Nordimpianti System Srl, 66100 Chieti (CH), Itália ... · ria de confiabilidade e competência em engenharia mecânica e engenharia civil. ... rior de 800 mm em vez de 1200 mm de

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ELEMENTOS DE CONCRETO PRÉ-MOLDADO

O ambicioso objetivo da empresa EsseSolai é cumprir os exigentes requisitos téc-nicos, térmicos e acústicos e, assim, redefi-nir os limites das tecnologias de produçãomais inovadoras e eficientes.No âmbito desta filosofia de empresa, aEsse Solai expandiu sempre a sua paletede produtos, desde as lajes alveolares pro-tendidas iniciais até aos mais de vinte dife-rentes elementos produzidos atualmente,como sistemas de parede dupla, paredesde proteção perfiladas, lajes com elevada

capacidade de carga e os elementos deconcreto pré-moldado Top Sol® e TopBridge®, que são produzidos com a tecno-logia de produção Nordimpianti.A cooperação entre a Nordimpianti e aEsse Solai começou no ano de 2000,quando a Nordimpianti forneceu uma linhacompleta para a produção de lajes alveo-lares. A esta pertencem cinco pistas de pro-dução de aço de 150 m de comprimento,duas moldadoras deslizantes (uma paraelementos até 250 mm de altura, a outra

para elementos até 500 mm de altura),uma serra para cortes transversais, traves-sas de elevação e outros acessórios.Nos anos seguintes, as duas empresasintensificaram o seu trabalho em conjunto ecooperaram estreitamente para fabricarelementos de concreto pré-moldado, queaté aí nunca tinham sido produzidos comtecnologia de moldadora deslizante. Noâmbito de um destes projetos foi desenvol-vida uma máquina especial, com a qualpodem ser produzidos elementos pré-mol-

Tecnologia de moldadora deslizante para fabrico deelementos de ponte de concreto pré-moldados

Nordimpianti System Srl, 66100 Chieti (CH), Itália

A Nordimpianti desenvolve e constrói, há mais de 40 anos, equipamento para o fabrico de elementos estruturais de concreto protendido sema utilização de formas. A empresa tem relações técnicas e comerciais sólidas com todos os clientes e uma excelente reputação em maté-ria de confiabilidade e competência em engenharia mecânica e engenharia civil. Um parceiro importante da Nordimpianti é a empresa EsseSolai, com sede em Vicenza, Itália. A Esse Solai é uma empresa moderna, com 30 anos de experiência na produção de lajes de pavimenta-ção protendidas e armadas sem protensão. Recentemente, a Esse Solai, a empresa-mãe da Esse Team, adquiriu duas fábricas no norte deItália, em Parma e em Udine.

A empresa Esse Solai, de Vicenza, tem uma grande reputação no norte de Itália. Produz lajes alveolares e outros elementos de concreto pré-moldado.

Moldadora deslizante Nordimpianti para o fabrico de elementosestruturais de infraestruturas pré-moldados, com secção transversalem forma de U, até 1 m de altura.

Moldadora deslizante da Nordimpianti durante o processo de concretagem. O foco está na utilização simultânea de fios para concreto protendido e armadura de malha.

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dados de até 1 m de altura, com uma sec-ção transversal em U para projetos deinfraestruturas.A área de infraestruturas tem uma porçãosignificativa do negócio da construção etem requisitos técnicos especialmente ele-vados. A Nordimpianti assume estes desa-fios, sendo que a empresa se especializouna tecnologia de moldadora deslizante e acontinuou a desenvolver. O resultado dainvestigação é uma moldadora deslizanteespecial, com três insertos de moldes dife-rentes para o fabrico de elementos estrutu-rais até 1 m de altura, que cumprem osrequisitos técnicos dos elementos de pontee pavimentos industriais sujeitos diariamen-te a cargas pesadas.O primeiro inserto de molde desenvolvidopela Norimpianti para a Esse Solai foi umaplaca perfilada com secção transversal emU, que pode ser completada no local complacas de ponte (placas pré-moldadas nor-mais com armadura de união disposta natransversal) e camada superior de concre-to. O elemento compósito de rodovia ter-minado é um elemento oco com elevadaresistência à torção, adequado para a

