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Novidades Nautel 2009 A Humminbird está há 20 anos em Portugal, e sempre tem sido a marca preferida da maioria dos portugueses, que procuram produtos do tipo dos que a Humminbird produz . São pois muitos anos de uma qualidade sem par, que resultaram em 20 anos de clara liderança no mercado. Ao longo dos anos, a Humminbird foi sempre apresentando produtos de vanguarda, que ainda hoje a concorrência não tem : Sonar de varrimento lateral (Side Scan Sonar) Sondas sem fios – SmartCast Sonda a 3 dimensões, 3D Sondas portáteis a pilhas , sem instalação, em peça única – Fishin’ Buddy Para 2009 a Humminbird renovou a sua série 700 (sistemas expansíveis e portanto multifunção) , incorporando-lhe o também o novo modelo de 798c2i SI, sonar de varrimento lateral/GPS/Chartplotter/sonda a côres, em versões com antena de GPS integrada , ou separada. No sistema combinado standard, com elevada resolução de ecrã, como toda a série, aparece a nova 788c2i. No que a GPS diz respeito, uma nova antena para uso opcional é lançada, que permite uma precisão nas medidas de posição, em média nos 2 metros. Trata-se da AS GR-HA. A série 500, mais económica, apresenta novos produtos na gama dos sistemas combinados, a 587ci, que já tem antena de GPS integrada. Este modelo substitui o popular 595.

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Novidades Nautel 2009

A Humminbird está há 20 anos em Portugal, e sempre tem sido a marca preferida da maioria dos portugueses, que procuram produtos do tipo dos que a Humminbird produz . São pois muitos anos de uma qualidade sem par, que resultaram em 20 anos de clara liderança no mercado. Ao longo dos anos, a Humminbird foi sempre apresentando produtos de vanguarda, que ainda hoje a concorrência não tem : Sonar de varrimento lateral (Side Scan Sonar) Sondas sem fios – SmartCast Sonda a 3 dimensões, 3D Sondas portáteis a pilhas , sem instalação, em peça única – Fishin’ Buddy Para 2009 a Humminbird renovou a sua série 700 (sistemas expansíveis e portanto multifunção) , incorporando-lhe o também o novo modelo de 798c2i SI, sonar de varrimento lateral/GPS/Chartplotter/sonda a côres, em versões com antena de GPS integrada , ou separada.

No sistema combinado standard, com elevada resolução de ecrã, como toda a série, aparece a nova 788c2i. No que a GPS diz respeito, uma nova antena para uso opcional é lançada, que permite uma precisão nas medidas de posição, em média nos 2 metros. Trata-se da AS GR-HA. A série 500, mais económica, apresenta novos produtos na gama dos sistemas combinados, a 587ci, que já tem antena de GPS integrada. Este modelo substitui o popular 595.

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A série Piranha também foi toda restilizada, e adicionada com novas funcionalidades. Existe agora um modelo com ecrã côres. Os modelos a comercializar em Portugal serão: Piranha Max150, Max170, Max190.

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A NAVICO transfere a distribuição em Portugal da sua marca NORTHSTAR, para a NAUTEL

