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C8 cotidiano 1 H H H DOMINGO, 27 DE OUTUBRO DE 2013 RICARDO GALLO DE SãO PAULO O avião decola do aeropor- to de Congonhas e, cerca de um minuto depois, perde po- tência e interrompe a subida. Os motores passam a roncar cada vez mais e mais fraco, como se fossem parar. “Esse é um dos barulhos mais desesperadores. Parece que a turbina parou e o avião vai cair”, diz Mariana Rayol, 34, consultora de comunica- ção, que tem verdadeiro “pa- vor” de voar desde os dez. Entre os que têm algum medo de avião, quem nunca se pegou pensando assim? Pois a Folha entrevistou pilotos para descobrir esta e outras respostas. Logo após a decolagem, o avião precisa atender a uma restrição de altitude (geral- mente de 1.830 metros) e de velocidade (352 km por hora), imposta pelo controle de tráfego aéreo. Isso em razão das aerona- ves que se aproximam dos ae- roportos de Congonhas e de Cumbica —daí a (temida) re- dução de potência. Triviais para profissionais da aviação, sons como esse fa- zem gelar passageiros nova- tos ou até mesmo aqueles que têm algum temor de voar. Outro exemplo: e se você estiver sentado nas primeiras fileiras da aeronave e, segun- dos antes de o jato tocar a pis- ta, ouvir três apitos seme- lhantes ao de um alarme a disparar (nos Boeings da Gol) ou ao de um toque de celular (nos Airbus da TAM e da Avianca)… seria esse o fim? Não. É o piloto que desli- gou o piloto automático (que controla o avião na maior par- te do voo) para aterrissar a ae- ronave manualmente. “É um dos sons mais fortes emitidos pelo avião, para chamar a atenção dos pilo- tos”, afirma um veterano co- ESSE? QUE BARULHO É mandante da Gol. “O passageiro com conhe- cimento perde o medo”, diz Luiz Bassani, 58, comandan- te aposentado que trabalhou quase três décadas na Varig . Hoje ele atua como “perso- nal flyer” —viaja ao lado de passageiros com medo de voar. “Quando a pessoa sabe o que é aquele barulho, depois até ri.” Os serviços de Bassani cus- tam US$ 250 a hora (R$ 545), mais a passagem aérea. Se- gundo ele, o medo é poten- cializado por notícias de aci- dentes e incidentes divulga- dos na mídia. COSTUME Entre os outros ruídos que todo voo faz estão o aciona- mento dos flaps, uma exten- são na asa que aumenta a sustentação do avião; o freio aerodinâmico, que ajuda a re- duzir a velocidade do avião quando ele ainda está no ar; o movimento de baixar e re- colher o trem de pouso. “Já tive bem mais medo. Comecei a viajar bastante e me acostumei… Se o barulho é familiar, sei que está tudo bem. Mas, se for um barulho diferente, entro em pânico até saber o que está aconte- cendo”, afirma a relações-pú- blicas Taiane Alves, 32. O vocalista Roger Moreira, 57, do Ultraje a Rigor, também aprendeu a identificar a que correspondem os barulhos que lhe incomodam (e apavo- ram) durante o voo. Mas isso não é suficiente para tirar o pânico que sentia a cada viagem aérea. Sentia porque ele não via- ja de avião desde 1995. Já ten- tou hipnose, sensibilização, foi a simulador e nada. “Meu lado racional sabe o que está acontecendo, mas o emocio- nal toma conta”, afirma. Meu lado racional sabe o que está acontecendo, mas o emocional toma conta ROGER MOREIRA, 57 vocalista da banda Ultraje a Rigor “O passageiro com conhecimento perde o medo. Quando a pessoa sabe o que é aquele barulho, depois até ri LUIZ BASSANI, 58 “personal flyer” Jorge Araújo/Folhapress Avião sobrevoa a região do aeroporto de Congonhas, em São Zunidos e estalos comuns a qualquer aeronave podem despertar o medo em quem já não gosta de voar

QUE BARULHOÉ ESSE? - premioabear.com.brpremioabear.com.br/media/pdfs/file-53343093.pdf · teatro, Kalma, como era co-nhecida, criou as roupas de mais de 200 peças, além de trabalhar

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abC8 cotidiano 1 H H H Domingo, 27 DE outubro DE 2013

CARLOSZANONIRODRIGUES-Aos63.Deixadoisfilhos.CemitérioeCremató-rioMetropolitano Primaveras.

