Plano de Transporte · Web viewRodovia Castelo Branco, Marginal Tietê, Rodovia Ayrton Senna, Aeroporto Internacional de Guarulhos. A quantidade de fontes radioativas transportada

LOGO PLANO DE ATENDIMENTO À EMERGÊNCIA

PAE - REV. 0(maio 2009)PÁG. 1 de XX

PLANO DE

ATENDIMENTO

A

EMERGÊNCIAS

Elaboração

________________________

Verificação

_____________________

Aprovação

_____________________

DOCUMENTO ELABORADO CONFORME NORMA CNEN-NN-3.01, CNEN-NE-5.01, CNEN-NN-6.04 E PORTARIA 054 SVMA/PMSP



01. DADOS CADASTRAIS:

1.1 ESCRITÓRIO:

Nome da Instalação: CNPJ: Endereço: Telefone: Fax: Cidade:Estado: E-mail:

02. OBJETIVO E CAMPO DE APLICAÇÃO:

2.1 OBJETIVO:

O objetivo deste Plano de Atendimento a Emergências (PAE) é estabelecer os requisitos básicos de radioproteção e segurança para o atendimento a situações de emergência geradas por acidentes no transporte de material radioativo nas vias públicas do Município de São Paulo, realizados pela Xxxxxx, doravante chamada expedidor, em atendimento à portaria Nº 054/SVMA/2009.

2.2 CAMPO DE APLICAÇÃO:

Este Plano aplica-se ao transporte rodoviário de irradiadores contendo fontes radioativas seladas de Irídio-192 utilizadas pelo Expedidor dentro do município de São Paulo/SP.

03. DOCUMENTOS REFERÊNCIA

a) Plano Geral de Radioproteção do Expedidor. b) Plano Geral de Transporte do Expedidor.b) COMISSÃO NACIONAL DE ENERGIA NUCLEAR, Diretrizes Básicas de Radioproteção, NN-3.01,

Rio de Janeiro, 2005.c) COMISSÃO NACIONAL DE ENERGIA NUCLEAR, Funcionamento de Serviço de Radiografia

Industrial, NN-6.04, Rio de Janeiro, 1988.d) COMISSÃO NACIONAL DE ENERGIA NUCLEAR, Transporte de Materiais Radioativos, NE-5.01,

Rio de Janeiro, 1988.e) Decreto Nº 50.446 de 20 de Fevereiro de 2009.f) Portaria Nº 054/SVMA/2009.

04. DEFINIÇÕES E SIGLAS:

Para fins deste Plano, são adotadas as seguintes definições e siglas:




1. Acidente de Transporte (ou simplesmente acidente) – evento inesperado durante um transporte de cargas, envolvendo dano a pessoas, bens, meio ambiente, meios de transporte ou cargas;

2. CNEN – Comissão Nacional de Energia Nuclear.

3. Conteúdo Radioativo – material radioativo contido no interior da embalagem, incluindo quaisquer materiais sólidos, líquidos ou gasosos contaminados.

4. Destinatário – pessoa física ou jurídica a quem é destinada uma expedição.

5. Embalado – volume apresentado para transporte, abrangendo embalagens e respectivo conteúdo radioativo. É comumente designado por volume.

6. Embalagem Tipo B – embalagem projetada para suportar os efeitos danosos de um acidente de transporte com o grau de retenção da integridade de contenção e blindagem exigidas pela Norma CNEN-NE-5.01 – “Transporte de Materiais Radioativos”, após a submissão aos ensaios especificados no anexo A da referida Norma, conforme aplicável.

7. Embalado Tipo B (U) – embalado Tipo B que, sendo projetado de acordo com critérios adicionais de projeto e de contenção específicos, requer somente aprovação unilateral do projeto e de quaisquer medidas de acondicionamento eventualmente necessárias para dissipação de calor.

8. Fonte Selada (ou simplesmente fonte) – fonte radioativa encerrada hermeticamente numa cápsula, ou ligada totalmente a material inativo envolvente, de forma que não possa haver dispersão da substância radioativa em condições normais e severas de uso.

9. Indivíduos do Público – qualquer membro da população quando não submetido à exposição ocupacional ou exposição médica.

10. IPEN – Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares.

11. Irradiador – equipamento utilizado para irradiação, contendo uma fonte radioativa que, quando não em uso, permanece trancada no seu interior, adequadamente blindada.