A Navico, empresa proprietária das marcas SIMRAD, B&G, NORTHSTAR, LOWRANCE e EAGLE , transferiu para a Nautel a distribuição em Portugal da marca NorthStar. A Nautel já há muitos anos que era o distribuidor da SIMRAD e da B&G, e recebeu agora a preferência da Navico para cooperação nesta marca também . Até agora a distribuição para Portugal, fazia-se via a subsidiária Navico Spain, o que se confirmou ser insuficiente. Daqui em diante a Nautel fica com igual estatuto ao de todas as subsidiárias Navico, dentro da sua organização comercial , nas marcas em que já o era , SIMRAD e B&G, e agora junta-se a NORTHSTAR . A Northstar apesar de não ser muito conhecida ainda em Portugal, é-o, desde a sua fundação há 38 anos, nos EUA e no último ano teve um grande crescimento na Europa . Muitos produtos Northstar serão no entanto facilmente reconhecidos pelos clientes portugueses, pois estiveram no nosso mercado vários anos com a marca Navman. Este fabricante foi comprado há pouco mais de dois anos pela Navico, mas dentro do acordo de compra não ficou com os direitos da marca Navman, que continua na área dos GPS’s para automóvel. A Navico seleccionou da Navman várias soluções , desenvolveu outros, reajustou os que originalmente já eram Northstar, e criou a extensa gama Northstar que inclui : Sistemas multifunção (radar/GPS/Chartplotter/sonda, VHF’s, pilotos automáticos, sistemas de ajuda à economia de combustível, instrumentação para veleiros, etc Assim, em Portugal, todos os clientes NAVMAN passarão a ter na Nautel o seu ponto de apoio pós-venda aos equipamentos que têm desta marca. O objectivo da marca Northstar é aportar aos navegantes soluções simples e económicas para o equipamento das suas embarcações de recreio ou de pesca profissional. Praticamente todos os modelos vêm já também com a língua portuguesa standard nos seus menus de operação, assim como os manuais de operação. (www.northstarnav.com). (www.navico.com)

Sobre a Navico : A Navico é a empresa mãe de 5 marcas líderes de mercado na área da electrónica marítima : SIMRAD, B&G, NORTHSTAR, LOWRANCE , EAGLE . A empresa tem aproximadamente 2500 empregados no mundo inteiro, e tem a sede em Oslo, na Noruega. A pesquisa , desenvolvimento , e fabrico são feitos a partir das suas fábricas nos EUA, México, Nova Zelândia e Noruega. A estratégia do grupo é a de diferenciar as suas marcas no mercado, ocupando todas as necessidades que possam surgir, enquanto partilham as mesmas competências, recursos, experiências, ao nível da fabricação e pesquisa e desenvolvimento.

Sobre a Nautel : A Nautel iniciou a sua actividade há 20 anos, e a pouco e pouco, graças ao empenho, à preferência dos seus parceiros comerciais e clientes, e constante procura da inovação e dos melhores produtos de electrónica marítima, chegou com alguma rapidez à posição de empresa líder do mercado nacional. Desde sempre conjugando o trabalho nos mercados profissionais com os de recreio e outros, a empresa tornou-se numa referência incontornável na procura de equipamentos electrónicos, para o que quer que seja que flutue….e não só. A empresa tem uma delegação própria para o Algarve, em Portimão, e para a zona Norte, possui uma associada em Aveiro, a Nautema.

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Produtos de referencia NORTHSTAR a serem lançados no nosso mercado em 2009 :

Radiotelefones de VHF c/DSC Northstar EXPLORER 710 e 725E Comandos também no microtelefone, 25/1W de potência, todos os canais europeus para VHF. 12VDC. Provavelmente o VHF fixo mais económico do mercado, contribuindo para a necessidade de contenção de investimentos nos tempos que correm, fazendo o VHF parte da palamenta obrigatória na maioria das embarcações.

Northstar F210 Computador de Combustível Instrumento para ajuda à economia de combustível em embarcações com motores a gasolina. Inclui o instrumento indicador e o sensor.

Northstar EXPLORER 538i GPS/Chartplotter com antena de GPS integrada GPS/CHARTPLOTTER COM ANTENA INTEGRADA. Muito compacto, só 3,8” de ecrã a cores, 320x240 pixeis, 12VDC, usa cartografia C-MAP não incluída (C-Card), possibilidade de usar sensores para economizador de combustível (gasolina), NMEA 0183.

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Northstar EXPLORER 550i GPS/Chartplotter com antena de GPS integrada GPS/CHARTPLOTTER COM ANTENA INTEGRADA 5” de ecrã a cores, 320x240 pixeis, 12VDC, usa cartografia C-MAP não incluída (C-Card), possibilidade de usar sensores para economizador de combustível (gasolina), NMEA 0183.

