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Glass Splash White (YBD) Você que faz o seu melhor no trabalho, que necessita aproveitar ao máximo o tempo livre e quer definir uma rota através das melhores pistas. Então, tudo o que você precisa é da GSX1250FA uma máquina que é ousadia de estilo e impressionantemente poderosa. Estimulante, excitante e adeqada para o conforto esportivo. Pronta para o seu passeio O robusto motor de 1255cc, foi desenvolvido para proporcionar amplo poder, suave aceleração, e excelente torque a baixíssimo RPM. Essa máquina possui uma carenagem comple e distintiva, ótima performance e valor excepcional. O sistema de injeção de combustível SDTV (Suzuki dupla válvula borboleta), traz a sensação de resposta superior, suave entrega de potência e baixo consumo de combustível. Os anéis do pistão são recobertos com nitreto de cromo, o que contribui para a redução de atrito e proporciona melhor vedação. O eixo balanceador secundário equipa esse motor proporcionando baixíssimo nível de ruído e vibração. Sistema eletrônico de controle da marcha lenta (ISC), integrado ao corpo de injeção, mantém a marcha lenta constante ao longo da variação de temperatura do motor, além de melhorar a partida a frio. O radiador de óleo é refrigerado pelo líquido de arrefecimento, o que ajuda a manter a temperatura do lubrificante estável. O efetivo gerenciamento eletrônico do motor, aliado ao sistema de controle de emissão, permite que a GSX1250FA atinja as últimas e mais severas regulamentações de emissões de poluentes. O clássico chassi tubular de aço carbono, com acentuado ângulo de caster e trail, foram escolhidos para um excelente balanceamento entre a pilotagem esportiva e o conforto em longas viagens. Suspensão dianteira dotada de amortecedores de 43mm de diâmetro, suspensão traseira com único amortecedor e sistema link progressivo, ambas com ajuste de pré-carga da mola. Freio dianteiro com sistema de duplo disco ventilado flutuante de 310 mm de diâmetro, e pinças de quatro pistões opostos. O freio traseiro possui disco ventilado de 240mm de diâmetro e pinça deslizante. O sistema de freio ABS digital monitora a velocidade das rodas, de modo a atingir a força necessária e otimizar a menor distância de frenagem. Assento confortável, com altura ajustável em 20mm para cima ou para baixo, através de reposicionamento de espaçadores existentes entre o assento e o chassi. Um conveniente cavalete central é item de série. Possui carenagem, funcional com um farol posicionado verticalmente e estratégicamente para proporcionar menor aerodinâmica. A carenagem foi desenhada para dar a impressão de integração com o tanque de combustível e rabeta. Inspirada na família GSX-R, o painel desta máquina possui uma luz indicadora de RPM (shift-light) que acende ao atingir um RPM pré-estabelecido pelo piloto através de simples pré-ajuste, além de tacômetro analógico e uma grande tela em LCD digital, com velocímetro, hodômetro total e parcial, medidor de combustível e indicador de marcha engatada. Metallic Alba Blue (YUF) Glass Sparkle Black (YVB) Painel de Instrumentos completo e funcional Regulagem de 20mm de altura do assento SDTV corpo de borboleta IMPRESSO NO BRASIL GSX1250FA Leaflet MAR/13 Algumas especificações, aparências e cores apresentadas neste catálogo Suzuki estão sujeitos a disponibilidade e alteração sem prévio aviso e podem variar dependendo das circustâncias ou das exigências locais. Alguns modelos não estão disponíveis em alguns territórios. Cada modelo pode ser descontinuado sem aviso prévio. Entre em contato com sua concessionária local para detalhes de qualquer modelo. As vendas poderão ser suspensas a qualquer momento, independente de prévio aviso. Potência máxima expressa em hp métrico (hp métrico = cv). Fotos ilustrativas. Sempre use capacete, óculos de proteção e roupa protetora Nunca pilote sob influência de álcool ou outras drogas Pilote sempre com segurança Leia seu manual do proprietário cuidadosamente www. suzukimotos .com.br CENTRO ADMINISTRATIVO Av. Prefeito Luiz Latorre, 4.950 CEP 13209-430 | Jundiaí | SP | Brasil UNIDADE FABRIL Rua Aninga, 610 CEP 69067-200 | Manaus | AM | Brasil Ficha Técnica Cores *Massa do veículo em ordem de marcha é o peso total do veículo com reservatórios de fluídos abastecidos considerando pelo menos 90% de preenchimento da capacidade máxima do tanque de combustível. Motor Cilindrada Diâmetro x Curso Taxa de compressão Transmissão Sist. de transmissão Sist. de lubrificação Alimentação Tipo de ignição Sist. de partida Comprimento total Largura total Altura total Entre eixos Distância do solo Altura do assento MVOM* Suspensão Traseira Freio Traseiro Pneu Traseiro Tanque Óleo do motor Potência máxima Torque máximo 4 tempos, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida Dianteira Dianteiro Dianteiro Telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajustes de pre carga da mola. Balança articulada tipo link de monoamortecimento hidraulico, mola helicoidal, com ajustes de pré-carga da mola. Duplo disco. Disco. 1.255 cm³ 79 mm x 64 mm 10,5:1 6 velocidades Corrente Cárter Úmido Injeção Eletrônica Eletrônica Digital Elétrica 2.130 mm 790 mm 1.245 mm 1.485 mm 135 mm 805/825 mm 257 kg 120/70ZR17 M/C (58W), sem câmara 180/55ZR17 M/C (73W), sem câmara 19 litros 3,5 litros (com troca de filtro) 98 hp (métrico) a 7.500 rpm 11,01 kgf.m a 3.700 rpm Branca Preta Azul

