Doosan InfracoreConstruction Equipment

DX140wPotência do motor: 99 kW / 132 CV a 2.000 rpmPeso operacional: 13.750 ~ 14.570 kgCapacidade do balde (SAE): 0,24 ~ 0,76 m³

Escavadora de rodas DOOSAN DX140W:

um novo modelo

Descubra estas inovações!

Desempenho 4

Manuseamento 6

Conforto 7

Fiabilidade 8

Manutenção 10

Dados Técnicos 12

com características inovadoras

Durante o desenvolvimento da DX140W, quisemos “oferecer um valor óptimoao utilizador final”. Em termos concretos, isto traduz-se em:

• Aumento da produção e redução do consumo de combustível graças àoptimização do sistema hidráulico e à sua ligação electrónica com um motor da nova geração (Norma europeia “stage III” da “EURO III”).

• Melhoria da ergonomia, maior conforto e excelente visibilidade em redortornam as condições de trabalho agradáveis e seguras.

• Melhoria da fiabilidade através da utilização de materiais de rendimento mais elevado. O desenvolvimento de novos métodos de cálculo das estruturasaumenta a duração das peças e reduz assim os custos de utilização.

• Manutenção reduzida aumentando a disponibilidade da escavadora ereduzindo custos de operação.

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DesempenhoO desempenho da DX140W tem um efeito directo na sua produtividade. O novo motor “Common Rail” e o novo sistema e-EPOS uniram-se de modo a criar uma escavadora imbatível, com uma relação de custo/desempenho que torna a DX140W ainda mais atractiva.

No centro da escavadora hidráulica encontra-se o novo motor “CommonRail” Doosan DL08. Este está combinado com o novo sistema de controloelectrónico e-EPOS, que optimiza o compromisso entre potência eeconomia de combustível.O motor de elevada potência, com 132 CV (99 kW/134 PS) a apenas 2.000 rpm, tem um binário elevado. Com quatro válvulas por cilindro, a combustão é optimizada e as reduzidas emissões de CO minimizam a poluição provocada pelo motor.

O binário elevado permite a utilização eficiente da potência do sistemahidráulico.• Ciclos de trabalho mais rápidos aumentam a produtividade.• Um binário mais elevado significa que a escavadora é capaz de se mover

mais facilmente.• A eficiência de energia reduz o consumo de combustível.

Tracção de rotaçãoOs impactos durante a rotação são minimizados, enquanto que umbinário aumentado está disponível para assegurar ciclos rápidos.

Bombas hidráulicasAs bombas principais têm uma capacidade de 2 x 200 l / min reduzindoo tempo de ciclo enquanto uma bomba de engrenagem de altacapacidade melhora a eficiência da linha de pilotagem.

Motor “Common Rail” DOOSAN DL06

A DOOSAN Infracore está consciente da importância da protecção ambientalDesde o início da concepção de novas máquinas que a ecologia está presente no

espírito dos investigadores. O novo desafio dos engenheiros consiste em combinar

a protecção da natureza com o desempenho do equipamento. A DOOSAN tem

investido fortemente para esta finalidade.

O novo motor Doosan respeita e protege o ambiente, limitando todo o tipo

de emissões nocivas.

CO HC + Nox Partículas

� Motor DL06 � Limite Stage III

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Controlo da escavadora

Novo sistema e-EPOS (Sistema de Optimização Electrónico)O cérebro da escavadora hidráulica, o e-EPOS, foi melhorado graças ao sistema de controlo electrónico ECU (Unidade de Controlo Electrónica).Uma linha de comunicação CAN (Rede de Área de Controlo) permite uma troca contínua de informação entre o motor e o sistema hidráulico. Estasunidades agora trabalham perfeitamente sincronizadas. As vantagens do novo e-EPOS têm impacto a vários níveis.

Facilidade e simplicidade de utilização:

• A disponibilidade de um modo de força e de um modo de trabalhonormal garantem a máxima eficácia em todas as condições.

• O controlo electrónico do consumo optimiza a eficiência.• O modo de desaceleração automática permite economia

de combustível.• A regulação e o controlo preciso do fluxo necessário para o

equipamento estão disponíveis como standard.• Uma função de auto-diagnóstico permite resolver problemas técnicos

de maneira eficaz e rápida.• Uma memória operacional permite a visualização gráfica do estado

da máquina.• Os intervalos de manutenção e de mudança de óleo são visualizados.

Eixos de Trabalho PesadoO eixo dianteiro disponibiliza ângulos vastosamplos de direcção e de oscilação. A transmissão está directamente montada no eixo traseiro para protecção e distância do solo optimizadas.