construção de pontes e lajes em que a dis-tribuição transversal dos pontos de cargaseja o requisito principal. Com elementospré-moldados com grandes vãos, os ele-mentos estruturais podem ser dispostos pró-ximos uns dos outros, para que a altura dasredes seja usada para a divisão das ten-sões de cisalhamento, para diminuir as ten-sões transversais da laje de pavimentação(concretada no local), mediante os perfisexternos.O maior desafio foi a disposição simultâneade armadura sem protensão e cabos tenso-res, no elemento de concreto pré-moldado,por meio de tecnologia de moldadora des-lizante. Por meio da solução técnica dacombinação de malha de aço e a armadu-ra de estribo, são cumpridos os requisitosdo Regulamento Europeu para os elemen-tos de ponte (EN 15050), que não permite,por cálculo, nenhuma ligação entre os ele-mentos de concreto pré-moldado e o con-creto in situ. Os elementos de ligação sãootimizados no que diz respeito à vida útildos elementos individuais, pelo que a utili-zação ficou mais flexível e foi aumentada aeconomia global dos projetos.

Blocos EPS colocados nos perfis em U.

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Para utilizar o controle de utilização de materiais e processos nofabrico na empresa, os elementos de perfil podem ser complemen-tados também por blocos de poliestireno expandido (EPS) em per-fil em U ou entre as nervuras de grelha.Um outro inserto de molde para a moldadora deslizanteNordimpianti permite o fabrico de elementos de concreto proten-dido com três espaços ocos e um peso próprio baixo. Estes ele-mentos têm uma resistência à torção muito elevada e são adequa-dos para todos os casos em que é necessária uma absorção de

carga confiável e não é prevista qualquer adição de camada supe-rior de concreto no local.O terceiro inserto de molde para a moldadora deslizanteNordimpianti é concebido para o fabrico d vigas mestras de Tduplo com perfil T invertido. Esta secção oferece uma grande flexi-bilidade. Pode ser efetivamente utilizado para telhados de edifícioslogísticos ou industriais com coberturas transparentes leves, ou tam-bém para pontes, que depois são concretadas no local com lajesde vigas treliçadas transversais com argamassa. Graças a duas

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A laje alveolar protendida produzida na moldadora deslizanteNordimpianti com inserto de molde tem três espaços ocos, que provocam uma redução substancial do seu próprio peso.

Lajes alveolares leves, de 1000 mm de altura, em armazém exterior.

Moldadora deslizante Nordimpianti cominserto de molde para a produção de vigasde piso de T duplo com perfil T invertido:Esta secção permite um inserto bastante flexível.

Elemento de caixa para passagem inferior em trevo de autoestrada A4-A13 em Pádua,Itália.

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1000

Fig. 2 Fig. 3


GTM

• Conversão manual das alturas de viga e sobrenadantes

• Remoção manual de viga da prateleira de vigas

• Somente componentes elétricos ou pneumáticos (sem hidráulica)

ACESSÓRIOS (OPCIONAL)• Conexão LAN / WLAN para resolução de problemas

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Máquina de soldagem de vigapara fabricação de vigas de duas colunas

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Conservação de uma rodovia de ponte destruída por desmoronamento, em Serina, Itália.

nervuras largas, verticais, esta secção tem uma resistência ao cisa-lhamento excecional, que ainda pode ser aumentada no local, con-cretando o espaço entre as nervuras.Com os dois últimos insertos de molde, podem também ser executa-das menores larguras de elemento estrutural de forma simples. Por ex.podem ser produzidas duas lajes alveolares de 600 mm de larguraou uma viga mestra de T duplo com perfil T invertido com flange infe-rior de 800 mm em vez de 1200 mm de largura. Isso é uma grandevantagem, porque permite uma grande flexibilidade em formas depavimento grandes e menos trabalhos de moldagem no local.Como brevemente mencionado acima, para todas as configura-ções (aço de protensão, armadura soldada e normal) são tomadastodas as precauções para satisfazer as exigências das normasgerais europeias (tais EN1992-1:1, EN206, etc.) e as normas espe-ciais (por ex. EN13369, EN15050, EN13224, etc.).Em todas as configurações, o inserto da moldadora pode ser ele-vado em 30 mm, para aumentar a resistência ao fogo dos elemen-tos estruturais até quatro horas.A tecnologia de moldadora deslizante nos exemplos acima men-cionados oferece vantagens por diversas razões.Em primeiro lugar, o inserto flexível: Todas as configurações acimadescritas podem ser executadas com uma máquina sem grandeesforço, somente pela troca dos insertos de molde, enquanto as for-mas convencionais necessitam de um investimento substancialmen-te maior para a mesma eficiência e flexibilidade.Em segundo lugar, a qualidade e a classe de resistência de con-creto a alcançar são muito importantes. Para estas máquinas énecessária uma mistura de concreto rígida, com relação água-cimento muito baixa (entre 0,35 e 0,40): Este concreto ofereceuma resistência final e uns custos de produção ideais. Um concretodesse gênero fabricado com os métodos convencionais não podeser, praticamente, processado. Na moldadora deslizante daNordimpianti, o concreto consegue um adensamento e uma quali-dade ideais.As moldadoras deslizantes da Nordimpianti têm características téc-nicas especiais, porque influenciam mecanicamente em simultâneo,de forma múltipla sobre o concreto: Adensamento pelas placasvibratórias especialmente formadas e pela vibração longitudinalmecânica dos elementos de bloqueio e formas internas.A qualidade dos elementos de concreto, especialmente das super-fícies visíveis, é muito elevada devido aos moldes oscilantes. As




