o Paulo de antigamenteSo fotos incrveis, algumas delas j conhecidas de vocs, que recebi do Alfeo e que estou repassando tambm para os frreo-fs por causa das fotos do trem da Cantareira, das estaes da Luz e do Norte, das porteiras do Brs e tambm por causa dos bondes. Para os fanticos por carros antigos, estas fotos so uma festa. Infelizmente, na foto 35, aonde aparece o Museu do Ipiranga ao fundo, os trilhos so do bonde e no da pequena ferrovia temporria, que a Sorocabana construiu para ajudar nas obras do Parque da Independncia. A foto 63, a da Via Anchieta, mostra a antolgica Curva da Ona sendo retificada e suavizada; o que acontecia de acidente ali era uma barbaridade. Na foto 59, a do restaurante Gigetto, que ficava na Rua Nestor Pestana, do lado esquerdo aparece o fundo do prdio da administrao da CMTC, que ficava na Rua Martins Fontes, a sala do meu pai ficava no 9 andar. E eu continuo achando o Palcio das Indstrias, no Parque Dom Pedro, o edifcio mais feio que j foi construdo em So Paulo at hoje, parece o Castelo Ra-Tim-Bum... Paulo Arruda Botelho Sexta feira, 09 de novembro de 2012

So fotos incrveis, algumas delas j conhecidas de vocs, que recebi do Alfeo e que estou repassando tambm para os frreo-fs por causa das fotos do trem da Cantareira, das estaes da Luz e do Norte, das porteiras do Brs e tambm por causa dos bondes.Para os fanticos por carros antigos, estas fotos so uma festa.Infelizmente, na foto 35, aonde aparece o Museu do Ipiranga ao fundo, os trilhos so do bonde e no da pequena ferrovia temporria, que a Sorocabana construiu para ajudar nas obras do Parque da Independncia.A foto 63, a da Via Anchieta, mostra a antolgica Curva da Ona sendo retificada e suavizada; o que acontecia de acidente ali era uma barbaridade.Na foto 59, a do restaurante Gigetto, que ficava na Rua Nestor Pestana, do lado esquerdo aparece o fundo do prdio da administrao da CMTC, que ficava na Rua Martins Fontes, a sala do meu pai ficava no 9 andar.E eu continuo achando o Palcio das Indstrias, no Parque Dom Pedro, o edifcio mais feio que j foi construdo em So Paulo at hoje, parece o Castelo Ra-Tim-Bum... Paulo Arruda BotelhoSexta feira, 09 de novembro de 2012

SO PAULO DE ANTIGAMENTE

01 - Trnsito carregado algo recente em So Paulo? Congestionamento catico no Vale do Anhangaba em 1969/1970, mostra que o problema do trnsito na capital paulista crnico e antigo. Fotografia tirada de cima do Viaduto Santa Ifignia.

02 - A famosa "porteira do Brs" que por dcadas foi conhecida por atrasar o progresso do bairro e da Avenida Rangel Pestana, foi substituda por um viaduto. Fotografia de Ivo Justino - 1950

03 - O outro sentido da Avenida Rangel Pestana (centro-bairro) onde est a porteira do Brs, em um momento em que est aberta para o trfego de veculos e pedestres. Ao fundo a Estao Roosevelt (atual Brs), 1950 - Crdito: Ivo Justino

04 - Estao do Norte (depois renomeada para Roosevelt e atualmente Estao Brs) na dcada de 30. Foto: Sebastio de Assis Ferreira

05 - Rua Augusta sempre agitada! Movimentao de pessoas e veculos na rua Augusta nos primeiros anos da dcada de 70.

06 - Avenida Paulista em 1976. Detalhe para as obras de construo dos futuros edifcios do Banco Real e do Banco de Tokyo S/A.

07 - Trincheira de paraleleppedos em rua paulistana durante os intensos combates da Revoluo de 1924.

08 - Tropas legalistas chegam regio central e ocupam a Vrzea do Carmo em 1924. Ao fundo, o Palcio das Indstrias. Pouco explorada e divulgada, a Revoluo de 1924 foi o maior combate armado que j ocorreu na capital paulista. Os danos, as mortes e a destruio causadas pelo combate deixaram a cidade repleta de runas.

09 - Uma imagem do que a Cidade de So Paulo perdeu: esta fotografia de 1926 mostra o fabuloso teatro do Palacete Santa Helena, na Praa da S, um dos grandes marcos arquitetnicos da capital e que foi demolida por completo em 23 de outubro de 1971, aps 117 dias de marretadas. Fonte: L'Illustrazione Italiana N.29 - 18/07/1926

10 - Vista area da regio central da Cidade de So Paulo em 1939. Ao centro, o Ed. Martinelli e, mais abaixo, o Mosteiro de So Bento.

11 - A Nova York da Amrica do Sul, o que dizia o postal de Guilherme Gaensly, ao mostrar a construo do fabuloso Prdio Martinelli, o primeiro arranha-cu do Brasil.