12. IOE (Indivíduo Ocupacionalmente Exposto) – indivíduo sujeito à exposição ocupacional.

13. Painel de Segurança – rótulo de cor alaranjada, indicativo de transporte rodoviário de produtos perigosos.

14. Proteção Radiológica ou Radioproteção – conjunto de medidas que visam a proteger o ser humano e seus descendentes contra possíveis efeitos indesejados causados pela radiação ionizante.




15. Radiografia Industrial – ensaio não destrutivo de materiais com uso de fonte de radiação.

16. Serviço de Proteção Radiológica ou Setor de Radioproteção – estrutura constituída especificamente com vistas à execução e manutenção do plano de proteção radiológica de uma instalação.

17. Supervisor de Proteção Radiológica (SPR) – indivíduo com habilitação de qualificação emitida pela CNEN, no âmbito de sua atuação, formalmente designado pelo titular da instalação para assumir a condução das tarefas relativas às ações de proteção radiológica na instalação relacionada àquela prática.

18. Veículo – veículo rodoviário (incluindo veículo articulado, isto é, combinação de trator e semi-reboque), carro, utilitário ou caminhão.

05. MATERIAIS A SEREM TRANSPORTADOS:

5.1 Classificação dos MateriaisOs materiais radioativos que são transportados e utilizados pela Expedidor são fontes seladas que pertencem ao Grupo 1 – Fontes Sob Forma Especial.A norma da CNEN classifica como material radioativo sob forma especial as fontes seladas, ou sólidos não dispersíveis, que tenham pelo menos uma dimensão não inferior a 5 mm. O material sob forma especial possui elevado grau de integridade física, resultando numa pequena probabilidade de dispersão e contaminação em caso de acidente.

5.2 Relação das Fontes TransportadasAbaixo a relação das fontes utilizadas pela Expedidor para a prestação de serviços em Radiografia Industrial.

Radioisótopo Classificação FormaFísica Forma Energia Meia

VidaAtividadeMáxima

Irídio-192 Fonte Selada Sólido Especial 0,137 a0,65 MeV 75 dias 3,7 TBq

(100 Ci)




5.3 Características dos Embalados (Irradiadores)As fontes radioativas de Irídio-192 do Expedidor são transportadas dentro de irradiadores.O irradiador é um equipamento que comporta uma fonte radioativa selada em seu interior e que serve como recipiente de armazenamento e de transporte da mesma. É composto de uma carcaça de aço com blindagem de urânio exaurido em seu interior.Todos os irradiadores do Expedidor são vistoriados pelo IPEN/CNEN-SP que emite certificado de vistoria, sempre que uma nova fonte é colocada no irradiador.Além disso, os irradiadores passam por manutenção preventiva, feitas pelo setor de Manutenção da própria Expedidor e são verificados pelo Setor de Radioproteção antes desses equipamentos serem enviados para transporte.

Irradiador Sentinel – Sigma 880 (ILUSTRAÇÕES E DESCRIÇÕES OPCIONAIS)




Abaixo as características técnicas dos irradiadores Marca: Sentinel QSA Global. Modelo: 880 – Sigma. Capacidade de Armazenamento: Até 4,81 TBq (130 Ci) de Ir-192. Peso do Irradiador: 24 kg. Comprimento: 33,8 cm. Largura: 19,1 cm. Altura: 22,9 cm. Certificado Tipo B(U): USA/9296/B(U)-96.Todos irradiadores são trancados a chave através de sua própria fechadura.

5.4 PRINCIPAIS VIAS PERCORRIDASDevido à natureza de seu trabalho, o Expedidor pode atuar em todo o território nacional. O




transporte das fontes radioativas podem ocorrer nas seguintes situações:a) Da sede da empresa para as frentes de trabalho e vice-versa;

Principais vias utilizadas:Neste caso, não há como prever quais as vias que serão utilizadas, no entanto, os motoristas são orientados a transitar nas vias principais, evitando atalhos.

b) Da sede da empresa para o IPEN/CNEN-SP e vice-versa; Principais vias utilizadas:

Rodovia Castello Branco, Marginal Pinheiros e Cidade Universitária.