Sistema de Travões de Disco AvançadoO novo sistema melhorado permite uma travagemmais correcta da máquina. Isto elimina o efeitooscilante associado com o funcionamento livresobre as rodas. O novo eixo foi desenhado paraintervalos de mudança de óleo e de manutençãoinferiores que foram ampliados de 1.000 para2.000 horas, reduzindo ainda mais os custos deoperação e de propriedade.

Tracção de rotaçãoOs choques durante a rotação sãominimizados, enquanto que um binário elevado está disponível para assegurar ciclos rápidos.

Desenho da Estrutura InferiorO chassis rígido e completamente soldado forneceuma excelente durabilidade. A colocação inteligente eeficiente das linhas hidráulicas, a protecção datransmissão e eixos próprios para trabalho pesadotornam a estrutura inferior perfeita para as aplicaçõesmais exigentes para uma escavadora de rodas. Osestabilizadores e a lâmina niveladora estão fixados aochassis com parafusos para uma maior flexibilidade.Está disponível um bloqueio do eixo oscilante.

EstabilizadoresOs estabilizadores podem ser montados na frente e/ou na traseira da máquina, para maximizara estabilidade de operação quando se está a escavar ou a elevar material (opção de controlo).

Lâmina NiveladoraA configuração de aparafusamento permite montara lâmina niveladora na frente e/ou na traseira, umequipamento utilizado para nivelar, limpar e paraestabilizar a máquina durante os trabalhos deescavação. A pressão no solo é reduzida ao mínimograças a um novo desenho da lâmina.

ManuseamentoOs elementos de apoio à operação da escavadora hidráulica, a sua fácil manutenção e a precisãonocontrolo aumentam a sua eficácia e longevidade. Com a DX140W, a DOOSAN oferece um retornosobre oinvestimento raramente alcançado. Uma aposta segura!

Escolha de modos de operação

Modo de trabalho• Modo de escavação: para escavação, carregamento, levantamento• Modo de abertura de valas: prioridade de rotação para os trabalhos

de abertura de valas, canais, terraplanagens ...

Modo de força• Standard: utiliza 85% da potência do motor para todos os trabalhos

(consumo de combustível optimizado)• Potência: Utiliza 100% da potência do motor para trabalhos pesados

Luzes de aviso

Alavanca de controloUm controlo muito preciso do equipamento aumenta a capacidademanobra e a segurança, facilitando as operações delicadas que necessitam de grande precisão. Em especial, as operações de nivelamento e o movimento de cargas em altura são mais fáceis e mais seguras. As alavancas de controlo têm botões eléctricosadicionais para controlar todo o outro equipamento adicional (por exemplo, tesouras, garras, pinças, etc.).

Ecrã standard Função anti-roubo Informação de filtro/óleo Historial de operação Controlo do fluxo Controlo de contraste

Modos de operação• Selecção de modo• Controlo de proporção de fluxo• Desaceleração automática• Selecção de visualisação

Painel de controloCom visor LCD a cores

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Painel do monitor LCD a cores multi-funções

RendimentoO rendimento da escavadora hidráulica está directamente relacionado com o desempenho do seu operador.A DOOSAN concebeu a DX140W colocando o operador no centro dos objectivos de desenvolvimento, tendocomo resultado um valor ergonómico significativo que melhora a eficiência e a segurança do operador.

Mais espaço, melhor visibilidade, ar condicionado, um assento muitoconfortável… São estes os elementos que permitem que o operadortrabalhe em excelentes condições durante horas.

Assento confortável e totalmente ajustável Controlo de movimentos (joystick) reguláveis em altura

(Função Telescópica e de Inclinação)

Coluna de direcção e botão de controlo de cruzeiro

A visibilidade foi melhorada em todas as direcções e a dimensãoda cabine foi melhorada.

Os espaços de arrumação bem desenhadosmostram a atenção que foi dada ao operador.

Painel de controloA localização adequada e os controlos perceptíveis e de fácil utilizaçãomelhoram a tarefa do operador.

O ar condicionado deelevado rendimentoproporciona um fluxode ar que pode serregulado e controladoelectronicamente deacordo com as condiçõesclimatéricas. Está equipadocom cinco modos de operação,que satisfazem os operadores mais exigentes.

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A fiabilidade de um equipamento contribui para o aumento da sua longevidade. A DOOSAN utiliza os maisavançados métodos de cálculo de estruturas assistidas por computador. Os materiais utilizados são dosmais resistentes e testados em condições extremas. As estruturas são submetidas aos mesmos testespara garantir rigidez máxima. A resistência dos materiais e a longevidade dasestruturas são as nossas primeiras prioridades.

