Edição 15 de Janeiro.

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Simuladores: Testamos o simulador de direção que já é obrigatório nas autos escolas de todo o país. Pag. 03

Concessionarias: Auto Sueco São Paulo bate recorde de vendas, linha VM cresceu 50%. Pag. 04

Implementos: Librelato prevê expansão com implantação

de nova unidade fabril no Espírito Santo. Pag. 05

Achamos na Internet: Veja nossas dicas de vídeos é sites para conhecer na internet. Pag. 11

Ônibus: BRT em Belo Horizonte pode sofrer com mais atrasos.

Jogos: Scs Software faz gravação de sons com modelo V8 da Scania.

Leis: Contran proíbe elevação de traseira de caminhão até o fim de Março de 2014.

Para ver essas noticias é outras acesse: www.midiatruckbrasil.com

Midia Truck Brasil é um Blog cuja a intensão e transmitir informações é curiosidades. Esta revista fruto do Midia Truck Brasil foi feita e editada por É. R. Valadares Pimenta.

Contato: contato@midiatruckbrasil.com

No Brasil, para se tirar uma carteirade motorista pode parecer fácil parauns e um pouco complicado paraoutros, mas um fato que preocupa éque algumas pessoas consegue tirarcarteira, mas, de alguma formaestranha, como ter sonhos com aLady Gaga, a pessoa não temcondições de dirigir um carro. Estefato abriu lacunas para alguns ganhardinheiro como escolas de pilotagempara habilitados, onde quem temcarteira aprende a dirigir, mas quandovocê ver um carro desse passando narua e a pessoa comete erros tãoabsurdos que faz você seperguntar: Como ela conseguiu tirarcarteira? Bom, não estamos falandoque todo mundo que tira carteira tempor obrigatoriedade ser um pilotoprofissional, mas, muitos nem obásico tem, ou seja, tem carteira masnão deveria.

O Governo e autoridades sempreestão a procura de soluções paratornar o transito brasileiro menosviolento, então uma das medidas éque para primeiro de Janeiro, todasas Auto Escolas terão um simulador -

de direção, para a pessoa ter umanoção básica do funcionamento doveiculo é de como se portar em variassituações. Durante a Bienal doAutomóvel 2013 que aconteceu emBelo Horizonte Minas Gerais nós dias20 a 24 de Novembro tinha umsimulador e nós testamos.

O simulador agrada bem, éconfortável, tem bons gráficos o quefaz sua simulação não ser algo chato. Osimulador conta com volante com 900°graus de giro, caixa de macha, trêspedais e freio de estacionamento opopular freio de mão, além disso ele écomposto por três monitores que daum angulo de visão parecido com oreal, apesar que o uso do Oculus Rifpoderia melhorar a experiência. Asimulação pode ser em Estrada,Cidade, Zona Rural com variação detempo e clima, Dia, Noite, Chuva,Neblina é até animais na pista o que écomum aqui no Brasil. Veja baixo onosso test.

Para ver o vídeo de test, acesse:http://www.youtube.com/watch?v=mcF2v2QOvnM

A Auto Sueco São Paulo comemoraos resultados de vendas emnovembro, o melhor mês da históriada empresa em volume de vendas decaminhões novos, com 365 unidades,um crescimento de 67% em relaçãoao mesmo mês do ano passado.

“A expectativa pelas definições dogoverno sobre o Programa deSustentação do Investimento (PSI) noano que vem impulsionou aantecipação de negócios de clientesque se aproveitaram das taxas maisbaixas do mercado”, explica Luís.Gambim, diretor comercial da AutoSueco São Paulo.

As marcas históricas foram batidastanto na linha de pesados, como nosegmento de semipesados. Foramcomercializadas 252 unidades decaminhões FH em novembro, umaalta de 76% na comparação com openúltimo mês de 2012. Já a linhaVM, a mais versátil da Volvo, totalizou113 unidades vendidas, 50% a maisdo que em novembro passado.

Esses resultados reforçam oreconhecimento do mercado àqualidade dos nossos produtos eserviços. A maioria destas vendas foiatrelada a um contrato demanutenção preventiva, uma soluçãoque oferecemos a nossos parceiroscomerciais para planejar os custos e ocronograma de paradas, maximizandoa rentabilidade operacional dasfrotas”, reforça do diretor executivoda Auto Sueco São Paulo, Fernando.Ferreira.

Apesar dos números positivosregistrados em 2013, a rede exclusivade comercialização e serviços decaminhões e ônibus Volvo da GrandeSão Paulo, Vale do Paraíba, Região deCampinas e Baixada Santista prevêo mercado mais estável em 2014.

A Librelato S.A. ImplementosRodoviários de Santa Catarinacontinua com o projeto de expansãoe adquire mais um imóvel. A maisnova propriedade da empresa estálocalizada no município de Linharesao norte do estado do Espírito Santo.

Na última quinta-feira, 05 dedezembro, além da compra, aLibrelato assinou um Protocolo deIntenções com o governo do estadodo Espírito Santo onde foi firmado oacordo da empresa em implantaruma unidade industrial destinada àfabricação deimplementos rodoviários,inicialmente nos modelos: furgãoalumínio, semirreboques furgão lonado,semirreboques graneleira esemirreboques porta contêiner.

A comitiva da Librelato formada peloCEO José Carlos Sprícigo, pelo vicepresidente do Conselho, GilmarLibrelato e pela gerente de marketinge jurídico da empresa e Conselheira,Thayni Librelato juntamente com orepresentante do Fundo CRP VII, --

André Lenz foi recepcionada pelogovernador do Espírito Santo RenatoCasagrande, pelo prefeito de LinharesNozinho Correa, o secretário estadualde desenvolvimento Nery de Rossi edemais autoridades presentes. Ogoverno se comprometeu a enviaresforços para a concessão deincentivos fiscais do empreendimentoe apoiar atos de gestão com órgãosfederais.

