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Monopólio da Andorinha: Câmara de Corumbá
questiona ofício da AGEPAN e cobra documentação Monopólio do serviço, preçosabusivos e venda casada depassagens, são instrumentosnecessários para fazer com queo Governo do Estado sejaobrigado a realizar nova licitaçãodessa linha, ressalta o presidenteEvander V endramini. Leia na página 03
Em processo de recuperação Rua Frei Liberato recebe
cascalhamento e terraplanagem para melhor trafegabilidade
Confira os detalhes na página 05.
Ladário/MS, 09 a 15/07/2017 Pág.02CORREIODECORUMBA.COM.BR
EXPED IENTE
Fundado em 15.05.2010
Razão Social: Farid Yunes Solominy - CNPJ - 50 724 863/0001 - 80
Redação e Parque Gráfico: Rua 7 de Setembro, 249-1 Centro - Corumbá-MS
Tel: 3232-1835 / CEP 79330-030 / e-mail: [email protected]
Diretor Responsável: Farid Yunes Solominy DRT -105/MS
Repórter Fotográfico / Diagramação: Alle Yunes DRT-84/MS
Colaboradores: Rosildo Barcellos e Janir Arruda.
Chefe do Parque Gráfico: Cleberson Calonga (Juninho)*** A Redação não se responsabiliza por artigos assinados ou de origem definida.
* Rosildo Barcellos
A inspiração que vem, da margemesquerda, do Rio Aquidauana!
Existen 3 puntos de vistas respecto a
la Guerra Guazú o Guerra del Paraguay
o Guerra de la Triple Alianza. Los
“LOPIZTAS”, gente que gracias a la
educación brindada en Paraguay desde
1936, tuvieron un lavado de cerebro
impresionante, y se convirtieron en
fanáticos nacionalistas e irracionales
defensores de Solano López. Son los
escriben en todos los sitios de YouTube
¡Viva el Mariscal López! Los
“ANTILOPIZTAS”, gente que opina que
Francisco Solano López fue el peor
dictador que existió en América en el siglo
XIX. Consideran que al secuestrar por
orden de Solano López el buque brasilero
“Marquez de Olinda”, invadir Mato
¨Grosso do Sul (Brasil), y la Provincia
de Corrientes (Argentina), tomando
prisioneros y abusando sexualmente de
montones de mujeres, llevó al Paraguay
a la ruina humana y econômica.
E o terceiro ponto seria entender que
produzir uma história de vida, representa
tratar a vida como uma história, isto é,
como o relato coerente de uma sequência
de acontecimentos com significado e
direção. Falar de história de vida é pelo
menos pressupor – e isso não é pouco –
que a vida é uma história e que [...] uma
vida é inseparavelmente o conjunto dos
acontecimentos de uma existência
individual concebida como história e o
relato dessa história produção de textos
biográficos foi uma atividade constante em
toda a carreira intelectual e política do
Visconde de Taunay, de maneira a
contribuir para tornar célebres
personalidades brasileiras e estrangeiras
que, a seu ver, desempenharam um papel
importante no projeto de constituição da
nacionalidade brasileira. Mas sobretudo
quero dizer A Guerra do Paraguai durou
seis anos e foi o maior conflito bélico que
o Brasil participou e é o segundo maior
do continente americano, perdendo
somente para a Guerra de Secessão. O
episódio é marcante na história brasileira
e é recheado de particularidades,
curiosidades, mitos A guerra entre o
Paraguai e a Tríplice Aliança (Brasil,
Argentina e Uruguai) trouxeram diversas
consequências, que nos atingem até hoje.
O Brasil enviou 150 mil homens dos quais
50 mil morreram. Juntando os civis
brasileiros esse número sobe para 60
mil mortos, com 18 mil da Argentina e 3
mil do Uruguai. O Paraguai perdeu 300
mil pessoas.
Especificamente História e Literatura
se mesclam e apontam para a percepção.