Design de Análise de Fadiga (FEM) e técnicas de fabrico inovadorasfornecem uma estrutura inferior forte e estávelO chassis, os estabilizadores e a lâmina niveladora foram desenhadoscom técnicas de interpretação e testes de confiança utilizandoferramentas de CAD de 3 dimensões, para assegurar melhoria dadurabilidade e confiança.

Fiabilidade

Lança reforçadaA forma da lança foi optimizada pelo “método de elementos finitos”,permitindo distribuir melhor as cargas através da estrutura.Isto combinado com o aumento da espessura do material significamaior durabilidade e confiança, limitando a fadiga do elemento.

Conjunto do braçoNo conjunto do braço ganhou-se maior força utilizando elementosfundidos e reforços em volta das saliências para dar um aumento davida útil.

Contorno do Chassis em forma de DO contorno do chassis em forma de D aumenta a resistência e minimizaa deformação quando ocorrem choques.

BaldeNos elementos mais susceptíveis, tais comolâminas, dentes, chapas reforçadas traseiras elaterais, e cantos do balde, são utilizadosmateriais altamente resistentes ao desgaste.

CasquilhosÉ utilizado um material metálico fortementelubrificado para a articulação da lança, demodo a aumentar o tempo de vida útil e osintervalos de lubrificação para as 250 horas.Um casquilho cilíndrico com ranhuras muitofinas foi adicionado à junta entre o braço e obalde, de modo a que a lubrificação apenasseja necessária a cada 50 horas.

Junta em polímeroPara manter o controlo preciso sobre oequipamento foi adicionada uma junta empolímero ao pivot do balde.

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Coberturas de protecção dos cilindros dosestabilizadores e lâminaForam introduzidas grandes coberturas deprotecção reforçadas para protegercompletamente os cilindros dos estabilizadorese da lâmina contra pedras em queda, etc.,durante a operação da máquina.

Contrapeso maciçoOptou-se por um contrapeso maciço paraminimizar a deformação através de impactoexterno.Além disso, foi aumentada a estabilidade daoperação utilizando um design de centro degravidade baixo.

Luzes de stop tipo LED (díodo emissor de luz)A utilização de luzes de stop tipo LED assegurauma vida útil consideravelmente melhoradacomparada com as luzes normais de filamento.Além disso, a velocidade de incandescência maisrápida contribui para a prevenção de acidentes.

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Intervenções breves e intervalos de manutenção longos aumentam a disponibilidade do equipamento no localde trabalho. A DOOSAN desenvolveu a DX140W tendo em vista uma elevada rentabilidade para o utilizador.

Filtro do óleo do motorO filtro do óleo do motor oferece um elevado nível de filtragem permitindoaumentar para 500 horas o intervalo de mudança de óleo. Tem um acessofácil e está posicionado de modo a evitar a contaminação da área exterior.

Manutenção facilitadaO acesso aos vários radiadores é muito fácil, tornando a limpeza maisfácil. O acesso às várias peças do motor é feito por cima e através dospainéis laterais.

Manutenção

Filtro de retorno do óleo hidráulicoA protecção do sistema hidráulico está agoramais eficaz com a utilização de uma tecnologiade filtro de fibra de vidro no filtro principal deretorno do óleo. Isto permite que, com mais de99,5% das partículas estranhas filtradas, ointervalo de mudança de óleo seja maior.

Filtro de arUm filtro de ar forçado de alta capacidaderemove 99% das partículas no ar, reduzindo o risco de contaminação do motor e tornandomaiores os intervalos de limpeza e de mudançado cartucho.

Filtro do combustívelA filtragem de combustível altamente eficienteé obtida com a utilização de filtros múltiplos,incluindo um pré-filtro de combustível munidocom um separador de água que remove a maiorparte da humidade do combustível.

Entradas de massa lubrificante do pino do eixodianteiro centralizadas para fácil manutençãoA posição de entrada de massa lubrificante no pino do eixo dianteiro encontra-se na dianteira doequipamento para fácil acesso.

Monitorização por PC (DMS)A função de monitorização de PC permite a ligação do sistema e-EPOS, permitindoverificar vários parâmetros durante amanutenção, tais como pressões da bomba,rotações do motor, etc., e estes podem ser memorizados e impressos para análisesposteriores.

