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S O U O T R A K K E R E
T O R N O T O D O S O S
T R A B A L H O S
P O S S Í V E I S
4
Uma missão difícil? Sim, nós podemos. Obstáculo
intransponível? Sim, nós podemos. Limite insuperável? Sim, nós
podemos.
Sim, nós podemos com o NOVO TRAKKER, o veículo pesado
da Iveco para trabalho em pedreiras e construção que redefine
o significado de impossível e permite-lhe trabalhar em terrenos
impenetráveis e baldios, bem como enfrentar tensões constantes com
um desempenho extraordinár io.
O NOVO TRAKKER vem com a garantia dos motores Cursor, para uma
potência e durabilidade máximas. Também proporciona uma óptima
qualidade de vida a bordo, com versões de três cabinas. Aumenta
a sua produtividade para além de todos os limites, enquanto reduz
ainda mais o Custo Total de Exploração (TCO) , e minimiza
os custos operacionais. Além disso, toda a gama está preparada para
uma conversão e pronta para qualquer missão. É por isso que não há
trabalho que não consigamos fazer : O NOVO TRAKKER está sempre
à disposição para transformar os problemas em soluções.
A robustez, fiabilidade e excelência geral do veículo são
tão notáveis, que foi escolhido para o desafio do Rally Dakar de
2012. E não decepcionou: A Iveco colocou três veículos entre os
seis primeiros, mostrando, mais uma vez, que o NOVO TRAKKER
coloca as vitór ias mais difíceis ao nosso alcance, tanto na estrada
como fora dela. Do rali mais duro do mundo para os desafios do
trabalho quotidiano.
N O V O
8
H I - R E L I A B I L I T Y
A rocha é imune aos estr agos do tempo. É indestr ut íve l e
impermeáve l mesmo em condições meteoro lóg icas extremas e
fenómenos natur a i s . O NOVO TRAKKER tr aba lha d iar iamente com
rocha , sendo que esta in f luenc iou a sua concepção. Robustez,
fiabilidade e eficácia combinado com a tecnolog ia dos seus
motores , componentes e con juntos , tornam o ve ícu lo pesado
par a t r aba lho em pedre i r as e constr ução da Iveco imparáve l e
preparado para os desafios mais difíceis.
Porque quando enfrenta ap l icações sever as , condições adver sas
e ambientes host i s , é v i ta l saber que pode contar com um ve ícu lo
que é sempre f iáve l e produt ivo, 365 d ias por ano.
ROBUSTEZ
A robustez é uma das qua l idades que a juda o NOVO TRAKKER
a t r ans formar o imposs íve l no poss íve l . Cada um dos seus
componentes , começando com o chassis de aço de
elevado rendimento e dureza, gar ante a sua dur ab i l idade :
O NOVO TRAKKER é verdade i r amente um investimento a
longo prazo.
FIABILIDADE
Par a l impar os obstácu los que o seu tr aba lho lhe co loca no
caminho, prec i sa de um ve ícu lo que se ja s inón imo de f iab i l idade .
A engenhar ia e as so luções tecnológ icas novas fazem do NOVO
TRAKKER o co lega de tr aba lho idea l em cada missão, imposs íve l
ou não.
EFICIÊNCIA
Um ve ícu lo de tr aba lho como o NOVO TRAKKER que é
constantemente submet ido aos testes mais d i f í ce i s tem de ser
e f ic iente .
O NOVO TRAKKER oferece produtividade líder no sector,
e motores e mecân ica que supor tam condições extremas .
Por tanto, é no tr aba lho 365 d ias por ano, que ad ic iona a inda
mais va lor ao seu tempo.
10
H I - R E L I A B I L I T Y
TRANSMISSÃO MANUAL
As ca ixas de ve loc idades no NOVO TRAKKER for am concebidas
v i sando a er gonomia e desempenho. A ca ixa de ve loc idade
manua l é fornec ida com 9 e 16 ve loc idades . A inovadora ZF
Ecosplit 4 de 16 velocidades vem equipada com um s i s tema
de servoshift par a uma condução mais segur a e confor táve l ,
gr aças a mudanças de ve loc idade mais ráp idas e prec i sas .
