Sistema DYWIDAG de Pré-Esforço em Barra · DSI oferece uma gama de produtos que inclui sistemas como os de Pré-Esforço em Barra, principalmente usados para aplicações geotécnicas,

Sistema DYWIDAG de Pré-Esforço em Barra

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Índice

Aprovações ETA �� 4

Descrição do Sistema �� 5Vantagens e Características �� 5

Barras de Pré-Esforço / Dados Técnicos �� 6Geral �� 6Barras Roscadas�� 6Barras Lisas �� 6Dados Técnicos�� 6

Apresentação Geral do Sistema �� 7

Ancoragens �� 8Ancoragem Ativa Aderente �� 8Ancoragem Ativa Não Aderente �� 8Ancoragem Passiva Aderente �� 8Ancoragem Passiva Não Aderente �� 8

Campos de Aplicação �� 9

Pré-Esforço Aderente �� 10

Pré-Esforço Não Aderente e Pré-Esforço Exterior�� 11

Sistemas de Proteção Anticorrosiva �� 12

Equipamentos de Tensionamento �� 13

Características Geométricas dos Acessórios �� 13

Instalação �� 14Ancoragem Ativa �� 14

Tensionamento e Injeção �� 15Notas de tensionamento �� 15Injeção �� 15

Equipamento para Tensionamento e Injeção �� 16Macacos de Tensionamento �� 16Dimensões (Para Tipo “Block-Out”) �� 16Grupos Hidráulicos �� 16Equipamentos de Injeção (misturadora e bomba) �� 16

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Aprovações ETA

Os sistemas de Construção com uma Homologação Técnica Europeia (European Technical Approval - ETA) cumprem todas as exigências essenciais dadas na Diretiva para Produtos de Construção (Construction Products Directive - CPD)� A empresa detentora da ETA está autorizada a aplicar a Marcação CE no seu Sistema� A marcação CE certifica a conformidade com as especificações técnicas e é a base para a livre circulação de mercadorias nos países membros da União Europeia� A DSI atualmente é possuidora de ETAs para os seus sistemas de Pré-Esforço em Barra e em Cordão, seja aderente ou não-aderente�

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Descrição do Sistema

Os sistemas de Pré-Esforço da DYWIDAG são mundialmente reconhecidos pela sua fiabilidade e desempenho, apropriados para todas as aplicações em construção que inclua pré-esforço ou pós-esforço� Assim, abrangem toda a gama de obras de engenharia, desde pontes, edifícios, entre outras, seja acima do solo ou subterrâneo�

A primeira estrutura construída com um protótipo do Sistema de Pré-Esforço em Barra foi a Ponte em Arco de Alseben (Alemanha) em 1927� Desde essa altura, a DYWIDAG tem vindo a melhorar constantemente os seus sistemas para acompanhar as exigências da tecnologia de construção moderna� A DSI oferece uma gama de produtos que inclui sistemas como os de Pré-Esforço em Barra, principalmente usados para aplicações geotécnicas, reabilitação ou reforço estrutural; Pré-Esforço em Cordão (aderente, não-aderente e exterior) e Tirantes para Suspensão de

Pontes, servindo assim as necessidades da construção com pré-esforço de uma forma completa� No processo de Investigação e Desenvolvimento, os sistemas de Pré-Esforço DYWIDAG sempre combinaram altos padrões de segurança e de fiabilidade com uma grande eficácia económica� Os sistemas de Pré-Esforço DYWIDAG oferecem também métodos confiáveis de proteção contra a corrosão, contribuindo para a longevidade da construção moderna� A alta resistência à fadiga é alcançada com uma seleção otimizada do material e um estudo detalhado de todos os componentes, especialmente na montagem do sistema�

O sistema de pré-esforço de estruturas com barras (aderente, não-aderente e exterior) está regulamentado na Homologação Técnica Europeia ETA-05/0123�

Esta ETA pode ser descarregada em http://www�dywidag-systems�com/emea/downloads/dsi-approvals/european-approvals�html

Ancoragens ao terreno até ao diâmetro Ø47 mm são fornecidas para aplicações geotécnicas� Adicionalmente, a DSI EUA fornece Sistemas de Pré-Esforço DYWIDAG com barra de diâmetros Ø 65 e 75 mm�

Tirantes internos de barra são principalmente usados em betão, materiais compósitos e alvenaria� Tirantes não aderentes e exteriores são usados para betão, materiais compósitos, aço, madeira e alvenaria� Algumas das aplicações mais comuns são pré-esforço transversal, reforço de pontes, reabilitações, elementos de conexão entre estruturas metálicas e máquinas e aplicações provisórias�

Vantagens e Características

■ Manuseamento fácil do sistema ■ Conceção robusta ■ Comprimento flexível para transporte devido à possível utilização de acopladores

■ Também aplicável para tirantes muito curtos, devido ao baixo valor de ajuste do sistema

■ Usado tanto em estruturas novas como para reforço de estruturas existentes

■ Especialmente indicado para tirantes longitudinais ou transversais

■ Usado para reforço de esforços de corte

■ Permite utilizações retas ou curvas (por favor consultar valores mínimos e máximos na ETA do sistema)

■ Pode ser utilizado como tirantes de suspensão para pontes de betão ou de arco metálico

■ Usado para a ligação provisória ou definitiva de elementos pré-fabricados de betão�

■ Usado para viabilizar combinações de diferentes materiais estruturais

■ Tirantes exteriores ou não-aderentes, pré-montados, com proteção definitiva contra a corrosão, estão disponíveis

Ponte Uhlavu, Pilsen, República ChecaAcoplamento Típico, Ponte Uhlavu, Pilsen, República Checa

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Dados Técnicos

Barra Roscada Barra Lisa

Designação 18 WR 26 WR 32 WR 36 WR 40 WR 47 WR 32 WS 36 WSDiâmetro nominal ds [mm] 17�5 26�5 32 36 40 47 32 36

Secção Sn [mm²] 241 552 804 1,018 1,257 1,735 804 1,018

Massa nominal por metro1) M [kg/m] 1�96 4�48 6�53 8�27 10�20 14�10 6�31 7�99

Passo de rosca c [mm] 8 13 16 18 20 21 3 3

Carga nominal de rotura Fm [kN] 255 580 845 1,070 1,320 1,820 845 1,070

Carga máxima de pré-esforço2

Pm0,max = Sn x 0�8 x fp,k

[kN] 204 464 676 856 1,056 1,457 676 856

Carga máxima de sobre-tensionamento3)

P0,max = Sn x 0�95 x fp0�1k

[kN] 219 499 722 912 1,131 1,566 722 912

1) A massa nominal por metro inclui 3�5% da parte das nervuras que não suportam cargas� 2) Os valores apresentados são valores máximos de acordo com o Eurocode 2, ou seja, aplica-se: min (k1 x fpk, k2 x fp0�1k)�

O cumprimento dos critérios de estabilização e as especificações para as medidas da fissuração em testes de transferência de carga foram verificados a 0�8 x Fpk� Fpk = Sn x fpk Fp0�1k = Sn x fp0�1k

3) O sobre-tensionamento é permitido se a carga instalada pelo macaco de pré-esforço puder ser medida com uma precisão de ±5% do valor final de carga de pré-esforço�

Barras Lisas

A gama de diâmetros disponíveis é a seguinte: 32 e 36 mm�

Depois de cortadas no comprimento especificado no projeto, as extremidades das barras lisas são roscadas com roscas especiais laminadas a frio� O comprimento das roscas é definido pelas especificações de projeto, sendo realizadas em fábrica� As roscas nas extremidades são efetuadas via laminação a frio�

As barras lisas são especificadas pelo diâmetro nominal e pelo sufixo WS, por exemplo, 32 WS�

Barras de Pré-Esforço / Dados Técnicos

Geral

As barras de pré-esforço são laminadas a quente, com têmpera introduzida através do calor via processo de laminação, sendo posteriormente expandidas e arrefecidas com uma

secção transversal circular�

As barras são produzidas a partir de aço de pré-esforço Y1050H, conforme a prEN 10138-4�

Tanto as barras roscadas como as lisas podem ser fornecidas em comprimentos até 18 m, podendo também ser cortadas em comprimentos específicas antes do seu envio à obra�

Barras Roscadas

A gama de diâmetros disponíveis é a seguinte: 26�5, 32, 36, 40 e 47 mm�

As barras roscadas possuem nervuras semi-contínuas laminadas a quente, conferindo uma rosca direita a todo o comprimento de barra� A barra pode ser cortada em qualquer ponto, sendo imediatamente roscável sem preparação adicional� As barras roscadas são especificadas pelo diâmetro nominal e pelo sufixo WR, por exemplo, 26 WR�

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Apresentação Geral do Sistema