Northstar Piloto Automático AP380 Para barcos a motor e veleiros, ecrã a côres . Muito económico e mesmo assim com um lista extensa de opções para se ajustar a qualquer tipo de embarcação. Inúmeras apresentações gráficas, analógicas e numéricas. Permite 2ª estação. Modos de funcionamento : Rumo, Pilotagem, "Dodge", Dados, SmartCraft. Botão rotativo para selecçãode rumos. Barra indicadora do ângulo de leme. Pode navegar em função do vento (Advanced Wind Steering) via ligação NMEA a anemómetro.

Northstar Instrumentos para veleiro Série Explorer310 Com toda a gama necessária para fornecer ao velejador todo o controle máximo sobre a sua embarcação . Sete instrumentos , interconectáveis: ventos, profundidades, velocidades, multifunção etc

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Série GB65, para Megaiates A mais importante inovação da SIMRAD para 2009, vem para a área dos iates de maiores dimensões. A série GB65, na linha das anteriores “Glass Bridge” (pontes de vidro) oferece aos proprietários deste tipo de iates , uma poderosa apresentação de informação integrada , conjugada com uma operação intuitiva. A flexibilidade do sistema permite que o utilizador configurar até um máximo de 12 monitores integrados no sistema, para cada um ter um determinado tipo de função . Com cartografia C-MAP Jeppesen Marine ® MAX Pro ™ , o GB65 fornece comprovada experiência sobre cartografia e navegação. Radar, dados de meteorologia, sonda , GPS, cartografia, AIS e entrada vídeo, são opções que permitem maximizar a sensibilidade para situações específicade de navegação . Design com estilo… Os interfaces flexíveis permitem uma variedade de controlos , incluindo trackballs, teclados numéricos sem fio e estanques, comandos bluetooth etc.

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Pilotos automáticos AP12 e AP14 A Simrad reforça a sua oferta de pilotagem automática em pequenas embarcações a motor (até 9m) , reintroduzindo o conceito deste tipo de pilotos, que se aplicam tanto a direcções mecânicas como hidráulicas e permitindo facilidade de instalação. O AP12 tem o comando pequeno de fixar na consola de comando, enquanto o AP14 é de conceito portátil, pois fica pousado em suporte na consola, mas podendo ser usado na mão, e graças as seu cabo em espiral, poder ser actuado longe da consola.

GPS’s Portáteis A Geonav lançou dois novos modelos de GPS Portátil , o Geonav 3 e o Geonav3S. Foram concebidos para serem multifuncionais , com aplicações perfeitas para a área da navegação marítima, ou em bicicletas, caminhadas, e todas as outras actividades desportivas ao ar livre, e até para navegação automóvel recorrendo a um kit opcional . Mantêm mesmo assim a mesma facilidade de utilização .. Estes aparelhos têm : Ecrã a cores de 2.2", TFT LCD, transflectivo, com resolução de 320 x 240 pixels. Supervisibilidade à luz solar. Bateria de duração prolongada, e um peso total de apenas de 100g aproximadamente! É resistente à àgua segundo o padrão IPX 7 ( estanquicidade até 1 metro durante 30 minutos) .

