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7/26/2019 Sensor de Nivel de Aceite 1
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MID 128 PID 175 Temperatura de aceite
Informacin general
El sensor mide tanto la temperatura como el nivel de aceite del motor. El sensor est situado en el crter de aceite.
Componente: (B119) Sensor de temperatura de aceite/sensor de nivel de aceite
Cdigo de avera
FMI 0
Temperatura demasiado alta.
ID de chasis Ruta
null 2841/Diagnstico//MID 128 PID 175 Temperatura de aceite
Modelo Identidad
FH 134077336
Fecha de publicacin ID Operacin
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COPYRIGHT Volvo Parts Corporation
La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
IMPACT 4.00.03 24/09/14
7/26/2019 Sensor de Nivel de Aceite 1
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Nota! Para FMI 0 existen dos casos de avera.
Caso de avera 1
Condiciones para el cdigo de avera:
El valor es superior al valor lmite fijado, superior al caso de avera 1, aunque no est cerca del lmite crtico.
Causa probable:
Circunstancias externas (clima/ambiente tcnica de conduccin).
Respuesta de la unidad de mando del motor:
Se genera un cdigo de avera.
Reduccin de potencia.
Se solicita lmpara azul (lmpara de informacin).
Sntoma exterior apreciable:
Se enciende la lmpara azul (lmpara de informacin).
Reduccin de potencia.
Medida a tomar apropiada:
FMI activo
Comprobar Freeze Frames y el contador en la prueba de VCADS Pro: .17012-6 Cdigos de error
Si el contador ha computado la avera una serie de veces y Freeze Frames no indica circunstancias extremas,
la localizacin de averas debe iniciarse tomando en cuenta el sensor indicado.
Si el contador slo ha computado una vez hace mucho tiempo y Freeze Frames indica que la temperatura
ambiente, la presin de sobrealimentacin y el rgimen de motor, etc. han sido elevados, es indicacin de que
el cdigo de avera se ha generado debido a circunstancias externas (clima/ambiente tcnica de conduccin).
FMI no activo
Prueba VCADS Pro: .170043 Cdigos de avera, modo de pruebaSi el cdigo de avera se vuelve a activo durante la prueba , localice averasCdigos de avera, modo de prueba
segn FMI activo
Si el cdigo de error se vuelve activo, tratar de activarlo durante la prueba. Para poder localizar averas, elno
cdigo de error debe estar activo.
Caso de avera 2
Condiciones para el cdigo de avera:
El valor es superior al valor lmite fijado y est cerca del nivel crtico.
Causa probable:
Circunstancias externas (clima/ambiente tcnica de conduccin).
Respuesta de la unidad de mando del motor:
Se genera un cdigo de avera.
Reduccin de potencia.
Solicita lmpara roja.
Sntoma exterior apreciable:
Se enciende una lmpara roja.
Reduccin de potencia.
Medida a tomar apropiada:
FMI activo
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COPYRIGHT Volvo Parts Corporation
La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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7/26/2019 Sensor de Nivel de Aceite 1
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Comprobar Freeze Frames y el contador en la prueba de VCADS Pro: .17012-6 Cdigos de error
Si el contador ha computado la avera una serie de veces y Freeze Frames no indica circunstancias extremas,
la localizacin de averas debe iniciarse tomando en cuenta el sensor indicado.
Si el contador slo ha computado una vez hace mucho tiempo y Freeze Frames indica que la temperatura
ambiente, la presin de sobrealimentacin y el rgimen de motor, etc. han sido elevados, es indicacin de que
el cdigo de avera se ha generado debido a circunstancias externas (clima/ambiente tcnica de conduccin).
FMI no activo
Prueba VCADS Pro: .170043 Cdigos de avera, modo de pruebaSi el cdigo de avera se vuelve a activo durante la prueba , localice averasCdigos de avera, modo de prueba
segn FMI activo
Si el cdigo de error se vuelve activo, tratar de activarlo durante la prueba. Para poder localizar averas, elno
cdigo de error debe estar activo.
FMI 4
Cortocircuito con masa.
Condiciones para el cdigo de avera:
La tensin en EB3 inferior a 0,12 V.
Causa probable:
Cortocircuito con masa, cable de seal.
Error en el sensor.
Respuesta de la unidad de mando del motor:
Se genera un cdigo de avera.
La unidad de mando del motor deja de enviar PID 175.
Se activa la proteccin del motor.
Sntoma exterior apreciable:
El medidor de temperatura de refrigerante indica 0 en el instrumento.
La temperatura de aceite se define como 35C
Control apropiado:
FMI activo
284653 .MID 128 PID 175 Temperatura del aceite de motor, comprobar
FMI no activo
Prueba VCADS Pro: .170043 Cdigos de avera, modo de prueba
Si el cdigo de avera se vuelve a activo durante la prueba , localice averasCdigos de avera, modo de pruebasegn FMI activo
Si el cdigo de error se vuelve activo, tratar de activarlo durante la prueba. Para poder localizar averas, elno
cdigo de error debe estar activo.
FMI 5
Interrupcin en el circuito.
Condiciones para el cdigo de avera:
La tensin en EB3 es superior a 4,95 V.Causa probable:
Cortocircuito con tensin de batera.
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controladas.
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7/26/2019 Sensor de Nivel de Aceite 1
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Interrupcin, cable de seal.
Interrupcin, cable de alimentacin
Error en el sensor.
Respuesta de la unidad de mando del motor:
Se genera un cdigo de avera.
La unidad de mando del motor deja de enviar PID 175.
Se activa la proteccin del motor (la temperatura por defecto se fija en 35 C)
Sntoma exterior apreciable:
El medidor de temperatura de refrigerante indica 0 en el instrumento.
La temperatura de aceite se define como 35C
Control apropiado:
FMI activo
284653 .MID 128 PID 175 Temperatura del aceite de motor, comprobar
FMI no activo
Prueba VCADS Pro: .170043 Cdigos de avera, modo de pruebaSi el cdigo de avera se vuelve a activo durante la prueba , localice averasCdigos de avera, modo de prueba
segn FMI activo
Si el cdigo de error se vuelve activo, tratar de activarlo durante la prueba. Para poder localizar averas, elno
cdigo de error debe estar activo.
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COPYRIGHT Volvo Parts Corporation
La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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