12 - 1960 - Pedestres e veculos disputam o concorrido espao da Rua Conselheiro Crispiniano. Anos depois, a rua deixaria de receber automveis e seria transformada em um calado. Crdito: Marvine Howe / Associated Press

13 - Ford estacionado na Praa da S em 1938. No fundo, destaque para o Edifcio Rolim. Crdito: Benedito J. Duarte

14 - Quem no conhece a famosa manteiga distribuda em lata, da Aviao? Fundada em 1920, uma das marcas mais conhecidas do pas. Na fotografia, a frota de veculos de distribuio da Manteiga Aviao em 1946.

15 - O Viaduto Boa Vista, sobre a Ladeira General Carneiro, que completou 80 anos.

16 - Vista da Igreja de Santa Ifignia e da Estao da Luz (mais ao fundo) em fotografia tirada no terrao do Edifcio Paysandu, ento recm inaugurado. Hoje, devido aos novos edifcios, impossvel repetir esta mesma fotografia. Ano de 1937.

17 - 02/10/1960 - Inaugurao do Estdio Ccero Pompeu de Toledo, o popular Morumbi, com a partida entre o So Paulo Futebol Clube e o Sporting de Portugal. Os donos da casa venceram por 1 a 0, com gol de Peixinho.

18 - Um dos maiores smbolos arquitetnicos de So Paulo, o Edifcio Altino Arantes - popular Prdio do Banespa - 65 anos de histria.

19 - Guarda de trnsito orienta veculos e pedestres na Praa do Patriarca com rua Lbero Badar em 1928.

20 - Rua Lbero Badar em uma manh de 1941.

21 - Vista parcial da Rua Voluntrios da Ptria no ano de 1973.

22 - Vista parcial da Cidade de So Paulo em 1915.

23 - Vista parcial de So Paulo, mostrando parcialmente o Vale do Anhangaba e o Prdio Alexandre Mackenzie em 1937.

24 - Posse do novo presidente da Provncia de So Paulo, Julio Prestes, no Palcio do Governo (atual Ptio do Colgio). 17/07/1927

25 - Rarssima fotografia do Tramway da Cantareira trafegando pela regio do Trememb. (Crdito: Divulgao / Acervo So Paulo Antiga)

26 - Acidente entre locomotiva do Tramway da Cantareira e nibus coletivo na zona norte da Cidade de So Paulo, ano de 1944.

27 - Rua da Penha (atual Avenida Penha de Frana) nos anos 40. Na dcada de 40, a ento Rua da Penha tinha um comrcio voltado ao turismo religioso. N. Sra. da Penha era reconhecida em toda a So Paulo como a padroeira da cidade

28 - Palacete Rodovalho, na Penha, em 1905. A tradicional ladeira da Penha com o palacete do Coronel Rodovalho, demolido no incio da dcada de 60. Ao fundo, do lado direito, a igreja de Nossa Senhora da Penha. Note que entre o palacete e o outro lado da foto h uma passarela sobre a colina. Para passar por esta passarela (que era particular) era preciso pagar um pequeno pedgio.

29 - Antigo estdio da Portuguesa, no mesmo local onde hoje est o Estdio do Canind. Por possui arquibancadas de madeira e ser praticamente ilhado pelo Rio Tiet poca, o estdio recebeu o apelido carinho de "Ilha da Madeira". Ao fundo possvel ver o restante do bairro, com destaque para a igreja de Santo Antnio do Pari. Fotografia de meados dos anos 60.

30 - Panormica do Cambuci em 1925. Fotografia do primeiro estdio da Associao Portuguesa de Desportos, pouco depois de ser inaugurado. O estdio seria demolido no incio da dcada de 30. Hoje h edifcios e uma grande avenida no local.

31 - Capela de So Miguel Arcanjo (So Miguel Paulista) em meados da dcada de 30.

32 - Ponte da Casa Verde em 1938

33 - Vista do ento recm inaugurado Colgio Evanglico, na Rua Visconde de Ouro Preto, Consolao. No local hoje existe um grande edifcio. Obra do arquiteto Jos Rossi, 1920.

34 - Bolvia? Peru? Nada disso! o Jardim da Aclimao em 1920, onde uma das incrveis atraes daquele ano era um divertido passeio de charrete puxada por uma lhama.

35 - Na fotografia de 1919, trecho do Cambuci onde seria aberta a futura avenida Independncia, que seria batizada como Avenida D. Pedro I. Ao fundo, o Museu Paulista, da USP, popularmente conhecido como Museu do Ipiranga.

36 - Praa Joo Mendes em 1914, ao fundo nota-se a igreja, j demolida, de Nossa Senhora dos Remdios.

37 - Operrios trabalham em obra de construo do Viaduto Santa Ifignia em 1910

38 - Demonstrao de atletismo da Fora Pblica em 1929 nas proximidades do Viaduto Santa Ifignia.

39 - Praa da Repblica - antiga Escola Normal em 1914

40 - Praa da Repblica em 1933

41 - Esplanada do Trianon - Incio do sculo 20.Uma vista da Avenida Paulista muito antes dos edifcios, do trnsito e do MASP.

