MOTOR MOVIDO A HIDROGÊNIO

Nidia Lima

Rodrigo Faria

Vinicius Bretz

Vinicius Ballestrini

Saulo Moreira

Santiago Augusto

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FICHA TÉCNICA – TOYOTA MIRAI

FICHA TÉCNICA DO TOYOTA MIRAI

Consumo médio 28,5 km/l

Autonomia 502 km

Potência de Saída 155 cv (114kw)

MotorElétrico síncrono; potência: 154 cv; torque: 34,2 kgfm

Bateria níquel-hidreto metálico

Reservatório de hidrogênio

2 unidades, sendo um de 60 litros no centro do carro e outro de 62,4 na parte traseira 

Emissão de Poluentes 0

Peso 1.850 kg 

DESEMPENHO

0 a 100 km/h 9s6 

Velocidade máxima 178 km/hFonte: http://www.epa.gov/

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PRINCIPAIS COMPONENTES

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VANTAGENS E DESVANTAGENS

MOTOR A HIDROGÊNIO

VANTAGENS DESVANTAGENS

Aumento do tempo de vida do motor Postos para abastecimento (pode ser resolvido com o tempo)Aceleração mais forte e suave

O ruído é quase nulo Valor de mercado, se comparado a modelos “convencionais”.Não emite poluentes

Consumo de combustível inferior, o que reflete na autonomia

Custo do hidrogênio para abastecer

Maior energia por unidade de peso Custo elevado para armazenamento

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MOTOR A HIDROGÊNIO X MOTOR A COMBUSTÃO

 Motor a HidrogênioToyota Mirai 2015

Motor a Combustão Interna

Toyota Corolla* 2015

Consumo de combustível

28,5 km/l 7,3km/l**

Torque (Potência) 155 CV 144 CV

Emissão de GasesNão libera gases

prejudiciais à saúde e ao meio ambiente

Monóxido de carbono; Hidrocarbonetos;

Óxidos de nitrogênio

Desgaste de componente

Superior – hidrogênio não provoca desgaste

dos componentes

Inferior – álcool provoca desgaste dos componentes

Peso 1850 kg 1230 kg

*_Modelo a Álcool** _Consumo na cidade

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CONTEXTO ATUAL

A Toyota é a única fabricante de carros a hidrogênio em série do mundo, comercializando o modelo Mirai nos Estados Unidos e Japão. Mercedes-Benz, Honda e Hyundai anunciaram iniciativas similares e a BMW em parceria com a Toyota pretende lançar seu carro a hidrogênio até 2020.

No Brasil, atualmente rodam em São Paulo ônibus movidos a hidrogênio.

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CONCLUSÃO

Por se tratar em uma tecnologia em desenvolvimento,

existem algumas barreiras a serem vencidas, para

tornarem os veículos com motores híbridos ainda mais

vantajosos. Havendo incentivos fiscais e políticas

específicas, os carros híbridos movidos a hidrogênio

poderão substituir os veículos com motores

convencionais. Com os veículos sendo produzidos em

larga escala, o valor tende a cair e os benefícios

ambientais serão notados em nosso cotidiano.

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BIBLIOGRAFIA Site governamental brasileiro

http://www.mme.gov.br/programas/onibus_hidrogenio/menu/projeto/como_funciona.html

Agência Americana http://www.epa.gov/

http://cienciaecultura.bvs.br/scielo.php?pid=S0009-67252008000300015&script=sci_arttext

http://super.abril.com.br/ciencia/hidrogenio-a-forca-oculta

http://www.portal-energia.com/celulas-de-combustivel-vantagens-

e-desvantagens/