1

PORTO DE SESIMBRA – INFORMAÇÃO GERAL

LOCALIZAÇÃO GEOGRÁFICA DO PORTO

O Porto de Sesimbra situa-se no extremo NW da Enseada de Sesimbra, estando localizado

na costa sul da Serra da Arrábida, entre o Cabo Espichel, distando deste cerca de 7 milhas a

WSW, e do início da Barra do Porto de Setúbal, 7 M a ENE.

A figura acima mostra a localização do Porto de Sesimbra na área abrigada da Serra da

Arrábida e da agitação incidente do Cabo Espichel.

A área de jurisdição portuária encontra-se delimitada, abrangendo a área interior ao quebra

mar exterior e estendendo-se até à zona dos estaleiros de reparação e construção naval,

situados na parte NE do Porto.

2

De referir que o porto é artificial, e que se desenvolve entre o quebra-mar exterior de

abrigo, enraizado junto ao Forte do Cavalo, e o esporão situado em frente ao Hotel do Mar.

BREVE DESCRIÇÃO DOS ANTECEDENTES HISTÓRICOS DO PORTO

O Porto de Sesimbra foi construído em quatro fases distintas a saber:

A primeira fase, e que é constituída pelo quebra mar interior (actualmente designado por

“molhe velho”) e pelos terraplenos que constituem o “pentágono“ datam da segunda

metade da década de 40 – inauguração em 1949 e que teve posteriormente em 1962 uma

ampliação.

A segunda fase, pela extinta Direcção Geral de Portos em 1985, com financiamento do

KreditantstaltBank e em resultado do Plano Geral do Porto de Sesimbra de 1980, consistiu

na construção do actual quebra mar exterior, ou “molhe novo” e nas obras portuárias

interiores e constituindo as Obras da 1ª Fase do Sector de pesca e Estaleiros do Porto de

Sesimbra.

A terceira fase, em 1992/93 pela Direcção Geral de Portos Navegação e Transportes

Marítimos, e já com recurso a financiamentos europeus, consistiu na construção das infra

estruturas terrestres da pesca e na conclusão de algumas obras portuárias interiores,

nomeadamente as duas pontes cais de estacionamento enraizadas no “molhe velho”,

constituindo a 2ª Fase das Obras do Porto de Abrigo de Sesimbra.

A quarta fase, já construída entre 95 e 2000 pela APSS, consistiu em algumas construções

diversas nomeadamente um pequeno cais de aprestamento e de um conjunto de seis

armazéns também para este fim, situados na extremidade poente do saco do porto junto ao

“pentágono”, e ainda um cais de estacionamento com 150m e aderente pelo interior ao

“molhe velho“.

Recentemente e já em 2004 foi construído um núcleo de edifícios oficinas, junto, ao redente

da entrada do porto.

Em 2005 procedeu-se à aquisição e montagem de iluminação no molhe exterior do porto de

pesca de Sesimbra, bem como à pavimentação do respectivo acesso. Foi assinado o

contrato relativo à empreitada de construção do muro-cais e rampa.

A APSS,SA participou num grupo de trabalho que integra a EP - Estradas de Portugal e a

Câmara Municipal de Sesimbra, relativo à consolidação das escarpas no porto de Sesimbra,

bem como à definição do traçado e características da via de acesso ao porto de Sesimbra a

partir da EN 378.

No ano de 2006, e em complemento do estudo de ordenamento, foram avaliadas as

estratégias de melhoria da gestão de resíduos na área portuária, que incluem acções de

limpeza, melhoria de meios e sensibilização dos utentes.

3

Foram também realizadas as obras de construção de um muro-cais com cerca de 28 m de

comprimento e de uma rampa de alagem com 44 m. Para além disso, deu-se início a um

estudo de “Diagnóstico da Situação Actual e Cenários de Ordenamento do porto de

Sesimbra”, com o objectivo de conciliar e potenciar as diversas actividades que nele

coexistem.

O ZONAMENTO ACTUAL

A área de Jurisdição Portuária do Porto de Sesimbra e abrange uma superfície de

aproximadamente 693 500 m2 (69,3ha).

Nela, inserem-se as instalações portuárias resultantes das obras referidas no capítulo

anterior que, de um modo geral, se encontram localizadas no interior da área abrigada pelo

quebra-mar novo e pelo esporão nascente junto à praia do Ouro.

