Perpetuado na montanhosa fronteira norte de Itália, há um ritual de passagem para quem entra em Itália por estrada. Quarenta e oito curvas em gancho e quase 3000 m acima do nível do mar representam um desafi o que só os condutores destemidos, ao volante dos melhores automóveis, se atrevem a enfrentar para atingir o epicentro da performance automóvel, do design e do estilo. Inspirados na imensidão e na grandiosidade do Desfi ladeiro de Stelvio, os sonhadores de Milão, os engenheiros de Modena e os artesãos de Cassino criaram o veículo perfeito para quem procura, em igual medida, o mais elevado nível de performance e de funcionalidade. É o Stelvio Quadrifoglio. Um SUV que só poderia ser criado por Itália.

M A D E B Y A L F A R O M E O

51OCVpotência máxima

a 6500 rpm

6OONmtorque máximo

de 2500 a 5000 rpm

283Km/hVelocidade máxima

7’51’’

O S U V M A I S R Á P I D O E M P I S TA .

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Motor 2.9 V6 BiTurbo Injeção Direta

no circuito de Nürgburgring

P O U C O S S E G U N D O S , N U N C A E M S E G U N D O .3,8 segundos

O - 1OO Km/h

D O PA S S A D O PA R AA V E L O C I D A D E .

Começou como um amuleto de sorte e acabou por se tornar um símbolo de algo ainda mais mágico: recordes em pista e vitórias em provas de competição dos Alfa Romeo e dos pilotos que os conduziam. Em 1923, Ugo Sivocci, lendário piloto de competição da Alfa Romeo, quis quebrar uma série de classifi cações no segundo lugar. Para preparar a mítica prova Targa Florio, disputada nas estradas das montanhas da Sicília, Sivocci pintou um quadrado branco com um “Quadrifoglio,” ou seja, um trevo de quatro folhas, na frente do seu Alfa Romeo RL Targa Florio. Bafejado pela sorte, terminou em primeiro lugar. Semanas mais tarde, Sivocci estava a testar em pista uma nova viatura que ainda não ostentava o seu símbolo da fortuna. Tragicamente, teve um acidente e perdeu a vida. Este acontecimento marcou o começo de uma tradição: a partir daí, todos os carros de competição da Alfa Romeo passaram a exibir o trevo de quatro folhas dentro de um triângulo branco, em vez do quadrado, mas sem um canto, simbolizando a perda de Sivocci. Atualmente, o trevo de Sivocci permanece como símbolo de capacidades de competição e, é claro, como emblema de sorte.

Desde 1923, a Alfa Romeo usa o Quadrifoglio apenas nos seus mais potentes veículos de competição e de estrada. Colocado à frente e no centro do seu inovador motor 2.9 BiTurbo V6, representa a tradição que agora vive no novo Stelvio.

P O T Ê N C I A N A S U A M A I S B E L A F O R M A .

Causa uma primeira impressão deslumbrante e cada um dos seus elementos cumpre essa potente promessa visual. Primeira incursão da Alfa Romeo no segmento dos SUV, o Stelvio Quadrifoglio caracteriza-se por

um design que permanece fiel à tradição Alfa Romeo de combinar herança, velocidade e beleza. Foi prestada particular atenção às proporções dos volumes e à fluidez das linhas: de onde nasce

uma força real patente na simplicidade e no cuidado artesanal com que é fabricado. O perfil do Stelvio Quadrifoglio deixa antever dinamismo, graças à silhueta

que se desenvolve desde o trilobo da grelha até à traseira aerodinâmica, acentuadamente inclinada. A modelagem da superfície cria os

músculos laterais que contribuem para acentuar a sua capacidade de altas performances.

O Stelvio Quadrifoglio é um genuíno SUV italiano.

E S T A B I L I D A D E I N A B A L Á V E L .