Pronta para o seu passeio Ficha Técnica - egomotos.com.bregomotos.com.br/wp-content/uploads/2016/01/GSX1250FA.pdfGlass Splash White (YBD) Você que faz o seu melhor no trabalho, que

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Glass Splash White (YBD)

Você que faz o seu melhor no trabalho, que necessita aproveitar ao máximo o tempo livre e quer definir uma rota através das melhores pistas. Então, tudo o que você precisa é da GSX1250FA uma máquina que é ousadia de estilo e impressionantemente poderosa. Estimulante, excitante e adeqada para o conforto esportivo.

Pronta para o seu passeio

O robusto motor de 1255cc, foi desenvolvido para proporcionar amplo poder, suave aceleração, e excelente torque a baixíssimo RPM.

Essa máquina possui uma carenagem comple e distintiva, ótima performance e valor excepcional.

O sistema de injeção de combustível SDTV (Suzuki dupla válvula borboleta), traz a sensação de resposta superior, suave entrega de potência e baixo consumo de combustível.

Os anéis do pistão são recobertos com nitreto de cromo, o que contribui para a redução de atrito e proporciona melhor vedação.

O eixo balanceador secundário equipa esse motor proporcionando baixíssimo nível de ruído e vibração.

Sistema eletrônico de controle da marcha lenta (ISC), integrado ao corpo de injeção, mantém a marcha lenta constante ao longo da variação de temperatura do motor, além de melhorar a partida a frio.

O radiador de óleo é refrigerado pelo líquido de arrefecimento, o que ajuda a manter a temperatura do lubrificante estável.

O efetivo gerenciamento eletrônico do motor, aliado ao sistema de controle de emissão, permite que a GSX1250FA atinja as últimas e mais severas regulamentações de emissões de poluentes.

O clássico chassi tubular de aço carbono, com acentuado ângulo de caster e trail, foram escolhidos para um excelente balanceamento entre a pilotagem esportiva e o conforto em longas viagens.

Suspensão dianteira dotada de amortecedores de 43mm de diâmetro, suspensão traseira com único amortecedor e sistema link progressivo, ambas com ajuste de pré-carga da mola.

