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Recorte nº 020 Índice – 29 de Janeiro de 2010 El Puerto de Setúbal revisa a la baja las tarifas de estacionamento de vehículos Porto de Leixões movimenta 4454 mil TEU El tráfico mundial de contenedores cae un 9% al cierre del año pêro en 2010 volverá a crecer El 11% de la flota de portacontenedores está amarrada por falta de demanda El CES de Aragón apuesta por la reapertura de Canfranc como primer paso hacia la TCP Pescadores salvos por heli que vai transportar Papa ‘Acreditaram sempre que iam ser salvos’ 1

Recortes 020 29-01-2010

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como primer paso hacia la TCP • Pescadores salvos por heli que vai transportar Papa año pêro en 2010 volverá a crecer • El 11% de la flota de portacontenedores está amarrada por estacionamento de vehículos • Porto de Leixões movimenta 4454 mil TEU • El tráfico mundial de contenedores cae un 9% al cierre del • El Puerto de Setúbal revisa a la baja las tarifas de • ‘Acreditaram sempre que iam ser salvos’ 1 Diario de Puerto – 27 de Janeiro de 2010- Pág. 11 2 Login News 325 – 28 de Janeiro de 2010- Em 2009 3

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Recorte nº 020Índice – 29 de Janeiro de 2010

El Puerto de Setúbal revisa a la baja las tarifas de estacionamento de

vehículos

Porto de Leixões movimenta 4454 mil TEU

El tráfico mundial de contenedores cae un 9% al cierre del año pêro en

2010 volverá a crecer

El 11% de la flota de portacontenedores está amarrada por falta de

demanda

El CES de Aragón apuesta por la reapertura de Canfranc como primer

paso hacia la TCP

Pescadores salvos por heli que vai transportar Papa

‘Acreditaram sempre que iam ser salvos’

Diario de Puerto – 27 de Janeiro de 2010- Pág. 111

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Login News 325 – 28 de Janeiro de 2010-2

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Em 2009Porto de Leixões movimenta 454 mil TEU

O porto de Leixões movimentou 14,1 milhões de toneladas, 454.503 TEU e 290.557 navios durante o ano de 2009.Ao nível da carga geral, o melhor desempenho foi registado na contentorizada, que movimentou 4,5 milhões de

toneladas, seguindo-se a fraccionada, que totalizou 346 mil toneladas e por último a ro-ro, com 67 mil toneladas.Relativamente aos granéis, os líquidos foram responsáveis pela movimentação de sete milhões de toneladas de mercadoria, número significativo, mas ainda assim inferior aos números alcançados em 2008.Já os granéis sólidos alcançaram os dois milhões de mercadorias movimentadas, correspondendo 808.000 aos agro-alimentares.De acordo com um comunicado veiculado pelo referido porto, “a quebra de um milhão e meio de toneladas, em 2009, decorre quase exclusivamente do decréscimo de 12,8% (mais de um milhão de toneladas) verificado nos granéis líquidos (petróleo e seus derivados)”.

El Vigia – 11 de Janeiro de 2010- Pág. 2

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Diário de Notícias – 29 de Janeiro de 2010- Pág. 206

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Jornal de Notícias – 29 de Janeiro de 2010- Pág. 217

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