Plano de Abastecimento do Novo Diesel S50 e S10

ALLAN KARDEC DUAILIBEDiretor

30 de Maio, 2011Anfavea

Produtor de Biodiesel e Etanol

Sistema Nacional deAbastecimento de Combustíveis

Distribuidora

TRR Revenda Varejista

Produtor de GNV, Gasolina e Diesel

Consumidor

Resolução ANP n° 42/09Especifica óleo diesel rodoviário

Lei n° 9.478/97Lei do Petróleo

Lei n° 9.847/99Lei da Fiscalização

Constituição Federal / 1988

EC nº 9 / 1995

Arcabouço Legal

Resolução ANP n° 31/09Especifica óleo diesel rodoviário

Produtores• 427 Usinas de Etanol• 256 Importadores e

Exportadores de Petróleo e Derivados

• 156 Produtores de Lubrificantes

• 214 Importadores de Lubrificantes

• 19 Rerrefinadores de Lubrificantes

• 68 Produtores de Biodiesel

Distribuidores• 211 Distribuidoras de

Combustíveis• 27 Distribuidoras

Solventes• 23 Distribuidoras de

GLP• 27 Distribuidoras de

Asfaltos• 4 Distribuidoras de

Combustíveis de Aviação

Revendedores• 370 TRR• 38.148 Revendedores

Varejistas de Combustíveis Líquidos (16.661 Bandeira Branca)

• 40.170 Revendedores de GLP (autorizados pela Portaria ANP 297/03)

• 139 Revendedores de Aviação

• 41 Coletores de Lubrificantes

Consumidores• 5.590 Pontos de

Abastecimento• 47 Consumidores

Solventes

Dados referentes a fevereiro de 2011.

Total: mais de 85 mil agentes 

Agentes econômicos

4062MG

1240CE

879

PA661

PI

557

AM 541RN

110AP102RR

145AC

1016MT452

RO

580MS

SC

252SE

8887SP

3080RS

2705PR

2113

2203RJ

1387GO

366TO

661ES

2042BA

1044MA

632PB

1275PE

477AL

321DF

Revendas varejistas

CombustíveisConsumo Aparente

Consumo Aparente = Vendas de Distribuidoras declaradas via SIMP.

variação2009 2010 10/09 %

Diesel B * 44.298        49.239         11,2Biodiesel (B100) 1.527          2.425           58,8

Gasolina C 25.409        29.844         17,5Gasolina A 19.057        22.756         19,4Etanol Anidro 6.352          7.088           11,6

Etanol Hidratado 16.471        15.074         ‐8,5Etanol Total 22.823       22.162        ‐2,9Ciclo Otto Total 41.880       44.918        7,3GLP 12.113        12.558         3,7Óleo Combustível 5.004          4.901           ‐2,0QAV 5.428          6.250           15,1GAV 62                70                11,3

TOTAL 108.787     117.936      8,4%

GNV (mil m³/dia) 5.770          5.494           ‐4,8%

Combustívelmil m3

Matriz de Consumo Veicular

Percentuais calculados sobre volumes convertidos em toneladas equivalentes de petróleo (tep).

2009

2010

Óleo Diesel e Economia

Total                            44.298                     49.239

DADOS ECONÔMICOSCrescimento em 2010 em relação a

2009:

FONTE: IBGE

2010PIB 7,5%AGROPECUÁRIA 6,5%SETOR TRANSPORTE 8,9%

Óleo DieselVendas por Segmento

Vendas totais das distribuidoras no respectivo ano.

Vendas por Segmento (mil m³) 2009 2010 VariaçãoConsumidor Final 13.958              15.608              11,8%Revenda Varejista 25.160            27.723            10,2%TRR 5.180                5.907               14,0%Total 44.298              49.239              11,2%

S 1800

S 500

Óleo DieselVendas por tipo de óleo diesel (ano 2010)

Óleo Dieselrepresentatividade das regiões

Óleo Dieselmarket share na distribuição

Distribuidora 2009 2010BR 40,6% 40,6%IPIRANGA 22,8% 22,4%SHELL/ SABBA 11,4% 11,2%COSAN 5,0% 5,8%ALESAT  3,4% 3,0%TOTAL 1,0% 1,3%CIAPETRO 1,0% 1,1%FIC  1,1% 0,9%SP  0,9% 0,8%RUFF CJ  0,5% 0,5%LATINA 0,4% 0,4%POTENCIAL  0,4% 0,4%ZEMA  0,4% 0,4%ATEM´S  0,4% 0,4%OUTRAS 10,7% 10,9%

1,20

1,40

1,60

1,80

2,00

2,20

R$/litro

Produtor

Distribuidor

Revendedor

Óleo DieselEvolução dos preços

Preços nominais de óleo diesel B. Fonte: ANP.

