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Programa de Pós-Graduação em
Engenharia de Infraestrutura Aeronáutica
Divisão de Engenharia Civil
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Departamento de
Transporte Aéreo
–Análise e Avaliação de
Sistemas Logísticos
–Planejamento e Projeto de
Aeroportos
– Segurança Operacional em
Aeroportos
Principais Linhas de Pesquisa
Prof. Anderson Ribeiro Correia
E-mail: [email protected]
─Planejamento de aeroportos
─ Escolha de sítio aeroportuário
─ Análise de capacidade
─ Nível de serviço
─ Dimensionamento de instalações
Áreas de Atuação
Prof. Tit. Claudio Jorge
http://www.ita.br/~claudioj
Aeroporto de São Tomé (RJ)
DESAFIOS PARA A
INFRAESTRUTURA DO
TRANSPORTE AÉREO
Objetivo: Identificação dos gargalos do
transporte aéreo
Objetivo : aperfeiçoamento para o tráfego aéreo
EFFECTS OF PERFORMANCE-BASED
NAVIGATION ON AIR TRAFFIC:
SALVADOR INTERNATIONAL
AIRPORT
Áreas de interesse de pesquisa
1. PO aplicada a problemas de transporte aéreo
• Exemplos:
– Cias aéreas, Aeroportos, Tráfego aéreo,
Localização, ...
2. Simulação em transporte aéreo
• Exemplos:
– Aeroportos, Tráfego aéreo, ...
Prof. Müller
• PO – Cias aéreas
trecho 1 trecho 2 trecho N-2 trecho N-1
Localidade 1
P1
Localidade 2
P2
Localidade N-1
PN-1
Localidade N
PN
Localidade i
Pi
Um modelo para minimização
dos custos totais de abastecimento
considerando as múltiplas escalas
das aeronaves nas rotas de uma
empresa aérea brasileira”
• PO - Aeroportos
Modelos de otimização para
designação de posições de
estacionamento em aeroportos:
Estudo de caso - Aeroporto
Internacional de São
Paulo/Guarulhos
J- 07
J- 05
J- 03
I- 08
I- 06
I- 04
I- 09
I- 07
I- 05
I- 03
H- 12
H- 10
H- 08
H- 06
H- 09
H- 07
H- 05
H- 03
G- 12
G- 10
G- 08
G- 06
G- 07
G- 05
G- 03
F- 10
F- 08
F- 06
F- 04
F- 15
F- 13
F- 11
F- 09
F- 07
F- 05
F- 03
F- 01
F- 14
F- 12
PÁTIO
NR 01
FOX
PÁTIO
NR 02
GOLF
PÁTIO
NR 03
HOTEL
PÁTIO
NR 04
ÍNDIA
PÁTIO
NR 05
JULIET
TPS 1TPS 2
REMOTALATERAL
REMOTACENTRAL AESTEIRABESTEIRACESTEIRAD
I- 04A
I- 04B
I- 08A
I- 06AJ- 05A
J- 07A
J- 03AG- 03A
G- 05A
G- 07A
F- 03A
F- 01A
J- 09 I- 10G- 09
ESTEIRA
H- 04 H- 01B
J- 04
J- 04A
J- 04B
J- 02
J- 02A
J- 02B
J- 08
J- 08A
J- 08B
J- 06
J- 06A
J- 06B
J- 10
J- 10A
TWR
H- 03AI- 03B
PÁTIO 7
4° ETA
Pátio NR6
VIP
• PO - Tráfego aéreo
A BRAZILIAN
CASE STUDY FOR
THE AIR TRAFFIC
FLOW
MANAGEMENT
PROBLEM
UB68
8-UW
43
UW
9
UA312/315
UB67
8U
W13
UR
1
UA312/315
UA
317/565
UA
32/3
14
UW11
UA311-UB694
UB
691
UZ
1
UL320
UR
1
UB67
8
UA
317/565
UW
2
UW
1
UW
15
UW
6
UL5
UB
680
UG
433
UA304
UA611
UA559
UG
433
UA30
2
UA560
UA57
2
UA560
UW
18
UG433
UG433
UA30
2
UZ8
UW
13
UW
12
UW
12
UZ
4
UW
5
UZ
3UB
680
UB695-UW10
UA315-UA317-UA565
UZ5
UZ
2
UW
4
UA
312
UW10
UB68
8-U
B69
5
UZ6
UL304
UW29
GOI
BRS
UB554
UW10
UW
28
UW10
UA
300
UB652
UL5
UB
680
S10
S8 S4
S3
S9
S1
S13
S14
S7
S5
S2
S11
S6
S12
SETORIZAÇÃO DA FIR SBBS
S2
S1
SETOR LIMITES FREQ.