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� Motor

• Modelo

Doosan DL06Motor “Common Rail” com injecção directa de combustível econtrolo electrónico, 4 válvulas por cilindro, injectores verticais,refrigeração a água, turbo compressor com refrigeradorintermédio ar-ar. Os níveis de emissão estão muito abaixo dos valores requeridos para a fase III

• Número de cilindros

6• Potência nominal do motor

99 kW (134 Ps) a 2.000 rpm (DIN 6271, net)99 kW (132 CV) a 2.000 rpm (SAE J1349, net)

• Binário máximo

53 kgf.m (520 Nm) a 1.400 rpm• Cilindrada

5.890 cc• Diâmetro e curso

100 mm x 125 mm• Sistema de arranque

24 V / 4,5 kW• Baterias

2 x 12 V / 100 Ah• Filtro de ar

Elemento duplo e Turbo pré-filtrado com saída automática de poeiras.

� Sistema hidráulico

O centro do sistema é o e-EPOS (Sistema de Optimização Electrónico de Potência), que permite optimizar a eficiência do sistema em todas as condições de trabalho e minimizar o consumo de combustível.O novo e-EPOS está ligado ao controlo electrónico do motor atravésduma linha de transferência de dados para harmonizar ofuncionamento do motor e o controlo da componente hidráulica.

• O sistema hidráulico permite operações independentes oucombinadas.

• As duas velocidades de deslocação oferecem tanto um maiorbinário como uma maior velocidade de deslocação.

• O sistema de bomba de função cruzada permite poupar combustível.• Sistema de desaceleração automática.• Dois modos de operação, dois modos de potência.• Controlo de fluxo por botão nos circuitos do equipamento auxiliar.• Controlo computorizado da potência da bomba.

• Bombas principais

2 bombas de pistão axial de deslocação variávelFluxo de óleo máx: 2 x 156,1 l/min

• Bomba piloto

Bomba de engrenagens – fluxo de óleo máx: 18,5 l/min• Válvulas principais de descompressão

Lança/braço/balde: - Modo normal: 330 kg/cm2 (324 bar)- Modo de força: 350 kg/cm2 (343 bar)

Deslocação: 370 kg/cm2 (363 bar)Rotação: 245 kg/cm2 (240 bar)

Especificações Técnicas

� Peso

Lança (mm) Braço (mm) Balde (m3) Peso de operação (kg)

4.300 2.100 0,59 14.0104.600 2.100 0,59 14.0704.600 2.500 0,59 14.1204.988 ARTI 2.500 0,59 14.570

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� Cilindros hidráulicos

As hastes do pistão e os componentes do cilindro são feitos em aço dealta resistência. Em todos os cilindros está montado um mecanismo deabsorção de impacto para assegurar uma operação livre de impactos eprolongar a vida do pistão.

• Mono-lança

Cilindros Quantidade Diâmetro x diâm da haste x curso

Lança 2 110 x 75 x 1.048 mmBraço (curto) 1 115 x 80 x 1.075 mmBalde 1 95 x 65 x 900 mm

• Lança Articulada

Cilindros Quantidade Diâmetro x diâmetro da haste x curso

Lança 2 110 x 75 x 935 mmLança Articulada 1 150 x 90 x 675 mmBraço (long) 1 115 x 80 x 1.068 mmBalde 1 95 x 65 x 900 mm

� Chassis

Chassis desenhado para ser muito robusto, onde todas as estruturassoldadas são desenhadas de modo a limitar a tensão. Os materiais dealta qualidade utilizados trazem ainda maior robustez. Cavilhas comtratamento térmico especial. Pneus duplos 10.00-20-14PR (OTR) comseparador de pneus. Eixo dianteiro de oscilação hidráulica.

� Ambiente

Os níveis de ruído cumprem as regulamentações ambientais (valores dinâmicos).

• Nível de ruído garantido

101 dB(A) (2000/14/EC)• Nível de ruído na cabine

74 dB(A) (ISO 6396)

� Mecanismo de rotação

• Para a rotação é utilizado um motor de pistão axial comengrenagem de redução planetária de duas fases.

• Um maior binário de rotação reduz o tempo de rotação.• Engrenagem interna endurecida por indução.• Engrenagem interna e pinhão imersos em banho de lubrificante.• O travão de estacionamento, de rotação, é accionado por mola e

libertado hidraulicamente.

