1. Introdução

Parabéns! Os produtos Pósitron foram projetados para acrescentar ao seu veículo nossa tradição de qualidade e tecnologia, oferecendo segurança, conforto e estilo.

O alarme que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado. Para aprender a utilizar todos os recursos, leia atentamente este manual e, em caso de dúvidas, entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalação ou ligue para o SAC (Serviço de Atendimento ao Cliente) 0800 775 1400.

Algumas funções ou recursos podem não se aplicar ao seu veículo ou alarme. Para maiores detalhes, leia atentamente este manual.

Este equipamento visa apenas dificultar o furto e/ou roubo do veículo, não necessariamente impedindo-o. A vida é o bem mais precioso que existe. Sempre dê preferência por sua segurança.

IMPORTANTE!

ATENÇÃO!

2. Uso da chave original do veículo

Ao instalar o alarme Keyless Pósitron, você poderá comandar a ativação e desativação do alarme pela chave original do veículo.

* Função precisa estar habilitada (item 3) e seu funcionamento depende do comportamento do veículo

Desligar Alarme

Auxílio de localização

Pressione o botão “Destrava” da chave original do veículo

Pressione o botão “Trava” da chave original do veículo com o alarme ativado*

2 “beeps” e setas confirmam o alarme desligado.4 “beeps” e setas confirmam o alarme desligado e que houve disparo na ausência.

As setas piscam durante 15 segundos

Ligar AlarmePressione o botão “Trava” da chave original do veículo

Um (01) “beep” e setas confirmam o alarme ligado. Três (03) “beeps” e setas confirmam o alarme ligado com capô ou portas abertas.*

OBJETIVO AÇÃO RESPOSTA DO ALARME

4. Funções do Alarme

* Depende da configuração do veículo e/ou módulos opcionais.

Enquanto o alarme estiver em modo , o alarme não responderá a nenhum comando da chave original (os comandos de travamento/destravamento das portas continuam funcionando normalmente).

Observação: DESABILITADO

FUNÇÕES (algumas funções são programáveis, item 3)

Emite AVISO SONORO PERSONALIZADO

PISCA AS SETAS.

Permite monitorar e o interior do veículo com.*

PORTA, CAPÔ, IGNIÇÃOSENSOR DE ULTRA-SOM

Permite .FECHAR OS VIDROS*

REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA: Ao desligar o alarme, se nenhuma portafor aberta, o alarme reativa-se automaticamente travando as portas.*

CONTROLE DE SOM*: Liga e desliga o equipamento de som do veículo.

5. Relatório por LED

Após o alarme ser ativado, o LED do ultra-som indicará durante 20 segundos a causa do último disparo conforme indicado no quadro ao lado:

1 piscada do LED

2 piscadas do LED

3 piscadas do LED

4 piscadas do LED

RESPOSTA DO ALARME

Interruptor de capô ou porta-malas

Sensor de Ultra-som

Interruptor de porta

Acionamento da ignição

CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO

6. Certificado de Garantia Pósitron

O Keyless Pósitron possui garantia de três (03) anos, contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto. As partes plásticas não possuem garantia se danificadas pelo uso. O conserto ou a substituição de um dos aparelhos com defeito não prorroga o prazo de garantia. A garantia perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas, quando este certificado de garantia ou o número de série do produto forem rasurados, quando ocorrer mau-trato, manuseio incorreto, danos causados devido à instalação incorreta, uso fora das especificações ou infiltração de água, pó, produtos de limpeza, etc.

Dentro do período de garantia, em caso de defeito, a responsabilidade da PST fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação. Nesse caso, procure um revendedor apresentando a nota fiscal de compra e o quadro abaixo devidamente preenchido. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador.