GND/FL245 126.15
FL250/UNL 127.50
S3
GND/UNL
133.05
135.90
125.20
S8 127.30
S7
S6
S4 125.05
S5 126.35/124.40
S9 FL250/UNL 127.00
S10 124.70
S11 124.80
S12 133.60
S13 123.80
S14 125.60
GND/UNL
GND/FL245
GND-MSL/FL310
CIA
CNF
VTR
CPNPCX
PAI
MRC
SCR
RDE
BCO
SCB
ANP
S15
S15 3452-5565-6649 8855-88615-10096
13357-17955 GND/UNL
• PO - Localização
APLICAÇÃO DE ALGORITMOS
DE COBERTURA AO PROBLEMA
DE LOCALIZAÇÃO DE
ESQUADRÕES DE AERONAVES
DE INTERCEPTAÇÃO NA
REGIÃO AMAZÔNICA
• Simulação - Aeroportos
ANÁLISE DE NOVOS
CENÁRIOS OPERACIONAIS
PARA O AEROPORTO
INTERNACIONAL DE
SÃO PAULO / GUARULHOS
• Simulação - Tráfego aéreo
UMA ANÁLISE DA CARGA
DE TRABALHO DO APP-SP
POR MEIO DE SIMULAÇÃO
COMPUTACIONAL
Linhas de Pesquisa
Economia dos Transportes:
produção e custos para diferentes modos de transporte, especialmente custos ambientais.
competição entre diferentes modos de transporte, a partir de conceitos microeconômicos.
O ruído aeronáutico é
um dos mais sérios
problemas ambientais da
aviação que
afeta negativamente a
qualidade de vida das
pessoas que vivem
próximas aos aeroportos.
Economia do Transporte Aéreo
Economia do Transporte Aéreo
A emissão de gases
poluentes por parte dos
aviões em operação tem
chamado a atenção da
comunidade científica,
pois, assim como o ruído
aeronáutico, gera custos
aos moradores das áreas
de entorno dos
aeroportos.
Economia do Transporte Aéreo
Grande parte dos custos da presença do aeroporto em uma cidade
refere-se a impactos ambientais como o ruído e a emissão de
gases. Esses custos poderiam ser reduzidos se houvesse um maior
controle sobre o processo de urbanização dos municípios, bem
como melhor compatibilização entre as leis e diretrizes das
diversas instâncias de governo.
Mapa da cidade de Guarulhos, com inserção do Aeroporto Internacional.
NECTAR: Missão
• Tornar-se um centro de excelência em Economia e
Gestão dos Transportes, com reconhecimento
internacional e com base em parcerias
• Produzir pesquisa e capital humano de qualidade
para instituições públicas e privadas
O NECTAR
• Start-up com financiamento FAPESP (2004-2008)
• LABTAR = Laboratório de Transporte Aéreo (fund. 2006)
• Marca em inglês “Latin American Center for Transport Economics,
Antitrust and Regulation”
• Equipe de 15 Professores no Brasil e Mundo, 5 do ITA
• Diretoria com 4 Professores Doutores, 2 do ITA, 1 da Europa e 1
dos Estados Unidos
• Formato de “rede de pesquisadores”, com projetos conjuntos, co-
autorias e co-orientações
NECTAR – Áreas de Atuação
• Políticas Industriais e Desenvolvimento da Infraestrutura
– Palavras-chave: transporte aéreo; organização industrial;
regulação; desregulamentação; turismo; aviação regional.
• Antitruste e Defesa da Concorrência
– Palavras-chave: organização industrial; antitruste; competição.
• Regulação e Concessões do Setor Aéreo
– Palavras-chave: Liberalização; desregulamentação; regulação;
competição; organização industrial; aeroportos.