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA DA EUROTRONIC
Juntamente com as ca ixas de ve loc idades manua is , o NOVO
TRAKKER oferece toda a exce lênc ia tecnológ ica das
transmissões automáticas da Eurotronic , que aumentam
o confor to do condutor com a sua a lavanca de mudanças com
s i s tema de comando ao vo lante . Oferecem modos tota lmente
automát icos e semiautomát icos : pode esco lher o que é melhor
par a a s i tuação em que está . Com Eurotron ic , o motor func iona
sempre no seu modo mais e f icaz em termos de consumo de
combust íve l , tornando o ve ícu lo melhor e mais seguro para
conduzir.
O tr avão de descompressão do motor nos motores Cur sor,
combinados com a acção da válvula de escape turbo,
dependendo da var iante do motor, permite- lhe desace ler ar o
ve ícu lo com menos recur so ao tr avão de ser v iço e , por tanto,
menor sobrecar ga sobre as peças de desgaste , pro longando
ass im os inter va los de manutenção. Os ve ícu los sem tr acção
às quatro rodas têm tr avões de d isco à f rente contro lados
e lectron icamente pe los sistemas ABS e EBL (par a opt imizar
a força de tr avagem de acordo com a car ga) e ASR (regu lação
ant i -der r apante) como opção.
Os s i s temas de suspensão também são a l tamente robustos e
estão d isponíve i s em d iver sos t ipos : mecânico com molas
parabólicas ou semi-elíptica ou suspensão de ar par a
maior confor to, em modelos de 3 e 4 e ixos .
CHASSIS ROBUSTO
O chass i s do NOVO TRAKKER é fe i to de aço de e levado
rendimento e dureza d i sponíve l em duas espessur as : 7 ,7 mm par a
ap l icações onde a tar a é uma pr ior idade e 10 mm par a os mais
pesados .
12
H I - D E S I G N
SOU O TRAKKER E SOU FORTE NO DESIGN. Est i lo
avançado, uma forma inconfundíve l ; uma aparênc ia robusta e de
confiança . Com o NOVO TRAKKER, a boa aparênc ia faz par te
do pacote , mas não é apenas super f ic ia l , porque a forma sempre
segue a função. À f rente apresenta uma nova gre lha centr a l , e
pár a-choques redesenhado, faróis grandes com protecção e
um gr ande espaço na área mais v i s íve l imediatamente aba ixo do
pár a-br i sas , par a o nome do c l iente . Os espe lhos retrov i sores
e os de prox imidade , combinados com o espe lho de passe io
e espe lhos de ângu lo mor to, gar antem a melhor v i s ib i l idade
mesmo nas manobras mais extremas . As opções luzes de
nevoeiro integradas permitem- lhe cont inuar a t r aba lhar
mesmo em condições meteoro lóg icas extremas : quando o seu
tr aba lho é enfrentar o imposs íve l , ma is v i s ib i l idade s ign i f i ca mais
segur ança . E par a enfrentar o ter reno mais ba ld io com confiança ,
o NOVO TRAKKER pode ser equ ipado com uma protecção do
radiador . Um degr au na par te in fer ior do pár a-choques e duas
pegas embut idas na gre lha fac i l i tam a l impeza do pár a-br i sas .
16
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
As obras de constr ução ex igem muito de nós e do nosso ve ícu lo,
mas o conforto melhorado do NOVO TRAKKER permite que o
tr aba lho cont inue hora após hora .
O s i s tema ef ic iente de ar condic ionado e a insonor ização da
cab ina gar antem uma boa qua l idade de v ida a bordo, mesmo nas
condições mais adver sas .
O NOVO TRAKKER está d i sponíve l com versões de três
cabinas: cab ina de d ia (HI-LAND) com um tecto padrão,
cab ina-cama (HI-TRACK ) com tecto ba ixo ou a l to. E mesmo
a ver são da cab ina de d ia oferece mui to espaço atrás do banco
do condutor. Todas as cab inas inc luem um novo painel
de instrumentos, fe i to com mater ia i s de a l ta qua l idade ,
não re f lectores e com um toque suave . Os contro los for am
repos ic ionados ao redor do pa ine l de instr umentos e da área
centr a l , par a os tornar fac i lmente v i s íve i s e acess íve i s , sem ter
de se levantar do banco.
O novo p iso é cober to com mater ia l res i s tente ao desgaste e
fác i l de l impar. A compos ição do inter ior oferece uma notáve l
exequib i l idade : O compar t imento pos ic ionado ac ima do pár a-
br i sas tem muitos espaços de armazenamento e encontr a
também outros compar t imentos nas por tas .
