Operar em Segurança com Equipamentos de Transporte e Elevação de Carga

David Santos

Tiago Antunes

Trabalhos com aparelhos de elevação e transporte de cargas

De uma forma geral os riscos associados à elevação e transporte de cargas são os seguintes:

• Queda de objetos

• Entalamento

• Quedas dos operadores ao mesmo nível ou em altura (consoante o tipo de trabalhos)

• Agarramento ou arrastamento (nas engrenagens e órgãos rotativos das máquinas)

• Esmagamento

• Corte

• Incêndio ou explosão

• Risco elétrico

Medidas de Proteção / Prevenção

• Verificar o bom estado de conservação dos aparelhos de movimentação de cargas e a capacidade dos

mesmos para a carga a transportar.

• Proceder ao transporte de cargas à menor altura possível mantendo sempre a estabilidade da carga.

• Assegurar que não existe nenhuma sobrecarga devida por exemplo a aderência da carga ao chão,

atascamento, etc.

• Assegurar que a superfície de apoio ou ganchos podem suportar a carga e no caso dos ganchos existe uma

patilha de segurança.

• Verificar que a carga está bem apoiada antes de a soltar.

• Nunca subir nas cargas suspensas em movimento ou naquelas que vão iniciar a manobra.

Empilhadores

Destinado para as aplicações mais pesadas, os empilhadores de 4 rodas Toyota

Traigo HT têm uma bateria de 80 volts e capacidades de carga (máximo) de 8,5

toneladas.

•Bateria de 80 volts

•6 a 8.5 toneladas de capacidade de carga

•Alturas de elevação até 6.5 metros

Para operações mais intensas, a gama Toyota Tonero (contrabalançados térmicos)

tem capacidade de carga até 8.0 toneladas, e elevação até 6 metros de altura.

•3.5 a 8.0 toneladas de capacidade de carga

•Elevação até 6 metros de altura

•Motor industrial Toyota Diesel/gás, gasolina (GPL) Carregue na imagem

O condutor manobrador deve estar especificamente habilitado para o efeito, nos termos do

artigo 5.º e 32.º do Decreto-Lei n.º 50/2005, de 25 de Fevereiro. A formação referida pode ser

promovida pelo empregador, por entidade formadora certificada para o efeito ou por

estabelecimento de ensino reconhecido pelo ministério competente e dá lugar a emissão de

certificado e registo na caderneta individual de competências nos termos do regime jurídico do

sistema nacional de qualificações - Plataforma Sistema de Informação e Gestão da Oferta

Educativa e Formativa (SIGO). A formação deve ser assegurada por formador devidamente

habilitado - ex: UFCD (Unidade de Formação de Curta Duração) 0420 - Movimentação e

operação de empilhadores inserida no Catálogo Nacional de Qualificações.

Perda de estabilidade

O empilhador perde a sua estabilidade quando a carga é muito comprida ou excessivamente pesada.

Fatores que influenciam na estabilidade

1desde este ao centro de gravidade da carga seja a menor possível.2

será sempre com o mastro em baixo e inclinado para trás.

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grande carga, é melhor formar com ela vários lotes para os mover por separado.

As cargas paletizadas são mais estáveis. Mas a estabilidade destas cargas depende de:

a resistência da palete: a carga máxima não deve

ultrapassar os 700 kg

a sujeição adequada e colocação

sobre a palete

Movimentos

O movimento do empilhador, o movimento da carga e o movimento do mastro são movimentos que

sempre se devem fazer de forma individual e consecutiva, nunca ao mesmo tempo.

Recolher uma carga

1 - Aproximar-se, de forma perpendicular e

centrada, até 30 cm da palete.

2 - Pôr o mastro vertical e introduzir as

forquilhas até ao talão.

3 - Levantar a carga uns centímetros e

inclinar o mastro para trás.

4 - Antes de retroceder, olhar para trás por

cima dos ombros, observando a carga ao

mesmo tempo.

5 - Virar e circular para a frente.

Carregue na imagem

Depositar uma carga

1 - Aproximar-se de forma perpendicular e

centrada, até 30 cm do lugar no qual se vai

depositar a carga.

2 - Pôr o mastro vertical.3 - Descer a carga ao chão, e baixar as

forquilhas uns centímetros mais para as

desprender da palete.

4 - Olhar para trás antes de retroceder,

comprovando que as forquilhas saem

com facilidade.

