Manual Carga – Mercedes Sprinter Leitura e gravação de

chassi

Rev. 1

Abril de 2011

2

Manual carga – Sprinter Leitura e correção de chassi

ÍNDICE

Introdução .................................................................................. Pág. 3

Acessórios utilizados ................................................................ Pág. 4

Localizando a ECU do veículo .................................................. Pág. 5

Leitura e gravação de chassi .................................................... Pág. 6

Procedimento de leitura e gravação de chassi ....................... Pág. 9

Outras mensagens .................................................................. Pág. 11

3

Manual carga – Sprinter Leitura e correção de chassi

Introdução:

Com esta carga é possível realizar as seguintes funções:

Corrigir a informação do chassi no arquivo da ECU, em veículos que tenham

sofrido a falha “start error” e que tenham tido a informação de chassi

alterada.

Nos casos de troca de ECU defeituosa, após o casamento com o imobilizador,

usando a carga “Mercedes Sprinter-correção de start error/casamento” esta

carga pode ser usada para fazer o casamento da informação do chassi.

Veículo:

Marca: Mercedes

Modelo: Sprinter

Ano: 2001 a 2010

Observação

Somente veículos equipados com imobilizador Temic com micros HC08, de máscaras J66D ou L52H, acompanhados de ECU com memória 35P08.

Normalmente os veículos 2001 a 2004 têm micros com máscara J66D e os 2005 e acima tem micros com máscaras 1L52H ou 4L52H.

A condição descrita acima atende, pelo que sabemos a totalidade dos veículos comercializados no Brasil, porém existem veículos equipados com outras combinações descritas abaixo:

Imobilizador com micro HC08 (J66D ou L52H) e ECU com memória 24C04. Imobilizador com micro HC05 e ECU com memória 24C04.

Para veículos com tais combinações esta carga não se aplica.

Voltar índice

4

Manual carga – Sprinter Leitura e correção de chassi

Acessórios utilizados:

Fonte de alimentação.

Necessária para utilizar o

OBDMap em bancada.

Cabo MCU. Faz leitura e

gravação de chassi através

de solda diretamente na

placa.

Chave tipo torx T15.

Necessário para a

desmontagem da ECU.

Voltar índice

Pinça soic 8. Conecta na

memória da ECU. (Opcional

para esta carga)

5

Manual carga – Sprinter Leitura e correção de chassi

Localizando a ECU do veículo:

A ECU fica localizada do

lado esquerdo dos pedais do

veículo.

Remova a ECU do

veículo como mostra a

foto.

Com auxílio da chave torx

T15, remova os seis

parafusos como indica a

foto.

Tampa da ECU removida.

Voltar índice

6

Manual carga – Sprinter Leitura e correção de chassi

Leitura e gravação de chassi:

Leitura e gravação de chassi usando a pinça soic8

Leitura e gravação de chassi usando o cabo MCU (Recomendado)

Voltar índice

7

Manual carga – Sprinter Leitura e correção de chassi

Leitura e gravação de chassi usando a pinça soic8

Identificando a memória 35P08 da ECU

Conectando a pinça na memória 35P08

Voltar índice

Pino 1

A indicação do pino 1 da

pinça deve coincidir com o

pino 1 da memória 35P08.

Pinça conectada.

Pino 1 da pinça

Todos os acessórios

conectados ao OBDMAP.

8

Manual carga – Sprinter Leitura e correção de chassi

Leitura e gravação de chassi usando o cabo MCU:

Identificando os pontos a

serem soldado os fios do

cabo MCU:

1=> Fio Vermelho

2=> Fio Preto

3=> Fio Cinza

4=> Fio Verde

5=> Fio Azul

6=> Fio Amarelo

7=> Fio Roxo

Atenção:

Não trocar as posições

dos fios.

Primeiro solde os fios na

ECU, depois ligue o cabo

MCU no OBDMap.

1

1

3

2

4

6

5

Voltar índice

7

Todos os acessórios

conectados ao OBDMAP.

9

Manual carga – Sprinter Leitura e correção de chassi

Procedimento de leitura e gravação de chassi:

Após todos os acessórios conectados, siga os seguintes passos no visor do

OBDMap:

Selecione:

Pinca

Passo 1 Tecle OK

Selecione:

Mercedes

Passo 2 Tecle OK

Selecione:

Sprinter

Passo 3

Sprinter

Ler/Grav. chassi

Passo 4 Tecle OK

Carregando...

Aguarde

Passo 5

Conecte a ECU

atraves do

cabo MCU/pinca

segundo o manual

Tecle OK

e press. OK p/

prosseguir.

LENDO ECU.

AGUARDE...

123456789ABCDE

Corrigir chassi?

Passo 6

Passo 7

Passo 8

Tecle OK

Pressione VOLTA para

sair ou pressione OK

para modificar o chassi

atual.

Continua na próxima página

10

Manual carga – Sprinter Leitura e correção de chassi

Digite o novo

chassi apartir

Do 4º digito.

OK p/ prosseguir

ABCDEFGHI12345

GRAVANDO ECU.

AGUARDE...

Concluido!

Passo 9

Passo 10

Tecle OK

Digite o numero

do chassi. Tecle

OK

Passo 11

Voltar índice

11

Manual carga – Sprinter Leitura e correção de chassi

Outras mensagens:

Causas prováveis: Os fios foram soldados em outros pontos da ECU, O cabo MCU ou a ECU está com problema.

Solução:

Verificar a correta posição dos fios na ECU,

Verificar se o cabo MCU apresenta algum defeito visível, se apresentar algum defeito encaminhar para reparo.

Causas prováveis: Os fios foram soldados em outros pontos da ECU, O cabo MCU ou ECU está com problema.

Solução:

Verificar a correta posição dos fios na ECU,

Verificar se o cabo MCU apresenta algum defeito visível, se apresentar algum defeito encaminhar para reparo.

Causa provável:

A pinça realmente foi conectada invertida na memória, ou seja, o pino 1 da pinça não coincide com o pino 1 da memória (o pino 1 fica do lado vermelho do cabo).

Solução:

Conferir a correta posição da pinça na memória.

Curto!

Verifique... Foi detectado curto nos fios do cabo MCU.

ERRO GRAV.ECU!

OK p/repetir

O OBDMap não conseguiu gravar os dados

na ECU.

Pinca invertida!

verifique... Foi detectado que a pinça esta invertida na memória.

12

Manual carga – Sprinter Leitura e correção de chassi

Para mensagens diferentes consulte o suporte técnico.

ERRO TIMEOUT PP.

ERRO TIMEOUT PG.

ERRO INT. COD.E1

ERRO INT. COD.E2

O problema está relacionado a erros internos do

equipamento, desligue-o e ligue-o novamente, se

o erro persistir contate a assistência técnica.

Voltar índice