A garantia da instalação deve ser acordada entre a empresa instaladora e o comprador final. A PST não se responsabiliza em nenhuma hipótese pela ocorrência de furto ou invasão da propriedade, pois o alarme visa apenas dificultar o furto. Em caso de dúvidas ou se necessitar algum reparo no seu produto em garantia, entre em contato com o SAC PST 0800-775-1400 e informe-se sobre o revendedor ou Posto de Serviço Autorizado mais próximo.

N de série:

Comprador (nome):

Endereço:

Cidade: UF:

Nome da loja:

Veículo (modelo e marca):

N da nota fiscal:

Produto:

Data de Venda:

As informações contidas nesse manual estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. PÓSITRON e KEYLESS PÓSITRON, são marcas registradas da PST Indústria Eletrônica da Amazônia Ltda., Manaus, AM e Campinas, SP.

Keyless Pósitron .

.o

o

.

.

.

.

.

.

Carimbo e assinaturado vendedor:

ISO9001

PROC-TS-M01665 - val. 09/02/09

Alarme para AutomóveisAlarme para Automóveis

KeylessKeylessManual de Uso e InstalaçãoManual de Uso e Instalação

7. Instalação do Alarme

IMPORTANTE:

RECOMENDAÇÕES AOS INSTALADORES:

SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO:

As instruções de instalação desse manual são de caráter ilustrativo. Tanto os produtos Pósitron quanto os veículos atuais possuem um alto grau de sofisticação, o que requer que a instalação seja feita por instaladores qualificados e experientes. Não tente instalar o produto sem a supervisão de um especialista.

Em caso de dúvidas, entre em contato com o nosso Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC) pelo telefone: 0800-775-1400.

• Utilize um multímetro para medir os sinais no veículo.

1. Desligue o pólo negativo da bateria do veículo. 2. Defina um local para o módulo eletrônico de forma que ele possa ficar protegido de calor e água. Ele deve ficar

oculto dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. Não fixe o módulo ainda.3. Cole a fita dupla-face (fornecida) no módulo do alarme e no botão Mestre. Limpe bem a região onde o módulo e

o botão Mestre serão fixados para garantir boa aderência.4. Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os sensores de ultra-som. Veja Figura 1. Destaque as

respectivas fitas dupla-face da cartela e fixe-as no pára-brisa evitando a formação de bolhas. Passe os respectivos cabos e conecte os sensores. Retire as proteções das fitas adesivas e fixe os sensores sobre cada dupla-face.

5. Fixe a sirene SI500, ligue os interruptores e passe seus fios para dentro do veículo, próximo à caixa de fusível.6. Fixe os sensores de ultra-som, veja Figura 1, e ajuste a sensibilidade conforme descrito no item 10.7. Ligue o controle de som (fio-RX), conforme descrito no item 9.9. Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de acordo com o diagrama de instalação, item 12;10. Refaça a ligação do pólo negativo da bateria.11. Confirme todos os sinais de entradas e saídas do chicote, utilizando um multímetro, antes de conectar o alarme

para testar seu funcionamento.

• O interruptor de porta (P- ou P+), o botão pisca-alerta (BPA- ou BPA+) e o botão de travamento/destravamento do painel (BT+ ou BT-) precisam ser ligados ao alarme para se obter o correto funcionamento do produto.

Figura 1. Posição do sensor de ultra-som no pára-brisa.

10 cm10 cm

SE410TXcápsula lado direito

SE410RXcápsula lado esquerdo

Acabamento Dobras e refile Nº Pág. 01/02

InícioP. N.

CLE 028/07

150681004

DENG

24/04/08

DMKT

09/04/08

Término

Solicitação

Cor 4x4

438x274mmDim.

Mat. Couche

Gram. 120

Desenvolvimento Aprovação

PST_0025_Mnl_150681004_R00 DATA: 09/04/08www.moaidesign.com.br

3. Botão Mestre e Programação

O seu alarme Pósitron possui um botão que deve ser instalado no veículo em local secreto e de fácil acesso (pergunte ao seu instalador).

