REVISÃO DO TREINAMENTO DE DIREÇÃO DEFENSIVAREVISÃO DO TREINAMENTO DE DIREÇÃO DEFENSIVA(Treinamento Interativo MULTIMÍDIA)(Treinamento Interativo MULTIMÍDIA)

Revisor: Gilson Fonseca (BSG Consultores Associados)Abril/2011

Processo de Revisão

A revisão foi feita baseada no treinamento em vigor.

Nome do treinamento:

CDS – COMPORTAMENTO E DIREÇÃO SEGURA

Tela de Abertura

SUBSTITUIR:

DE: CDD – CURSO DE DIREÇÃO DEFENSIVA

PARA: CDS – COMPORTAMENTO E DIREÇÃO SEGURA

ÍNDICE (tela inicial)

Alterar:

De: Módulo 4 – CONTIÇÕES AMBIENTAIS

Para: Módulo 4 – CONDIÇÕES AMBIENTAIS

Módulo 01 - Introdução Tela 01

Alterar:

De: A finalidade do curso de direção defensiva é...

Para: A finalidade do treinamento CDS – Comportamento e Direção Segura é...

Módulo 01 - Introdução Tela 02

Alterar:

De: A finalidade do curso de direção defensiva é...

Para: A finalidade do treinamento CDS – Comportamento e Direção Segura é...

Módulo 01 - Introdução Tela 07

Alterar:

De: O objetivo do curso de direção defensiva...

Para: O objetivo do treinamento CDS – Comportamento e Direção Segura é...

Módulo 01 - Introdução Tela 10

Alterar:

A locução em diversos momentos fala em CDD (curso de direção defensiva), deve ser feita a correção para CDS (Comportamento e Direção Segura).

De: A formula do CDD...

Para: A formula do CDS...

Módulo 02 – O Motorista Tela 02

Alterar:

De acordo com procedimento Raízen, a distância mínima entre o seu veículo e o que vai imediatamente à frente é de 4 SEGUNDOS.

Atenção!!!

Corrigir a questão colocando comO resposta correta QUATRO SEGUNDOS! O treinamento fornece como resposta correta DOIS SEGUNDOS.

Módulo 02 – O Motorista Tela 26

Alterar:

De: O objetivo do curso de direção defensiva...

Para: O objetivo do treinamento CDS – Comportamento e Direção Segura é...

Módulo 02 – O Motorista Tela 26

O treinamento faz uma pergunta:

Você saberia dizer quais são os tipos de previsão que a direção defensiva recomenda e utiliza?

Ao escolher uma das alternativas para a resposta, aparece um gráfico sobre a evolução do número de mortos?!?!?!?!?

Não entendi a relação com a questão. Me parece que há um erro de link...

Módulo 03 – Drogas e Direção Tela 01

Alterar:

De: O número de mortos no Brasil em 1990, fornecido pelo Denatran....

Para: O número de mortos no Brasil em 2008, fornecido pelo Seguro DPVAT, é de 57.116. Para se ter um idéia mais clara do quão elevado foi o último coeficiente de mortalidade por Acidente de Trânsito no Brasil – 30,1 mortes a cada 100.000 mil habitantes. Proporcionalmente à população, o trânsito brasileiro mata 2,5 vezes mais do que nos Estados Unidos, e 3,7 vezes mais do que na União Européia.

Módulo 04 – Condições Ambientais Tela 09

Alterar:

De: Distância de rodagem de 2 SEGUNDOS...

Para: Distância de rodagem de 4 SEGUNDOS... (Distância de segmento adotada no treinamento presencial CDS e nos procedimentos da Raízen).

Módulo 04 – Condições Ambientais Tela 09

Alterar:

De: Distância de rodagem de 2 SEGUNDOS...

Para: Distância de rodagem de 4 SEGUNDOS... (Distância de segmento adotada no treinamento presencial CDS e nos procedimentos da Raízen).

Módulo 04 – Condições Ambientais Tela 10

Alterar:

De: Distância de rodagem de 2 SEGUNDOS...

Para: Distância de rodagem de 4 SEGUNDOS... (Distância de segmento adotada no treinamento presencial CDS e nos procedimentos da Raízen).

Módulo 04 – Condições Ambientais Tela 11

Alterar:

De: Você acredita que os dois segundos...

Para: Você acredita que os QUATRO segundos...

Módulo 04 – Condições Ambientais Tela 14

Alterar:

De: Você está trafegando em uma via...-2 segundos-3 segundos-4 segundos

Para: Você está trafegando em uma via...-3 segundos-4 segundos-6 segundos (resposta correta)

Módulo 04 – Condições Ambientais Tela 15

Alterar:

De: E se você estiver rebocando algo...-6 segundos-4 segundos (resposta correta)-5 segundos

Para: E se você estiver rebocando algo...-6 segundos (resposta correta)-4 segundos-5 segundos

Módulo 05 – Choques Tela 11

Alterar:

De: O que são ângulos mortos?