• Competição de Companhias Aéreas
– Palavras-chave: transporte aéreo; preço; organização
industrial; regulação; competição; yield management.
Diretoria
Conselho de Pesquisadores Associados
Portfolio de “Produtos”
• Estudos e Pesquisas
– Demanda
– Oferta
– Regulação
• Formação e Treinamento de RH
• Divulgação Científica e Eventos
Exs. Demanda
• Estudos de demanda com dados de preferência declarada e
revelada
– estimação de elasticidades-preço e renda
– previsão de demanda
– simulações e projeções de cenários de demanda
• Modelos de escolha, estudo dos determinantes das vantagens
competitivas e do posicionamento dos produtos das cias aéreas
• Estudo dos padrões de chegada de pedidos nos sistemas de
reservas, análises do yield management das companhias aéreas,
overbooking
• Delimitação de tamanho de mercado, mercado potencial e áreas
de catchement de aeroportos
Exs. Oferta
• Precificação de Companhias Aéreas
• Determinantes do Poder de Mercado das Empresas
• Estudos de defesa da concorrência
– acompanhamento de potenciais condutas de cartel , colusão tácita e
predação
– análises de atos de concentração
– estudo da conduta pós-alianças, incorporações e acordos de
compartilhamento (code sharing)
• Estudo das reações à entrada de novas empresas e das barreiras à
entrada
• Determinantes da Formação da Capacidade de vôo das cias
aéreas
Exs. Regulação
• Estudo dos impactos de medidas regulatórias na
competição
– acesso à infraestrutura;
– desregulação tarifária;
– desregulação e regulação da capacidade, etc.
• Estudos das interfaces entre as autoridades regulatórias e
antitruste no transporte aéreo
• Regulação da infraestrutura aeroportuária
LABTARLaboratório de Transportes do ITA
Departamento de
Geotecnia
Linha de Pesquisa - Obras viárias
Tópicos principais
Aterros sobre solos moles
Estabilidade de taludes e estruturas de contenção
Proteção de áreas com risco de subsidência
Projeto e gerência de pavimentos
Sistemas filtro-drenantes
Comportamento mecânico e hidráulico de materiais geotécnicos (solos, geossintéticos...)
Túneis e escavações subterrâneas
Linha de Pesquisa - Proteção Ambiental
Tópicos principais
• Contaminação do solo e remediação
• Técnicas de confinamento de poluentes e isolamento de áreas contaminadas
• Mitigação do impacto de obras geotécnicas
• Aplicações de geossintéticos voltadas para a proteção ambiental – sistemas de confinamento, controle de erosão, proteção de margens e corpos d’água,...
• Análise de risco e ocupação de áreas contaminadas
• Desaguamento de lodos e sedimentos
Professores EnvolvidosDelma de Mattos Vidal
Regis Martins Rodrigues
Paulo Ivo B. Queiroz
Paulo Hemsi
LABORATORIOS
O grupo conta com o laboratório de geossintéticos e os laboratórios de solos do
ITA
Solos
Geossintéticos
Pavimentos
PAVIMENTOS, REFORÇO E ESTABILIZAÇAO
0.0
5.0
10.0
15.0
20.0
25.0
30.0
35.0
40.0
45.0
31+280 31+270 31+260 31+230 31+190 31+180 31+150
Estaca
Deflexão M
áx.
