SEMANA GLOBAL ORGANIZAÇÃO DAS NAÇÕES UNIDAS - ONU

SEMANA GLOBAL

ORGANIZAÇÃO DAS NAÇÕES UNIDAS - ONU

Abril 2007

OS RISCOS DO TRÂNSITO AFETAM A TODOS NÓS

PROGRAMA

• 10’ – Palestra

• 45’ – Debates

• 5’ – Propostas do Grupo

Apoio:

TRIPÉ DO TRÂNSITO

Educação

Ambiente Esforço Legal

ESTATÍSTICAS OMS

1.260.000 óbitos/ano

1 morte a cada 30 segundos no Planeta

ESTATÍSTICAS

Mortos

1 morte = 11 seqüelas

= 38 internações

= 380 atendimentos

= 1.000 quase colisões

http://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:Flag_of_Brazil.svg

PESQUISA DE RISCOS

3 MAIORES

• Álcool e Drogas

• Cinto de Segurança

• Velocidade Alta

A 1ª Causade Morte em Jovens

é o

TRÂNSITOno

http://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:Flag_of_Brazil.svg

BIOMECÂNICA DO IMPACTO

F = m x v2

2COM CINTO SEM CINTO

POR QUE

CORREMOS

RISCOS?

QUEBRA DO TRIPÉ

DO TRÂNSITO

a. Por que usar o cinto de segurança também no banco detrás?

Evita o segundo trauma e as lesões de

crânio, cervical, tórax, abdome, bacia e

membros superior e inferior, mantendo

a pessoa consciente e respirando para

salvar sua vida e até de outras pessoas.

Utilizar o cinto o tempo todo por quem

estiver no veículo.

A regra é:

1 pessoa = 1 cinto

b. Posso beber e depois dirigir?

NÃO

ÁLCOOL

Reduz capacidade de julgamento da situação!

a) Perde noção de profundidade (veículo parece longe, mas está perto).

b) Perde controle sobre o corpo (pé pesa no acelerador e demora para chegar ao freio).

c) Embriaguez pode levar a sonolência e perda do controle do veículo.

d) Sem álcool o número de colisões e traumas seria reduzido de cada 4 para 1!

ALTA VELOCIDADE TRAZ RISCOS?

• Desenho das vias para se cumprir a velocidade das placas;

• Colisão se houver, com maior impacto e significa tragédia;

• A Redução de cada 1km/h da velocidade no trânsito reduz cerca de 5% de mortes.

• A redução da velocidade reduz em 15% os atropelamentos.

Regras do Debate:

a) Tempo• 2 minutos para pergunta• 2 minutos para resposta da Mesa de experts

convidados

b) Tema• Mudar a qualquer instante para outra tema útil

à platéia

c) Responder avaliação e entrega do folder.

1. Qual o percentual de colisões e atropelamentos que ocorrem por falha humana?

• a. 26%

• b. 52%

• c. 62%

• d. 90%

2. Qual a posição do número de jovens mortos no Brasil relacionadas ao trânsito?

• a. 8ª

• b. 6ª

• c. 4ª

• d. 1ª

3. A utilização do cinto de segurança nos veículos está em qual artigo do Código de Trânsito Brasileiro?

• a. 28º

• b. 85º

• c. 167º

• d. 14º

4. O Código prevê que devem utilizar o cinto de segurança:

• a. Somente crianças em cadeirinhas

• b. Todos os ocupantes do veículo

• c. Apenas o motorista e 1 passageiro

• d. Somente o motorista

5. Qual a função principal do cinto de segurança?

• a. Evitar a segunda colisão (a primeira é do veículo contra objeto) ou seja, do ocupante do veículo contra barreiras (painel, bancos) à sua frente.

• b. Reduzir o risco e a complexidade de traumas de crânio (manter pessoas conscientes), trauma de tórax (manter pessoas respirando) e de outras partes do corpo, por manter a pessoa fixa no veículo.

• c. Evitar que o corpo humano solto, aumente seu peso muitas vezes por continuar na velocidade do veículo e esmagar seus órgãos ou pessoas à frente.

• d. Todas as respostas acima.