Também poderemos realizar o transporte nas seguintes situações:a) Da sede da empresa para os aeroportos de São Paulo e vice-versa;

Aeroporto de CongonhasPrincipais vias utilizadas:Rodovia Castello Branco, Marginal Pinheiros, Avenida dos Bandeirantes, Avenida Washington Luis até o Aeroporto de Congonhas.

Aeroporto Internacional de GuarulhosPrincipais vias utilizadas:Rodovia Castelo Branco, Marginal Tietê, Rodovia Ayrton Senna, Aeroporto Internacional de Guarulhos.

A quantidade de fontes radioativas transportada depende muito da característica e necessidade da obra, sendo a situação mais comum o transporte de um irradiador por veículo.

06- VEÍCULO

6.1 TIPO E MODELOO transporte rodoviário é realizado em veículos próprios, podendo ser utilizado qualquer tipo de veículo utilitário (como furgão, pick-up, camionete e caminhões de pequeno porte) ou de passeio, desde que atendam as seguintes recomendações:a) O veículo possua segregação entre o motorista/passageiros e a carga a ser transportada;b) Possua caixa de aço carbono fixada ao veículo (conforme item 5.3 deste plano) para o

transporte dos embalados;c) Esteja em bom estado de conservação (interna e externa);d) Esteja com a documentação em ordem;e) Atenda todos os requisitos de segurança e qualidade descritas neste Plano.

6.2 CAIXA DE TRANSPORTEA Expedidor possui caixas de aço carbono para o transporte de irradiadores com fontes radioativas de Ir-192 que tem a finalidade de assegurar que a posição dos mesmos




permaneça inalterada durante o trajeto, além de proporcionar uma maior segurança física, uma vez que a caixa permanece trancada e fixada durante todo o trajeto.As caixas de transporte contem, além do símbolo internacional da presença de radiação ionizante, os seguintes dizeres, gravados ou pintados na sua parte externa:

PERIGO – RADIOATIVO; CONTÉM FONTE RADIOATIVA DE IRÍDIO-192; DEVE SER MANIPULADA SOMENTE POR PESSOAS QUE RECEBERAM INSTRUÇÕES E

TREINAMENTOS ADEQUADOS; XXXXX; Telefone

07 - RADIOPROTEÇÃO E SEGURANÇA NO TRANSPORTE

O Expedidor adota os seguintes procedimentos de radioproteção e segurança no transporte de suas fontes:

7.1 - Procedimentos Adotados para o Transporte RodoviárioAo receber a programação de Obras e Serviços Diários, o Setor de Radioproteção libera as fontes radioativas, documentos de transporte e kit de emergência (descrito no item XXX) para a equipe de transporte.

7.1.1 SinalizaçãoO veículo deve estar sinalizado com três rótulos de risco classe 7 (símbolo internacional da presença da radiação ionizante), colocados nas laterais e traseira. Também devem ser utilizados quatro painéis de segurança – ONU, colocados na frente, traseira e laterais do veículo.

Rótulo de Risco Classe 7

Painel de Segurança – Número de Material Radioativo (Extrato da classificação das Nações Unidas)




Fonte de Ir-192

7.1.2 DocumentaçãoAlém dos documentos do veículo e da carteira de habilitação do motorista, o transporte deve ser acompanhado dos seguintes documentos: Envelope de transporte. Ficha de emergência contendo instruções a serem seguidas em caso de acidentes. Declaração do expedidor de materiais radioativos. Certificado de fonte selada. Tabela de decaimento da fonte radioativa. Certificado de vistoria do irradiador. Ficha de monitoração da carga e do veículo. Cópia da “Autorização para Operação” do Expedidor, emitida pela CNEN. Nota fiscal.

7.1.3 Kit de EmergênciaTodo veículo, quando transportar material radioativo, deve levar o kit de emergência contendo os seguintes itens: 01 medidor de radiação. 08 cones para sinalização/desvio do trânsito. 01 rolo de fita zebrada de 100 metros (70 mm de largura mínima). 04 placas de sinalização de 34 x 47 cm com os dizeres “Perigo – Afaste-se”. 06 dispositivos para fixação da fita zebrada (tripés, cones ou cavaletes) para

sustentação da corda ou fita, para isolamento dos quatros lados do veículo. 02 calços em madeira com medidas de 15 x 20 x 15 cm. 01 lanterna plástica com pilhas grandes (com 02 pilhas de reserva). 01 jogo de ferramentas (01 alicate universal / 01 chave de fenda ou chave Phillips /

01 chave de boca para bateria).