superfícies, que mais tarde entram em con-tato com a argamassa de preenchimento,têm uma superfície rugosa, o que beneficiao travamento e aumenta a resistência dosistema de conexão.Um terceiro aspecto é a elevada produtivi-dade das máquinas. O tempo de equipa-mento para a máquina e o tempo para soli-dificação do concreto são reduzidos a ummínimo, o que permite maiores volumes deprodução. Em seguida, são listadas algu-mas referências da Esse Solai, que mostramo elevado desempenho e a flexibilidadecom os elementos de concreto pré-molda-do produzidos com as máquinas Nord -impianti.

Elementos de caixa para passagem inferior em autoestrada (a autoestrada de Pádua, Itália):A superfície de construção do projeto é decerca de 800 m², composta por uma ponteda maior categoria com placas dispostasumas a seguir às outras, formando um ele-mento de caixa massivo. Mediante a orien-tação perfeita e a possibilidade de criarelementos com extremidades inclinadas, foipossível realizar as áreas de curvas daponte corretamente. A altura total do pavi-mento é 900 mm (600 mm de elemento deconcreto pré-moldado e 300 mm de cama-da superior de concreto). A forma em Upermite a continuidade dos dois elementosposicionados um atrás do outro.

Conservação de uma ponte destruída por desmoronamento (cidade de Serina,Bergamo, Itália):A ponte tem um vão de 16 m, uma espes-sura total de 850 mm (600 + 250 mm) euma distância entre vigas de até 1200 mm.As cabeças de ponte existentes foramnovamente utilizadas. O pavimento foiconstruído segundo o sistema "Top Bridge".

Graças à tecnologia de moldadora desli-zante, todos os trabalhos (fase de planeja-mento, produção e montagem) puderamser realizados no período de duas sema-nas após a autorização de todo o projeto.

Ponte de categoria 1 com um vão de 22mm (cidade de Noceto, Parma, Itália):O sistema de construção com secção trans-versal em forma de U é adequado para aconstrução de pontes de categoria 1.Especialmente a altura total do pavimentode 1100 mm (900 + 200 mm) é muitobaixa em comparação com vigas mestrasem I convencionais.

Pavimento de estrada com elevada capacidade de carga (Cidade de Sant’Anna di Alfaedo, Verona, Itália):Cada vez mais, os projetos arquitetônicoscriam exigências elevadas para a tecnolo-gia de construção. Esta aplicação é umbom exemplo disso. O conceito prevê quedois andares do edifício seja suportadospor colunas, que não assentam sobre asfundações normais, mas sobre o andar sub-terrâneo. O andar subterrâneo foi realiza-do com o sistema "Top Bridge", com umaespessura total de 800 mm (600 + 200mm) e áreas massivas por baixo doscolumn shoes.A Esse Solai é pioneira, que responde àsexigências do utilizador final no setor deconstrução. Isso é perfeitamente adequadoao objetivo da Nordimpianti, criando par-

cerias fortes com os seus clientes. ANordimpianti investe bastante na profissio-nalização técnica dos seus funcionários,que têm não só bastante experiência nodesign e otimização de máquinas espe-ciais, mais também conhecimentos especia-lizados e competências para aconselhar osclientes em todos os aspetos de produção,transporte e montagem dos elementos deconcreto pré-moldado produzidos com asmáquinas Nordimpianti. �

Ponte de categoria 1 com 22 m de vão em Noceto, Itália. Pavimento de estrada com elevada capacidade de carga (Cidade de Sant’Anna di Alfaedo, Verona, Itália)

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MAIS INFORMAÇÕES

NORDIMPIANTI SYSTEM SRLVia Erasmo Piaggio, 19/A66100 Chieti (CH), ItáliaT +39 0871 540222F +39 0871 [email protected]

ESSE SOLAI SRLStrada delle Fornaci, 1336031 Vivaro di Dueville (VI), ItáliaT +39 0444 986440F +39 0444 [email protected]

Fig. 4


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