6. Uma pessoa após ingerir bebida alcoólica estará em condições de dirigir algum veículo?

• a. Sempre (SIM)

• b. Talvez

• c. Nunca (NÃO)

• d. Possivelmente

7. Para bicicletas e motocicletas, o que está errado?

• a. Usar capacete

• b. Trafegar em local próprio

• c. Respeitar o Código de Trânsito Brasileiro

• d. Trafegar na contramão aos veículos automotores

8. O que todo pedestre deve fazer:• a. Passar bem perto e por trás de

veículos• b. Atravessar rua com semáforo aberto

para os veículos calculando no olho o tempo e a distância destes

• c. Correr na frente de veículos com risco de sofrer queda

• d. Somente atravessar na faixa quando todos os veículos já estiverem parados e após checar bem o local da travessia

9. Na Terra, ocorre uma morte no trânsito a cada:

• a. 3 dias

• b. 3 horas

• c. 3 minutos

• d. 30 segundos

10. A tríade do perigo de mortes no trânsito inclui:

• a. Alta velocidade

• b. Falta do cinto de segurança

• c. Uso de bebida alcoólica (ou sono ou cansaço)

• d. Os três acima

TRÍADE FATALLady Di

• Alta Velocidade;

• Motorista alcoolizado;

• Não utilização do cinto no bando detrás.

VAMOS EVITAR QUE ISTO ACONTEÇA COM NOSSOS JOVENS!

Masculino61%

Feminino39%

Base Amostra = (1034)Base Amostra = (1034)Base Amostra = (1034)Base Amostra = (1034)

SexoSexo

25/30 anos18%


IdadeIdade

18/24 anos82%


Freqüência que costuma sair de Freqüência que costuma sair de carro com amigos para se divertircarro com amigos para se divertir

7%7%7%7%

16%16%16%16%

23%23%23%23%

todos 1 vez por mais de 1 só finais todos 1 vez por mais de 1 só finais outros outrosos dias semana vez p/ semana de semanaos dias semana vez p/ semana de semana

todos 1 vez por mais de 1 só finais todos 1 vez por mais de 1 só finais outros outrosos dias semana vez p/ semana de semanaos dias semana vez p/ semana de semana

46%46%46%46%

8%8%8%8%


Como age ao sair de carro para se Como age ao sair de carro para se divertir com amigosdivertir com amigos

Nunca tem um amigo que deixe de Nunca tem um amigo que deixe de beber, só beber, só para poder dirigir para o grupopara poder dirigir para o gruposempre vou e volto dirigindo sempre vou e volto dirigindo mesmo bebendo muitomesmo bebendo muito

As vezes tem um amigo que não vai As vezes tem um amigo que não vai beber, só para dirigir para o grupobeber, só para dirigir para o grupo

sempre tem um amigo que não vai sempre tem um amigo que não vai beber, só para dirigir para o grupobeber, só para dirigir para o grupo

sempre vou e volto dirigindo, mesmo sempre vou e volto dirigindo, mesmo bebendo poucobebendo pouco

sempre vou e volto dirigindo sem sempre vou e volto dirigindo sem beberbeber

5%5%5%5%

6%6%6%6%

10%10%10%10%

12%12%12%12%

31%31%31%31%

36%36%36%36%


Freqüência que alguém volta Freqüência que alguém volta dirigindo, mesmo depois de beber, dirigindo, mesmo depois de beber, na roda de amigosna roda de amigos

sempre - 26%

muitas vezes 31%

raras vezes 31%

nunca - 12%


Alguém do seu grupo de saída/balada, Alguém do seu grupo de saída/balada, já esteve envolvido em colisão de já esteve envolvido em colisão de trânsito relacionada ao uso de bebidatrânsito relacionada ao uso de bebida

Sim - 38%

Não - 62%


Freqüência que dirige/já dirigiu após ter Freqüência que dirige/já dirigiu após ter bebido mais de um chopp ou mais de bebido mais de um chopp ou mais de uma taça de vinhouma taça de vinho

31%31%31%31%

Freqüentemente raramente Freqüentemente raramente NuncaNuncaFreqüentemente raramente Freqüentemente raramente NuncaNunca

33%33%33%33%36%36%36%36%


Usa o cinto de segurança quando está Usa o cinto de segurança quando está dirigindodirigindo

Sim96%

Não4%


Uso do cinto de segurança quando está Uso do cinto de segurança quando está no banco dianteiro, como caronano banco dianteiro, como carona

Sim93%

Não7%


Uso do cinto de segurança quando está Uso do cinto de segurança quando está no banco traseiro do carrono banco traseiro do carro

As vezes15%

Nunca77%

Sempre11%

ESTÁ EM CADA

UM DE VOCÊS

A POSSIBILIDADE

DE REDUZIR ISTO!

HONRA PARTICIPAR DESTE

DEBATE COM VOCÊS.

MUITO OBRIGADO.

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