Par a fac i l i tar a v ida a bordo, o NOVO TRAKKER pode ser equ ipado
com IVECONNECT, o s i s tema exc lus ivo e revoluc ionár io par a
um contro lo integr ado e s imples do entreten imento automóvel ,
navegação, a judas tecnológ icas ao condutor e serviços de
gestão de frotas.
Tem rea lmente espaço par a tudo, como o novo volante,
novos estofos e o novo e confortável cama par a o
fazer sent i r em casa onde quer que este ja ; par a não menc ionar
a conso la centr a l de armazenamento, e a inda mais espaço atrás
do banco do condutor par a cab ides de roupa .
H I - E F F I C I E N C Y
SOU O TRAKKER E SOU POUPADO. O NOVO TRAKKER
aspira a ser imbatível e a enfrentar todas as tarefas
sem limites.
É por i s so que cumpre act ivamente o seu dever par a com o meio
ambiente .
Graças aos es forços e recur sos que a Iveco dedica ao estudo
e à ap l icação de novas tecnolog ias , consegue oferecer so luções
inovadoras que reduzem o consumo de combust íve l e o impacto
ambienta l : é por i s so que todos os motores Cursor são
aprovados com EEV (veículo ecológico avançado), e
a inda são mais e f ic ientes e amigos do meio ambiente do que
as un idades ace i tes pe las normas Euro 5 . O NOVO TRAKKER
usa a tecnolog ia SCR (Redução Cata l í t i ca Se lect iva) par a o
t r atamento poster ior dos gases de escape . A Redução Cata l í t i ca
Se lect iva envolve a ut i l i zação de motores de a l ta e f ic iênc ia ,
um cata l i sador SCR integr ado no s i lenc iador no lugar de um
s i lenc iador convenc iona l e um tanque dedicado par a o AdBlue
que é in jectado contr a a cor rente do cata l i sador SCR, atr avés de
um s i s tema de medição e lectrón ica .
A tecnologia SCR fo i concebida par a dur ar toda a v ida
do ve ícu lo, reduzindo as emissões, necess i tando de
manutenção mínima e a judando a aumentar a produt iv idade
do seu ve ícu lo. Em suma, consegue reduz i r as emissões e d iminu i r
o consumo de combust íve l .
O s i s tema proporc iona mais potênc ia e b inár io par a o mesmo
des locamento. I s so s ign i f i ca menos peso e menor consumo de
combust íve l , dev ido ao aumento da pressão de in jecção, menor
absorção de ener g ia dev ido à d i sper são de ca lor, menos mudanças
de ó leo e inter va los de manutenção mais longos .
18
H I - P E R F O R M A N C E
400
kW
350
300
250
200
150
100
50
4000
Nm
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
400
kW
350
300
250
200
150
100
50
4000
Nm
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
400
kW
350
300
250
200
150
100
50
4000
Nm
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
400
kW
350
300
250
200
150
100
50
4000
Nm
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
400
kW
350
300
250
200
150
100
50
4000
Nm
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
400
kW
350
300
250
200
150
100
50
4000
Nm
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
CURSOR 8310 CV (228 kW)
CURSOR 13410 CV (302 kW)
CURSOR 8330 CV (243 kW)
CURSOR 13450 CV (332 kW)
CURSOR 8360 CV (265 kW)
CURSOR 13500 CV (368 kW)
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400 60
0
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400 60
0
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400 600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400 600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
20
CURSOR 8 7790 cc
WG 310 (228) 2400 1300 1200/1675
WG 330 (243) 2400 1400 1080/1655
VGT 360 (265) 2400 1500 1125/1685
WG 410 (302) 1900 2100 1000/1435
VGT 450 (332) 1900 2200 1000/1435
VGT 500 (368) 1900 2300 1000/1525
CURSOR 13 12880 cc
SOU O TRAKKER E O MEU CORAÇÃO NUNCA PÁRA
DE BATER. Par a fornecer um excelente desempenho,
custos operacionais baixos e um conforto superior
para o condutor, estão d isponíve i s em var iantes de 8 e 13
l i t ros , abr angendo uma fa ixa de potênc ia de 310 a 500 CV.
O CURSOR 8, d i sponíve l na ver são de 360 CV com geometr ia
turbo var iáve l , tem um c i l indr ada de 7 .790 cm3 e um motor de
6 c i l indros em l inha , cumpr indo as normas Euro 5 .