Freio dianteiro com sistema de duplo disco ventilado flutuante de 310 mm de diâmetro, e pinças de quatro pistões opostos. O freio traseiro possui disco ventilado de 240mm de diâmetro e pinça deslizante.

O sistema de freio ABS digital monitora a velocidade das rodas, de modo a atingir a força necessária e otimizar a menor

distância de frenagem.Assento confortável, com altura ajustável em 20mm para

cima ou para baixo, através de reposicionamento de espaçadores existentes entre o assento e o chassi. Um conveniente cavalete central é item de série.

Possui carenagem, funcional com um farol posicionado verticalmente e estratégicamente para proporcionar menor aerodinâmica.

A carenagem foi desenhada para dar a impressão de integração com o tanque de combustível e rabeta.

Inspirada na família GSX-R, o painel desta máquina possui uma luz indicadora de RPM (shift-light) que acende ao atingir um RPM pré-estabelecido pelo piloto através de simples pré-ajuste, além de tacômetro analógico e uma grande tela em LCD digital, com velocímetro, hodômetro total e parcial, medidor de combustível e indicador de marcha engatada.

Metallic Alba Blue (YUF)Glass Sparkle Black (YVB)

Painel de Instrumentos completo e funcional

Regulagem de 20mm de altura do assento

SDTV corpo de borboleta

IMPRESSO NO BRASIL GSX1250FA Lea�et MAR/13

Algumas especificações, aparências e cores apresentadas neste catálogo Suzuki estão sujeitos a disponibilidade e alteração sem prévio aviso e podem variar dependendo das circustâncias ou das exigências locais. Alguns modelos não estão disponíveis em alguns territórios. Cada modelo pode ser descontinuado sem aviso prévio. Entre em contato com sua concessionária local para detalhes de qualquer modelo. As vendas poderão ser suspensas a qualquer momento, independente de prévio aviso. Potência máxima expressa em hp métrico (hp métrico = cv). Fotos ilustrativas.

Sempre use capacete, óculos de proteção e roupa protetoraNunca pilote sob influência de álcool ou outras drogas

Pilote sempre com segurançaLeia seu manual do proprietário cuidadosamente w w w . s u z u k i m o t o s . c o m . b r

CENTRO ADMINISTRATIVOAv. Prefeito Luiz Latorre, 4.950CEP 13209-430 | Jundiaí | SP | Brasil

UNIDADE FABRILRua Aninga, 610CEP 69067-200 | Manaus | AM | Brasil

Ficha Técnica

Cores

*Massa do veículo em ordem de marcha é o peso total do veículo com reservatórios de fluídos abastecidosconsiderando pelo menos 90% de preenchimento da capacidade máxima do tanque de combustível.

Motor

Cilindrada

Diâmetro x Curso

Taxa de compressão

Transmissão

Sist. de transmissão

Sist. de lubrificação

Alimentação

Tipo de ignição

Sist. de partida

Comprimento total

Largura total

Altura total

Entre eixos

Distância do solo

Altura do assentoMVOM*

Suspensão

Traseira

Freio

Traseiro

Pneu

Traseiro

Tanque

Óleo do motor

Potência máxima

Torque máximo

4 tempos, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida

Dianteira

Dianteiro

Dianteiro

Telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajustes de pre carga da mola.Balança articulada tipo link de monoamortecimento hidraulico, mola helicoidal, com ajustes de pré-carga da mola.

Duplo disco.

Disco.

1.255 cm³

79 mm x 64 mm

10,5:1

6 velocidades

Corrente

Cárter Úmido

Injeção Eletrônica

Eletrônica Digital

Elétrica

2.130 mm

790 mm

1.245 mm

1.485 mm

135 mm

805/825 mm257 kg

120/70ZR17 M/C (58W), sem câmara

180/55ZR17 M/C (73W), sem câmara

19 litros

3,5 litros (com troca de filtro)

98 hp (métrico) a 7.500 rpm

11,01 kgf.m a 3.700 rpm

Branca

Preta Azul