DAVIDSIMONOVITCH-Aos80,casadocomMaria doCarmoMariano. Deixa ofilho Marco, além de netos. CemitérioIsraelita do Butantã.

JOÃOANASTÁCIODEMENEZESFILHO-Aos61,casado.Eracaminhoneiro.Dei-xa dois filhos. Cemitério e CrematórioMetropolitano Primaveras.

7ºDIAARNALDO VIEIRA DOS SANTOS - Ho-

je, às 18h, na paróquia Sagrado Co-ração de Jesus, av. Morumbi, 8.825,Brooklin.

ARTHUR AFFONSO DE SOUZA - Ama-nhã,às18h30,naparóquiaSantíssimoSacramento, r. Tutóia, 1.125, Paraíso.

ARYJOSÉROCCO-Hoje, às10h,napa-róquiaN.Sra.doRosáriodeFátima,av.Dr. Arnaldo, 1.831, Sumaré.

CELESTE AIDADE ANDRADENOVAES -Amanhã, às 19h30, na igreja CoraçãoImaculado de Maria - PUC, r. MonteAlegre, 948, Perdizes.

JOSÉ SCANDURA - Amanhã, às 19h30,na igreja Sto. Emídio, r. Ingaí, 67, V.Prudente.

PEDRO BOSCOV - Hoje, às 18h30, naigrejaSta.MariaMadalena,r.Girassol,795, VilaMadalena.

30ºDIAJOSÉ RICARDO GAZZANEL - Amanhã,às 19h30, na igreja Cristo Rei, r. Ma-ria Eugênia, Tatuapé.

LOURIVALLIMASANTOS-Amanhã, às19h, noSantuário Sta. Terezinha, r. doTesouro, Taboão da Serra.

1ºANOANTONIOCARLOSPELLIZZERWOLFF -Hoje, às 19h30, na paróquia Sta. Tere-sinhaDoutoradeRibeirãoPreto,r.Ma-rianaCândidaRosaCuri, 770,Ribeirâ-nia, Ribeirão Preto (SP).

WALTER BARLETA - Hoje, às 19h, naigreja S. JoséOperário, al. Afonso Sch-midt, 96, Santana.

34ºANONASSIFMIGUELADAS-Amanhã,às18h,na igreja Sta. Cruz da Reconciliação, r.WaldomiroFleury,180,Previdência.

100ºANOBIAGIO MOTTA - Amanhã, às 19h, naparóquia Sta. Terezinha, r. Maranhão,617, Higienópolis.

MATZEIVA -CEMITÉRIOISRAELITADOBUTANTÃESTHER LAREDO CHALOM - Hoje, às10h, q. 407, sep. 137, set. R.

FELICJA JAMNIAK JAKUBOWICZ - Ho-je, às 12h30, q. 242, sep. 219, set.M.

HERCH ROSENTHAL - Hoje, às 12h, q.203, sep. 18, set. A.

JACOBCHERMAN-Hoje,às10h,q.338,sep. 158, set. O.

PEJSACH BRAWERMAN - Hoje, às10h30, q. 391, sep. 23, set. R.

SARA KOHN - Hoje, às 10h30, q. 247,sep. 54, set.M.

SARASERSONZLOCHEVSKY -Hoje, às

11h, q. 406, sep. 124, set. R.

MATZEIVA -CEMITÉRIOISRAELITADOEMBUDASARTESDANIEL ENK -Hoje, às 10h, q. 18, sep.48, set. B.

DAVID ETZION KLETTER - Hoje, às10h30, q. 26, sep. 83, set. B.

SHLOSHIM -CEMITÉRIOISRAELITADOBUTANTÃESTELA VOGEL ABRAMCZYK -Hoje, às11h, q. 378, sep. 97, set. R.

JOSESCHECHTMANN-Hoje, às11h30,q. 117, sep. 10, set. I.