7.1.4 Instruções Geraisa) O transporte deve ser realizado por no mínimo duas pessoas.b) Ter disponível um telefone celular ou, outro meio de comunicação, para casos de

emergência.c) Antes de iniciar a viagem, o motorista deve verificar:


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As condições do veículo, atendendo os itens de verificação contidos na ficha de monitoração da carga e do veículo.

Sinalização e documentação do veículo. Documentação pertinente ao transporte. Bateria e créditos do telefone celular (quando for o caso). Kit de Emergência.

d) Os motoristas do Expedidor envolvidos nos transportes de material radioativo devem ser habilitados para transporte de Produtos Perigosos de acordo com a legislação em vigor.

e) Durante o transporte do material radioativo, desde a saída da sede da empresa até a chegada ao destino final, a responsabilidade é do motorista. Os demais ocupantes do veículo deverão seguir suas instruções para que o material radioativo chegue e retorne em segurança.

f) Durante a viagem o motorista é responsável pela guarda, conservação e bom uso dos equipamentos e acessórios do veículo, inclusive os exigidos em função da natureza específica do produto transportado.

g) O motorista deve sempre dirigir com cautela, obedecendo aos limites de velocidade e sinalização. Deve seguir por vias principais de escoamento, observando se nas mesmas não há restrições quanto à circulação de produtos perigosos.

h) O motorista deve seguir o trajeto pré determinado na ficha de monitoração da carga e do veículo, evitando alterações de trajeto.

i) Somente em caso de emergência, o veículo poderá estacionar ou parar nos acostamentos das rodovias.

j) Quando da parada decorrente de emergência, acidente, avaria ou por qualquer outro motivo e o veículo se encontrar em via ou logradouro público, ou ainda em lugar de fácil acesso público, este deve permanecer sob a vigilância do motorista ou de seu ajudante.

k) Com exceção dos motoristas e dos funcionários da Expedidor, nenhuma outra pessoa pode viajar no veículo. É proibido “dar carona”.

7.2 Equipamentos, Níveis de Radiação e Índice de Transporte7.2.1 Equipamentos

A Expedidor possui equipamentos para medição da radiação ionizante capazes de medir taxas de exposições com escalas de até 250 μCkg -1/h (1,0 R/h) para situações de rotina e medidores com fundos de escalas de 2,5 mCkg -1/h (10 R/h) e 12,5 mCkg-1/h (50 R/h) para casos de acidentes ou situações de emergência.

No transporte de material radioativo do Expedidor são utilizados os medidores de radiação de rotina, ou seja, aqueles capazes de medir taxas de exposição entre zero Ckg/h (zero mR/h) e 250 μCkg-1/h (1,0 R/h).Os medidores de radiação são calibrados anualmente.

7.2.2 Níveis de Radiação




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Antes do início do transporte, os níveis de radiação são verificados e registrados em formulário próprio quando da monitoração da carga e do veículo.O nível de radiação máximo em qualquer ponto da superfície externa de um embalado não deve exceder a 2 mSv/h (200 mrem/h) e 0,1 mSv/h (10 mrem/h) a 2 metros do mesmo.A ficha de monitoração da carga e do veículo faz parte da documentação necessária para o transporte.

7.2.3 Índice de Transporte (IT)Número atribuído a um embalado ou pacote de embalados com material radioativo, com a finalidade de estabelecer, conforme aplicável:a) O controle da exposição à radiação.b) Limites de conteúdo radioativo.c) Categorias para rotulação.

Segue abaixo a tabela de categorias de pacotes de embalados, de acordo com os valores de índice de transporte:

Índice de Transporte Categoria0 < IT 1 II – Amarela

1 < IT 10 III – Amarela

7.3 RotulaçãoCada embalado ou pacote de embalado deve conter os rótulos de risco que devem ser afixados em duas faces externas opostas ao mesmo. A rotulação do embalado ou do pacote segue conforme determinado abaixo:

CONDIÇÕES

CATEGORIANÍVEL DE RADIAÇÃO MÁXIMO EM QUALQUER PONTO DA SUPERFÍCIE

EXTERNA (NRM) (mSv/h)

ÍNDICE DETRANSPORTE

(IT)II – Amarela 0,005 < NRM 0,5 0 < IT 1III – Amarela 0,5 < NRM 2 1 < IT 10

Obs.: 1 mSv/h = 100 mRem/h

7.4 Vistorias




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Todos os veículos do Expedidor são vistoriados pelo setor de Operações que cuida do encaminhamento dos veículos para manutenção e revisões periódicas. Antes da saída das equipes, o motorista faz uma verificação nas condições do veículo, observando os itens de verificação da ficha de monitoração da carga e do veículo.