O botão , em conjunto com a chave de ignição, pode ser utilizado para habilitar/desabilitar o alarme e para programar várias funções permitindo a personalização do produto de acordo com os recursos disponíveis e com as suas preferências de uso.

Para selecionar a função desejada, e o botão até ouvir o correspondentes (veja quadro). Após soltar o botão, a sirene emitirá ao ou ao

a função escolhida.

MESTRE

MESTRE

MESTREligue a ignição pressione número de “beeps”um “beep” ativar, dois “beeps”

desativar

Habilita/Desabilita o alarme.

Habilita/Desabilita aviso sonoro de ativação e desativação do alarmeSem função

Habilita/Desabilita função de localização

Habilita/Desabilita função REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA

Habilita/Desabilita aviso sonoro de ativação e desativação com beep personalizado do alarme

Habilita/Desabilita sinal sonoro personalizado de disparo do alarme

Habilita/Desabilita travamento automático das portas

Restaura a configuração inicial de fabrica

Emite 4 “beeps” indicando o final e não modifica nenhuma configuração do alarme

FUNÇÃO

Habilitado

Habilitado

Desabilitado

Desabilitado

Habilitado

Habilitado

CONFIGURAÇÃODE FÁBRICA

1 “beep”

2 “beeps”

3 “beeps”

4 “beeps”

5 “beeps”

6 “beeps”

7 “beeps”

8 “beeps”

9 “beeps”

FIM

SIRENE

Desabilitado

8. Vidros Elétricos

Em carros equipados com Vidros Elétricos é possível automatizar o fechamento dos vidros através do alarme. Verifique a necessidade da aplicação de módulos opcionais, cuja aplicação depende das características do sistema instalado no veículo. A saída do alarme é compatível com os Kits de Vidros Elétricos Automatizados, módulos Pósitron e, também, com alguns módulos originais.

Os alarmes Pósitron possuem uma saída dedicada (fio VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com pulso negativo de 15s (item 13). Não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros.

FECHAMENTO AUTOMÁTICO:

ATENÇÃO! Somente instalar quando a central de comando do vidro possuir antiesmagamento conforme o Anexo XI, Portaria 26 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN)

10. Controle de Som

O alarme permite ligar e desligar o equipamento de som do veículo utilizando o (fio RX). Essa saída fornece no máximo 200mA e pode ser ligada ao fio de comando do equipamento de som (se houver). Caso seja necessário controlar a alimentação do sistema de som, utilize um relê conforme mostra a figura ao lado.

Keyless Pósitron CONTROLE DE SOM

Este controle permite que o equipamento de som seja desligado automaticamente quando o alarme é ligado. Oequipamento voltará à sua condição normal, assim que o alarme for desligado e a porta for aberta ou a ignição forligada. Este controle possui também um sistema de segurança que desliga automaticamente o equipamento de som 30minutos após a chave de ignição ser desligada. Isso evita que a bateria do veículo seja descarregada quando oequipamento de som for esquecido ligado.

Caso você queira que o equipamento de som não se desligue automaticamente, ligue e desligue a chave de ignição(sem dar a partida) em menos de 2 s.

Equipamentode som

Ligação de Relê Externo

TERRA

+ 12 V

Saída do alarme(fio-RX)

12. Especificações do Alarme

9. Ligação do Bloqueio

MÓDULO DO ALARME

Tensão de operação

Consumo (Min.= desativado e Max.= ativado)

Min.

9

4

Tip.

12

Max.

16

12

Unidade

V

mA

Saída setas - Minifusível no módulo 15 A

Saídas de sinal (Som, Auxiliar, etc.) 200 mA

11. Ajuste do Sensor de Ultra-Som

Utilize o conector (jumper) fornecido e ajuste a sensibilidade do sistema de ultra-som de acordo com a tabela ao lado.

