Upload
others
View
2
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
“PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE
INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA”
Sousa Cruz, J.
Seminário
Segurança na Escavação de Valas
- Recomendações e Boas Práticas
Auditório da Sede Nacional da
Ordem dos Engenheiros
Lisboa, 9 de novembro de 2016
Ciclo de Conferências
Obras de Engenharia Geotécnica
Portuguesa no Mundo – Infraestruturas de
transportes
Auditório da Sede Nacional da Ordem dos
Engenheiros
Lisboa, 23 de maio de 2017
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
Acueducto TUY IV
Río Tuy
Zonas de producción
agrícola
ZONA ESPECIAL DE
DESARROLLO
INDUSTRIAL
CIUDAD
PRODUCTIVA
LA VIRGINIA
5.000 viv Planta
Termoeléctrica
Santa Lucía
Santa Teresa
TUY IV-Acueducto 21 m3/seg
(EN CONSTRUCCIÓN)
Planta de Tratamiento Caujarito (TUY IV)
Planta de Tratamiento Mopia (PSDI TUY)
Carretera
Petare-Santa Lucía
AUTOPISTA GRAN MARISCAL
DE AYACUCHO
Soapire Zonas de
producción agrícola
Zonas de producción
agrícola
PLANTA DE
DESBASTE
RIO GUAIRE
El Placer
de
Siquire
La Moca
El
Palmar
La
Oruza
El Nogal
La
Guaya
Tumuso
Kempis
DIS
TRIB
UID
OR
SA
NTA
LU
CIA
Hacia Guatire
Hacia
Caucagua
Cup
o
Zona Industrial
Sta. Epifania
AGUA POTABLE SANTA LUCIA-
KEMPIS
AGUA TRATADA RIEGO-INDUSTRIA
TRAMO ORIENTAL: Eje Santa Lucía – Kempis
Ciudad Caucagua
Nuevo Aeropuerto
Internacional
AUTOPISTA
REGIONAL DEL CENTRO
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
TRAMOS (Auto–Estrada La Verota – Kempis):
- Tramo Ocidental: LOS TOTUMOS- LAS BRISAS (Sector La Bonanza) - 4km
- Tramo Oriental: STA LUCIA – KEMPIS - 21,5km
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
1.80 2.40 3.60 3.60 0.900.80
0.90 3.60 3.60 2.40 2.40
21.80
26.00
10.5010.50
LOCALIZAÇÃO
Estado Miranda, Venezuela
INÍCIO DE EXPLORAÇÃO
2016 (Previsão)
TRAMOS (Auto–Estrada La Verota – Kempis):
- Tramos Ocidental: LOS TOTUMOS- LAS BRISAS
(Sector La Bonanza) - 4km
- Tramo Oriental: STA LUCIA – KEMPIS - 21,5km
CONCEPÇÃO / TRABALHOS REALIZADOS
• Análise de capacidade de tráfego
• Traçado
• Obras de arte
• Geologia e Geotecnia
• Terraplenagens
• Drenagem
• Obras de contenção e estabilização de taludes
• Sinalização
• Iluminação
CARACTERÍSTICAS GERAIS
• Perfil transversal tipo: 2x2 vias (2x3 no trecho com vias de lentos)
• Ligações viárias: 3 nós de ligação, 4 rotundas
• Restabelecimentos: 8
• Obras de arte: 2km de pontes e viadutos, 2 passagens superiores e 4 inferiores
• Escapatórias: 5
• Taludes de escavação com estabilização/ancoragens: 34 obras
• Aterros e contenção: 32 obras
• Escavação: 10.7x106 m3 | Aterro: 4.2x106 m3
PROJECTO
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
CONDICIONAMENTOS
TOPOGRÁFICOS
• Topografia de montanha, acidentada em metade do percurso (~10km),
com um relevo abrupto, vales estreitos com taludes muito inclinados (>
70%), em situações de meta-estabilidade, sustidos pela densa vegetação;
• Dificuldade do levantamento devido à densa vegetação.