No essencial são constituídas por um terrapleno com 214 500 m2 (21,5ha), a uma cota

variável entre o (+5,0m ZH) o (+6,0m ZH) e por uma área molhada com 479 000m2

(47,9ha) e com fundos situados entre (-5,00m ZH) e (-8,00m ZH), mas contendo fundões

no intradorso do novo quebra mar a (-10,00m ZH) e também zonas assoreadas. No

entanto, a área de estacionamento da pesca local, junto às duas velhas rampas varadouro,

apresenta fundos menores entre o (-5,00m ZH) e o (-3,00m ZH).

O Porto de Sesimbra possui assim um importante conjunto de infra-estruturas portuárias,

que se dividem pelos diferentes sectores de actividade ali instalados desde longa data,

sendo difícil de distinguir qual deles se terá iniciado em primeiro lugar, mas, como se disse

atrás, a pesca, por ser a mais importante e geradora de receitas importantes, deve ter

precedido todos os outros, apesar de o recreio náutico ter tradições ancestrais em

Sesimbra.

As infra-estruturas portuárias podem agrupar-se, de acordo com as suas funções, do

seguinte modo:

• As obras de abrigo;

• O Sector de Pesca, que ocupa 338 000 m2 (33,8 ha) ;

• O Sector de Construção e Reparação naval que ocupa 28 000 m2 (2,8 ha);

• O Sector do Recreio Náutico que ocupa 112 000 m2 (11,2 ha);

• O sector de Uso Comum que ocupa 59 000 m2 (5,9 ha);

• O Sector não Portuário que ocupa 157 100 m2 (15,7 ha).

4

No essencial, o Porto de Sesimbra dispõe das seguintes infra-estruturas portuárias:

• Um quebra mar exterior de protecção ou “molhe novo”, com cerca de 900 m de

comprimento, desenvolvendo-se para NE, a partir do seu enraízamento junto ao

Forte do Cavalo;

• Um quebra mar interior ou “molhe velho”, com 380m de extensão e que se

desenvolve paralelamente ao molhe exterior mas no interior da bacia portuária;

• Duas pontes cais com cerca de 190 m de comprimento cada, destinadas a

embarcações de pesca, desenvolvendo-se aproximadamente para E, a partir do terço

central do “molhe velho”;

• Um conjunto de passadiços flutuantes com infra-estruturas dedicadas à náutica de

recreio, desenvolvendo-se igualmente para E, a partir do enraizamento do ”molhe

velho”, e quase todo concessionado ao INS com excepção dos últimos 24 m;

• Um cais de apoio à pesca com 150 m de extensão, aderente, pelo lado interior, ao

“molhe velho“;

• Vários cais para descarga de pescado com 320 m de comprimento, no total;

• Um conjunto de cais, formando um pentágono localizado no interior da bacia

portuária, para apetrechamento e abastecimento com uma extensão total de 240 m;

• Três rampas varadouro, sendo a primeira no enraizamento do molhe velho e na sua

face NW, a segunda, de maiores dimensões no canto NW do porto de abrigo, e junto

à Estação Salva-vidas, e a terceira na face NE do porto de abrigo, sendo usada pelas

embarcações em reparação na zona de estaleiros.

• Um plano inclinado afecto ao estaleiros navais com quatro carreiras para a alagem

de embarcações;

• Um conjunto de edifícios e instalações terrestres de apoio às actividades da pesca,

recreio náutico e estaleiros;

5

O SECTOR DE PESCA

A zona do Porto de Sesimbra que está presentemente dedicada á pesca tem uma

importância muito significativa, a ela estando afecta a maior parte da área portuária, com

cerca de 338 000 m2 (33,8 ha), ou seja 48,7% de toda a área de jurisdição.

Recreio Náutico

6

O forte crescimento que o recreio náutico tem vindo a registar, nos últimos anos, fez com

que uma área importante do Porto de Sesimbra e anteriormente afecta à pesca se tenha

vindo gradualmente a especializar no apoio a esta actividade, destacando-se o recreio

náutico e os desportos náuticos.

A zona do Porto de Sesimbra presentemente dedicada ao recreio náutico tem já uma

importância significativa a ela estando afecta já uma parte importante da área portuária, a

qual totaliza cerca de 112 000 m2 (11,2 ha), ou seja 16,1% da área de jurisdição.

No essencial o Sector de Recreio Náutico é constituído por:

• Uma área concessionada ao Clube Naval de Sesimbra, com uma superfície de

ocupação de 14 152 m2 (1,4 ha), das quais 12 887 m2 são de área molhada e

1 265m2 de área a seco e concessionadas respectivamente até 12 de Setembro de

2033 e 13 de Maio de 2034.