YURTZAIT - CEMITÉRIOISRAELITADOBUTANTÃJOSEPH VICTOR MINERBO - Hoje, às12h, q. 408, sep. 143, set. R.

rafael foltramCOlABORAçãO PARA A FOLHA

Apaixonadapelasartes cê-nicas,MariaCarmenMurtinhodizia que havia nascido paracriar e produzir o figurino depeçasdeteatro.Nocomeçodacarreira,chegouaatuarcomoatriz, mas logo percebeu queseu lugar era nos bastidores.Em60anos de atuaçãono

teatro, Kalma, como era co-nhecida, criou as roupas demais de 200 peças, além de

trabalhar na televisão e nocinema. No meio artístico,era chamadade “aprimeira-damado figurinonoBrasil”.Também tinha paixão por

chapéus. Além de adorarusá-los, chegou a dar cursossobre a história do adereço.Participou do teatro Tabla-

dodesdeoseuinício,apósserconvidada,em1951,pelaami-gaMariaClaraMachado.Opri-meirodemuitosprêmiosveioquatroanosmais tarde,ofere-cido pelaAssociação deCríti-

cosTeatraisdoRiodeJaneiro.Apesardoapelidodeinfân-

cia,semprefoimuitoativa.Naverdade,nemafamíliasabeaorigemdeKalma,masdizquenada temaver comcalmaria.Tocouórgãodesdeadéca-

da de 1950 naMissa do Galoda capela Santo Antonio,próxima ao teatro Tablado,sua obsessão. Os familiaresreclamavam, já que nuncapodiamviajar noNatal,masa figurinista fazia questãodaparticipação de todos.

Em homenagem, a missado sétimodia será celebradanessa mesma capela, ama-nhã, a partir das 18h30.Ainda neste ano, a Funar-

te (Fundação Nacional dasArtes) deve lançar o livro“Kalma Murtinho: Figuri-nos”, com fotos e ilustraçõesde roupas que ela desenhoudurante sua carreira.Morreunodomingo(20),de

falência múltipla de órgãos,aos 93. Deixa a filha, [email protected]

maria Carmen Braga murtinho (1920-2013)

KalmaMurtinho, a primeira-dama do figurino

mortES

riCarDo galloDE SãO PAUlO

Oaviãodecoladoaeropor-to de Congonhas e, cerca deumminutodepois, perdepo-tênciae interrompeasubida.Os motores passam a roncarcada vez mais e mais fraco,como se fossem parar.“Esse é um dos barulhos

maisdesesperadores. Parecequea turbinaparoueoaviãovai cair”, diz Mariana Rayol,34, consultora de comunica-ção, que temverdadeiro “pa-vor” de voar desde os dez.Entre os que têm algum

medo de avião, quem nuncase pegou pensando assim?Pois a Folha entrevistou

pilotos para descobrir esta eoutras respostas.Logo após a decolagem, o

avião precisa atender a umarestrição de altitude (geral-mente de 1.830 metros) e develocidade(352kmporhora),imposta pelo controle detráfego aéreo.Isso em razão das aerona-

vesqueseaproximamdosae-roportos de Congonhas e deCumbica —daí a (temida) re-dução de potência.Triviais para profissionais

daaviação,sonscomoessefa-zem gelar passageiros nova-tosouatémesmoaquelesquetêm algum temor de voar.Outro exemplo: e se você

estiver sentadonasprimeirasfileirasdaaeronavee, segun-dosantesdeo jato tocarapis-ta, ouvir três apitos seme-lhantes ao de um alarme adisparar (nosBoeingsdaGol)ou aodeum toquede celular(nos Airbus da TAM e daAvianca)… seria esse o fim?Não. É o piloto que desli-

gouopiloto automático (quecontrolaoaviãonamaiorpar-tedovoo)paraaterrissaraae-ronavemanualmente.“Éumdossonsmais fortes

emitidos pelo avião, parachamar a atenção dos pilo-tos”, afirma um veterano co-ESSE?