Velocidade de rotação: 0 a 11,3 rpm

� Baldes

Capacidade (m3) Largura (mm) Peso (Kg) Recomendado (mm)

SAE Sem lâminas Com lâminas 4.300 4.600 4.988laterais laterais 2.100 2.100 2.500 2.100 2.500

0,24 468 534 294 A A A A A0,39 736 820 362 A A A A A0,45 824 911 402 A A A A A0,51 907 991 418 A A B A B

(std) 0,59 997 1.081 439 A B B B -0,64 1.083 1.167 465 C C - C -0,76 1.120 1.220 519 C - - - -

0,42 (HD) 762 827 442 B C C C -0,49 (HD) 848 913 477 C C - C -0,54 (HD) 916 981 497 C - - - -

A. Adequado para materiais com uma densidade inferior ou igual a 2.000 kg/m3

B. Adequado para materiais com uma densidade inferior ou igual a 1.600 kg/m3

C. Adequado para materiais com uma densidade inferior ou igual a 1.100 kg/m3

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� Tracção

As rodas são accionadas por um motor de pistão axial que envolve umatransmissão de potência de duas velocidades.Além destas duas velocidades, há também a posição de velocidadelenta. Um botão torna possível passar de velocidade alta paravelocidade baixa no modo de trabalho.

• Velocidade de deslocação (rápida/lenta)

As duas velocidades de deslocação oferecem tanto um maior bináriocomo uma maior velocidade de deslocação.

37/32/10/3,5 km/h(Alta/Económica/Baixa/Lenta)

• Força máxima de tracção

7.700 kgf

� Capacidades de reabastecimento

• Depósito de combustível

280 l• Sistema de refrigeração (capacidade do radiador)

20 l• Óleo do motor

22 l• Tracção de rotação

2 l • Tracção final

9,8 l• Tanque hidráulico

102 l• Diferencial dianteiro

9 l• Diferencial traseiro

11,2 l• Transmissão

2,5 l

Estrutura inferior

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� Estrutura inferior com suporte dianteiro e estabilizadores dianteiros / suporte dianteiro e lâmina niveladora traseira

� Estrutura inferior com estabilizadores dianteiros e lâmina niveladora traseira

� Estrutura inferior com estabilizadores dianteiros e traseiros / lâmina niveladora dianteira e estabilizadores traseiros

Estabilizadores dianteiros e traseiros

Suporte dianteiro e lâmina niveladora traseira

Suporte dianteiro e estabilizadores dianteiros

Lâmina niveladora dianteira e estabilizadores traseiros

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Equipamento standard e opcional

� Equipamento standard

• Sistema hidráulico

• Regeneração de caudal no sistema da lança e do braço• Válvulas de retenção da lança e do braço• Válvulas anti choque na linha da giratória• Saída hidráulica extra (válvula da linha opcional)• Botão de libertação de potência adicional• Tubagens hidráulicas para linha do Martelo

• Cabina e Interior

• Cabina montada em suportes do tipo viscoso• Cabine para todas as condições climatéricas com

isolamento acústico• Ar Condicionado com controlo automático de climatização• Assento de suspensão ajustável com apoio ajustável de

cabeça e braços• Janela dianteira pode ser dividida em duas partes e pode ser"deslocada" para junto ao tecto• Luz interior• Limpa pára-brisas intermitente• Isqueiro e cinzeiro• Suporte para copo• Caixa de armazenamento de produtos quentes ou frios• Painel LCD colorido de instruções e comando• Mostrador para controlo de combustível• Altifalantes e ligações para rádio• Controlo remoto do rádio colocado na consola lateral• Tomada eléctrica de 12 V• Porta de ligação de PC portátil• Alavancas de controlo hidráulico com 3 interruptores• Cortina para protecção do sol• Tecto de abrir• Pala protectora para a chuva

• Segurança

• Corrimãos e degraus grandes• Chapas metálicas perfuradas e chapas anti-derrapantes• Cinto de segurança• Alavanca de segurança de bloqueio do sistema hidráulico• Janelas em vidro anti-estilhaço• Martelo para quebra de vidro em caso de emergência• Espelhos laterais• Alarme de marcha a trás • Paragem de emergência do motor (Interruptor)• Luzes de estrada com luz de stop do tipo LED• Dispositivo de aviso de sobrecarga

• Chassis

• Roda dupla 10-20 14PR• Lâmina Dozer aplicada na traseira• Compartimento das ferramentas• 4 velocidades (Alta/Económica/Baixa/Lenta)• Bloqueio automático da oscilação do eixo frontal• Suporte frontal para o balde• Controlo da velocidade de cruzeiro

• Outros

• Filtragem de Ar com dois estágios com um elemento de segurança• Rede de protecção de poeiras nos radiadores• Sistema de prevenção de sobreaquecimento do motor• Sistema de protecção ao motor de arranque• Sistema de auto-diagnóstico• Alternador 24V, 50A• Buzina• Luzes de trabalho de halogéneo (duas no chassis, duas na lança)• Duplo filtro de combustível• Bomba de Enchimento do tanque de combustível