Din
âm
ica
(0,0
1m
m)
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Tsup (
°C)
VBK nov/06 (deflexão) FWD maio/08 (deflexão) VBK nov/08 (deflexão)
VBK nov/06 (temperatura) FWD maio/08 (temperatura) VBK nov/08 (temperatura)
1.0
4
1.0
8
1.1
2
1.16
1.20
1.24
1.28
1.3
2
1. 3
2
1.3 6
1.3
6
1. 40
1.4
0
1.4
4
1.4
4
1.4
8
1. 4
8
1.52
1 .52
1.56
1.5
6 1.601
. 60 1
.64
1.6
4
1.68
1.6
8
1.72
1.7
2
1.76
1.7
6
1.8
0
1.80
1. 8
4
1.8 4
1.8
8
1 .88
1.9
2
1.9
2
1.9
6
1.9
6
-20 -10 0 10 20 30
-10
-5
0
5
10
15
20
25
w wGeos 1/µ:0.8
Soi l c PW D es ignation
30 .00 5.00 20.00 0.00 em bank m ent
0 .00 8.40 13.00 0.00 s oft so i l
0 .00 8.40 13.00 0.00 s oft so i l
0 .00 8.40 13.00 0.00 s oft so i l
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1 .0 0
Soi l c PW D es ignation
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(t im e = 3 m onths) re in fo rcem ent: LTDS = 210kN/m
DIN 4084
m in = 1 .00
x m = 2 .95 m
y m = 3 .55 m
R = 10.58 m
2 0.0 0 8 .0 0 2 2 .0 0
1 .00
1 .00
1 .00
1 .00
1 .00
1 .00
1 .00
1 .00
1 .00
1 .00
4.0
0
Experimentos de campo
Ensaios de laboratorio
Modelagem
SISTEMAS FILTRO DRENANTES
Curvas granulométricas
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0,001 0,010 0,100 1,000 10,000
DIÂMETRO DOS GRÃOS (mm)
PO
RC
EN
TA
GE
M Q
UE
PA
SS
A (
%)
.
Curva A Curva B Curva C
0.00
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00
f
h
E
D
A
B
C
Estudos em campo experimental
Ensaios de laboratório
Análise de imagem
Simulação
PROTEÇAO AMBIENTAL
Fluência geossintéticos
sob ataque químico
Geossintético exumado
resíduo industrial
Rejeitos de mineraçao
Aterros sanitarios
Modelagem de Heterogeneidade e Fluxo no
Solo
Simulação
geoestatística
Modelo
numérico
de fluxo
Fluxo Heterotérmico e Barreiras:
Modelagem e Experimentos
Métodos Numéricos e Soluções Analíticas
2
iBi
UcUi1Bi1i1Bi1
i
2
c
pU
2
2
c
2
p
p
i
pr
crr
p0i,0
E
n
S21rlnS)(Y)n(J)(J)n(Y
r...
...rln1Srr
rlnG2
dr)r(R)r(Ur)RU(
Áreas de Interesse para Pesquisa:
Geotecnia e Geotecnia Ambiental
•Ensaios Triaxiais/ Ensaios de Adensamento: misturas
solos/ sub-produtos (lodo de estação de tratamento,
resíduos da mineração, etc.)
•Reforço de aterros sobre solos moles:
Efeito do módulo de rigidez, compatibilidade de
deformações em serviço e na ruptura
•Ensaios de Condutividade hidráulica:
Efeito de escala, permeâmetro de grandes
dimensões
•Compatibilidade química e permeabilidade de longo prazo
de argilas em GCLs e solos compactados
•Adsorção de poluentes químicos:
uso de solos lateríticos e saprolíticos e sub-produtos como
adsorventes
•Zonas e barreiras reativas de remediação:
uso de sub-produtos agrícolas e industriais como substratos
(lab e modelagem)
USEPA
•Contaminação dos solos por combustíveis de aeronaves
•Transporte de contaminantes em meios porosos
•Bio-cimentação de solos
Prof. Paulo S. HemsiEngenharia Civil - Sala 2121
(12) 3947-6969
[email protected]ório de
Resistência e
Deformabilidade
de Solos
(LRDS)
www.civil.ita.br/~paulosh/lab
PG – EIA/I
Tecnologia de Solos Tropicais
• Estudo de plataforma genética para implantação de obras
aeroportuárias.
Prof. Eugênio Vertamatti
E-mail: [email protected]
• Análise da classificação, uso e
comportamento de solos
tropicais lateríticos na
construção de pistas
aeroportuárias.
• Desenvolvimento de
equipamentos para emprego
em estudos de solos
tropicais.
• Estudo de anormalidades de comportamento de solos em pistas
aeroportuárias.
Departamento de
Recursos Hídricos e
Saneamento Ambiental
Reúso
BRAÇADEIRA
TAMPA
Desenvolvimento de novas tecnologias, processos e
equipamentos.