Não do avesso, mas do diverso, que
podemos ter neste mundo e essas devem
traduzir os pilares de como conduzir
nossas vidas. Num momento tão delicado
que o nosso país vive, numa atual guerra
pela volta dos valores familiares e
fraternos, é fundamentalmente importante
9847498474984749847498474
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supedanear o nosso próprio suor como
fonte de renda e de valor
humano resgatando o país para os
trilhos do desenvolvimento, que é
justamente o que representa o Porto
Canuto para nossa gente. Assim como
informa os relatos do último dia da
Retirada da Laguna “Chegamos no dia
11 ao Porto do Canuto, (11 de junho
1867) na margem esquerda do rio
Aquidauana. Foi o último pouso da nossa
dolorosa volta. Ali terminou o cruel
itinerário que, em expiação das nossas
temeridades, nos fizera passar por
tantas desventuras quantas é possível o
homem suportar sem sucumbir. Nesta
paragem, despimos enfim os míseros
andrajos que nos cobriam, libertando-nos
ao mesmo tempo desses insetos dos
campos que penetram na pele e nela
produzem úlceras tenazes. O rio oferecia-
nos magníficos banhos para as nossas
abluções! Todos esses lugares podem
denominar-se a região das águas
formosas!” Que tomemos o banho
revigorante do civismo e voltemos a ajudar
a reconstruir o nosso país, na medida ímpar
de nossas capacidades. *Articulista
PRATIQUE A PALAVRA DE DEUS“... Meu filho, não despreze a correção do Senhor e não perca o ânimo
quando for repreendido por Ele; pois o Senhor corrige a quem ele ama
e castiga a quem aceita como filho.” Em vista da educação é que vocês
sofrem. Deus trata-os como filhos. E qual é o filho que não é corrigido
pelo pai? Pelo contrário, se vocês não são corrigidos como acontece
com todos, então vocês são bastardos e não filhos. Ademais, tivemos
nossos pais humanos como educadores, e os respeitamos. Será que
não devemos submeter-nos muito mais ao Pai dos espíritos para termos
a vida? Nossos pais humanos, por pouco tempo, nos corrigiam, como
melhor lhes parecia; Deus, porém, nos corrige para o nosso bem, a fim
de que sejamos participantes da sua própria santidade. Na hora,
qualquer correção parece não ser motivo de alegria, mas de tristeza;
porém, mais tarde, ela produz um fruto de paz e de justiça naqueles que
foram corrigidos.
Por isso, levantem as mãos cansadas e fortaleçam os joelhos
enfraquecidos.
Endireitem os caminhos por onde terão que passar, a fim de que o
aleijado não manque, mas seja curado.
(Hebreus 12; 5-13)
Ladário/MS, 09 a 15/07/2017 Pág.03CORREIODECORUMBA.COM.BR
Monopólio da Andorinha: Câmara de Corumbá
questiona ofício da AGEPAN e cobra documentação O Poder Legislativo corumbaense
volta cobrar da Agência de Regulação
de Serviços Públicos de Mato Grosso do
Sul (AGEPAN), o envio de cópias de
documentos contratuais, aditivos e
autorizações para que a Andorinha
continue sendo a única empresa de
transportes atuando na linha Corumbá –
Campo Grande – Corumbá.
Em abril, por iniciativa do vereador e
presidente do Poder Legislativo, Evander
Vendramini (PP), foi encaminhado ofício
à AGEPAN, cobrando uma série de
documentos em relação ao caso
conhecido como ‘monopólio da
Andorinha’. No entanto, a resposta da
Agência foi considerada um desrespeito
à Câmara.