Acontece em apenas alguns segundos. As mãos estão no volante. O espírito e a máquina estão em perfeita simbiose. Percorre-se uma curva por dentro, por fora, e aí está: uma sensação inconfundível feita de potência, garra e precisão. Esta sensação representa mais de cem anos de inovação, paixão e busca de grandeza. A herança Alfa Romeo garante que o seu primeiro SUV não corresponde minimamente a um típico SUV. A sua confiança nasce da engenhosa implantação do Alfa™ Chassis Domain Control (CDC) e da inteligente tecnologia Q4. O CDC é o cérebro do Stelvio Quadrifoglio e interage com todos os seus sistemas ativos, assimilando e atribuindo na perfeição tarefas a vários componentes. A tecnologia Q4 dispõe de Caixa de Transferência Ativa (ATC) e de tecnologia de embraiagem ativa que trabalha em perfeita sincronização com os dois eixos, supervisionando continuamente as condições da estrada em tempo real e distribuindo binário em conformidade. Estes dispositivos, aliados à suspensão, de triângulos duplos à frente e de braços múltiplos atrás, dão ao Stelvio um comportamento dinâmico irrepreensível, recompensando o condutor com uma sensação de prazer de condução absolutamente incomparável.

SELETOR DE MODALIDADE DE CONDUÇÃO ALFATM DNA PRO

Graças à interação com o Alfa™ Chassis Domain Control (CDC), o Alfa™ DNA Pro (exclusivo do Quadrifoglio) adapta

instantaneamente o comportamento do Stelvio à modalidade de condução selecionada.

RACEAtiva a função de overboost (aumento da pressão de alimentação), incrementando

o binário para maximizar as performances, desativa os dispositivos de assistência à

condução e realça o som do escape para uma condução desportiva em pista.

NATURALUma confi guração para perfeito equilíbrio na condução do dia-a-dia.

ADVANCED EFFICIENCYProjetada para máxima poupança de combustível, incluindo desativação

dos cilindros em determinadas condições. A modalidade de condução mais adequada em caso de condições de baixa aderência ao piso.

DYNAMICAcentua a aceleração, a resposta do volante e as performances das mudanças para uma condução desportiva em estrada.

O VA L O R I N T R Í N S E C O D A T R A Ç Ã O I N T E G R A L Q 4 .

O Stelvio Quadrifoglio dominou a arte de lhe oferecer “o que quiser, quando quiser”. A versátil tração integral Q4 dispõe de caixa de transferência ativa e de diferencial dianteiro que, inteligentemente, oferece o prazer da aderência à estrada das quatro rodas, mudando depois suavemente para as imbatíveis performances de um genuíno tração traseira Alfa Romeo. O sistema Q4 reparte o binário quando, onde e como é mais necessário. Transfere até 50% do binário para as rodas da frente, aumentando a estabilidade do veículo e reforçando a aderência à estrada, de modo a oferecer 100% do prazer único de conduzir um Alfa Romeo. Também incorpora o sistema de direção de última geração, que, independentemente das condições da estrada, confere ao Stelvio um comportamento de precisão imbatível. O resultado são performances ímpares, com irrepreensível sinergia de controlo, tração e conforto. Quer esteja a conduzir numa curva apertada, numa estrada de piso irregular, numa reta coberta de neve ou a curvar debaixo de chuva, o sistema Q4 proporciona a estabilidade de que precisa sem ter de sacrificar as performances: um testemunho da dedicação e excecional compromisso que só a Alfa Romeo consegue oferecer.

SISTEMA DE TRAVAGEM INTEGRADO (IBS) Este inovador sistema eletromecânico alia o controlo de estabilidade ao sistema de travagem. Para além de se traduzir numa signifi cativa redução de peso, este dispositivo otimiza a sensação no pedal do travão, garantindo resposta imediata, e uma distância de imobilização notável: de 100 – 0 km/h em 36,5 metros.

SUSPENSÃO ATIVA ALFA™A Suspensão Ativa Alfa™ adapta a resposta de forma dinâmica, em função das condições de condução e da modalidade selecionada com o Alfa™ DNA Pro.

VETORIZAÇÃO ATIVA DE BINÁRIO ALFA™ A Vetorização Ativa de Binário Alfa™ otimiza a repartição do binário pelos dois semieixos graças às duas embraiagens de controlo eletrónico. Proporciona melhor tração e controlo mesmo a alta velocidade e em todos os tipos de piso.

