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MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL
DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Identificação do ponto de partida:
O Município de Montijo:
- Integra a Rede Portuguesa das Cidades Saudáveis, com quatro projectos
(Banco Local de Voluntariado, Programa Local de Envelhecimento Ativo,
Programa Integrado de Intervenção nas Toxicodependências e projecto
Tu Kontas) que têm por missão a promoção da saúde como prioridade
na agenda.
Dos objectivos destacamos:
- o planeamento urbano saudável
- a promoção da adoção de comportamentos mais saudáveis por parte dos
cidadãos
- o envolvimento dos parceiros presentes na sociedade
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Identificação do ponto de partida:
- A cidade de Montijo dispõe já de uma rede de ciclovias, para utilização
pedonal e ciclável, não motorizada, que são muito utilizadas pela
população. Estão ainda confinadas à periferia das áreas urbanas, com
algumas descontinuidades nos percursos, não se estendendo às áreas
periurbanas ou rurais.
- Na zona Este, correspondente às freguesias de Canha, Pegões e Santo
Isidro de Pegões, existe um conjunto de caminhos rurais e históricos que
poderão ser estruturados para vias multiusos, as quais potenciarão a
utilização do território de acordo com critérios de sustentabilidade.
Considerando as orientações e objectivos definidos para as cidades
saudáveis e partindo da rede de ciclovias já existente, consideramos que
existe um enorme potencial ainda não concretizado para expandir e
diversificar a mobilidade sustentável aos territórios do concelho.
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Temática e conceitos:
Enquadramento nos temas das sessões:
- CIDADES SAUDÁVEIS E RESPOSTAS LOCAIS
- FORMA URBANA SUSTENTÁVEL
- TURISMO EM CONTEXTO METROPOLITANO
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Temática e conceitos:
O Plano Regional de Ordenamento do Território da Área Metropolitana de Lisboa (PROTAML) em vigor, atribui a esta região quatro prioridades essenciais de desenvolvimento, sendo uma delas a sustentabilidade ambiental. Propõe para a unidade do Arco Ribeirinho a preservação e a recuperação das frentes ribeirinhas, em articulação com a utilização do Estuário do Tejo para as atividades de recreio e lazer. O PROTAML, em revisão, apresenta cinco domínios e respetivas linhas de acção, onde a sustentabilidade ambiental e a sintonia com a Natureza destacam a utilização e a valorização dos recursos numa ótica de sustentabilidade, potencializadora de uma mobilidade mais sustentável.
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Temática e conceitos:
A promoção de meios de transporte mais sustentáveis constitui a grande motivação e um dos principais desafios de uma cidade ou de um município e inscreve‐se num novo paradigma de mobilidade que visa combinar o desenvolvimento económico e a acessibilidade com a melhoria da qualidade de vida. O município de Montijo desenvolveu, desde há mais de uma década, um conjunto de percursos cicláveis, hoje muito utilizados pela população. Esta infra-estrutura está associada a uma política de promoção da cidade saudável e sustentável.
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Temática e conceitos:
Propõe-se com este trabalho potenciar uma rede pedonal e ciclável à dimensão do concelho, abrangendo os territórios urbanos, rurais e aqueles que apresentam características naturais relevantes (como a zona ribeirinha ou os locais com classificação patrimonial), com o objetivo de promover a continuidade e a expansão dos percursos existentes, articulando com deslocações de âmbito intermunicipal, ou seja, a ligação a outras redes dos municípios limítrofes. Pretende-se garantir a acessibilidade aos equipamentos desportivos, escolares, culturais, de lazer, superfícies comerciais e serviços existentes no território, criando também condições para a atração de utilizadores de outros municípios.
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Área de intervenção:
A intervenção refere-se ao conjunto dos territórios do concelho de Montijo,
nas Áreas Urbana e Rural. Os quantitativos da população residente e a sua
distribuição por freguesias são os seguintes: (fonte: Censos 2011)
Freguesia de Montijo 29.908
“ de Afonsoeiro 7.203
“ de Atalaia 2.239
“ de Alto Estanqueiro-Jardia 2.846
“ de Sarilhos Grandes 3.424
- População da Área Urbana: 45.620
Freguesia de Canha 1.689
“ de Pegões 2.375
“ de Santo Isidro de Pegões 1.538
- População da Área Rural: 5.602
População total, concelho de Montijo: 51.222
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Proposta de Intervenção:
O objectivo de topo da proposta é continuar a desenvolver a política de
Cidade Saudável e Sustentável, partindo da ciclovia existente e promovendo
a criação de uma rede ciclável e pedonal, como alternativa abrangente de
mobilidade sustentável.
O objectivo será concretizado em dois sectores:
- Área Urbana, a Oeste
- Área Rural, a Este
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Proposta de Intervenção:
Na Área Urbana, com os seguintes objectivos para a:
a) Mobilidade Urbana:
- atravessar a cidade e articular-se com os equipamentos urbanos (ensino,
desporto, lazer, cultura) e os interfaces de transporte público (o rodoviário no centro
da cidade e o rodo-fluvial no Seixalinho).
b) Mobilidade Interurbana e Periurbana:
- reabilitar a via férrea, enquanto corredor seguro
- contribuir para a reabilitação de bairros periféricos e a inclusão de áreas industriais
- favorecer a educação ambiental na envolvente ao espaço urbano
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Proposta de Intervenção:
Na Área Rural, com os seguintes objectivos para a:
c) Colónia Agrícola de Sto. Isidro de Pegões:
- promoção de itinerários de Natureza, com diversidade de paisagem ao longo de
vinhas, campos agrícolas, planos de água, adegas e a arquitetura do Colonato
Agrícola;
- reabilitação de caminhos rurais em vias multiusos, com programa de
desenvolvimento do meio rural;
- promoção de novas oportunidades de emprego, aumento da oferta de serviços e
equipamento das zonas de população rural.