Para: O que são pontos cegos?

(Substituir toda a locução e texto que fale ângulos mortos para PONTOS CEGOS)

Para ficar em linha com que é apresentado no treinamento presencial CDS, é importante ser usada a mesma terminologia. No CDS falamos em PONTO CEGO e não em ÂNGULOS MORTOS.

Módulo 06 – Cidades Tela 01

Para darmos credibilidade ao material apresentado, principalmente estatísticas, é muito importante darmos as fontes onde coletamos as informações.

Além das fontes, devemos citar que período (mês, ano, etc.) em que as informações foram coletadas.

ESTATÍSTICAS – ATROPELAMENTOS / DIAS DA SEMANA

Módulo 06 – Cidades Tela 02

Para darmos credibilidade ao material apresentado, principalmente estatísticas, é muito importante darmos as fontes onde coletamos as informações.

Além das fontes, devemos citar que período (mês, ano, etc.) em que as informações foram coletadas.

ESTATÍSTICAS – ATROPELAMENTOS / FAIXA HORÁRIA

Módulo 06 – Cidades Tela 09

Para darmos credibilidade ao material apresentado, principalmente estatísticas, é muito importante darmos as fontes onde coletamos as informações.

Além das fontes, devemos citar que período (mês, ano, etc.) as informações foram coletadas.

ESTATÍSTICAS – ESTADO GERAL DOS VEÍCULOS

Módulo 07 – Rodovias Tela 03

Para darmos credibilidade ao material apresentado, principalmente estatísticas, é muito importante darmos as fontes onde coletamos as informações.

Além das fontes, devemos citar que período (mês, ano, etc.) as informações foram coletadas.

ESTATÍSTICAS – ACIDENTES DE TRÂNSITO

Módulo 07 – Rodovias Tela 04

Para darmos credibilidade ao material apresentado, principalmente estatísticas, é muito importante darmos as fontes onde coletamos as informações.

Além das fontes, devemos citar que período (mês, ano, etc.) as informações foram coletadas.

ESTATÍSTICAS – ACIDENTES DE TRÂNSITO

Módulo 07 – Rodovias Tela 05

De acordo com a Política sobre o uso de Álcool & Drogas da Raízen, NENHUM funcionário pode ingerir bebida alcoólica durante sua jornada de trabalho.

ESTE SLIDE DEVE SER ELIMINADO

Módulo 07 – Rodovias Tela 24

Alterar:

De: Não dirija nos ângulos mortos dos outros veículos.

Para: Não dirija nos pontos cegos dos outros veículos.

Módulo 07 – Rodovias Tela 28

Alterar:

De: NA RAMPA DE ENTRADA• Obedeça a regra dos dois segundos...

Para: NA RAMPA DE ENTRADA• Obedeça a regra dos quatro segundos e dos dois segundos adicionais

Módulo 08 – Avaliação

ATRAVÉS DO LINK FORNECIDO NÃO FOI POSSÍVEL ACESSAR ESTE MÓDULO.

O SISTEMA FORNECIA A SEGUINTE MENSAGEM: “A TELA QUE VOCÊ ESTÁ PROCURANDO NÃO EXISTE”

SUGESTÕES

Seria importante sinalizar para o funcionário que este treinamento não substitui o treinamento presencial, que é composto de uma parte teórica e uma avaliação prática.

O CDS – Comportamento e Direção Segura é um treinamento em que trabalhamos o comportamento do motorista ao volante. Avaliamos seus hábitos inadequados e vícios que podem, de alguma forma, provocar riscos a direção.

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SUGESTÕES

Incluir um slide com as POSTURAS PRÓ ATIVAS DO SISTEMA BSG DE DIREÇÃO SEGURA, que será apresentada em detalhes no treinamento presencial.

# 1 - ANTECIPE-SE AS SITUAÇÕES ADVERSAS

# 2 – TENHA UMA VISÃO COMPLETA AO REDOR DO SEU VEÍCULO

# 3 – EVITE FIXAR O OLHAR

# 4 – CRIE ESPAÇOS PARA O SEU VEÍCULO

# 5 – VEJA E SEJA VISTO SEMPRE!

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SUGESTÕES

Inserir ao final deste treinamento interativo os 10 mandamentos do motorista seguro:

1 – Conhecer a sinalização e cumprir as leis de trânsito.

2 – Use sempre o cinto de segurança.

3 – Conhecer o veículo que dirige e mantê-lo em perfeitas condições de uso.

4 – Motor ligado... Celular desligado!

5 – Prever a possibilidade de acidentes e estar preparado para evitá-los.

6 – Ser capaz de decidir com rapidez e correção em situações de emergência.

7 – Não aceitar desafios nem provocações ao volante.

8 – Não dirigir embriagado, sob efeito de drogas ou cansado.

9 – Ver e ser visto em qualquer circunstância.

10 – Não abusar da auto confiança;

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