5 - Quando as pontas das forquilhas estejam

a uns 30 cm da carga, inclinar o mastro para

trás e virar para conduzir em frente.

Carregue na imagem

O transporte de cargas

• Para evitar que se vire lateralmente, leve o mastro retraído para trás e as forquilhas baixas, a não mais de 15 cm do chão.

• Ao circular sobre rampas, fazê-lo devagar, sem realizar giros, em linha reta e seguindo a sua pendente máxima.

• Com o empilhador carregado, descer sempre as pendentes de marcha atrás.

• Para transportar cargas, é importante que as forquilhas do empilhador tenham uma posição correta.

Cheklist

Funcionamento em vazio:

• O bom estado dos travões.

• A ausência de óleo hidráulico debaixo do empilhador.

• O funcionamento suave do acelerador.

• A eficácia do travão de mão.

• O bom estado das correntes de sujeição.

• O óleo do motor e o óleo do hidráulico.

• O movimento suave do volante, comprovando a folga.

• O desgaste das rodas.

• A integridade e simetria das forquilhas em relação ao eixo.

• O estado do tabuleiro porta-forquilhas e dos elementos mecânicos do mastro.

• O funcionamento suave e o movimento constante de cada circuito hidráulico (até à sua máxima extensão em ambos sentidos) e dos seus elementos mecânicos.

• O funcionamento da luz intermitente e da sirene de marcha-atrás.

• O correto funcionamento do pulsador de homem morto, se o empilhador o leva.

• A buzina.

Riscos na substituição da garrafa de GLP

Riscos - Pode-se produzir uma explosão devido à presença de gases inflamáveis por causa da eletricidade estática, ou da presença de focos de calor.

Medidas PreventivasAntes

• Comprovar que a ventilação é adequada.

• Desligar o motor.

• Comprovar que luzes e sirenes não têm fornecimento elétrico.

• Evitar a proximidade de operações que pudessem gerar calor.

• Assegure-se da ausência de cabos estendidos pela zona de operação.

Durante

• Ligar à terra o sistema: primeiro a ligação à terra do empilhador. A pinça deve situar-se sobre

um elemento da estrutura do empilhador que permita uma boa continuidade elétrica.

• Retirada da garrafa vazia. Comprovar que a válvula da garrafa e válvula de alimentação do

empilhador estão fechadas.

• Colocação de uma garrafa cheia: Comprovar o apoio correto e sujeição da garrafa, e a conexão

da mangueira flexível.

• Recolha do equipamento.

Manobras perigosas

São manobras perigosas:• Conduzir um empilhador sem autorização para isso.

• Sobrecarregar ou aumentar o contrapeso de um empilhador.

• Levantar cargas com uma só forquilha.

• Empurrar com um empilhador outro veículo.

• Utilizar dois empilhador para mover uma carga.

• Permitir que uma pessoa passe ou se detenha debaixo das forquilhas.

• Realizar jogos ou competições com o empilhador.

Hábitos perigosos

São hábitos perigosos:

• Realizar viragens sem reduzir a velocidade.

• Travar bruscamente.

• Descer as rampas de frente com o empilhador carregado.

• Não fazer soar a buzina nas esquinas e em lugares sem visibilidade.

• Subir ou descer a carga enquanto se está a transportar.

• Descer do empilhador sem parar o motor.

• Trepar pelas estantes.

• Não sinalizar o empilhador quando se encontra temporalmente fora de uso.

• Não bloquear o empilhador quando se estaciona.

• Conduzir o empilhador com as luvas, mãos ou calçado sujos de produtos resvaladiços.

• Circular com o empilhador junto a pessoas.

• Utilizar a marcha-atrás como travão.

• Não utilizar o cinto de segurança.

Em caso de basculamento lateral…

• Não tentar nunca saltar (a máquina pode esmagá-lo).

• Agarrar-se ao pórtico pela parte que vai a ficar na parte superior.

• Pressionar com as pernas o corpo contra o assento.

• Apoiar firmemente os pés contra o chão.

• Inclinar-se para a frente e em sentido contrário onde ocorrerá o basculamento.

Em caso de basculamento frontal…

• Não saltar nunca do empilhador.

• Sujeitar-se firmemente ao volante.

• Pressionar o corpo contra o assento.

• Apoiar bem os pés contra o chão.