GEOLÓGICO-GEOTÉCNICOS
• Dificuldade no reconhecimento geológico de superfície;
• Formações argilosas de Tuy y Siquire, expansivas;
• Formações xistentas grafitosas de Urape, La Chuspita y Las Mercedes,
afectadas por fenómenos de dinamometamorfismo, associadas a
comportamentos geomecânicos complexos;
• Depósito de vertente e alteração superficial espessa.
HIDROLÓGICOS
• Bacias hidrográficas de regime torrencial;
• Q100= 0,5 m3/s a 173 m3/s;
• Q100 (Rio Guaire)= 2.134m3/s.
SÓCIO-ECONÓMICOS DO PAÍS
• Crise económica da Venezuela;
• Orçamentos limitados;
• Dificuldades e insegurança no acesso à obra.
OUTROS
• Prazo 2015/2016;
• Articulação com outros projectos estratégicos da zona;
• Fraccionamento das empreitadas.
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
ENQUADRAMENTO GEOLÓGICO E GEOTÉCNICO
Formação La Chuspita
Formação La Chuspita
Terraços aluvionares
Formação Tuy
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
ENQUADRAMENTO GEOLÓGICO E GEOTÉCNICO
PROSPECÇÃO GEOTÉCNICA
Tipologia Realizados
Poços de reconhecimento
Sondagens
Perfis sísmicos
.49
54
14
Ensaios de laboratório:
• Análise granulométricas
• Limites de consistência
• Teor em água natural
• Peso específico
• Ensaio expansão livre
• Ensaio expansão restringida
• Ensaio UU
• Ensaios Triaxiais
• Ensaios Corte Directo
• Ensaios Consolidação
• Ensaios Proctor Normal
• Ensaios Proctor Modificado
• Ensaios CBR
141
132
274
38
19
10
9
7
17
7
21
23
23
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
ENQUADRAMENTO GEOLÓGICO E GEOTÉCNICO
Características de plasticidade dos solos reconhecidos entre os PK18+500 e PK26+000
Potencial de expansibilidade e índice de plasticidade (IP) entre os PK18+500 e PK26+000
52
66 64 61
35 34 33 28 27
33
44
68 59,5
45 55
37 33
47 41 39
29
44 42 37
45 40
35
54 54
30
51 47
35,8 43,5
73 80 79
72 78 80 76
71 68
28,9
49
34,2
49
65
32,6 39,2 40 39
29,4
56
39 33
44
25 27 24 25 14 13 18
10 9 14
11,5
26 22 21 24 18 14
23 20
17 11 19 19
16 21
18 13
26 26
12,4
20 23
12,2 21,4
37 46
33 41 45 48
41 35 38
13,7
21
15,7 22
31 20,5
23,6
15 16 16,7
17
14 15 16 0
20
40
60
80
100
PK
18+
450
"
PK
18+
500
"
PK
18+
593
"
"
PK
18+
750
"
PK
19+
000
"
PK
19+
180
"
PK
19+
300
"
"
"
"
PK
19+
470
PK
19+
580
PK
19+
580
PK
19+
580
PK
20+
115
"
PK
20+
650
"
PK
21+
140
"
"
"
Pk23+
500
"
PK
24+
000
"
"
PK
24+
200
PK
24+
500
"
PK
24+
680
PK
24+
920
PK
25+
000
"
PK
25+
500
"
PK
25+
645
"
PK
26+
000
"
"
PK
26+
400
PK
26+
500
PK
26+
715
PK
27+
000
"
PK
27+
100
PK
27+
500
PK
27+
500
"
PK
27+
560
PK
27+
800
"
"
PK
28+
300
(%)
LL IP
18
25 27
24 25
14 13
18
10 9
14
11,5
26
22 21 24
18
14
23 20
17
11
19 19 16
21 18
13
26 26
12,4
20 23
12,2
21,4
37
46
33
41 45 48
41
35 38
13,7
21
15,7
22
31
20,5 23,6
15 16 16,7 17 14 15 16
6,1 4,45 4,82
2,23 1,76