▼ 6,5%

▼ 5,0%

Preço Médio 2009 2010 Var %Produtor* 1,45        1,43        ‐1,2%Distribuidor 1,82        1,79       ‐1,6%Revendedor 2,04        2,03       ‐0,6%* Sem ICMS

Óleo DieselDependência externa

‐5%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

10

15

20

25

milhõe

s de m³

Produção ConsumoDep. Externa (%) Dep. Ext. s/ Biodiesel (%)Cresc. PIB (%) Anual

Resolução / ANO Teor de enxofre máximo, ppmCNP 5 1955 10.000CNP 3 1963 10.000CNP 4 1976 13.000*CNP 7 1980 13.000*DNC28 1993 10.000 (A) 5.000 (B) 10.000 (D)DNC 9 1996 10.000 (A) 5.000 (B) 3.000 (C) 10.000 (D)DNC32 1997 10.000 (A) 5.000 (B) 3.000 (C) 2.000 (D)ANP310 2001 2.000 (M) 3.500 (I)ANP 12 2005 500 (E) 2.000 (M) 3.500 (I)ANP 15 2006 500 (M) 2.000 (I)ANP 32 2007 50 (E) (para ensaios fase P6)

ANP 41 2008 50 (E) 500 (M) 1.800 (I)ANP 40 2008 10 (E) (para ensaios fase P7)

ANP 43 2008 50 (M)* 500 (M)* (condições de uso do S50)

BREVE HISTÓRICO:Evolução do teor de enxofre – diesel

Veículos das etapas P1, P2 e P3 emitem muito mais do que os P4 e P5

Veículos produzidos até 1999 (31% frota) emitem 63% dos poluentes

Veículos produzidos a partir de 2006 (P5 - 26% frota) emitem apenas 8% dos poluentes

0123456789

10

1996 2000 2004 2008 2012

Veículos pesados diesel

CO HC NOx0

0,050,1

0,150,2

0,250,3

0,350,4

0,45

1996 2000 2004 2008 2012

Veículos pesados diesel - MP

EVOLUÇÃO DAS EMISSÕES – DIESEL

100 100

65,7

53,4

42,7

30,0

20,3

0

20

40

60

80

100

120

P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7

Evolução das emissões - veículos pesados

[(CO/10)+HC+NOx+MP+(Evap/10)]

EVOLUÇÃO DAS EMISSÕES – DIESEL

PLANO DE ABASTECIMENTO DE ÓLEO DIESEL DE BAIXO TEOR DE ENXOFRE

• Em atendimento ao item 16 do Acordo firmado pelo Ministério Público

Federal, ANP, Petrobras, Estado de São Paulo, Ibama, Anfavea e fabricantes

de veículos e de motores. A Resolução CONAMA nº 315, de 29/10/02, nova

etapa do PROCONVE (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos

Automotores).

• ANP: Portaria 60, de 07/04/09 - Estudar e apresentar Plano de

Abastecimento de óleo diesel com teor de enxofre de 10 ppm (S10).

PLANO DO S.10

Rio de Janeiroe São Paulo (capitais)

Recife, Fortaleza e Belém (regiões metropolitanas) *

Curitiba

São Paulo (região metropolitana), Belo Horizonte, Salvador e Porto Alegre

S 50 S 50 S 50 S 50

2010 2011 2012 2013 2014REGIÃO/ANO

Campinas, Baixada Santista, S.J. Campos e Rio de Janeiro (regiões metropolitanas)

S 50

S 50 S 50 S 50 S 50S 50

S 50 S 50 S 50 S 50S 50

S 50 S 50 S 50 S 50S 50

S 50 S 50 S 50 S 50S 500

Migração Óleo Dieseltransporte coletivo - veículo anterior ao P7

Veículos abastecem no Ponto de Abastecimento (garagem)* Inclui abastecimento de veículos de carga na revenda varejista

Rio de Janeiroe São Paulo (capitais)

Recife, Fortaleza e Belém (regiões metropolitanas)

Curitiba

São Paulo (região metropolitana), Belo Horizonte, Salvador e Porto Alegre

S 50 S 10 S 10

2010 2011 2012 2013 2014REGIÃO/ANO

Campinas, Baixada Santista, S.J. Campos e Rio de Janeiro (regiões metropolitanas)

S 50 S 10 S 10

S 50 S 10 S 10

S 50 S 10 S 10

S 50 S 10 S 10

Migração Óleo Dieseltransporte coletivo – veículo P7

Veículos abastecem no Ponto de Abastecimento (garagem)

Metropolitana

Interior

2010 2011 2012 2013 2014REGIÃO/ANO

S 500 S 500 S 500 S 500S 500

S 1800

S 1800

S 1800 S 500S

1800

Migração Óleo Dieseltransporte carga - veículo anterior ao P7

Veículos abastecem na revenda varejista (postos)

Metropolitana

Interior

2010 2011 2012 2013 2014REGIÃO/ANO

S 50 S10 S 10

S 50 S 10 S 10

Veículos abastecem na revenda varejista (postos)

Migração Óleo Dieseltransporte carga - veículo P7

CRONOGRAMA

• Em 2010 – 11% de substituição em relação a 2009;

• Em 2011 – 19,2% de substituição em relação a 2009;

• Em 2012 – 45,2% de substituição em relação a 2009;

• Em 2013 – 59% de substituição em relação a 2009;

• Em 2014 – 100% de substituição em relação a 2009.

Substituição do DIESEL S1800 para S500

Óleo Dieselprojeção de vendas de veículos

Fonte: Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA/2010)

Óleo DieselProjeção de vendas de S10

Fonte: Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA/2010)

PLANO DO S.10

Mapa Georreferenciado

Prévia dos Postos com intenção de oferta

Iniciativas em curso:

• Já divulgado na página da ANP: postos que fornecerão S50 e S10;

• Previsão da antecipação da substituição total do óleo diesel S50 pelo S10

em 2013;

• Sala de Diesel: em 15 dias;

– Convidados: distribuição e revenda.

CONCLUSÕES

30 de Maio, 2011

Obrigado!

Anfavea