Aproveitamento de Águas
de Chuva
Automação de
Sistemas de
Saneamento
Prof. Dr. Marcelo De Julio
Área de atuação: Engenharia Sanitária e Ambiental
Área de Concentração: Infraestrutura Aeroportuária
Linha de Pesquisa: Tecnologia Ambiental, com ênfase
no Saneamento Ambiental
Disciplina ministrada na Pós-Graduação:
Tratamento de Águas de Abastecimento
Os aeroportos se comportam como cidades de pequeno
a médio porte e, muitas vezes, não são providos dos
sistemas de saneamento do município. Assim, acabam
possuindo infraestrutura própria de água de
abastecimento e tratamento de efluentes, dentre outros.
A indústria aeronáutica, assim como qualquer tipo de
indústria, gera resíduos, os quais necessitam de
tratamento e disposição final.
Além disto, o Instituto Tecnológico de Aeronáutica –
ITA, configura-se num centro extremamente propício
para o desenvolvimento de novas tecnologias, processos
e equipamentos.
Área: Infraestrutura
Linha: Tecnologia Ambiental
Temas de pesquisa:
• Modelagem dinâmica espacial
• Modelagem ambiental, hidrológica e ecológico-econômica
• Análise ambiental de projetos de infraestrutura
• Gestão de recursos hídricos
• Impactos de mudanças climáticas em regiões costeiras
Professor: Wilson Cabral de Sousa Júnior
E-mail: [email protected]
Página eletrônica: www.geomatica.ita.br/wilson
Área: Infraestrutura
Linha: Tecnologia AmbientalTemas de pesquisa: modelagem dinâmica espacial
A modelagem dinâmica espacial parte da base de conhecimentos em
geomática, especialmente Sensoriamento Remoto e Geoprocessamento, e
procura analisar, por meio de modelos de inferência espacial, a dinâmica
envolvendo o uso do meio pelo homem. Tem aplicação em estratégias de
desenvolvimento, avaliação ambiental e planejamento de uso e ocupação do
solo.
Para ver mais: www.geomatica.ita.br/purus
Modelagem Dinâmica Espacial:
Mapa síntese de simulação de desmatamento para a bacia do rio Purus em 2015
Área: Infraestrutura
Linha: Tecnologia AmbientalTemas de pesquisa: modelagem ambiental, hidrológica e ecológico-econômica
Os modelos ambientais partiram de bases muito simples, onde se
variavam alguns poucos parâmetros a partir de equações pré-
estabelecidas, e se desmembraram em diversas linhas de
modelagem. A temática aqui inserida abrange a pesquisa,
desenvolvimento e ou aperfeiçoamento de modelos hidrológicos
e ecológico-econômicos, além de estudos de acoplamento entre
modelos de larga escala.
Modelagem hidrológica e econômico-ecológica:
modelo ecológico conceitual simplificado de interação solo-planta
Área: Infraestrutura
Linha: Tecnologia AmbientalTemas de pesquisa: análise ambiental de projetos de infraestrutura
Os projetos de infraestrutura são inerentemente grandes vetores de impactos
socioambientais. O entendimento e compreensão destes impactos, e sua
incorporação no desenvolvimento e planejamento de projetos de infraestrutura
é essencial para a minimização e controle das consequências destas ações, para
o ambiente e para a sociedade. Esta temática compreende, portanto, o estudo e
proposição de metodologias para diagnóstico e avaliação de impactos
socioambientais de projetos de infraestrutura (rodovias, ferrovias, aeroportos,
usinas hidrelétricas, saneamento, dentre outros), bem como para auxílio à
tomada de decisão acerca destes projetos.
Para ver mais: www.geomatica.ita.br/wilson
Análise ambiental de projetos de infraestrutura:
mapa síntese de simulação de rodovias de conexão à BR-319
Área: Infraestrutura
Linha: Tecnologia AmbientalTemas de pesquisa: Gestão de recursos hídricos
A água é elemento de importância vital e a maneira com que utilizamos deste
bem natural pode determinar nosso sucesso ou fracasso em termos de
desenvolvimento social e econômico. O desenvolvimento tecnológico neste
setor é, portanto, condição básica para a sustentabilidade ambiental e a
temática inclui desde tecnologias para uso eficiente da água até modelos de
gestão de recursos hídricos, envolvendo aspectos sociais – participação da
sociedade na gestão – até a inserção de instrumentos econômicos para
estimular o uso racional deste recurso natural.