2,29 0
6,1 3,8
2,8 4,7
1,4 2,23 0,12 0,43
7,54
14,8
5,5
11,7
0
10
20
30
40
50
PK
18+
360
PK
18+
450
"
PK
18+
500
"
PK
18+
593
"
"
PK
18+
750
"
PK
19+
000
"
PK
19+
180
"
PK
19+
300
"
"
"
"
PK
19+
470
PK
19+
580
PK
19+
580
PK
19+
580
PK
20+
115
"
PK
20+
650
"
PK
21+
140
"
"
"
Pk23+
500
"
PK
24+
000
"
"
PK
24+
200
PK
24+
500
"
PK
24+
680
PK
24+
920
PK
25+
000
"
PK
25+
500
"
PK
25+
645
"
PK
26+
000
"
"
PK
26+
400
PK
26+
500
PK
26+
715
PK
27+
000
"
PK
27+
100
PK
27+
500
PK
27+
500
"
PK
27+
560
PK
27+
800
"
"
PK
28+
300
(%)
IP Pot. Exp
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
PARÂMETROS GEOTÉCNICOS Material de aterro
Tipo de
material
de aterro
Descrição g
(kN/m3)
c/ c’
(kPa)
ɸ / ɸ’
(º)
E
(MPa)
K
(m/s)
1A A-2-4, A-4 e
A-6 com IP ≤ 20
21-21,5
(21)
40/10
(10)
16/20
(20) 10 1 x10-8
2 A-1 e A-2-4 21-21,5
(21,5)
0-5
(5)
30-34
(32) 20 1 x10-5
1B +cal A-6 e A-7 com IP > 20 +
tratamento com cal 21
20-50
(20)
30-35
(30) 30-50
1 x10-5
1 x10-7
1C
Xistos, Filitos,
Metarenitos quartziticos
– “todo-uno” (solo-
enrocamento)
21,5 30/5-10
(7,5)
24/33
(33) 10-15 1 x10-7
0,3
0,35
0,4
0,45
0,5
0,55
0,01 1 100 10000
Ind
ice v
azio
s, e
sv (kPa)
C-6 SLKPlaxis
0,3
0,35
0,4
0,45
0,5
0,55
0 1000 2000 3000 4000
Ind
ice v
azio
s, e
sv (kPa)
C-3 SLK
Plaxis
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
Zona
geotécnica
Meteorização
(ISRM, 1980) Prof. (m)
qU
(MPa) VL (m/s) GSI
ZG3 W5–W4-5 0-5 0,25-1 300-800 30-40
ZG2 W4–W3 5-30 5-10 1.000-2.000 40-50
ZG1 W3-W2 > 30 > 10 2.000-2.700 ≥ 60
PARÂMETROS GEOTÉCNICOS Sub-tramo de rochas sedimentares. Zonamento geotécnico do maciço
Zona
geotécnica
g
(kN/m3)
Maciço Estratificação Diaclases
c/c’ (kPa) f/f’
(°) c (kPa) f (°)
c
(kPa) f (°)
ZG3 20,5 /10-20 (30) /20-24 - - - -
ZG2 21 200-400/ 25-27/ 100-200 26 5 25
ZG1 22 400-800/ 30/ 600 28 10 28
Zona geotécnica Meteorización
(ISRM, 1980) Prof. (m) qU (MPa) VL (m/s) GSI
ZG3 W5-W4-5 0-10 0,25-1 300-820 15-35
ZG2 W4-W3 10-30 1-3 1.015-1.925 25-45
ZG1 b W3 30-40 3-5 2.070-3.250 45-55
a W2 > 40 ≥ 10 > 3.250 ≥ 65
Zona
geotécnica
g
(kN/m3)
Maciço Foliação Diaclases
c/c’
(kPa) f/f’ (°) c (kPa) f (°) c (kPa) f (°)
ZG3 20,5 /10-30 /18-24 - - - -
ZG2 21,0 40-125/ 23-28/ 25-50 23 0 18-25
ZG1 b 21,5 100-200/ 26-33/ 50-100 25 5 27-28
a 22,0 200-600/ 26-33/ 100-200 25-26 10 29
Sub-tramo de rochas metamórficas. Zonamento geotécnico do maciço
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
ATERROS
ATERROS EM SOLO-ENROCAMENTO
ATERROS ZONADOS
TRATADOS COM CAL
Aterros com h>20m - NÍVEIS DRENANTES
para
diminuir o tempo de consolidação e
aproximar ao tempo de construção da obra
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
SECÇÕES TRANSVERSAIS TIPO EM ATERRO - PK17+000 - PK27+650
SECÇÕES TRANSVERSAIS TIPO EM ATERRO - PK27+650 – PK37+500