U M E Q U I L Í B R I O S U R P R E E N D E N T E .

Não há cedências. O Stelvio Quadrifoglio é um dos SUV mais leves do seu segmento. Esta proeza deve-se a escolhas perfeitas: utilização de aço de alta resistência para a carroçaria, de alumínio para portas, guarda-lamas, capô, spoiler dianteiro e traseiro e motor, e fibra de carbono para o veio de transmissão. O Stelvio Quadrifoglio caracteriza-se ainda por um que só a Alfa Romeo consegue alcançar, resultando na perfeita distribuição de peso de 50/50. Tudo isto se harmoniza impecavelmente com a suspensão em alumínio, oferecendo inigualáveis caraterísticas de agilidade e dinamismo. Mais do que nunca, o condutor pode sentir verdadeiramente o poder dos 510 cavalos soltarem-se em uníssono.

D I S T R I B U I Ç Ã O D O P E S O

CARROÇARIA AGRESSIVA O Stelvio Quadrifoglio assume uma presença forte e uma identidade visual dinâmica graças ao kit de carroçaria Quadrifoglio. Para-choques dianteiro e traseiro aerodinâmicos, cavas das rodas e soleiras mais baixas vão fazer virar cabeças por onde passar.

O RUGIDO DO STELVIO Escute uma melodia diferente de todas as outras. O Stelvio Quadrifoglio também foi criado para ser ouvido, e dependendo da modalidade de condução

selecionada, a sonoridade do escape ganha especial realce, graças à abertura de válvulas internas,

produzindo uma verdadeira sinfonia de POTÊNCIA.

Os condutores do Stelvio Quadrifoglio são naturalmente atraídos pelo género de linhas que tornam a vida emocionante: curvas. Sejam as da estrada ou as da própria carroçaria, o Stelvio Quadrifoglio leva quem está sentado ao seu volante a emergir numa experiência de emoções ímpar. No ambente interno sobressaem materiais nobres como a pele natural com costura dupla que delimita o visor de 7” TFT e o ecrã de 8.8” do sistema de infoentretenimento. As aplicações em fi bra de carbono no tabliê e no volante criam uma envolvente inspirada na competição, as patilhas das mudanças em alumínio ajudam a conferir à condução o feeling de performance de um verdadeiro desportivo. O botão de ignição em vermelho colcoado no volante é mais um detalhe que comprova a desportividade do Stelvio Quadrifoglio, dando uma certeza ao condutor: este não é um SUV habitual. Seja bem-vindo ao Stelvio Quadrifoglio.

A G R A N D I O S I D A D E O C U P A O S E U L U G A R .

A performance reclamou o seu trono. O banco desportivo Sparco com estrutura em carbono, o mais leve na sua classe, transporta o Quadrifoglio, inspirado na competição, para um novo nível, oferecendo conforto e controlo. O Stelvio Quadrifoglio submerge condutor e passageiros numa experiência do tipo prova em pista com uma perspetiva mais elevada, redefi nindo as altas performances.

A atitude nunca é apenas uma expressão do exterior. A elevada qualidade dos bancos em Pele Sport e Alcantara® reforça a atenção da Alfa Romeo aos detalhes. Com bancos dianteiros com aquecimento reguláveis eletricamente em 8 posições, reforçados com apoios de sustentação na zona das coxas para enfrentar as curvas, o Stelvio Quadrifoglio combina na perfeição performance e conforto.

Total controlo e precisão, graças a alta tecnologia: o comando rotativo Alfa™ disponibiliza uma série de informações e entretenimento sem precedentes, com apenas dois cliques ou rotações. Encontre dados exatos sobre as performances e a efi ciência, toque e amplie o seu itinerário através do sistema de navegação 3D ou ajuste os potentes 14 altifalantes do sistema Harman/Kardon de 900 Watts com som surround e subwoofer. Este elevado nível de conectividade cria uma sinergia pela qual a Alfa Romeo já há muito é conhecida: manter o condutor no centro e dar-lhe o máximo controlo.