• Uma área seca licenciada ao Clube Naval de Sesimbra e constituída pelas

instalações fixas da Secção Náutica do Clube e ocupadas por um edifício triplo com

240 m2, um hangar de apoio a estes desportos com 120 m2, e ao qual, se

acrescentarmos as áreas envolventes também ocupadas, totalizará mais de 700 m2;

• Uma área molhada, licenciada ao Clube Naval de Sesimbra e constituída por um

fundeadouro de embarcações de recreio no Verão, com cerca de 51 000 m2, a que

se deve acrescentar o ponto de apoio em terra, e de onde se fazem os embarques,

que ocupa cerca de 700 m2.

Assim, o total afectado ao Clube Naval de Sesimbra é da ordem dos 66 600m2 o que

representa perto de 10% do total da área de jurisdição.

7

• Uma área da responsabilidade da Administração dos Portos de Setúbal e

Sesimbra, correspondente aos restantes 97 948 m2 (9,8 ha), ocupada por outras

actividades relacionadas com a náutica tais como terraplenos de reboques, oficinas,

acessos, estacionamentos, etc. .

A costa de Sesimbra desde o abo Espichel até Setúbal dispõe de excelentes condições para

a prática de desportos náuticos, como o mergulho, a pesca desportiva lúdica, a vela, o

remo, entre outros.

A baía de Sesimbra encontra-se abrigada dos ventos predominantes quase todo o ano, não

sofrendo também correntes marítimas fortes.

Dispõe também de uma orla costeira de elevada beleza natural, recortada por pequenas

enseadas.

As actividades de lazer e turismo, de que o recreio náutico é um expoente, tem francas

potencialidades para se vir a desenvolver no Porto de Sesimbra. O estudo feito pela

CONSULMAR, para a DGPNTM, em 1994/95, sobre o “Plano Orientador de Desenvolvimento

de Infra-estruturas e Apoios à Náutica de Recreio e Desporto”, aponta o estuário do Sado e

a grande baía que se estende desde o Cabo Espichel até ao enraizamento da Península de

Tróia, como uma das zonas com maiores potencialidades para o desenvolvimento da náutica

de recreio, ao mesmo nível do estuário do Tejo / Baía de Cascais e do Algarve.

O Clube Naval de Sesimbra (CNS)

O Clube Naval de Sesimbra (CNS), fundado em 1930, desenvolve uma actividade de grande

relevo no apoio aos desportos náuticos e marítimos, assim como em toda a actividade de

lazer relacionada com o mar, tendo sido declarada como instituição de utilidade pública em

1982.

O crescimento do Clube Naval de Sesimbra tem-se a acentuar nos últimos anos tendo já

atingido cerca de 2.000 sócios e já conta com 11 funcionários.

As actividades desportivas desenvolvidas pelo CNS são as seguintes:

Actividades desportivas:

- Escola de Vela;

- Escola de canoagem (com atletas apurados para a selecção nacional);

- Escola de navegação e de recreio;

- Pesca desportiva;

- Mergulho;

8

- Caça submarina.

Actividades operacionais:

A actividade operacional do CNS está relacionada com a construção e exploração do porto

de recreio e do fundeadouro de Verão. O porto de recreio que inclui uma área molha e uma

área seca no local onde se situa a nova sede e o futuro cais e rampa varadouro foi

concessionado até 2034 pela APSS através de 2 concessões.

O porto de recreio, tal como descrito no em capítulo anterior, é constituído por 174 postos

de amarração para embarcações e tamanhos compreendidas entre os 6 e os 15 m,

passadiços flutuantes com 2,5 metros de largura e 25 blocos multi-usos com água e

electricidade.

Os serviços disponíveis às embarcações são: água, luz, recolhe de lixo, segurança 24h,

combate a incêndio.

Pescado nos Portos de Setúbal e Sesimbra

Sesimbra

Volume

Valor

Setúbal

Volume

Valor

2000 9 678,012 15 027 271,20 3 466,329 6 326 905,10

2001 8 952,997 15 311 159,60 3 125,695 6 794 468,60

2002 8 164,234 16 839 964,48 2 360,394 6 077 416,60

2003 9 296,149 17 717 452,01 3 079,453 7 027 292,53

2004 9 884,885 18 259 360,87 3 740,620 8 759 570,83

2005 10 113,611 20 395 971,69 3 568,326 8 222 172,14

2006 9 924,089 18 860 415,24 3 767,217 8 061 805,17