SECÇÕES TRANSVERSAIS TIPO EM ATERRO – PK17+000 – PK27+650
+cal
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
ATERROS
ATERROS REFORÇADOS COM GEOGRELHAS
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
ESCAVAÇÕES SECÇÕES TRANSVERSAIS TIPO EM ESCAVAÇÃO
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
Secções transversais tipo em
escavação H<30m
Secções transversais tipo
em escavação 30m<H<45m
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
ESCAVAÇÕES
Secções transversais tipo em escavação 45m<H<60m
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
OBRAS DE ARTE PONTE DO GUAIRE
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
OBRAS DE ARTE
?
a
?
ZG1
ZG2
ZG4
ZG5
ZG1
ZG2
ZG4
ZG5
ZG2
ZG3
ZG4
ZG5
ZG2
ZG3
ZG4
ZG5
KchKch
R
R
R
VIADUCTO V1
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
• Dono de Obra:
• Consórcio Construtor :
(Sinohydro – Camargo Correa – Ansar)
• Autores do Projecto – ANSAR / LCW
Consult S.A.
• Projecto Base e Projecto de Execução
(2014 – 2015)
• Custo das obras – 300M USD
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
Tramo Ocidental –Los Totumos-Las Brisas (4km) Ponte sobre o Rio Guaire
Pk 33+90 0-Pk 34+060 – Fundação de Muro Pk 30+310 – Pk 30+360 – Muro em terra armada
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
Escavações de Talude s– Distribuidor de Oruza Fundação de Muro
Tramo Oriental : Pk 20+800 – Pk-21+200 - T erraplenagens em linha
Tramo Oriental : Escavações junto ao viaduto V1
Tramo Oriental – Pk21+025 – Pk 21+300 Drenagem – Tapete drenagem em baixa aluvionar Drenagem - PH
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
CONSIDERAÇÕES FINAIS
• Problemática de um projecto internacional:
Diferentes modos de abordagem ao projecto;
Contexto cultural e socio-económico do país;
Práticas das soluções técnicas nesse país;
Normativo: conjugação dos diferentes códigos e regulamentos.
• O desafio da internacionalização exige:
Um grande esforço da maioria das empresas portuguesas, dada a sua
pequena dimensão;
Grande capacidade técnica e económica das empresas;
Maior apoio do Governo à internacionalização face à concorrência.
• Imagem positiva da engenharia portuguesa no mundo.
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
1 – IDENTIFICAÇÃO E OBJECTIVOS DO PROJECTO 2 – CONDICIONAMENTOS GERAIS DO PROJECTO 3 – DESCRIÇÃO DO PROJECTO 4 – CONSIDERAÇÕES FINAIS
OBRAS DE ENGENHARIA GEOTÉCNICA PORTUGUESA NO MUNDO
INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTES - Lisboa, 23 de maio 2017 ESPECIALIZAÇÃO EM GEOTECNIA
PROJECTO ESTRUTURANTE DO EIXO DE INTEGRAÇÃO RODOVIÁRIA DOS VALES DE TUY,
NO ESTADO DE MIRANDA, VENEZUELA
Obrigado pela Vossa atenção.
“Não existem métodos fáceis para resolver
problemas difíceis”
René Descartes