42 Bonde na Av. So Joo43 - Vale do Anhangaba servindo de estacionamento de veculos, final dos anos 40.

44 - Largo do Socorro em 1936

45 - Vista area da Avenida 23 de Maio em 1974

45 Vista area da Avenida 23 de Maio em 197446 - Pgina inicial de um folder do Theatro Municipal de So Paulo destinado a turistas estrangeiros, de 1917.

47 - Rara fotografia do Theatro Municipal de So Paulo no incio de 1912, menos de um anos aps ser inaugurado. Detalhe para o jardim impecvel poca e para a lira no gramado.

48 - Maquete de 1918 do Monumento a Carlos Gomes. Aps aprovao, o conjunto escultrico de Luigi Brizzolara seria construdo no vale do Anhangaba e inaugurado no ano de 1922.

49 - Rarssima fotografia de So Paulo, onde podem ser vistos, coexistindo por um breve perodo, o antigo e o novo Viaduto do Ch. O antigo o da direita, prximo ao atual Shopping Light. Crdito: 1938 - Benedito J. Duarte

50 - A agitada Avenida So Joo em meados da dcada de 40.Destaque para o saudoso Cine Metro direita e para o nibus

51 - Vale do Anhangaba servindo de estacionamento de veculos, final dos anos 40.

52 - Sanatrio Esperana S/A. Inaugurado em 1938, este hospital um das mais belas construes hospitalares da cidade de So Paulo. Localizado na rua dos Ingleses, na Bela Vista, atualmente atende com o nome de Hospital Menino Jesus. Foto: Acervo do jornal Correio Paulistano

5353 - Vista da regio da Praa da Bandeira e Vale do Anhangaba ao fundo.

54 - Palacete Numa de Oliveira em 1916 (Avenida Paulista). Hoje no local est um edifcio com o mesmo nome

55 - Biblioteca Mrio de Andrade - Dcada de 50

56 - Uma das mais emblemticas fbricas de So Paulo, a Antarctica Paulista

57 - Palcio das Indstrias - Dcada de 50

58 - As Avenidas General Olmpio da Silveira e So Joo vistas a patir da altura da Rua Conselheiro Brotero, antes da instalao do Minhoco. Dcada de 50

59 - O famoso restaurante Gigetto de 1949 a 1968, ainda na Nestor Pestana.

60 - Antiga sauna e piscina da Manso Matarazzo no final da dcada de 40. Na garagem, esquerda, possvel ver um dos carros da famlia, na Av. Paulista.

61 - Vista da recm inaugurada sede do jornal O Estado de So Paulo a partir da Avenida Engenheiro Caetano Alvares, em meados dos anos 1970. Construo coordenada pelo Arquiteto Roberto Cerqueira Csar.

62 - Vista area do Aeroporto de Congonhas na dcada de 1950.

63 - Vista da Via Anchieta nos anos 1950. Em 22 de abril a rodovia paulista comemora seus 65 anos.

64 - Na fotografia, da esquerda para a direita: Dr. Washington Lus (ento Prefeito de So Paulo), o aviador Alberto Santos Dumont e Fernando Chaves regressando capital paulista, aps excurso serra do mar. (Maio de 1916)

65 - Colgio Ateneu Ruy Barbosa, em fotografia de 1927. Aps a escola ter fechado e o antigo casaro ter sido completamente desfigurado pelo seu proprietrio, foi demolido completamente em 2011. Antes de ser o saudoso colgio, o imvel foi a Manso Cantinho, onde residiu o Comendador Cantinho, que d nome a uma rua do bairro da Penha.

66 - Obras finais da construo da Estao da Luz, aproximadamente em 1899. Crdito: Guilherme Gaensly

67 - Estao da Luz vista a partir do Parque da Luz em fotografia de 1906. Crdito: Guilherme Gaensly.

67 - Estao da Luz vista a partir do Parque da Luz em fotografia de 1906. Crdito: Guilherme Gaensly.68 - A Estao da Luz em 1938.

69 - Rua Florncio de Abreu em 1903.

70 - Vitrine da Lacta expondo seus produtos em feira da indstria. So Paulo, 1918

71 - Salo do Automvel de 1969, no Parque do Ibirapuera, com destaque para o lanamento do VW 1600, popularmente conhecido como "Z do Caixo", desenvolvido no Brasil e que foi o primeiro veculo da Volkswagen com quatro portas no mundo.

71 - Salo do Automvel de 1969, no Parque do Ibirapuera, com destaque para o lanamento do VW 1600, popularmente conhecido como "Z do Caixo", desenvolvido no Brasil e que foi o primeiro veculo da Volkswagen com quatro portas no mundo.

SO PAULO DE ANTIGAMENTEFIMFormatao: Edson SantosTextos: Paulo Arruda BotelhoFotografias: Mritos respeitadosMsica: Rapaziada do Brs Alberto Marinho/Alberto Marinho Junior Execuo: Carlinhos Maffasoli16 de novembro de 2012