08 - PROCEDIMENTOS PARA SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA

8.1 Alerta e Notificações8.1.1 Alerta

O Setor de Radioproteção do Expedidor permanece de plantão 24 horas/dia, através do sistema de telefones residenciais e celulares, que podem ser acionados pelo escritório do Expedidor ou diretamente pelos próprios funcionários sempre que acontecer algum acidente ou situação de emergência com as fontes radioativas.

8.1.2 NotificaçõesToda notificação será comunicada à CNEN, nos prazos descritos abaixo:a) Imediatamente a qualquer acidente ou situação de emergência relacionada com as

atividades de radiografia industrial, incluindo o transporte das fontes radioativas;b) No prazo máximo de 24 horas a notificação imediata de qualquer uma das

seguintes ocorrências: Perda ou roubo de material radioativo. Dose equivalente efetiva superior a 0,25 Sv. Dose equivalente na pele superior a 2,50 Sv. Dose equivalente nas mãos e antebraços ou pés e tornozelos superior a 2,50 Sv. Qualquer evento ou exposição que possa dar origem a problemas sociais

significativos.c) No caso de qualquer ocorrência não referida no item anterior, deve ser

apresentado o respectivo relatório no prazo máximo de 5 (cinco) dias úteis após a notificação imediata.

d) Se for o caso, apresentar com brevidade relatório suplementar descrevendo completamente a solução final da ocorrência objeto de relatório anterior.

8.2 Responsabilidades em situação de emergência

Expedidor: empresa proprietária dos irradiadores e fontes radioativas. É de responsabilidade do expedidor prestar todo os tipos de assistência, tais como: Assessoria Técnica (informações sobre o material radioativo); Recursos materiais (equipamentos para o resgate da fonte radioativa e transbordo da

carga); Mão-de-obra (fornecer técnicos especializados para retorno à situação normal).

Supervisor de Proteção Radiológica: indivíduo com habilitação de qualificação emitida pela CNEN, no âmbito de sua atuação, formalmente designado pelo titular da instalação para assumir a condução das tarefas relativas às ações de proteção radiológica na instalação relacionada àquela prática.




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Equipe de Transporte: composta por no mínimo duas pessoas treinadas em requisitos de proteção radiológica e prontas a dar os primeiros atendimentos a uma possível situação de emergência.

Autoridades Competentes: autoridade nacional ou internacional, nomeada ou reconhecida para decidir sobre matéria objeto deste Plano. No Brasil, a autoridade competente sempre envolvida é a CNEN. Outras autoridades competentes solicitadas estão na esfera do Ministério dos Transportes, do Ministério do Meio Ambiente, do Ministério da Aeronáutica e do Ministério da Marinha.

8.2.1 Órgãos públicos de apoio8.2.1.1 IPEN/CNEN-SP

No caso de acidentes com veículos envolvidos no transporte de material radioativo, caberá ao Serviço de Radioproteção do Expedidor acionar o IPEN/CNEN-SP, caso julgue necessário, para: Apoio técnico aos demais órgãos públicos porventura envolvidos quanto às

características e riscos dos produtos envolvidos na ocorrência; Orientar esses órgãos quanto às ações a serem desencadeadas do ponto de

vista de riscos ao meio ambiente; Apoiar os trabalhos de campo com recursos humanos e materiais, nas

operações do transbordo de carga, contenção, remoção, neutralização e/ou disposição dos produtos, ou resíduos, envolvidos no acidente;

Coordenar as ações de controle a serem desencadeados para a preservação ambiental e descontaminação das áreas afetadas.