� Equipamento opcional

• Segurança

• Protecção do Topo/Dianteira da cabine (ISO 10262 ; FOGS standard)• Luz rotativa• Espelho traseiro colocado no contrapeso• Alarme de rotação

• Cabina e Interior

• Assento aquecido de suspensão a ar• Rádio e leitor CD• Rádio e leitor de CD e MP3

• Chassis

• Suporte frontal para a pinça• Lâmina Dozer aplicada na frente• Sapatas frontais e/ou traseiras com controlo individual• Roda dupla 10-20 16PR• Roda simples 18-19,5 16PR

• Outros

• Linha hidráulica para pinça de demolição• Linha hidráulica para engate rápido• Linha hidráulica para tesoura• Linha hidráulica para suporte de inclinação e rotação• Filtro adicional para a linha do martelo• Limpa vidros de vidro inferior da cabina• Aquecedor do combustível• Kit de Luzes (4 frontais e 2 traseiras na cabine, Luz rotativa e

um alternador de 80 A) • Sistema de vídeo com ecrã LCD a cores e câmara de "0 Lux" • Protecção superior para o vidro frontal da cabina• Protecção inferior para o vidro frontal da cabina• Pontos de lubrificação centralizados

Alguns destes equipamentos opcionais podem ser standard nalguns mercados. Alguns destes equipamentos opcionais podem não estardisponíveis em todos mercados. Deve contactar o seu representante local da DOOSAN para informações acerca do equipamento disponível ou para a adaptação de acordo com as necessidades de aplicação.

Dimensões

Lança articulada – Lança: 4.988 mm - Braço: 2.100/2.500 mm

Mono-lança – Lança: 4.300/4.600 mm - Braço: 2.100/2.500 mm

4.600 mm

� Dimensões

Tipo de lança (duas peças)Tipo de braçoA Comprimento totalB Largura máximaC Altura total (lança)D Altura total da cabineE Raio de rotação traseiraF Distância ao soloG Distância ao solo do contrapesoH Altura máxima da traseiraI Largura total da super estruturaJ Distância entre eixos (base das rodas)K, L Base do rodado

2.100 mm7.030 mm2.496 mm3.650 mm3.040 mm2.200 mm

350 mm1.206 mm2.376 mm2.494 mm2.800 mm1.944 mm

4.988 mm2.500 mm6.885 mm2.496 mm3.730 mm3.040 mm2.200 mm

350 mm1.206 mm2.376 mm2.494 mm2.800 mm1.944 mm

� Dimensões

Tipo de lança (uma peça)Tipo de braçoA Comprimento totalB Largura máximaC Altura total (lança)D Altura total da cabineE Raio de rotação traseiraF Distância ao soloG Distância ao solo do contrapesoH Altura máxima da traseiraI Largura total da super estruturaJ Distância entre eixos (base das rodas)K, L Base do rodado

4.300 mm2.100 mm7.235 mm2.496 mm3.351 mm3.040 mm2.200 mm

350 mm1.206 mm2.376 mm2.494 mm2.800 mm1.944 mm

2.100 mm7.820 mm2.496 mm3.225 mm3.040 mm2.200 mm

350 mm1.206 mm2.376 mm2.494 mm2.800 mm1.944 mm

2.500 mm7.470 mm2.496 mm3.460 mm3.040 mm2.200 mm

350 mm1.206 mm2.376 mm2.494 mm2.800 mm1.944 mm

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Braço 2.100 mm 2.500 mmForça de escavação* 7,650 kgf 6.550 kgf

75 kN 64,2 kN* Com aumento de potência

� Forças de escavação (ISO)

Balde (PCSA) 0,51 m3 (HD)Força de escavação* 10.140 kgf

99,5 kN

� Alcance de trabalho

Tipo de lança (duas peças)Tipo de braçoA. Alcance máx. de escavaçãoB. Profundidade máx. de escavaçãoC. Altura máx. de escavaçãoD. Altura máx. de cargaE. Raio mínimo de rotação

4.988 mm2.100 mm 2.500 mm

8.330 8.7505.120 5.5309.110 9.520

6.700 7.1002.840 2.860

mmmmmmmmmm

� Alcance de trabalho

Tipo de lança (duas peças)Tipo de braçoA. Alcance máx. de escavaçãoB. Profundidade máx. de escavação