QUEBARULHOÉ

mandante da Gol.“O passageiro com conhe-

cimento perde o medo”, dizLuizBassani, 58, comandan-te aposentadoque trabalhouquase três décadasnaVarig .Hojeeleatuacomo“perso-

nal flyer” —viaja ao lado depassageiros com medo devoar. “Quandoapessoa sabeo que é aquele barulho,depois até ri.”OsserviçosdeBassanicus-

tamUS$ 250 a hora (R$ 545),mais a passagem aérea. Se-gundo ele, o medo é poten-cializado por notícias de aci-dentes e incidentes divulga-dos namídia.

costumeEntre os outros ruídos que

todo voo faz estão o aciona-mento dos flaps, uma exten-são na asa que aumenta asustentação do avião; o freioaerodinâmico,queajudaare-duzir a velocidade do aviãoquando ele ainda está no ar;o movimento de baixar e re-colher o trem de pouso.“Já tive bem mais medo.

Comecei a viajar bastante emeacostumei…Seobarulhoé familiar, sei que está tudobem.Mas, se for um barulhodiferente, entro em pânicoaté saber o que está aconte-cendo”,afirmaarelações-pú-blicas Taiane Alves, 32.OvocalistaRogerMoreira,

57,doUltrajeaRigor, tambémaprendeu a identificar a quecorrespondem os barulhosque lhe incomodam(eapavo-ram) durante o voo.Mas isso não é suficiente

para tiraropânicoquesentiaa cada viagem aérea.Sentia porque ele não via-

jadeaviãodesde1995. Já ten-tou hipnose, sensibilização,foi a simulador enada. “Meulado racional sabeoque estáacontecendo,mas o emocio-nal toma conta”, afirma.

CLIQUES E ESTALOSBarulhos (normais) queos passageiros temem

Acionamentodos flapsFlaps são extensões nas asasque aumentam a sustentaçãodo avião. São acionadossempre antes da decolageme do pouso

APÓSDECOLAR

PRESTESA POUSAR

ANTES DEDECOLAR

NA INTERNET

Redução dos motoresAcontece quando osmotores do avião diminuemda potência de decolagempara a de subida

Freio aerodinâmicoEstrutura nas asas que selevanta para aumentar oatrito e reduzir a velocida-de do avião

Recolhimento dotrem de pousoÉ recolhido segundos apósa decolagem, para facilitara subida do avião

Desligamento do pilotoautomáticoUmavião é comandadopelo piloto automático namaior parte do voo.A poucos metros do chão,o piloto desliga o serviço—quem estiver nasprimeiras fileiras chega aouvir três apitos

ReversoresRevertem a potência daturbina para ajudar oavião a frear

Desligamentodos motoresO aviso de atar cintos édesligado e o desembar-que começa

Ouça os sons que umavião faz e descubrade onde vêmfolha.com/no1362575

“meuladoracional sabe oqueestá acontecendo,mas o emocionaltoma contaROGERMOREIRA, 57vocalista da banda Ultraje a Rigor

“opassageiro comconhecimentoperdeomedo.Quando apessoa sabe oque éaquele barulho,depois até riLUIZ BASSANI, 58“personal flyer”

JorgeAraújo/Folhapress

avião sobrevoa aregião do aeroportode Congonhas, em São

Zunidos eestalos comunsa qualqueraeronavepodemdespertaromedo emquem já nãogosta de voar

SERVIÇOVOCÊDEVEPROCURAROSERVIÇOFUNERÁRIOMUNICIPALDESP:tel. 0/xx/11/3247-7000e0800-10-9850fax 0/xx/11/3242-1203

Serão solicitados os seguintesdocumentos do falecido: Cédula deIdentidade (RG); Certidão deNascimento (em caso demenores);Certidão de Casamento.

ANÚNCIOPAGONAFOLHA:tel. 0/xx/11/3224-4000

segunda à quinta, das 8h às 20h,sexta das 8h às 21h, sábados edomingos, das 9h às 17h.

AVISOGRATUITONASEÇÃO:tel.: 0/xx/11/3224-3505ou0/xx/11/3224-3305e-mail: [email protected]é as 15h, ou até as 19h da sexta-feirapara publicação aos domingos. Seutilizar o e-mail, coloque umnúmero detelefone para a checagemdasinformações. Aos domingos, ligue para0/xx/11/3224-3602, das 15h às 18h.