O CURSOR 13 é ideal para as apl icações mais exigentes em
ambientes mais dif íceis e condições mais adver sas. Disponível
nas ver sões de 450 e 500 CV, fornece binár io elevado em baixas
velocidades, cor tesia do motor com turbo de geometr ia var iável .
Na ver são de 410 CV com sistema de válvula de escape turbo, o
binár io é aumentado para melhorar a engrenagem de aceleração
e dir ig ibi l idade . Com um ci l indrada de 12.880 cm3 e um motor de
6 ci l indros em l inha, o Cur sor 13 também cumpre as normas de
emissões para EEV. O motor de 6 ci l indros em l inha com ár vore
de cames à cabeça e engrenagem de cronometragem montada na
traseira gera menos ruído e vibração assegurando a capacidade
de resposta dos f luidos em todas as s ituações, com benefícios
óbvios para o confor to e a vida úti l do motor. Cada detalhe dos
motores Cur sor foi projectado para a máxima efic iência: as cabeças
de pistões de alumínio faci l i tam a disper são de calor ; a rugosidade
baixa das camisas do ci l indro e a configuração dos anéis dos pistões
minimizam o atr ito; e as quatro válvulas por ci l indro maximizam a
efic iência do f luxo de ar e da l impeza do escape .
O NOVO TRAKKER também ex ibe um revoluc ionár io
INTARDER de terceira geração par a reduz i r a inda mais
a sobrecar ga sobre os t r avões de ser v iço. É ass im que o NOVO
TRAKKER a fasta as f ronte i r as do poss íve l , enquanto gar ante uma
segur ança e f iab i l idade sem precedentes .
rpm rpm rpm
rpmrpmrpm
POTÊNCIA
Motor Cilindrada Turbo CV Nmrpm rpm
BINÁRIO
H I - V E R S A T I L I T Y
*Apenas para 260 T
24
SOU O TRAKKER E FAÇO TUDO O QUE DESEJAR.Cabina curta (HI-LAND) Cabina longa (HI-TRACK)
MODELO
MOTOR TRANSMISSÃO EIXO
TRAVÕES EIXO MOTOR
TRAVÕES TANDEM TRASEIRO
TRAVÕES
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (MM)
POTÊNCIA (CV)
CILINDROS - CILINDRADA
MANUAL AUTOMÁTICA 3200 3500 3800 4200 4250 4500 4750 4800 5020 5100 5820
4X2
Chassis cabinaPeso bruto
(toneladas) 19
310 6 L - 7,8 LT 9S 1310TO - - - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - -
330 6 L - 7,8 LT 9S 1310TO 16S 1620TD - - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - -
360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - - - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - -
410 6L - 12,8 LT 16S 2220TO - - - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - -
450 6L - 12.8 LT 16S 2220TO - - - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - -
TractorPeso bruto
(toneladas) 40
360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - - - - -
410 6 L - 7,8 LT 16S 2220TO - - 16AS 2630TO 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - - - - -
450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - - 16AS 2630TO 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - - - - -
500 6 L - 12,8 LT 16S 2520TO - - 16AS 2630TO 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - - - - -
6X4
Chassis cabinaPeso bruto(toneladas)de 26 a 38
330 6 L - 7,8 LT 9S 1310TO 16S 1620TD 12AS 1420TD - 5886 - disco - 452146 - duplo duplex - - - -
360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - 5886 - disco - 452146 - duplo duplex - - - -
410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 452191 - duplo duplex - - - -
450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 452191 - duplo duplex - - - -
500 6 L - 12,8 LT 16S 2250TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 452191 - duplo duplex - - * - * -
TractorPeso bruto(toneladas)de 44 a 72
410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 452191 - duplo duplex - - - - - - - - - -
450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 452191 - duplo duplex - - - - - - - - - -
500 6 L - 12,8 LT 16S 2250TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 452191 - duplo duplex - - - - - - - - - -
8X4
Chassis cabinaPeso bruto(toneladas)de 34 a 41
360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - (1° e 2°) 5886 - disco - 453291/452146 - duplo duplex MT23-155 disco - - - - - - -
410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO (1° e 2°) 5886 - disco - 453291/452146 - duplo duplex MT23-155 disco - - - - - - -
450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO (1° e 2°) 5886 - disco - 453291/452146 - duplo duplex MT23-155 disco - - - - - - -
500 6 L - 12,8 LT 16S 2520TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO (1° e 2°) 5886 - disco - 453291 - duplo duplex - - - - - - -