Trabalhos com gruas, pórticos e pontes rolantes

Perigos / Riscos

• Queda de objetos.

• Entalamento.

• Quedas dos operadores ao mesmo nível ou em altura (consoante o tipo de trabalho)

• Agarramento ou arrastamento (nas engrenagens e órgãos rotativos das máquinas)

• Esmagamento.

• Corte.

• Incêndio ou explosão.

• Risco elétrico.

• Desrespeito pelos princípios ergonómicos.

Sistema de Basculamento / Elevação

Cabos e acessórios

Carris e Roldanas

Lubrificação geral

Sistema de travagem

Componentes elétricos e de comando

Medidas de Proteção / Prevenção

• Os pontos principais a verificar na manutenção são os seguintes:

Os trabalhos de manutenção de Pontes Rolantes deve ser executada por profissionais especializados, e antes de qualquer serviço desta natureza o equipamento deve ser desligado de fontes de energia. Adicionalmente deverá ser instalada sinalização de alerta no quadro de energia e de comando.

• Utilizar corretamente os seguintes EPI’s (consoante a tarefa): capacete; luvas; óculos; protetores auriculares; botas com biqueira de aço.

• Antes do início da jornada de trabalho, os operadores de Pontes Rolantes, gruas e pórticos deverão realizar uma inspeção visual do equipamento, devendo ser observados os seguintes pontos:

Estado de conservação dos cabos e correntes

Verificar sinais de corrosão da estrutura

Verificar eventuais fissuras ou empenos

Inspecionar eventuais sinais de desgaste anormal

Testar o estado das botoneiras de comando e o seu funcionamento

Analisar o circuito elétrico e o verificar o isolamento dos fios condutores.

Testar o sistema de travagem

Testar a capacidade de carga dos equipamentos e o dispositivo contra arranques

intempestivos.

NOTA: todas as anomalias observadas, na inspeção ou durante as diferentes operações, deverãoser comunicadas imediatamente à chefia e interrompidos os trabalhos.

Medidas de Proteção / Prevenção

•É terminantemente proibido ultrapassar a capacidade máxima de carga estabelecida no equipamento ou

manobrar cargas mal acondicionadas ou mal equilibradas;

•Deverá evitar-se o entalamento de correntes / cabos ao descer a carga;

•É importante que os operadores de gruas, pórticos e pontes rolantes tenham conhecimentos relativamente

ao peso e ao centro de gravidade das cargas a serem suspensas;

•Não utilizar a ponte rolante para o transporte de tambores e recipientes sob-pressão;

•Não abandonar os comandos de movimentação de cargas deixando as cargas suspensas.

•Não levantar obliquamente ou balancear a carga (exceto em situações de absoluta necessidade) e sob a

responsabilidade do chefe de manobra.

•Os ganchos de sustentação da carga devem estar dotados de patilhas de segurança que evitam a queda da

carga numa situação de balanceamento inadvertido.

Porta Paletes

O porta-paletes é utilizado para mover paletes em pequenas distâncias, sendo as paletes elevadas

apenas o suficiente para permitir a sua movimentação.

As rodas situadas na ponta dos braços do garfo ou forquilha ajudam também à elevação da palete

quando o macaco é acionado. Os porta-paletes são acionados e movidos exclusivamente pela

força de um operador a pé ou podem ter uma motorização elétrica

Perigos/Riscos:

• Queda e choque com objetos;

• Queda de objetos sobre os pés;

• Quedas dos operadores ao mesmo nível;

• Atropelamento, Esmagamento;

• Desrespeito pelos princípios ergonómicos;

• Entalamento.

Medidas de Prevenção Aconselhadas

• Sempre que possível deverão ser utilizados meios de movimentação mecânica/automática de

cargas em detrimento dos meios de movimentação manuais;

• O manobrador do porta-paletes deve sempre adotar posturas corretas (na sua movimentação)

de modo a evitar esforços desnecessários e perturbações de ordem músculo-esquelética;

• O manobrador do porta-paletes deve ter especial cuidado nos cruzamentos e desníveis no

pavimento. Estas zonas devem ser sinalizadas ou eventualmente, proceder-se à colocação de

espelhos;

• O pavimento deve ser resistente e não deverá possuir irregularidades;

• Ao carregar ou descarregar num camião, assegure-se que a plataforma de passagem é

suficientemente resistente;

OBRIGADO!!