Para confirmar o ajuste após o término da instalação, basta abrir o capô com o alarme desligado, que o LED interno sinalizará o disparo do sensor com brilho total.

Entre no veículo e feche as portas e os vidros. Faça movimentos lentos com o braço para testar o funcionamento do sensor de ultra-som.

ATENÇÃO!

Tamanho internodo veículo

Não usarPequenaMédiaGrande

Unir os pinos

2 com 31 com 23 com 4

Não usar o jumper

Ultra-som

LED (externo)

LED (interno)

Chicote do alarme

AJUSTE(Jumper)

Acabamento Dobras e refile Nº Pág. 02/02

InícioP. N.

CLE 028/07

150681004

DENG

24/04/08

DMKT

09/04/08

Término

Solicitação

Cor 4x4

438x274mmDim.

Mat. Couche

Gram. 120

Desenvolvimento Aprovação

PST_0025_Mnl_150681004_R00 DATA: 09/04/08www.moaidesign.com.br

Pino

1 23 4 5 6 7 8 9 10 11 12 131415161718192021222324

P1P2P3P4P5P6

Cor

-CZ/AZ

VD / VMRXPRPRVMPR

LJ/ PRAZ

VM / AMMR / PR

VDMRVD

CZ / VMCZ / PR

AMVMPRAMBR

VD / PRMR / BR

PR / AM

PR / VDPR / VD

PRVM

Sinal

Não conectadoBloqueioP+ Porta positivo Controle de somBotão MestreBotão Mestre+ON Ultra somGND Ultra somPANIgniçãoTRV Saída sinal trava (pulso negativo)BT- Sinal de trava botão (negativo)P- Porta negativa (motorista)Capô e porta-malasP- Porta negativa (passageiro)BPA+ Botão pisca alerta - Painel (positivo)BPA- Botão pisca alerta - Painel (negativo)MTRV Leitura do motor - trava (positivo)+ON Ultra somGND Ultra somLED Ultra somMTRV Leitura do motor - destrava (positivo)Levantador de vidroBT+ Sinal de trava botão (positivo)

Sirene

Seta EsquerdaSeta DireitaGND - BateriaVBAT - Bateria

Conector

13. Diagrama de Instalação

Figura 3. Diagrama geral de instalação .

Botão Mestre

15 A

1

12

Sinal TRV: Botão (positivo)

Sinal TRV: Botão (negativo)

Levantador de vidro

VD/VM

PR

PR

PR

MR/PR

MR

VD/PR

MR/BR

VM

Capô eporta-malas

Porta positiva

RX

Controle de som PAN

LJ/PR

Ignição

AZ

Saída sinal trava

VM/AM

SE410RX

VM

AM

PR

13

24

PR/VD Seta Direita

PR/VD Seta Esquerda

PR Terra

VM Vbat + 12 V

SI500

PR/AM

SE410RX

VD

Porta negativa (passageiro)

AM

Entrada Sinal Trava

VD

Porta negativa(motorista)

CZ/VM

CZ/AZ

Botão Pisca alerta -Painel(positivo)

CZ/PR

Botão Pisca alerta -Painel(negativo)

P1

P6

Entrada Sinal Destrava(positivo)

Bloqueio

O bloqueio do automático do motor de partida pode ser utilizado em veículos com injeção eletrônica, catalisador e/ou ignição eletrônica moderna.

O fio CZ/AZ fornece o sinal de bloqueio que suporta uma corrente máxima de 200 mA (tipo massa). Assim, um relê externo deverá ser usado para permitir correntes maiores. Além disso, para aumentar a confiabilidade do sistema recomendamos a utilização de conectores Faston e de um relê com capacidade de 20A para fazer o bloqueio no automático do motor de partida (veja Figura 2).

A

Tambor de chave

Linha 50

+ 12 V cclinha 30

Motor de partida

Sinal bloqueio do alarme fio CZ/AZ

Figura 2. Ligação de bloqueio

150681004

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