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Para o mapeamento estes Geonav 3 e 3S , usam cartografia marítima ou terrestre, feita pela Navionics (tipo GOLD, Platinum, e Land&Sea) . Estas cartas Navionics Platinum oferecem informação prática sobre as marinas e portos, mostram fundos do mar em 3D, apresentam imagens de satélite com fotografia panorâmica de portos e costa. Os GPS’s têm a famosa função “GO TO” para marcação de portos e pontos já existentes, identificando por exemplo os locais mais próximo para as necessidades mais imediatas, como água e combustível. O Geonav 3 oferece aos utilizadores a facilidade de memorizar e analisar as suas viagens, indicando num ecrã, informação diária da viagem percorrida (Distância/tempo gasto/velocidade média). A versão 3S incorpora também bússola electrónica e barómetro, permitindo a apresentação de várias outras funções derivadas destas como por exemplo o barógrafo. Softwares de Navegação ! Uma das áreas em que a Geonav se está a especializar é na de produção de programas diversos para PC, de uso náutico. GEONAV PCNAV Fácil de usar em qualquer tipo de barco. Versão básica de um programa de navegação. Primeiro registo pode ser feito pela internet. O dongle (não incluído) é apenas necessário se se pretender usar o programa noutro PC. Muito barato pois pode usar o software em 2 PC's. Antena de GPS c/ USB (opção). Ideal para ser usado em casa como PC Planner (planeamento de rotas) Compatível também com o Windows Vista. Menus do programa em Inglês, Espanhol, Francês e Alemão. Pode gravar dados no cartão de memória de carta, para uso num chartplotter compatível. Ligação a receptor AIS . Inclui leitor de cartões, multiformato. GEONAV POWER Para barcos a motor. Praticamente todos os comandos num click do rato. Ligação via NMEA a sistemas de instrumentação para repetição e gestão de dados. Primeiro registo pode ser feito pela internet. O dongle é como no produto anterior. Compatível também com o Windows Vista. Menus do programa em Inglês, Espanhol, Francês e Alemão. Funcionalidades incluídas : METEO (recepção de dados via ligação a internet por satélite) e AIS (por simples ligação a um receptor de AIS, via NMEA). Saída NMEA para por ex.:ligação a piloto automático . Antena de GPS c/ USB (opção) Funções de Logbook, route planning, e gestão DADOS DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL. Usa cartas Navionics (GOLD e PLATINUM) em CD, ou em Compact flash. Pode opcionalmente usar módulo Mini-ARPA para ligação a radares com essa funcionalidade. Cartas Navionics permitem informação sobre correntes e marés.

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GEONAV WIND Concebido para VELEIROS. Idem GEONAV POWER , mas sem o módulo METEO que é opcional. Permite planeamento pelas tripulações, das tácticas, afinação das velas, e melhoria da perfomance do barco. Tabelas polares e apresentação gráfica da melhor amplitude de uso das velas Cálculos para calibração do odómetro, do offset da unidade de mastro. Diversas outras funcionalidades especiais para a navegação em veleiro.

A Navicom substituiu o seu muito bem sucedido produto nos últimos 3 anos, o Radiotelefone fixo RT450. O novo produto chama-se RT500 e tem ecrã LCD largo, com retroiluminação avermelhada e etroiluminação também do teclado. A unidade é fornecida com um microfone de punho, com botões de comando incluindo uma tecla dedicada ao canal 16. Assim, através do microtelefone pode-se comandar as principais funcionalidades do rádio . Disponível em branco ou preto.

Igualmente é lançado uma solução muito económica e simples de Radiotelefone portátil de VHF, o Navicom RT300, que funciona com convencionais pilhas de 1,5V, tipo AA, é à prova de salpicos e tem todas as normais características de um equipamento deste tipo. A Nautel também comercialiará da Navicom, cameras de vídeo estanques para ligação a sistemas de CCTV das embarcações, assim como monitores e acessórios informáticos também à prova d’água.

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MOBi A NASA concebeu um sistema integrado e simples para monitorizar até 8 transponders activos, para uso da tripulação, ou em palamenta valiosa O produto vem de base com 3 transponders incluídos, à prova d'água , e cada um tendo pilhas convencionais tipo AAA. Durante a operação, a unidade central interroga sequencialmente cada transponder, que na volta transmite a sua presença. Na eventualidade de um elemento da tripulação cair à água a quebra no sinal trasmitido pelo transponder, dará origem ao soar de um alarme de elevada intensidade . Para ajudar à identificação do tripulante desaparecido, a unidade mostra contínuamente os níveis de sinal de cada transponder e o seu estado actual. Cada respondedor tem um PIN.

MeteoMan Barógrafo , que regista 5 dias de dados barométricos, de um sensor preciso. Sistema mais iável do que os simples barómetros. Pode a informação ser complementada com um sensor NMEA, de vento (velocidade e direcção) e temperatura externa . Indica também temperatura interior. Simultaneamente, indica hora/data , cronómetro, temporizador de regatas, e tensão da bateria.