1.DEFINICIONES

“Transportador” significa a Compañia Sud Americana de Vapores S.A. (denominada neste instrumento como CSAV).

“Pré-Transportador” e “Pós-Transportador” devem incluir qualquer Transportador por terra, água ou ar que participa do transporte intermodal de Produtos sendo levados, nos termos deste Conhecimento de Embarque do Local de Recebimento ao Porto de Embarque, no caso do Pré-Transportador, e do Porto de Desembarque ao Local de Entrega Final, no caso do Pós-Transportador.

“Comerciante” inclui o exportador, portador, consignatário, receptor dos Produtos, qualquer pessoa proprietária ou com direito à posse dos Produtos ou deste Conhecimento de Embarque e qualquer pessoa agindo em nome de qualquer tal pessoa.

“Produtos” significa toda ou parte da carga recebida do exportador e inclui qualquer contêiner, trailer, tanque transportável, caixa ou pallet ou qualquer outro artigo similar utilizado para agrupar os Produtos.

“Transporte” significa o total de operações e serviços realizados pelo Transportador a respeito dos Produtos.

“Embarcação” significa a Embarcação na qual é proposto que os Produtos devam ser transportados durante todo ou parte do transporte entre o Porto de Embarque e o Porto de Desembarque. Este termo inclui qualquer embarcação alternativa ou substituta à Embarcação nomeada neste Conhecimento de Embarque.

“Frete” inclui todos os custos a pagar ao Transportador de acordo com a tarifa aplicável, carta-partida, contrato de afretamento e este Conhecimento de Embarque.

“A bordo” ou palavras similares apresentadas neste Conhecimento de Embarque significa que os Produtos foram embarcados na Embarcação ou, na hipótese de transporte intermodal, se o Pré-Transportador de origem for um Transportador terrestre, significa que os Produtos foram embarcados em vagões ou outros meios de transporte terrestre e estão sob custódia de uma ferrovia ou outro Pré-Transportador.

“Pacote” inclui contêineres, vans, trailers, pallets e Produtos unificados ou coisas de qualquer descrição que contenha empacotamento, excluindo Produtos que são enviados a granel ou Produtos não enviados em pacotes.

“Regras de Haia” significa as disposições da Convenção Internacional para a Unificação de Certas Regras relativas a Conhecimentos de Embarque assinada em Bruxelas em 25 de agosto de 1924 ou qualquer legislação nacional tornando tais Regras compulsoriamente aplicáveis a este Conhecimento de Embarque.

“Regras de Haia-Visby” significa as disposições da Convenção Internacional para a Unificação de Certas Regras relativas a Conhecimentos de Embarque assinada em Bruxelas em 25 de agosto de 1924 tal qual alterada pelo Protocolo assinado em Bruxelas em 28 de fevereiro de 1968 ou qualquer legislação nacional tornando tais regras compulsoriamente aplicáveis a este Conhecimento de Embarque.

“Regras de Hamburgo” significa as disposições da Convenção das Nações Unidas sobre o Transporte Marítimo de Produtos de 1978 adoptada em Hamburgo em 31 de Março de 1978 ou qualquer legislação nacional tornando tais regras compulsoriamente aplicáveis a este Conhecimento de Embarque, e “legislação nacional”, no caso do Chile, significará as disposições da dita Convenção e Título V do Livro Terceiro do Código de Comércio Chileno.

As partes interessadas (Transportador, Comerciante, Embarcação, Exportador, Consignatário) manifestam sua vontade e aceitam, em conjunto com as cláusulas remanescentes deste Conhecimento de Embarque, o seguinte: (1) que qualquer alteração deste Conhecimento de Embarque requer acordo por escrito, sem prejuízo das regulamentações alfandegárias chilenas; e (2) se, nos casos em que as Regras de Hamburgo são de aplicação compulsória, houver prova de que o Transportador, seus servidores ou agentes adotaram todas as medidas que seriam razoavelmente esperadas para evitar a ocorrência e suas consequências, o Transportador não deve ter responsabilidade pela perda, dano ou atraso em resultado de ou decorrente de qualquer uma das circunstâncias estabelecidas na Regra 2 do Artigo 4 das Regras de Haia-Visby, exceto aquelas contidas nas letras a), b) e o). Nos mesmos casos supracitados, o frete acordado compreende o Transporte do “Local de Recebimento” dos Produtos no Porto de Embarque ao “Local de Entrega” dos mesmos no Porto de Desembarque, incluindo as operações de embarque e desembarque por conta do Transportador.