C. Altura máx. de escavaçãoD. Altura máx. de cargaE. Raio mínimo de rotação

4.300 mm 4.600 mm2.100 mm 2.100 mm 2.500 mm

7.520 7.790 8.2504.580 4.790 5.1908.130 8.370 8.8505.810 6.060 6.4802.470 2.570 2.670

mmmmmmmmmm

Alcances de trabalho

Lança articulada – Lança: 4.988 mm, lâmina dianteira e escora traseira

Monobloco– Lança: 4.300, sede dianteira e lâmina traseira / lâmina dianteira e escora traseira

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Configuração standard – Monobloco

Capacidade de elevação

Centro de rotação

Sede dianteira e lâmina niveladora para baixo — Lança: 4.300 mm - Braço: 2.100 mm - Sem balde - Contrapeso: 2.200 kg Unidades: 1.000 kg

Lâmina niveladora dianteira e escoras traseiras niveladora para baixo — Lança: 4.600 mm - Braço: 2.100 mm - Sem balde - Contrapeso: 2.200 kg Unidades: 1.000 kg

B (m)

A (m) 3 4 5 6 Alcance Máx.

A (m)

6 *4,86 *4,86 *3,10 *3,10 *2,98 *2,98 5,02

5 *5,48 *5,48 *4,93 *4,93 *2,90 *2,90 5,74

4 *7,45 *7,45 *6,14 *6,14 *5,42 *5,42 *3,97 *3,97 *2,90 *2,90 6,20

3 *7,03 *7,03 *5,86 *5,86 *5,18 4,58 *2,99 *2,99 6,49

2 *7,86 *7,86 *6,30 6,00 *5,37 4,54 *3,14 *3,14 6,60

1 *8,33 *8,33 *6,58 5,93 *5,47 4,50 *3,39 *3,39 6,56

0 (Solo) *7,26 *7,26 *8,34 *8,34 *6,61 5,89 *5,38 *4,48 *3,77 *3,77 6,36

-1 *10,06 *10,06 *7,90 *7,90 *6,28 5,88 *4,40 *4,40 5,99

-2 *8,71 *8,71 *6,96 *6,96 *5,43 *5,43 *4,74 *4,74 5,41

-3 *6,62 *6,62 *5,21 *5,21 *4,28 *4,28 4,53

Lâmina niveladora dianteira e escoras traseiras niveladora para baixo — Lança: 4.600 mm - Braço: 2.500 mm - Sem balde - Contrapeso: 2.200 kg Unidades: 1.000 kg

B (m)

A (m) 3 4 5 6 Alcance Máx.

A (m)

6 *3,56 *3,56 *2,10 *2,10 5,62

5 *4,27 *4,27 *4,19 *4,19 *3,02 *3,02 *2,02 *2,02 6,26

4 *5,25 *5,25 *4,93 *4,93 *4,05 *4,05 *2,01 *2,01 6,69

3 *8,55 *8,55 *6,59 *6,59 *5,57 *5,57 *4,92 4,58 *2,04 *2,04 6,95

2 *7,52 *7,52 *6,08 6,01 *5,22 4,53 *2,11 *2,11 7,06

1 *8,15 *8,15 *6,45 5,93 *5,40 4,49 *2,23 *2,23 7,02

0 (Solo) *6,95 *6,95 *8,35 *8,35 *6,60 5,87 *5,42 4,45 *2,42 *2,42 6,84

-1 *9,04 *9,04 *8,09 *8,09 *6,42 5,84 *5,17 4,44 *2,71 *2,71 6,50

-2 *9,41 *9,41 *7,37 *7,37 *5,83 *5,83 *3,19 *3,19 5,96

-1 *7,62 *7,62 *6,01 *6,01 *4,43 *4,43 *4,03 *4,03 5,18

18

Nível do solo

B (m)

A (m) 3 4 5 6 Alcance Máx.

A (m)

6 *4,43 *4,43 *2,97 *2,97 4,59

5 *5,26 *5,26 4,18 3,97 *2,87 *2,87 5,36

4 *7,12 *7,12 *6,10 5,55 *5,51 *3,94 *2,87 *2,87 5,86

3 *9,01 *8,69 *6,96 5,43 *5,85 *3,88 *3,91 *2,97 *2,96 *2,86 6,15

2 *7,82 5,30 *5,78 3,82 *4,36 2,95 *3,13 *2,76 6,28

1 *9,08 *8,21 *8,28 5,20 *5,71 3,76 *4,33 2,92 *3,40 *2,77 6,24

0 (Solo) *10,23 *8,16 *8,21 5,14 *5,67 3,73 *4,13 *2,90 *3,84 *2,89 6,03

-1 *10,36 *8,16 *8,00 5,13 *5,66 3,72 *4,57 *3,17 5,63

-2 *8,87 *8,21 *6,93 5,16 *5,12 *3,75 *5,11 *3,75 5,01

-3 *6,38 *6,38 *4,63 *4,63 *4,54 *4,54 4,04

Escoras dianteiras e lâmina niveladora traseira para baixo — Lança: 4.998 mm - Braço: 2.100 mm - Sem balde - Contrapeso: 2.200 kg Unidades: 1.000 kg

B (m)

A (m) 3 4 5 6 Alcance Máx.