4X4
Chassis cabinaPeso bruto
(toneladas) 19
310 6 L - 7,8 LT 9S 1310TO - - - - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - -
330 6 L - 7,8 LT 9S 1310TO 16S 1620TD 12AS 1420TD - - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - -
360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - -
410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - -
450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - -
TractorPeso bruto
(toneladas) 40
410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - - - -
450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - - - -
6X6
Chassis cabinaPeso bruto(toneladas)de 26 a 38
360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - - 5985 - duplo duplex 452191 - duplo duplex453291 - duplo duplex - - - - - - -
410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 452191 - duplo duplex453291 - duplo duplex - - - - - - - - -
450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 452191 - duplo duplex453291 - duplo duplex - - - - - - - - - -
TractorPeso bruto
(toneladas) 72
410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 453291 - duplo duplex - - - - - - - - - -
450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 453291 - duplo duplex - - - - - - - - - -
8X8Chassis cabina
Peso bruto(toneladas) 41
450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 453291 - duplo duplex - - - - - - - - - - -
6X4
Peso bruto(toneladas)de 26 a 38
330 6 L - 7,8 LT 9S 1310TD - 12AS 1420TD - 5886 - disco - 53291 - duplo duplexMT23-155 disco - - - - - - - -
360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - 5886 - disco - 53291 - duplo duplexMT23-155 disco - - - - - - - -
410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 453291 - duplo duplex - - - - - - - -
450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 453291 - duplo duplex - - - - - - - -
8X4
Peso bruto(toneladas)de 34 a 41
360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - 5886 - disco - 53291 - duplo duplexMT23-155 disco - - - - - - - -
410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 453291/452146 - duplo duplexMT23-155 disco - - - - - - - -
450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 53291 - duplo duplex452146 - duplo duplex - - - - - - - -
H I - S E R V I C E S
26
Com o NOVO TRAKKER, a IVECO oferece uma gama de ser v iços
que reduz s ign i f i cat ivamente o (TCO), max imiza a produt iv idade
e gar ante a máxima d isponib i l idade da sua f rota . IVECO é o
parce i ro idea l par a o seu negóc io gr aças aos seus ser v iços
f inance i ros a inda mais compet i t ivos e ser v iços de ass i s tênc ia .
ELEMENTS
Serviços de assistência adaptados a cada missão.
A IVECO formulou a ELEMENTS com um object ivo : prov idenc iar
a cada c l iente um ser v iço à medida das suas necess idades .
Uma vasta gama de progr amas de ass i s tênc ia per sona l i zados ,
concebidos par a manter cada ve ícu lo sempre em per fe i tas
condições . ELEMENTS oferece ser v iços espec ia l i zados de a l ta
qua l idade dest inados a dar ao NOVO TRAKKER ba ixos custos de
manutenção, uma longa v ida e va lor a longo pr azo.
IVECO CAPITAL
IVECO C APITAL, o br aço f inance i ro interno do Gr upo da IVECO,
oferece soluções específicas para a compra, aluguer
e locação financeira de todos os tipos de veículo novos
ou usados ( inc lu indo a conver são) . A IVECO C APITAL a juda-o
a esco lher os produtos f inance i ros adequados às necess idades
económicas , f i sca i s e comerc ia i s da sua empresa O f inanc iamento
pode ser combinado com contr atos de manutenção e repar ação
e ser v iços de seguros de vár ios t ipos (contr a terce i ros , incêndio
e roubo; contr a todos os r i scos , co l i são, protecção de créd i to) .
Os serviços da IVECO CAPITAL estão disponíveis
em todos os concessionários IVECO.
ASSISTÊNCIA NON-STOP
Um telefonema e está de volta ao trabalho. O SERVIÇO
DE APOIO AO CLIENTE DA IVECO está d i sponíve l 24/7 .
80 Operadores , cobr indo 10 id iomas esper am a sua chamada
par a o encaminhar par a a ass i s tênc ia técn ica IVECO mais próx ima
e a judá- lo até o seu ve ícu lo estar de vo l ta na estr ada . Graças à
IVECONNECT, o acesso ao ser v iço é imediato : basta c l i car sobre
o ecrã táct i l a bordo par a fornece ao SERVIÇO DE APOIO AO
CLIENTE DA IVECO os deta lhes de que prec i sam par a tomar
medidas .