“Solicitamos à AGEPAN o envio de
cópias do contrato original da Concessão
de Transporte de Passageiros Corumbá-
Campo Grande e Campo Grande-
Corumbá, bem como todas as
autorizações ou aditivos contidos no
contrato da Andorinha. A resposta que
recebemos foi um desrespeito com a nossa
instituição, uma vez que o direito da
população de Corumbá de ver apurado
pelos vereadores, todos os fatos que
fazem com que uma única empresa
detenha por 41 anos, o serviço de
transporte intermunicipal sem saber o que
está registrado nesses obscuros contratos,
aditivos e autorizações”, disse Evander
No ofício encaminhado à Câmara, a
Agência alegou que toda esta
documentação já havia sido encaminhada
à 5ª Promotoria de Justiça da Comarca
de Corumbá, para fins de instrução do
Procedimento Preparatório nº
06.2017.00000635-0, e que “nelas,
certamente, serão encontrados elementos
adicionais que poderão servir, de forma
complementar, aos propósitos do
requerimento da Câmara Municipal de
Corumbá”, diz o documento assinado
pelo diretor-presidente, Youssif
Domingos.
Evander considera louvável a
decisão da 5ª Promotoria em apurar o
monopólio do serviço, preços abusivos
e venda casada de passagens,
instrumentos necessários para fazer com
que o “Governo do Estado seja obrigado
a realizar nova licitação dessa linha, onde
o monopólio impera com a anuência de
setores públicos que deveriam usar da
transparência em favor da população”,
ressaltou.
Venda casada
Em relação à venda casada de
passagens, com parada em um
estabelecimento comercial de Miranda, a
resposta da AGEPAN também foi
questionada. Diz que o restaurante citado
como “único local de parada para
refeição, no itinerário da linha”, e que “a
cobrança de preços abusivos por parte
da administração do restaurante, trata-
se de aspecto que ainda não foi motivo
de reclamação registrada na Ouvidoria
da AGEPAN, além de escapar à
competência da Agência”.
Outro ponto questionado na resposta
encaminhada pela Agência está
relacionado ao cálculo do valor da
passagem. “A Agência descreveu a
fórmula, porém não mencionou o e ficou
bem claro na audiência pública que é o
cálculo da linha Corumbá – Campo
Grande – Corumbá, que é feito como se
os ônibus tivessem apenas 38 lugares,
quando na verdade possuem 44. Só
nesse quesito são 41 anos de cobrança
de passagens, cerca de 15%”, comentou
Vendramini, fazendo ainda um
questionamento ao fato da site da AGEPAN
tem divulgado matéria sobre a promoção
de passagens da Andorinha, no trecho.
O vereador lembra ainda que no
ofício recebido pela Casa de Leis
constam informações diferentes do que
a própria AGEPAN repassou durante a
audiência pública sobre o caso da
Andorinha, bem como nas reuniões com
a própria direção da agência e também
com a empresa.
E, por tudo isso, a Câmara voltou a
cobrar a AGEPAN, o envio de toda
documentação necessária para que os
vereadores possam o processo. Solicitou
ainda o envio de cópias para o secretário
de Estado de Infraestrutura, Ednei
Marcelo Miglioli, bem como à 5ª
Promotoria de Justiça, requerendo uma
nova licitação e com no mínimo três
empresas realizando o serviço, parada
obrigatória na Rodoviária de Miranda,
explicações detalhadas dos cálculos das
passagens, e serviços e veículos de
qualidade.