O investimento, não só para a comprado terreno de 560.000m², mas desdea implantação da fábrica até osequipamentos será de R$ 40 milhões-

de reais. A capacidade estimada é de200 implementos/mês, com ageração de 300 empregos diretos. Aconstrução da nova planta industrialiniciará em julho de 2014, iniciandosua produção em 2015.

Segundo o governador RenatoCasagrande há mais de 10 meses oEstado do Espírito Santo estava emnegociação com a Librelato. “ALibrelato é referência no ramo deimplementos rodoviários e para oEstado do Espírito Santo é uma honrareceber uma empresa que é destaqueno país. Nossa equipe visitou aempresa no ano passado e ficouencantada com a tecnologia de pontaaplicada na fabricação de seusprodutos”, declara o governador.

Segundo o CEO da Librelato, JoséCarlos Sprícigo a Librelato contribuirámuito para o desenvolvimento daregião. “Nossa empresa, além do focoem resultados, se preocupa com ocunho social dos municípios onde estáinserida. Acreditamos que estaparceria será de grande valia paracontinuarmos com o desenvolvimentode todo país”, enfatiza Sprícigo.

Fotos: Isaac de Sousa Ribeiro e ThiagoGuimarães

Nós amamos caminhões.

redes sociais:

Lançando na fenatran 2013, a Volvointroduz no mercado nacional ocaminhão mais potente, com 750cavalos de potência, o novo VolvoFH16 750 é indicado para cargas deaté 250 Toneladas Brutas.

O novo modelo chega no país jáquebrando “certa tradição” ou“pensamento” entre os admiradoresde caminhão no Brasil, o pensando é:“Este modelo nunca virá para oBrasil” ou “Isto não serve para asnossas estradas” já que estamos bemacostumados a ver e ler sobre osgrandes lançamentos lá fora quedemora um pouco a vir para cá ou atémesmo simplesmente não vem, más,por lançar o modelo que seráimportado, na Fenatran issosimplesmente foi esquecido.

O modelo terá a seguinteconfiguração cavalo mecânico 8x4, éequipado com o consagrado D16G,um motor de 16 litros, 750cv depotência e que alcança um torque de3550Nm. “É uma invejávelconfiguração, para atender com folgaas rigorosas exigências dostransportadores que têm veículosespecializados no carregamento decargas indivisíveis, por exemplo”,afirma Álvaro Menoncin, gerente deengenharia de vendas da Volvo noBrasil.

O motor de 750cv entrega 2800Nmde torque já a 900 rpm. Depois disso,a curva de torque sobe rapidamentee atinge seu pico de 3550 Nm a 1050rpm, e este elevado torque continuana faixa plana até 1400 rpm. “Istopossibilita manter velocidades médiasmais altas, mesmo nas subidas einclinações mais íngremes,garantindo maior produtividade dotransporte”, diz o gerente.

A ideia do modelo, além, de ter umacarga bruta de até 250 toneladas éque as viagens possam ser maiscurtas graças a velocidades mediasaltas, modelo que já é aplicado naEuropa por exemplo, onde podemosencontrar o Volvo FH 16 750 4x2acoplado em um implemento de 3eixos, o que para nós “parece” ser umdesperdício é na realidade ummodelo de transporte simples erentável.

A Volvo tem uma tradição comveículos de grande potencias,atualmente fabrica o modelo maispotente do mundo, más, já estevecom esse “privilegio” outras vezes,como por exemplo, o Volvo F16 470.Um ponto positivo para a Volvo é queela não utiliza motores V8, já que osmesmo estão sofrendo preconceitose se tornando poucos utilizados nomercado.

O modelo trás uma serie de“Exclusividades“. O Volvo FH16 750,vem com os seguintes itens:

*Novo design da cabine*Novo painel*Câmera auxiliar de ré/manobras*Teto solar (sky window)*Freios EBS*Freios VEB + Retarder, alcançando1180cv de potência*Faróis de xenônio*Suspensão de traseira eletrônica ECS*Geladeira*Maior espaço interno*Lanternas traseiras de LED*Cor exclusiva perolizada (pretoFH16, mystic fjord pearl)

O Modelo tem o preço de R$1.000.000,00 fazendo assim ummodelo para poucos. Mas será quevale tudo isso mesmo? Só o tempovai poder nós dizer.

Vídeos

Marcos Teneré é um brasileiro que virou motorista decaminhão nos Estados Unidos é atualmente tem oVlog18Roads no qual ele mostra a rotina de suasviagens e curiosidades do dia-a-dia doscaminhoneiros nos EUA, além disso ele sempre estamostrando a importância de dirigir de formaconsciente e segura nas estradas, só não dos EUAmas em qualquer lugar do mundo. Segue o link:http://www.youtube.com/vlog18rodas

Sites

Portal Transporta Brasil é um dos principais portais denoticias sobre o setor de transporte do Brasil, oportal é atualizado todos os dias com as principaisnoticias é conta com matérias e coberturas especiaisdos principais eventos e lançamentos do mercado.Segue o link: www.transportabrasil.com.br

Riza Braga é uma mineira apaixonada por carros, edevido a isso criou o seu blog “Se Meu Carro Falasse”,mas damos destaque a seu filme no Yotube “O novofusca e a historia do carro do povo”. Neste pequenofilme, Riza conta a historia e curiosidades do Fusca,um grande, melhor um pequeno carro de coraçãovalente e apaixonante que teve uma vida longafazendo assim muitos fãs nos quais podemosencontrar até hoje. Veja o vídeo em:http://www.youtube.com/watch?v=Y7T9N0Kr0zs