TÉCNICOS ESPECIALIZADOS
Uma rede profissional extensa para um veículo
eficiente . As of ic inas da IVECO prov idenc iam a qua l idade
do fabr icante combinada com a competênc ia dos técn icos
que conhecem o seu ve ícu lo como n inguém. Equ ipamento
espec ia l i zado de d iagnóst ico e repar ação, como E .A.SY. e os seus
acessór ios Easy Scope e Easy Sk i te gar antem r ap idez e e f ic iênc ia
até mesmo na ass i s tênc ia à d i s tânc ia (ser v iços te lemát icos) .
ORIGIN 100% IVECO
A exce lênc ia a longo pr azo do desempenho do NOVO TRAKKER
é assegur ada pe la ut i l i zação de peças sobresse lentes ORIGIN
100% IVECO, que são o f r uto da se lecção cu idadosa de mater ia i s
e fornecedores , e testes espec í f i cos e r igorosos ao produto.
A IVECO sabe qual é o valor do seu tempo. É por isso que
tem um sistema topo de gama eficaz de fornecimento e distr ibuição
de Peças Sobresselentes Or iginais , garantindo a entrega da peça de
que precisa no prazo de 24 horas, em qualquer lugar do mundo, de
dia ou de noite , 365 dias por ano. E com a l inha de acessór ios da
Iveco Shop, pode per sonal izar o seu NOVO TRAKKER, para o tornar
único no que respeita a segurança, exequibi l idade e confor to.
• TecnologiaSCRparaotratamento posterior dos gases de escape
• Emissõeseconsumodecombustível reduzidos
• Intervalosdemanutençãomais longos
• Robusto:chassisdeaçodeelevadorendimento e dureza
• Fiável:caixadevelocidademanualeautomática com 12 e 16 velocidades
• Eficiente:sistemadetravõesdedescompressão do motor combinado com a acção da válvula de escape turbo
• Programadeassistênciaemanutenção Elements
• Peçassobresselentes100%originais
• SoluçõesfinanceirascomaIveco Capital
•Designnovoereforçadoemtodososdetalhes
•Soluçõesinteligentesepráticas• Designoptimizadodepára-choques
• MotoresCursorE58e13litros• Binárioelevadomesmoabaixode
1000 rpm• INTARDERdeúltimageração
• Novopaineldeinstrumentoscomcomutadores ergonomicamente posicionados e de fácil acesso
• Versõesdetrêscabinas• Volanteajustávelecontrolosaoseu
alcance
• Gamaampla,podeserconvertidopara qualquer aplicação
• Chassiscomdois,trêsequatroeixos
• InterfaceinovadoracomlinhasCAN
H I - R E L I A B I L I T Y I S P O S S I B L E
SOU O TRAKKER E SOU FEITO PARA DURAR.
COMO A ROCHA.
SOU O TRAKKER E SOU FORTE NO DESIGN
SOU O TRAKKER E O CONFORTO É UM DOS MEUS
PONTOS FORTES.
SOU O TRAKKER E SOU POUPADO.
SOU O TRAKKER E O MEU CORAÇÃO NUNCA
PÁRA DE BATER.
SOU O TRAKKER E FAÇO TUDO O QUE
DESEJAR.
SOU O TRAKKER SEREI O SEU PARCEIRO EM
TODAS AS MISSÕES
N O V O
Í N D I C E
50173ALPINE WHITE
52470 DAKAR GREEN
CORES
50126MARANELLO RED
50180CARRARA IVORY
CORES
50177ALSACE GREEN
50182ISTANBUL BLUE
CORESTodas as informações e detalhes de que possa necessitar sobre a gama estão
disponíveis no site da IVECO.
Veja de perto o mundo da Iveco em:
www.iveco.com
A informação e as imagens contidas neste catálogo são
fornecidas a título de exemplo. A Iveco reserva-se o
direito de fazer alterações para quaisquer fins comerciais
ou de construção, a qualquer momento e sem aviso prévio.
2. SOU O TRAKKER
8 . HI-RELIABIL ITY
12 . HI-DESIGN
16. HI-COMFORT & ERGONOMICS
18 . HI-EFF ICIENCY
20 . HI-PERFORMANCE
24 . HI-VERSATIL ITY
26 . HI-SERVICES
28 . NOVO TRAKKER
31 . CORES DO NOVO TRAKKER
50181PRAGUE YELLOW
50162MINERAL GREY
50179LION BLUE
C O R E S D O N O V O