A (m)

8 *4,52 *4,52 *3,10 *3,10 3,34

7 *4,21 *4,21 *4,31 *4,31 *2,52 *2,52 4,80

6 *4,33 *4,33 *4,24 *4,24 *4,22 *4,22 *2,30 *2,30 5,72

5 *5,18 *5,18 *4,66 *4,66 *4,36 *4,36 *4,22 *4,22 *2,20 *2,20 6,35

4 *5,44 *5,44 *4,75 *4,75 *4,39 *4,39 *2,16 *2,16 6,78

3 *6,45 *6,45 *5,28 *5,28 *4,66 4,58 *2,16 *2,16 7,04

2 *5,82 *5,82 *4,96 4,52 *2,21 *2,21 7,14

1 *6,23 5,89 *5,20 4,47 *2,30 *2,30 7,11

0 (Solo) *8,17 *8,17 *6,44 5,84 *5,32 4,44 *2,44 *2,44 6,92

-1 *8,02 *8,02 *6,40 5,82 *5,24 4,43 *2,67 *2,67 6,58

Lâmina niveladora dianteira e escoras traseiras niveladora para baixo — Lança: 4.988 mm - Braço: 2.100 mm - Sem balde - Contrapeso: 2.200 kg Unidades: 1.000 kg

B (m)

A (m) 3 4 5 6 Alcance Máx.

A (m)

7 *3,54 *3,54 *3,76 *3,76 *3,42 *3,42 *1,37 *1,37 5,45

6 *3,61 *3,61 *3,77 *3,77 *3,82 *3,82 *3,00 *3,00 *1,25 *1,25 6,28

5 *3,81 *3,81 *4,20 *4,20 *4,01 *4,01 *3,93 *3,93 *1,18 *1,18 6,86

4 *4,97 *4,97 *4,43 *4,43 *4,12 *4,12 *1,15 *1,15 7,25

3 5,98 *5,98 *4,98 *4,98 *4,43 *4,43 *1,13 *1,13 7,49

2 *5,56 *5,56 *4,77 4,52 *1,14 *1,14 7,59

1 *7,73 *7,73 *6,04 5,89 *5,06 4,46 *1,16 *1,16 7,56

0 (Solo) *8,08 *8,08 *6,34 5,82 * 5,25 4,42 *1,20 *1,20 7,39

-1 *6,00 *6,00 *8,08 *8,08 *6,41 5,78 *5,27 4,40 *1,31 *1,31 7,07

-2 *7,75 *7,75 *6,19 5,79 *5,00 4,41 *4,86 4,29 6,12

1. As forças nominais são baseadas na norma SAE J1097.2. O ponto de carga encontra-se na parte traseira do balde.3. * = As cargas nominais baseiam-se na capacidade hidráulica.4. As cargas nominais não excedem 87% da capacidade hidráulica ou 75% da capacidade de rotação.

: Força nominal: Força nominal lateral ou 360º

19

Centro de rotação

Nível do solo

Configuração standard – Lança articulada

DOOSAN Infracore Europe S.A. 1A, rue Achille Degrâce 7080 Frameries, BelgiumTel : +32-65-61 32 30 • Fax : +32-65-67 73 38

DOOSAN Infracore France SA ZAC la clé St Pierre, Buroplus 2Avenue Jean d’Alembert, 1A

78990 Elancourt, FranceTel : +33-1-30 16 21 41 • Fax : +33-1-30 16 21 44

DOOSAN Infracore U.K., Ltd. Doosan House, Unit 6, 3 Heol-Y-Gamlas, Parc Nantgarw,Nantgarw, Cardiff CF15 7QU, U.K. Tel : +44-1443-84-2273 • Fax : +44-1443-84-1933

DOOSAN Infracore Europe S.A. Germany Heinrich-von-Stephan-Str. 2D-40764, Langenfeld, Germany Tel : +49-2173-2035212 • Fax : +49-2173-2035219

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