Mário Manuel Seabra Rodrigues Bandeira

Diretor Presidente

Projetos de Expansão e Modernização

maio/2013

Rio Grande da Serra

Francisco Morato

Jundiaí

Campo Limpo Paulista

Franco da Rocha

Osasco

Caieiras Várzea Paulista

Ribeirão Pires

Mauá

Santo André

São Caetano do Sul

Jandira

Carapicuíba

Itapevi

Barueri

Ferraz de Vasconcelos

Poá

Suzano

Mogi das Cruzes

Itaquaquecetuba

São Paulo

Luz

22 MUNICÍPIOS

6 LINHAS

254 KM

89 ESTAÇÕES

2,8 MILHÕES PASS/DIA

REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO

Desafio reestruturar e modernizar serviços em operação

(*) M.D.U. (Jan-Mar)

(**) Previsão

EVOLUÇÃO DA DEMANDA

1.5

38

1.7

75

1.9

34

2.1

22

2.3

20

2.5

41

2.5

70

2.9

45

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 (*) 2014 (**)

EVOLUÇÃO DOS INVESTIMENTOS R$ Milhões

38

4

45

0

50

5

59

4 8

06

42

8

26

6

21

6

30

6

28

8

80

4

70

3

2.4

41

1.4

18

1.2

61

1.1

40

R$ 0

R$ 500.000

R$ 1.000.000

R$ 1.500.000

R$ 2.000.000

R$ 2.500.000

R$ 3.000.000

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 (*) Previsão

• Estações: 9 em obras e 42 a reconstruir;

• Infraestrutura de circulação: rede aérea, energia, sinalização, telecomunicações, via permanente, estacionamentos, oficinas e aquisição de trens ;

• Expansão:

• Sistema Metropolitano de São Paulo - Linha 13 (Eng. Goulart – Aeroporto/Guarulhos), Linha 9 (Grajaú – Varginha), Linha 8 (Amador Bueno – Itapevi);

• Expansão Estadual: Trens Regionais - Santos, Jundiaí e Sorocaba

• 164 NOVOS TRENS de 8 carros: • 84 em operação entre 2007-2012, • 10 à receber ainda em 2013 e 5 em 2014 • + 65 em fase de contratação (GESP, Bird, Bid, PPP)

• Capacitação da infraestrutura de circulação com intervalo entre trens de 3 minutos

• 97 Estações Modernizadas/Expandidas

• 47 km de Novos Serviços totalizando 301,2 km de malha Ferroviária 6,3 km Linha 08 Diamante (Extensão - Itapevi – Amador Bueno) 4,5 km Linha 09 Esmeralda (Extensão até Varginha) 25,2 km Expresso ABC * 11,0 km Linha 13 Jade (Trem de Guarulhos)

• Novos serviços: expressos – regionais – novas linhas

PROJETOS: até 2014/2015

RESULTADOS até 2014/2015

• Maior confiabilidade e regularidade na circulação de trens • Melhoria do desempenho operacional

• Aumento no número de viagens nos horários de pico adequando oferta à demanda

• Maior oferta de lugares e melhor nível de conforto

• Menor tempo de espera nas estações e redução no tempo de viagens

• Maior contribuição com a sustentabilidade sócio ambiental

• Melhor inserção urbana, aumento da acessibilidade, utilidade e funcionalidade

Linha 9 Esmeralda

Envolve:

Transporte de alta capacidade;

Inserção urbana;

Batalhão da PM;

Integração com terminal de ônibus;

Núcleo Municipal de Atendimento ao Turista

Acréscimo de 111.000 Passageiros/dia

Custo Estimado R$ 249 MI

Inicio de operação Previsão : SET/2014

4,5 km

Fase Atual: Processo de Obtenção da LI;

Conclusão do projeto executivo;

Licitação da Obra Civil e Rede Aérea;

Processo de obtenção da LI;

Processo de reintegração de áreas

CECAP - Guarulhos

Aeroporto - Guarulhos

Eng. Goulart

Linha 13 - Jade

Estações Existentes

Estações Propostas

Demanda 120 mil Passageiros/dia

Custo Estimado R$ 1,5 BI 11 km

Fase Atual:

• Elaboração do projeto executivo

• Processo de obtenção da LI

• Processo de licitação das obras

civis e rede aérea

Linha 13: TREM DE GUARULHOS

• Tempo de viagem 25 minutos

• Distância: 47 km • Fase atual:

Análise das propostas para elaboração dos projetos de engenharia; Elaboração do Edital para contratação dos Estudos Ambientais; Revisão do Edital de contratação de Supervisão de projetos

TREM EXPRESSO JUNDIAÍ

• Tempo de viagem: 35 minutos

• Distância estimada: 58 km

• Fase atual: Contratado os estudos de viabilidade técnica, operacional e ambiental para alternativas de traçado compatíveis com as exigências da Serra do Mar e que atendam ao tempo de viagem requerido. Previsão de conclusão: Mai/13

TREM REGIONAL SÃO PAULO - SANTOS

Alternativa com destino na Estação Água Branca

Trem Regional

Trem de Carga

• Tempo de viagem estimado : 52 minutos • Distância estimada: 87,7 km • Fase atual: Concluída a elaboração do Projeto Funcional, viabilidade técnica, operacional e ambiental para alternativas de traçado. Preparação de processo de licitação dos projetos de engenharia

TREM REGIONAL SOROCABA

Outros projetos de expansão:

• Ligação Oeste – Sul

• Extensão da Linha 12 até Suzano;

• Expansão das unidades de apoio a manutenção;

• Ligação Guarulhos ABC;

• Novos serviços: expressos – regionais – novas linhas

CPTM

Expresso Copa

Mário Manuel Seabra Rodrigues Bandeira

Diretor Presidente

Obrigado!

Projetos de Expansão e Modernização da CPTM

maio/2013