Ladário/MS, 09 a 15/07/2017 Pág.04CORREIODECORUMBA.COM.BR
*Por Janir Arruda
Forjado na vida,imortal na história
Esta semana o tema é amplo,vasto e que não tem nem terá fimLadário e Corumbá tem muito alembrar. Quando governador fezmais de 2500 km de asfalto, ejustamente foi o que abriuefetivamente, a rodovia Mirandaa Corumbá, aliás foi o primeirogovernador eleito pelo votopopular em MS), foi senador daRepública, deputado federal eprefeito de Campo Grande, WilsonBarbosa Martins fez história,marcou a história e escreveu sobreela. Wilson Barbosa Martinsnasceu no dia 21 de junho de 1917na fazenda São Pedro, região daVacaria, que pertenceu a CampoGrande e hoje faz parte de RioBrilhante, município criado em1948, anteriormente denominadoEntre Rios e Caiuás, emhomenagem aos índios que alihabitavam. Formou-se em Direitona Faculdade do Largo de SãoFrancisco em São Paulo e tevecomo colegas pessoas de altoquilate como Ulysses Guimarãese José Fragelli. Uma história que meemocionou quando fiquei sabendo,foi sobre o advogado PlínioRocha. Certa vez o então meninoPlínio passava na frente doColégio Osvaldo Cruz, centro deCampo Grande e viu o alunoassistindo a aula no “janelão” equando perguntou o motivo ogaroto disse que passavadificuldades financeiras e que nãopodia pagar. Vendo naquelasituação levou-o a secretaria echamou o secretário da escolaAugustinho Bacha e disse: Porfavor, põe a mensalidade deste
rapaz na minha conta ele não vaiparar de estudar” e o menino Plíniose tornou advogado até chegar aSecretário de Estado. Mas praquem gosta de curiosidade, PlínioSoares Rocha realizou um feitomuito parecido quando eravereador deu uma oportunidade aRui de Oliveira Luiz, de faxineiroe entregador de correspondênciase este com esforço próprio chegoua ser o Primeiro Delegado dePolícia de Campo Grande e comas bênçãos de Deus e esforço peloestudo, chegou a ser Secretário deSegurança Pública do estado deMato Groso do Sul na época doGovernador Ramez Tebet. Edepois no Governo MarceloMiranda. Wilson Barbosa Martins éícone e motivo de orgulho emnosso Mato Grosso do Sul e fontede ensinamentos. Em uma de suasmemoráveis frases ele ensinava “Éabsolutamente vital saber distinguiro inimigo do adversário. Os doissão muito diferentes entre si.Enquanto o adversário contenta-se em derrotá-lo, o inimigo sóencontra paz destruindo-o”Comentando essa frase oDeputado Federal Carlos Marun,presente na comemoração dos 100anos de vida, na AssembleiaLegislativa/MS, complementou “Efez seus adversários respeitarem-no,”. E essa essência de fazerpolítica, voltada para o povo, maispra quem precisa e menos pra si,é que ainda falta para uns tantosneste país. Vida longa à WilsonBarbosa Martins. Para sereshumanos assim, todas ashomenagens são poucas.*Ativista Cultural
Governo garante aumento,mas já admite dificuldade
de pagar em dia Fo lha será fechada até 20 de ju lho e a
administração vai decidir se parcela salários.
Com o sinal amarelo aceso, ogoverno do Estado garante manter oreajuste de 2,94% para o funcionalismopúblico, mas, apesar do aparentecontrassenso, já admite apossibilidade de parcelar os saláriosdos 73 mil servidores ativos e inativos. A folha do próximo mês seráfechada entre 18 e 20 de julho e, a partirdo dinheiro disponível em caixa, aadministração vai decidir se opagamento será escalonado e omodelo. O custo da folha bruta é deR$ 480 milhões. “Tudo pode acontecer. Não é umcaso isolado, já acontece em 20Estados da Nação. Estamos buscandoo equilíbrio, mas são três anos derecessão. A insegurança política émuito grande, tudo que conversa emBrasília fica em stand by. Perdemosreceita do gás, o governo não repõe aLei Kandir, a receita de ICMSdiminuiu”, afirma o titular da SAD(Secretaria de Administração eDesburocratização), Carlos Alberto deAssis. Segundo ele, a folha de junho, paganeste mês, foi fechada com muitadificuldade. “Vamos bater o que temospara pagar e o que temos no caixa. Etemos que nos precaver a partir desetembro porque tem o reajuste de2,94% que dá quase R$ 12 milhões”,diz Assis. Sobre o fato de inflar a folha mesmodiante da possibilidade deparcelamento, ele afirma que o governopode honrar com o reajuste se formantido o atual cenário. “Não falamosque não vai pagar, mas que pode terdificuldade em função do cenárioeconômico. A situação muda a cada