APPLE CARPLAYA maneira inteligente de utilizar o iPhone enquanto se conduz. Com o sistema Apple CarPlay no principal ecrã de bordo do Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, é possível ter acesso às apps mais úteis: direções de ruas, fazer chamadas, enviar e receber mensagens ou ouvir música, mas sempre concentrado na estrada.

ANDROID AUTOTM

Concebido para proporcionar uma experiência de condução em total segurança, mas mantendo-se conectado. Com um interface intuitivo de fácil utilização, comandos integrados no volante e comandos de voz, o sistema Android Auto evita distrações desnecessárias ao volante.

Android Auto, é uma marca registada da Google Inc.Apple CarPlay é uma marca registada da Apple Inc.A imagem é referente ao Apple CarPlay.

CRUISE CONTROL ADAPTATIVO (ACC)Mantém a viatura a uma velocidade de cruzeiro constante e supervisiona permanentemente a distância em relação ao veículo que segue à frente. Se a distância descer abaixo de um certo limiar de segurança, o sistema abranda a velocidade do seu carro. Assim que a estrada estiver livre de novo, o Cruise Control Adaptativo leva automaticamente a viatura até à velocidade de cruzeiro selecionada.

MONITORIZAÇÃO DE ÂNGULOS MORTOS (BSM)Dois radares montados no para-choques traseiro supervisionam continuamente os ângulos mortos de ambos os lados da viatura. Em caso de potencial situação de risco, o sistema aciona luzes nos retrovisores exteriores, de modo a alertar o condutor para a presença de obstáculos ao lado do veículo.

AVISO DE TRANSPOSIÇÃO DE FAIXA - (LDW)Um sensor de imagem instalado no para-brisas reconhece as marcações de faixa presentes na estrada e alerta o condutor com sinais sonoros e visuais se este ultrapassar involuntariamente as marcações ou se não utilizar os indicadores de direção.

FORWARD COLLISION WARNING - FCW (PREVENÇÃO DE COLISÃO FRONTAL) COM AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKE - AEB (TRAVAGEM AUTÓNOMA DE EMERGÊNCIA)Com reconhecimento de peões e travagem ativa. O sistema alerta o condutor para o risco de colisão frontal através de sinais sonoros e visuais, antes de ativar o sistema de travagem, se necessário. Abaixo de 50 km/h, em andamento em cidade, consegue ainda detetar a presença de peões na direção de marcha da viatura e trava automaticamente se o condutor não reagir atempadamente.

REAR CROSS-PATH DETECTION - RCPD (DETEÇÃO DE VEÍCULOS EM APROXIMAÇÃO POSTERIOR)Este sistema monitoriza a área por trás da sua viatura quando está em marcha atrás e alerta-o se outro veículo se aproximar em sentido perpendicular a uma velocidade inferior a aproximadamente 35 km/h.

HILL DESCENT CONTROL - HDC (ASSISTÊNCIA EM DESCIDAS)Permite manter o seu veículo a uma velocidade constante em descidas, atuando de modo autónomo sobre os travões. Deste modo, estão garantidas máxima segurança e estabilidade, mesmo em condições de baixa aderência ou inclinação acentuada.

As performances não conhecem limites, mas o Stelvio Quadrifoglio sabe exatamente quando os seus limites e obstáculos estão a aproximar-se. Os mais avançados dispositivos em termos de segurança e tecnologia mantêm a retaguarda vigiada e os seus olhos onde são precisos: na estrada.

Os designers e engenheiros por detrás do projeto Alfa Romeo Stelvio tomaram em consideração todos os desejos dos condutores, incluindo o de dar um cunho pessoal a um automóvel que, por si só, é já uma declaração. Escolha entre uma ampla gama de cores interiores e exteriores, de packs de equipamento e acessórios para criar não só a impressão certa, mas também um deslumbrante panorama para desfrutar da emoção ao volante.

