SumárioPrefácio1 Objetivo2 RequisitosANEXOA Bibliografia

Prefácio

A ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas - éo Fórum Nacional de Normalização. As Normas Bra-sileiras, cujo conteúdo é de responsabilidade dos Co-mitês Brasileiros (CB) e dos Organismos de NormalizaçãoSetorial (ONS), são elaboradas por Comissões de Estudo(CE), formadas por representantes dos setores envol-vidos, delas fazendo parte: produtores, consumidores eneutros (universidades, laboratórios e outros).

Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no âmbitodos CB e ONS, circulam para Votação Nacional entre osassociados da ABNT e demais interessados.

O anexo A desta Norma é de caráter informativo.

1 Objetivo

Esta Norma especifica como deve ser efetuada a inspeçãode segurança veicular denominada nesta parte da normade grupo 9 - Sistemas e componentes complementares.Esta Norma utiliza o método de inspeção visual.

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Inspeção de segurança veicular -Veículos leves e pesados

Parte 10: Sistemas e componentescomplementares

NBR 14040-10MAR 1998

Origem: Projeto 16:012.07-010:1997CB-16 - Comitê Brasileiro de Transportes e TráfegoCE-16:012.07 - Comissão de Estudo de Vistoria e Inspeção de SegurançaVeicularNBR 14040-10 - Safety Vehicular Inspection - Light and heavy vehicles -Part 10: Complementaries systems and componentsDescriptors: Vehicular safety. Complementaries systems and componentsVálida a partir de 30.04.1998

Palavras-chave: Segurança veicular. Sistemas e componentescomplementares

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2 Requisitos

2.1 Inspeção

A inspeção de segurança veicular deste grupo deveabranger os seguintes itens:

a) portas e tampas

b) vidros e janelas;

c) bancos;

d) sistema de alimentação de combustível;

e) sistema de exaustão dos gases;

f) sistema de engate entre o veículo trator e o reboqueou semi-reboque;

g) carroçaria;

h) instalação elétrica e bateria;

i) chassi/estrutura do veículo.

2.1.1 Portas e tampas

Verificar o estado geral de seus componentes, condiçõesde abertura e fechamento, funcionamento das maçanetasdas portas e das fechaduras e trincos.

2 NBR 14040-10:1998

2.1.2 Vidros e janelas

Verificar a existência dos vidros, conservação, visibilidadee o funcionamento do sistema de acionamento.

2.1.3 Bancos

Verificar a estrutura, travas e fixação.

2.1.4 Sistema de alimentação de combustível

Com o veículo posicionado no fosso de inspeção ou ele-vador, verificar vazamentos, fixação e estado geral doscomponentes.

2.1.5 Sistema de exaustão dos gases

Com o veículo posicionado no fosso de inspeção ou ele-vador e com o motor em funcionamento, verificar o estadogeral, fixação e fugas de gás.

2.1.6 Sistema de engate entre o veículo trator e o reboqueou semi-reboque

Verificar o estado geral e fixação do sistema, onde visível.

NOTA - Por se tratar de item que não permite a avaliação ex-pedita, a integridade do(s) sistema(s) é de responsabilidade doproprietário do veículo.

2.1.7 Carroçaria

Com o veículo no fosso ou elevador, verificar o estadogeral e a presença de saliências cortantes.

2.1.8 Instalação elétrica e bateria

Verificar fixação, estado geral e conexões entre o veículotrator e o reboque ou semi-reboque.

2.1.9 Chassi/Estrutura do veículo

Com o veículo no fosso ou elevador, verificar se o chassi/estrutura do veículo, ao longo de toda sua extensão, apre-senta fissuras, corrosão, ou deformações acentuadas,que possam comprometer a sua integridade.

2.2 Classificação de defeitos

Os resultados da inspeção devem ser registrados norelatório final, sendo os eventuais defeitos encontradosclassificados em leves (DL), graves (DG) ou muito graves(DMG), de acordo com a tabela 1.

Tabela 1 - Grupo 9 - Sistemas e componentes complementares

Item DL DG DMG

9.1 Portas e tampas

• Porta(s) e/ou tampa(s) com componentes corroídos ou deteriorados x

• Tampa(s) com deficiências de abertura e/ou fechamento x

• Porta(s) com deficiências de abertura e/ou fechamento x

• Dupla posição de bloqueio das portas inoperante x

9.2 Vidros e janelas

• Ausência de vidro(s) x

• Vidro(s) com fissuras ou outras deficiências x

• Vidro(s) ou película(s) não regulamentado(s) x

• Sistema de acionamento dos vidros inoperante x

9.3 Bancos

Estrutura comprometida/Fixação deficiente - bancos dos passageiros x

• Estrutura comprometida/Fixação deficiente - bancos dos passageiros- veículos de transporte coletivo x

• Estrutura comprometida/Fixação deficiente - banco do condutor x

• Funcionamento deficiente das travas do assento e/ou encosto do banco xdo condutor

NBR 14040-10:1998 3

Tabela 1 (conclusão)

Item DL DG DMG

9.4 Sistema de alimentação de combustível

• Vazamento (combustível líquido) x

• Vazamento (combustível gasoso) x

• Conservação/fixação deficiente x

• Não existência de tampa do reservatório x

9.5 Sistema de exaustão dos gases

• Corrosão acentuada x

• Fuga de gases x

• Fixação deficiente x

9.6 Sistema de engate entre o veículo trator e o reboque e o semi- reboque

• Conservação/fixação deficiente, onde visível x

9.7 Carroçaria

• Corrosão acentuada ou trincas que comprometam a estrutura x

• Deformações com saliências cortantes x

9.8 Instalação elétrica e bateria

• Conservação ou posicionamento inadequados/fixação deficiente x

• Conexões elétricas entre o veículo trator e o reboque ou semi-reboque deficientes x

9.9 Chassi /estrutura do veículo

• Presença de fissuras, corrosão ou deformações acentuadas x

/ANEXO A

4 NBR 14040-10:1998

Anexo A (informativo)Bibliografia

Lei nº 9503 de 23/09/1997 - Código de Trânsito Brasileiro.

Resoluções do CONTRAN.

NBR 5533:1988 - Veículos rodoviários automotores -Carroçarioa e quadro de chassi - Terminologia.