8.2.1.2 Órgãos de Trânsito: DSV/CET; CPTRAN; DER; DERSA; DNER; Polícias Rodoviárias, Estadual e FederalNo caso de acidentes com veículos envolvidos no transporte de material radioativo, caberá ao Serviço de Radioproteção do Expedidor acionar os órgãos públicos citados, caso julgue necessário, para: Operar o sistema viário; Sinalizar, isolar e desobstruir a via pública, de acordo com a situação

apresentada; Mobilizar recursos, humanos e materiais, para apoio aos trabalhos de

campo; Operacionalizar a transferência, ou transbordo da carga, quando

necessário, providenciando os recursos indispensáveis para tal, em concordância com o fabricante, expedidor e/ou destinatário;

Operacionalizar a remoção do veículo, em concordância com os representantes dos Órgãos de Transito, Corpo de Bombeiros e CETESB.




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8.3 – Fluxograma de ações




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8.4 Procedimentos a Serem Adotados Durante a Situação de Emergência:Os procedimentos a serem adotados seguem o fluxograma do programa de emergência do item 8.3, os quais são esclarecidos a seguir:


Situação de Emergência

Equipe de Transporte

Situação

Sob Contro

le

Planejamento p/

Controlar a Situação

Controlar aSituação

Supervisor de ProteçãoRadiológica

Situação

Sob Contro

le

Situação NormalSituaçã

oSob

Controle

Planejamento p/ Controlar a Situação

Controlar aSituação

Planejamento p/

Controlar a Situação

AutoridadesCompetentes

Situação

Sob Control

e

Supervisor de ProteçãoRadiológica

SIm



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8.4.1 Acontecimento da situação de emergência com identificação pela equipe de transporte.

8.4.2 Deve ser feito um levantamento da situação, para verificar as condições para o restabelecimento da normalidade.

8.4.3 Caso a situação esteja sob controle, à equipe deve planejar e executar uma operação para restabelecimento à situação normal.

8.4.4 A equipe avalia o retorno à normalidade da situação e comunica ao Supervisor de Proteção Radiológica, a ocorrência da situação de emergência.

8.4.5 O Supervisor de Proteção Radiológica deve avaliar a continuidade do transporte mediante análise do ocorrido.

8.4.6 Caso a situação não esteja sob controle ou normalizada, a equipe deve solicitar a intervenção do Supervisor de Proteção Radiológica.

8.4.7 O Supervisor de Proteção Radiológica avalia o retorno à normalidade da situação.

8.4.8 Caso o Supervisor de Proteção Radiológica não tenha o controle da situação, deve ser solicitada a intervenção das Autoridades Competentes.

8.5 Ações a serem tomadas

8.5.1 Acidente onde o motorista e seu acompanhante não estejam inconscientes e nem feridos.Se o veículo estiver em condições de prosseguir viagem, a equipe deve registrar um Boletim de Ocorrência e informar o ocorrido ao Supervisor de Proteção Radiológica.

8.5.2 Acidente onde o motorista e seu acompanhante estejam inconscientes ou feridos.a) Dentro do envelope de transporte, procurar a ficha de emergência que

contêm informações a serem adotadas em caso de emergência.b) De posse destes documentos, o socorrista encontrará os telefones para

comunicar o acidente à Expedidor Deve ser informado o local do acidente e pelo menos um telefone de contato. A portaria do Expedidor acionará os Supervisores de Proteção Radiológica que entrarão em contato com o socorrista para avaliar a gravidade do acidente e orientar quanto aos cuidados até a chegada de um técnico da empresa no local do acidente.

c) Encaminhar os acidentados para cuidados médicos. d) Dependendo do acidente será providenciado novo veículo para fazer o

transbordo da carga.

8.5.3 Roubo de Fonte.




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Aqui estão englobados: Assalto ou furto do irradiador contendo a fonte radioativa do interior

do veículo, locais de armazenamento, etc. Extravio do irradiador contendo a fonte radioativa em transporte. Extravio do irradiador contendo a fonte radioativa não constatada no

momento em que ocorreu.Devem ser tomadas as seguintes providências:a) Em caso de assalto / furto, o motorista e seu ajudante devem avisar

imediatamente o Supervisor de Proteção Radiológica da Expedidor, que deverá comunicar à Direção da Empresa, CNEN e Polícia.

b) Em caso de extravio, o motorista e seu ajudante devem avisar imediatamente o Supervisor de Proteção Radiológica e procurar o irradiador ou a fonte, com o auxílio de um medidor de radiação durante uma hora. Não encontrando, o Supervisor de Radioproteção do Expedidor deverá comunicar à Direção da Empresa, CNEN e Polícia.