JANTES EM LIGA LEVE DE 20” QUADRIFOGLIO

AZUL MONTECARLO Metalizado

BRANCO TROFEO Tricamada

VERMELHO ALFA Pastel

CINZENTO VESUVIO MetalizadoPRETO VULCANO Metalizado

VERMELHO COMPETIZIONE Tricamada

AZUL MISANO Metalizado

Sistema de carbono e cerâmica disponível como opcionalPinças de Travões Pretas

Sistema de carbono e cerâmica disponível como opcionalPinças de Travões Anodizadas

Sistema de carbono e cerâmica disponível como opcionalPinças de Travões Vermelhas

Sistema de carbono e cerâmica disponível como opcionalPinças de Travões Amarelas

C O R E S D O I N T E R I O R

Interior Preto com tabliê revestido de pele preta e costuras cinzento-escuras

Interior Preto com tabliê revestido de pele preta e costuras vermelhas

Interior Preto com tabliê revestido de pele preta e costuras brancas/verdes

Interior Preto/Gelo com tabliê revestido de pele preta e costuras brancas/verdes

Interior Preto/Vermelho com tabliê revestido de pele preta e costuras vermelhas

Volante Quadrifoglio revestido de pele/ Alcantara® com aplicações em fi bra de carbono (opcional)

Volante Quadrifoglio revestido de pele (de série)

Bancos Sparco em pele/ Alcantara®/Fibra de carbono (opcional)

Bancos em pele Sport/ Alcantara® (de série)

V O L A N T E S E B A N C O S

2818

4702

866 1018

D A D O S T É C N I C O S do Motor 2.9 V6 BiTurbo de Injeção Direta

CARACTERÍSTICAS DO MOTOR

Tipo Bi-Turbo

Diâmetro x curso (mm) 86,5 x 82

Cilindrada cm3) 2891

Taxa de compressão 9,31 : 1

Potência máx. kW (cv) a rpm 375 (510) a 6500

Binário máx. CE Nm (kgm) a rpm 600 a 2500

Gestão ativa do motor Desativação dos cilindros; Start&Stop system

TRANSMISSÃO

Sistema de transmissão Tração integral AWD Q4

Caixa de velocidades Automática de 8 velocidades

PERFORMANCES

PERFORMANCES

Velocidade máxima (km/h) 283

Aceleração: 0 – 100 km/h (s) 3,8

CONSUMO DE COMBUSTÍVEL - EMISSÕES

Consumo em ciclo urbano (litros/100 km) 11,7

Consumo ciclo extraurbano (litros/100 km) 7,5

Consumo em ciclo combinado (l/100 km) 9,0

Emissões de CO2 (g/km) 210

Classifi cação ambiental EURO 6

TRAVÕES

Frente: Discos ventilados/Carbocerâmica (mm) 390/398

Traseiros: discos ventilados/Carbocerâmica (mm) 350/360

Distância de travagem 100 – 0 km/h (m) 36,5

JANTES E PNEUS

Jantes dianteiras (in) 20 x 9J ET29

Jantes traseiras (in) 20 x 10J ET34

Pneus dianteiros (mm)  255/45 R20 101Y

Pneus traseiros (mm)  285/40 R20 104Y

SUSPENSÕES

DianteiraAlfa™ Link de quadriláteros sobrepostos com eixo

de direção semi-virtual

Traseira Alfa™ Link - com braço vertical

REABASTECIMENTOS E PESOS

Capacidade da bagageira (litros) 525

Depósito de combustível (litros) 64

Peso em vazio (kg) 1830

1955

2163

16751622

16

81

C O N T E Ú D O S D E S É R I E O P C I O N A I S PAC KS

EXTERIOR

Jantes em liga leve de 20” Quadrifoglio

Pinças de travões pretas

Sistema de luzes de máximos automáticos

Grupos óticos traseiros LED / Luzes de stop LED

AQS - função de Sistema de Qualidade do Ar

Moldura dos vidros em preto brilhante (DLO)