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Proposta de Intervenção:
Na Área Rural, com os seguintes objectivos para a:
d) Ribeira de Canha:
- promoção de itinerários de Natureza ao longo das margens da Ribeira de
Canha, em zonas arborizadas e do vale cultivado (arrozal) em meio ambiente
com fauna e flora diversificadas;
- reabilitação e conservação de caminhos e trilhos rurais;
- promoção de novas oportunidades de emprego, aumento da oferta de serviços e
equipamento das zonas de população rural.
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Proposta de Intervenção:
A proposta concretiza-se nas seguintes vertentes:
- A partir da ciclovia existente na cidade, promover a criação de uma rede de percursos
cicláveis, estendida ao território do concelho, com continuidade aos concelhos limítrofes;
- Promover a criação de percursos tipológica e funcionalmente diversificados, para que a
bicicleta, para além das actividades de lazer, seja utilizável também como meio de
transporte diário nas curtas e médias distâncias;
- Interligar esta rede ciclável com as redes de transportes públicos;
- Estabelecer ligações aos principais equipamentos de lazer, desporto, ensino e cultura;
- Potenciar as relações com o património cultural e com os valores ecológicos e
paisagísticos do território;
- Promover a atracção para o concelho de Montijo dos utilizadores das redes cicláveis dos
concelhos limítrofes e da Área Metropolitana de Lisboa.
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Intervenientes / Agentes:
Prevê-se a interação de agentes a várias escalas:
Administração Pública Central:
- Ministério da Agricultura, do Mar, do Ambiente e do Ordenamento do Território
- Ministério da Economia e do Emprego / Secretaria de Estado das Obras Públicas,
Transportes e Comunicações
- Ministério da Saúde
Administração Pública Local:
- Câmaras Municipais
- Juntas de Freguesia
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Intervenientes / Agentes:
Empresas do sector empresarial do Estado:
- REFER, através da Rede Nacional de Ecopistas
- TRANSTEJO/SOFLUSA
Participação Pública:
através de organizações não governamentais e de grupos ou associações de cidadãos
(ecologistas, promotores de mobilidade sustentada, pessoas com mobilidade reduzida e
utilizadores de bicicleta).
Os grupos locais e as associações de cidadãos são fundamentais para a sustentabilidade
dos projectos e deverão ter um papel dinamizador do “órgão de gestão local”.
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Tipos de investimento (material/imaterial)
A - Investimento Material:
- Carta Ciclável Municipal, projectos;
- Obras de construção e adaptação de troços de vias cicláveis e de vias multiusos;
- Sinalização horizontal e vertical;
- Infra-estruturas de iluminação e de pontos de água.
B - Investimento Imaterial:
- Iniciativas de divulgação;
- Dinamização de grupos locais para a programação da saúde, do turismo e do
investimento local.
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Mobilidade Metropolitana
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Mobilidade Urbana
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Mobilidade em espaço urbano
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Mobilidade em espaço rural - Pegões– Itinerários de
natureza, com diversidade de paisagem: campos agrícolas, adegas,
planos de água, arquitectura …
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Mobilidade em espaço rural – Canha - Itinerários de
natureza ao longo das margens da ribeira de Canha, em meio ambiente
com fauna e flora diversificada…
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Iniciativas - Actividades que promovem a
mobilidade/actividades em modos suaves.
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Conclusão:
Pretende-se, para a cidade e o concelho de Montijo:
- promover as deslocações em modos suaves (bicicleta, pedonal)
- estimular na população uma alteração de comportamento (já iniciada)
- incrementar a vivência urbana e dos equipamentos públicos
- incentivar a descoberta dos espaços naturais (rio, sapais, ruralidade)
- fomentar novos hábitos nas opções modais pelas camadas jovens
- estender o uso da bicicleta a todos os territórios do concelho
- articular a rede ciclável concelhia com outras redes cicláveis
- atrair ao Montijo utilizadores de outros concelhos
MONTIJO, CIDADE SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL * DA CICLOVIA A UMA REDE PEDONAL E CICLÁVEL
Conclusão:
Benefícios pelo uso de modos suaves - bicicleta e pedonal:
- ganhos de eficiência no sistema de transportes (rapidez e eficiência, acessibilidade, descongestionamento, espaço livre)
- ganhos ambientais e energéticos
(redução de ruído, gases e partículas / consumo de energia / qualidade ambiental)
- melhoria da saúde (redução de risco de doenças / incremento do bem-estar físico, social e mental)
- vantagens económicas (baixos custos de utilização / diminuição despesas de saúde / ganhos no orçamento disponível)
- promoção do emprego (comércio e reparação de bicicletas / artesanato e produtos locais)
Inês Lopes
Luís Pedro Cerqueira
Marta Lagarto
Nuno Tereso
Paulo Lima
Sílvio Santos
Montijo, 28 de Maio de 2013
Curso de Ordenamento do Território Centro de Estudos Geográficos da Universidade de Lisboa
Centro de Saberes - Montijo