INSTRUÇÕES DE LIGAÇÃO DO RELÉ PTC E PROTETOR TÉRMICO

Linha 7

Linha

1 2

3

4

5 6

1-Os terminais 1,2 e 3 estão ligados internamente, junto com o terminal de marcha “R” do motor. Aí deve ser li-gado a linha. 2-O terminal 4 é a conexão da bobina auxiliar (de parti-da) do motor, usado quando houver capacitor de mar-cha. 3-Os terminais 5 e 6 não tem ligação interna, são ape-nas uma ponte para conexão auxiliar. (Capacitor p. ex.) O terminal 7 do protetor térmico deve ser ligado no ou-tro fio da linha. 4– Na maioria dos casos, só os dois fios da linha são conectados. Não confundir capacitor de marcha com ca-pacitor de partida. Os relés PTC não possibilitam o uso de capacitor de partida.