dia, a cada delação”, afirma osecretário. O alerta da administração estadualvem em meio à negociação salarial.Enquanto o governo oferece reajustede 2,94%, os servidores farãomanifestações e não descartam greve.“Estamos conversando com todos.Olho no olho e falando a verdade”,diz Assis. Conforme o titular da SAD, ohistórico de reajustes na gestão dogovernador Reinaldo Azambuja(PSDB) teve que honrar comaumentos concedidos pelo antecessorAndré Puccinelli (PMDB). Segundo ele, foram quase R$ 30milhões a mais na folha de pagamento.Em maio de 2015, o reajuste foi de 7,9%para algumas categorias que nãoforam contempladas. “Em maio de2016, foram de R$ 100 a R$ 250 deabono no salário de todos osservidores. E foram precisamente 15mil promoções e 12 mil progressões”,afirma.Por Aline dos Santos/CampoGrande News
Ladário/MS, 09 a 15/07/2017 Pág.05CORREIODECORUMBA.COM.BR
Em processo de recuperação Rua Frei Liberato recebe
cascalhamento e terraplanagem para melhor trafegabilidade Uma das mais importantes vias deescoamento da produção mineral deLadário está sendo recuperada pelaSecretaria Municipal de Infraestruturae Serviços Públicos (Semisp). Osserviços são para manter a Rua FreiLiberato trafegável para os caminhõese carretas que passam levando cargasde minério de ferro para o PortoMultimodal da Mista. A rua tambémdá acesso à estrada da Codrasa, póloturístico de Ladário, que também levaao Assentamento 72. Segundo o titular da Semisp, LuizAfonso Perez Mazó, estão sendorecuperados cerca de 6 km de via. Eleexplicou que está sendo feito ocascalhamento e terraplanagem paraevitar a vibração dos caminhões comconsequente poluição sonora queincomoda os moradores.
“Nós também já firmamos umacordo com a mineradora que maistrafega pelo local, que garantiu queela molhe constantemente a rua paraevitar poeira”, disse o secretário. Elenão soube precisar o volume dotráfego, mas afirmou que será intensocom a rodagem 24 horas por dia. As ações de conservação estãosendo feitas em conjunto com asempresas mineradoras. Elas ocupama rua para chegar até o porto edesembarcar o minério que depoissegue em barcaças pela hidroviaParaguai/Paraná, até os portos daArgentina e do Uruguai. Os minérios de ferro e manganêsextraídos do maciço do Urucum sãousados na fabricação do aço. Aschapas vão para as indústrias ondesão beneficiadas e se transformam em
eletrodomésticos como geladeiras efogões e também na indústria
automobilística para a fabricação decarros.
Agemtrat vai demarcar locais para estacionamentode motocicletas no centro de Ladário
Lei Municipal 987/2017, aprovadopela Câmara Municipal e sancionadopelo prefeito Carlos Ruso, prevê anormatização de estacionamento nocentro da cidade, com áreas delimitadaspara motocicletas. A lei entrou em vigorna data de sua publicação, na quinta-feira, 06/07, e deverá ser regulamentadapela Agência Municipal de Trânsito eTransporte (Agemtrat). Pela lei, o espaço delimitado aosmotociclistas será de 10 metros a cadaquarteirão. Prioritariamente, segundoMário Damasceno França, osestacionamentos serão implantados naAvenida 14 de Março. Serão pelo menos5 pontos onde os motociclistas poderãoestacionar os seus veículos de formalegal. “Depois da implantação vamos fazerum mês de conscientização. Vamosavisar das áreas delimitadas, informar
onde elas estão e quais sanções serãoimpostas para quem infringir a lei”,explicou Mário. Quem descumprir alegislação pode ser enquadrado noCódigo de Trânsito Brasileiro queprevê infração grave para quem“Estacionar em desacordo com asinalização e regulamentação”. A multaé de R$ 195,23 e a irregularidade gera aperda de 5 pontos na Carteira Nacionalde Habilitação. “Além do estacionamento de motos,estamos preparando as áreasdemarcadas para idosos e portadores denecessidades especiais”, informouMário França. Ele afirmou que aguardaa chegada das placas de sinalização paradar início às demarcações. Quem temdireito ao estacionamento prioritário,precisa ir até a Agemtrat para retirar apermissão que tem que ficar visível nopara-brisa dianteiro do veículo.