Para brisas atérmico

Emblema Quadrifoglio

Faróis dianteiros Bi-Xénon 35 W

Luzes de funções LED

INTERIOR

Banco desportivo Quadrifoglio em pele /Alcantara®

Pormenores interiores em genuína fi bra de carbono

Revestimento em pele do painel de bordo e do painel superior das portas

Volante Quadrifoglio revestido de pele

Luz ambiente

CONFORTO

Câmara de marcha-atrás com grelha de linhas dinâmicas

Ar Condicionado automático bi-zona (com Sensor de Humidade)

Espelho retovisor interno eletrocromático

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros

Retrovisores exteriores rebatíveis electricamente

Pedais desportivos em alumínio, incluindo apoio de pé

Botão de ignição vermelho no volante

Comando sequencial da caixa AT8 em alumínio

Sensores de chuva e luz

Portão da bagageira com abertura e fecho automático

SEGURANÇA

Prevenção de Colisão Frontal (FCW)

Travagem Autónoma de Emergência (AEB)

Monitorização de Ângulos Mortos (BSM)

Sistema de Travagem Integrado (IBS)

Aviso de Transposição de Faixa - (LDW)

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC)

ASR – Sistema Antipatinagem

TECNOLOGIA

Alfa™ DNA Pro (com modalidade Race)

Suspensão Activa Alfa™

Chassis Domain Control Alfa™ (CDC)

Vetorização Ativa de Binário Alfa™

Gestão Efi ciente dos Cilindros Alfa™ (CEM)

Painel de instrumentos com ecrã TFT a cores de 7”

Sistema de Navegação AlfaTM Connect Nav 6.5” (Rádio, Mp3, Aux-In, Bluetooth)

DAB - Digital Audio Broadcast

Apple CarPlay e Android Auto™

Alfa™ Rotary Pad

Start&Stop Evoluído

Assistência em Descidas (HDC – Hill Descend Control)

Vidros traseiros escurecidos

Barras do tejadilho pretas

Cruise Control Adaptativo

Teto de abrir panorâmico de comando elétrico

Alfa™ Connect 3D Nav 8.8” (Radio, 3D Sat-Nav, Mp3, Aux-in, Bluetooth)

Pinças de travões em vermelho

Pinças de travão em amarelo

Pinças de travões anodizadas

Volante Quadrifoglio em pele e Alcantara® com aplicações em fi bra de carbono

Bancos Sport Sparco com estrutura em carbono

Travões em carbono e cerâmica

Alarme antifurto do veículo, Sensor de proteção do capô e de intrusão

Rede/Grelha para a bagageira

Guia regulável para a bagageira

Tomada suplementar de 230 V/50 HZ na bagageira

PACK SOUND THEATRE BY HARMAN/KARDON®

Sistema áudio de 900 W Harman / Kardon® com 14 altifalantes (incluindo dois altifalantes som surround e um subwoofer)

Pack Ambient Light

QUADRIFOGLIO POWER SEATS PACK

Bancos dianteiros com aquecimento

Regulação lombar elétrica

Volante com aquecimento

Bancos dianteiros de regulação elétrica em 8 posições

A L FA TO P C A R EO STELVIO QUADRIFOGLIO oferece aos seus proprietários um exclusivo conjunto de serviços:

VALET SERVICEEncarrega-se de levantar e entregar o veículo em casa nas duas primeiras intervenções de manutenção programada.

PICK-UP&GOEm caso de emergência, o veículo será substituído no local, permitindo que o cliente continue a sua viagem.

VEÍCULO DE CORTESIAFornecido em cada reparação durante o período de garantia; há sempre um veículo de cortesia garantido.

LINHA DE APOIO AO CLIENTE ESPECÍFICAUm operador com as devidas competências está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana para prestar informações ou providenciar assistência em estrada.

A disponibilidade de serviços pode variar de mercado para mercado.

A F O R Ç A D E U M A L E N D A

Os dados, descrições, ilustrações e serviços têm apenas valor indicativo e os produtos podem apresentar características diferentes também por exigências de construção. A Alfa Romeo reserva-se o direito de efetuar quaisquer alterações aos seus produtos. Algumas das características descritas e/ou fotografadas nesta brochura são opcionais.

Alfa Romeo - Marketing - 04.9.3302.08 - S - 10/17 - Printed in Italy - SA