Para ver mais: www.hidroaer.ita.br
www.redevale.ita.br
Gestão de recursos hídricos – uso eficiente da água
Rede de monitoramento remoto do consumo de água – projeto HIDROAER
Área: Infraestrutura
Linha: Tecnologia AmbientalTemas de pesquisa: Impactos de mudanças climáticas em regiões costeiras
As mudanças climáticas globais, independente de sua origem – se antrópica ou não –
têm gerado impactos sobre o ambiente as atividades humanas. Boa parte do contingente
populacional, no Brasil e no mundo, está concentrado nas regiões costeiras, as quais
possuem interface entre os sistemas continentais, atmosféricos e oceânicos. São,
portanto, de grande importância: o levantamento de dados, os estudos diagnósticos e os
cenários de mudanças climáticas sobre estas regiões. Há ainda carência de modelos
interpretativos e preditivos do comportamento climático e dos impactos na costa
brasileira. A temática aqui apresentada compreende desde o estudo destes fenômenos
climáticos sobre a costa brasileira até análises de adaptação da sociedade a possíveis
mudanças nestas regiões.
Para ver mais: www.redelitoral.ita.br
Impactos de mudanças climáticas em regiões costeiras:
cenários de elevação do nível do mar e impactos sobre o porto de São Sebastião/SP
Linhas de Pesquisa
Modelagem Hidrológica Computacional
Sistema de Alerta Hidrológico
Profa. Dra. Nadiane Smaha Kruk
E-mail: [email protected]
Hidrologia Aplicada
Hidrometeorologia
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO
ENGENHARIA DE
INFRAESTRUTURA
AERONÁUTICA
Profa. Dra. Íria Vendrame
E-mail: [email protected];
http://www.ita.br~iria
Mudanças Climáticas Climatologia
Modelagem Chuva-Vazão Sistemas de Drenagem
PCD Hidrometeorológica Rio Claro-
Caraguatatuba-SPProteção de Taludes - Rodovia Tamoios
Erosão e Transporte de Sedimentos
Qualidade das Águas Subterrâneas
Departamento de
Estruturas e Edificações
─ Cálculo de Concreto Estrutural (concreto
armado e protendido)
─ Métodos Numéricos em Engenharia Civil
─ Programação de Computadores
Áreas de interesse:
Prof. Flávio Mendes
http://www.civil.ita.br/~flavio/
Áreas de interesse:
─ análise não-linear de estruturas em barras,
placas e cascas;
─ análise plástica limite;
─ estabilidade do equilíbrio;
─ estruturas piezelétricas;
─ método dos elementos finitos.
Professor Eliseu Lucena Neto
E-mail: [email protected]
LINHAS DE PESQUISAS:
- Uso e Ocupação dos Solos no Entorno de Aeroportos:
- Bioclimatismo, Arquitetura e Eficiência Energética
Aplicada às
Instalações Aeroportuárias
Disciplina Optativa 2º Semestre:
IE – 232 - Ocupação e uso do solo urbano em áreas no entorno
aeroportos.
Prof. Emmanuel Antônio dos Santos
E-mail: [email protected]
Uso e Ocupação dos Solos no Entorno de
Aeroportos:
- Conflitos e Possibilidades.
- Restrições e Oportunidades.
- Parâmetros e Modelagem.
Conflitos e Possibilidades
Parâmetros e Modelagem
Restrições e Oportunidades
Bioclimatismo Arquitetura e Eficiência Energética
Aplicada às Instalações Aeroportuárias:
- Integração com o clima local.
- O menor consumo de energia compatível com o
conforto ambiental.
- O uso de técnicas e tecnologias.
Fonte: Arqt. Mário Viggiano, Brasília.
BIOCLIMATISMO ARQUITETURA E EFICIÊNCIA ENERGÉTICA
Integração com o clima local
O uso de técnicas e tecnologias
Obrigado!!!
Maiores informações:
http://www.posgrad.ita.brou
http://www.civil.ita.br/posgrad
