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Sistema
DEUS É FIELAv. Paulo Afonso, 73 Centro São Bernardo do Campo SP CEP 09770-350 PABX (11) 4121-7200 [email protected] www.acr1.com.br• • • • • • •
produto desenvolvido por AnticolisãoRDM
Graças à aplicação do princípio ‘’Radar FM-CW’’, o Sistema Anticolisão Radar RDM fornece medições repetitivas e precisas, mesmo sob as condições ambientais mais difíceis. O Sistema opera no modo ‘’Fail-Safe’’ (à prova de falhas), garantindo máxima proteção para operadores e estruturas.
A operação do Anticolisão RDM é baseada na emissão de um campo eletromagnético altamente direcional, fornecida por um transmissor, de modo a obter a distância entre a ponte rolante adjacente por meio de um sinal refletido a partir da última, e assim, provocar a desaceleração e parada da ponte. Os limites de intervenção, expressos em metros, podem ser pré-definidos digitalmente. Dois limites adicionais podem ser fornecidos conforme pedido.
Um ‘’quadro repetidor’’ equipado com um display luminoso e um sinalizador acústico, informa ao operador a distância em metros partindo da ponte rolante adjacente, fornecendo informações sobre a desaceleração e parada total do movimento da ponte, permitindo uma avaliação em tempo real da velocidade da mesma.
Anticolisão RDM é uma variação do sistema de radar altimétrico (Pat. CEIA N° 1244/B/83), ou seja, a precisão da medida obtida é independente de condições ambientais, operacionais ou elétricas. Esta medida, baseada no cálculo do tempo de retorno da onda eletromagnética, é insensível às atenuações ocasionadas por poeira, fenômenos meteorológicos, vibrações, interferências eletromagnéticas e outros, garantindo assim, uma resposta completa.
O dispositivo incorpora um sistema de autodiagnóstico que verifica as partes que são essenciais para o funcionamento e controla os relés de intervenção de segurança (normalmente fechado). A natureza totalmente passiva do refletor garante que o Anticolisão RDM, opere no modo ‘’Fail-Safe’’ (à prova de falhas).
O uso da tecnologia de alta integração e da implementação de algoritmos matemáticos adequados no microprocessador, permitem alto desempenho obtido em termos de confiabilidade e precisão da medição.
Sistema Anticolisão Radar para Ponte Rolante
PRINCÍPIO DE OPERAÇÃO
RADARALTIMÉTRICOMICROONDAS
CEIA
MICROONDASDOPPLER
CAMPODE
INDUÇÃOÓTICO
ULTRA-SÔNICO
ELETRO-MECÂNICO
MEDIÇÃO MÁXIMA DE DISTÂNCIA
CONFIGURAÇÃO DIGITAL DEINTERVENÇÃO DE DISTÂNCIAS
NÃO PREJUDICADO PORFATORES AMBIENTAIS
OPERAÇÃO À PROVA DE FALHAS
INFORMAÇÃO DE VELOCIDADERELATIVA
PRECISÃO DA MEDIÇÃO INDEPENDENTE DA VELOCIDADE DAS PONTES ROLANTES
CANALIZAÇÃO AUTOMÁTICA (SINCRONI-ZAÇÃO ENTRE 2 OU MAIS TELÊMETROS)
FÁCIL INSTALAÇÃO
99 m
SIM*
SIM
SIM
SIM
SIM
SIM
SIM
20 ÷ 25 m
NÃO
NÃO
NÃO**
SIM
NÃO
SIM
SIM
20 m
NÃO
NÃO
NÃO
NÃO
NÃO
NÃO
SIM
10 ÷ 25 m
NÃO
NÃO
SIM
NÃO
SIM
SIM
NÃO
28 m
NÃO
NÃO
SIM
NÃO
NÃO
NÃO
NÃO
2 ÷ 3 m
NÃO
SIM
NÃO
SIM
SIM
---
---
*Também programável como uma função de aproximação de velocidade; **Refletor com transponder ativo;
Vantagens do Sistema Anticolisão Radar RDM
CARACTERÍSTICAS GERAIS
CARACTERÍSTICAS TÉCNICASIntervenção de distância ajustável:
Grau de proteção da unidade eletrônica:Tensão de operação:
Temperatura de funcionamento:Tensão absorvida:
Relé corrente admissível:
A partir de 4 e 20m (RDM/20)De 5 para 30m (RDM/30)De 5 para 60m (RDM/60)De 5 para 99m (RDM/99)IP55110 V 50/60 Hz; 220 V 50/60 Hz (conforme solicitação)-15 a +70°C25 VA10 a 250 Vca
• Ajuste digital de distância em metros. Resolução de medição: 1 metro, com indicaçãoindependente de fatores ambientais e relacionados com o ‘’envelhecimento’’.• Indicação digital da distância em metros por meio de display luminoso alojado na cabine.• Sinalização acústica para desaceleração e parada total (opcional: através de Repetidor RDM-RC.• Direcionalidade superior a qualquer outro sistema presente no mercado (-3 dB a 3°).• Densidade de potência mínima de sinal emitido: 3,5µW / cm² em contato com a parábola.• Fácil alinhamento do refletor com o transmissor, orientado por LED’s indicadoreslocalizados tanto no display quanto na parábola.• Não representa perigo a pessoas ou objetos (limite Osha: 1 mW / cm²)• Não é prejudicado por inclinações normais da ponte rolante.• Não é prejudicado por variações na tensão de alimentação de +15 / -20% a uma taxaconstante.• Não é prejudicado por variações bruscas na tensão de alimentação devido à picos até-40%• Medição não prejudicada pelo aumento da corrente de ar quente, vibrações, umidade,chuva ou poeira.• Auto diagnóstico do grupo de transmissores, receptor, modulador de frequência, ‘’basede tempo de quartzo’’ e de alimentação; qualquer falha é sinalizada pelo acionamento dorelé de parada.• Não necessita de manutenção preventiva.• Todas operações são controladas por um microcomputador.• Filtro anti-interferência entre condutores e terra para tensões de até 3 kV para 500 µs ou1500 V 50 Hz para 3 s.• Em conformidade com a CE e os regulamentos internacionais em matéria de segurançaelétrica e compatibilidade eletromagnética (EMC).• Equipamento transceptor de livre utilização (ERC / REC 70-03E).
Dimensões (mm)
Unidade de controleRDM/1S-20, RDM/2S-20
Unidade de controleRDM
Parábola RDM *Refletor RDM Quadro repetidorRDM
*Medidas do Refletor RDM
Modelo
450
600
A (mm) B (mm)
600
720450
970
202
375
195
350
202 135
ø500
285
A A
A B 270
145 90
ModelosDistância de
desaceleraçãoDistância de
parada
RDM/1S-20RDM/2S-20
RDM/1S-30RDM/1S-60
RDM/2S-30RDM/2S-60
RDM/2S-99
4 ÷ 20 m4 ÷ 20 m
5 ÷ 30 m5 ÷ 60 m
5 ÷ 30 m5 ÷ 60 m
5 ÷ 99 m
--4 ÷ 20 m
----
5 ÷ 30 m5 ÷ 60 m
5 ÷ 99 m
Mod. 450
Mod. 450
Mod. 600
Modelos e configurações
FÁCIL INSTALAÇÃO
LIVRE DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
AJUSTE DIGITAL DE DISTÂNCIA EM METROS
NÃO PREJUDICADO POR FATORES AMBIENTAIS
OPERAÇÃO ‘’FAIL SAFE’’ (À PROVA DE FALHAS)
Mod. 450