Em qualquer desses casos, o Supervisor de Proteção Radiológica deverá estar presente ao local e com auxílio de medidores de radiação, coordenará a busca através de levantamentos radiométricos e rastreamento físico da região. Deve-se também promover a monitoração de todos os veículos e pessoas que circulam pela região.Diante da possibilidade de violação do irradiador, paralelamente, deve ser comunicado aos pontos de atendimento médico da região a possibilidade do aparecimento de pessoas com os sintomas típicos de exposição aguda à radiação. Todas estas ações serão coordenadas pela CNEN em conjunto com as Autoridades Competentes e a ExpedidorNão sendo localizada a fonte e transcorrido o prazo de 72 horas após a comunicação do fato, deve ser solicitado com anuência da CNEN, auxílio dos meios de comunicação com o intuito de se localizar a fonte e de orientar a população sobre o risco da violação do irradiador.É fundamental que qualquer atitude ou notificação às autoridades e imprensa seja feita de modo confidencial, sem alarme e dentro da linguagem técnica compatível, de modo a não causar pânico ou sensacionalismo.

8.5.4 Procedimentos de Rotina em uma Situação de EmergênciaO motorista e seu ajudante devem proceder da seguinte forma: Delimitar a área e isolar imediatamente o local onde estiver a fonte com

cordas e placas, utilizando o medidor de radiação. Monitorar a carga para certificar se os níveis de radiação estão dentro dos

limites estabelecidos pela CNEN. Não permitir a aproximação de estranhos ao veículo e não abandoná-lo

sob qualquer hipótese.




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Avisar ao Supervisor de Radioproteção para comunicar o ocorrido e solicitar o apoio necessário.

Dar imediata ciência da imobilização do veículo às autoridades de trânsito ou ao Corpo de Bombeiros ou à que estiver mais próxima, pelo meio mais rápido ao seu alcance, detalhando a ocorrência, local do evento, a classe e a quantidade do material radioativo transportado;

8.6 Recursos HumanosO Expedidor mantêm em seu quadro no mínimo dois Supervisores de Proteção Radiológica e um Coordenador de Operações que permanecem 24 horas de plantão para atender a possíveis situações de Emergência. Além disso, todos os IOE são treinados para o atendimento a situações de Emergência.Nos casos em que a Situação de Emergência fugir do controle da própria equipe e dos Supervisores de Proteção Radiológica, será acionado o plantão de emergências do IPEN-CNEN/SP, que funciona 24 horas.

8.7 Recursos MateriaisO Expedidor dispõe dos seguintes recursos materiais para o pronto atendimento à uma Situação de Emergência Veículo extra para a necessidade de transbordo da carga; Medidores de Radiação para situações de emergências; Container para resgate da fonte radioativa; Funil; Placas de chumbo; Pinças com altura mínima de um metro; Cordas para balizamento de área; Placas de sinalização; Monitores de Leitura Direta; Kit de emergência disponível em cada veículo.

09. PROGRAMA DE TREINAMENTO E CONTROLE MÉDICO

9.1 Programa de TreinamentoO Expedidor ministra cursos de Radioproteção de 80 horas para todos seus IOEs conforme o programa estabelecido na norma CNEN NN.6-04 - Funcionamento de Serviço de Radiografia Industrial e treinamentos internos de reciclagem. É dada ênfase especial aos procedimentos para transporte e situações de emergência. É importante salientar que o “Programa Mínimo de Treinamento” constante no anexo III do decreto 054 supracitado já faz parte deste Programa de Treinamento. O treinamento é ministrado pelo Supervisor de Radioproteção.

9.2 Reciclagem/AtualizaçãoTodos os IOE’s que devem realizar curso de reciclagem ou de atualização em radioproteção pelo menos uma vez ao ano, onde será dada atenção especial a este PAE.




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10 - TELEFONES DE EMERGÊNCIA

LISTAR OS TELEFONES DE EMERGENCIA (CNEN, IPEN, BOMBEIRO, SPR, EMPRESA, DEFESA CIVIL, ETC)


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