Tirantes Disponíveis

Placa de

Ancora-gem

18 WR 26 WR 32 WR 36 WR 40 WR 47 WR 32 WS 36 WS

Tirantes em Barra, AderentesAncoragem Placa QR e com

reforço adicional2074 ■ ■ ■ ■ ■

Tirantes em Barra, AderentesAncoragem com Placa Retangular maciça

compacta e com reforço adicional2076 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Tirantes em Barra, AderentesAncoragem Placa QR e sem

reforço adicional2074 ■ ■ ■ ■ ■

Tirantes em Barra, AderentesAncoragem com Placa Retangular maciça

compacta e sem reforço adicional2076 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Tirantes em Barra, AderentesAncoragem com Placa Quadrada maciça

compacta e sem reforço adicional2011 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Tirantes em Barra, AderentesAncoragem com Placa Retangular maciça e

com reforço adicional2012 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Tirantes em Barra, Não-Aderentes e ExterioresAncoragem com Placa Quadrada maciça e

sem reforço adicional2011 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Tirantes em Barra, Não-Aderentes e ExterioresAncoragem com Placa Retangular maciça e

com reforço adicional2012 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

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Ancoragem Passiva Aderente

Normalmente, a ancoragem passiva está completamente coberta pelo betão� A porca de calote fica soldada perpendicularmente à placa de ancoragem� O acoplador de bainha B termina diretamente na placa de ancoragem, e a bainha é injetada e purgada nesse ponto� Uma ancoragem passiva pode também ser usada como ancoragem ativa� O sobrecomprimento necessário para o tensionamento ao longo da barra pode ser dispensado�

Ancoragem Ativa Não Aderente

Para evitar a entrada de água na área da ancoragem e para cobrir o intervalo deixado atrás da placa de ancoragem, um tubo de conexão é soldado à placa de ancoragem� Estão disponíveis diferentes sistemas de proteção anticorrosiva�

Ancoragem Passiva Não Aderente

Normalmente, a ancoragem passiva está completamente coberta pelo betão� A porca de calote fica provisoriamente soldada perpendicularmente à placa de ancoragem� A barra de pré-esforço dispõe de uma proteção anticorrosiva adequada� A ancoragem passiva também pode ser usada como ancoragem ativa não aderente�

Ancoragens

Ancoragem Ativa Aderente

A barra é fixada à placa de ancoragem através da porca de calote e da porca de fixação� A placa de ancoragem é depois fixada à armadura� A porca de fixação facilita a conexão ao tubo� A injeção é efetuada através da campânula, da porca de calote (através das suas três ranhuras de injeção) e da porca de fixação�

Porca de Calote

Barra de pré-esforço

WR/WS

Porca Hexagonal

Junta (O-ring)

Campânula de InjeçãoJunta de Selagem

Placa de Ancoragem

Porca de Fixação

Placa de Ancoragem

Placa de Ancoragem com Tubo de Conexão

Porca de Calote

Acoplador Bainha B

Barra de pré-esforço WR/WS

Porca de Calote Bainha

Manga TermorretráctilBarra de pré-esforço WR/WS

Porca de Calote

Placa de Ancoragem

Barra de pré-esforço WR/WS

BainhaManga Termorretráctil

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Campos de Aplicação

Os tirantes em barra de pré-esforço podem ser utilizados tanto em estruturas novas como no reforço de estruturas existentes�

São utilizados, normalmente, nas seguintes situações:

tirantes longitudinais ou transversais; reforço de estruturas retas ou curvas; estruturas de elevação em pontes de betão ou de arcos metálicos; ligação provisória ou definitiva de elementos pré-fabricados de betão; conexões betão-betão, betão novo-betão antigo,

aço-betão, betão-alvenaria ou para qualquer combinação de elementos que compõem todo o tipo de materiais estruturais�

9

Pré-Esforço Aderente

Os tirantes de pré-esforço aderente estão embebidos no betão� A proteção anticorrosiva do aço de pré-esforço e a aderência ao betão estrutural são

garantidas pela calda de cimento que se injeta nas bainhas�

Os tirantes de pré-esforço aderente são usados em estruturas de betão, estruturas mistas e estruturas de alvenaria�

Tirante em barra de pré-esforço aderente, placa QR, placas quadradas e retangulares maciças

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Pré-Esforço Não Aderente e Pré-Esforço Exterior

Os tirantes de pré-esforço não aderentes e exteriores são instalados no interior ou exterior da secção transversal da estrutura� Vários sistemas de proteção anticorrosiva estão disponíveis, nenhum dos quais aderindo à estrutura�

Os tirantes podem ser retensionados a qualquer momento, podendo também ser removidos ou substituídos�

Os tirantes de pré-esforço internos e exteriores, não aderentes, podem ser utilizados para estruturas de betão, mistas, aço, madeira ou de alvenaria�

A proteção anticorrosiva dos tirantes não aderentes exterior depende das condições ambientais e do tempo de serviço�

Tirantes em barra livre embainhados; proteção anticorrosiva definitiva executada durante a injeção antes do tensionamento; placas quadradas e retangulares maciças�

Tirantes em barra livre embainhados; proteção anticorrosiva definitiva com manga termorretráctil; placas quadradas e retangulares maciças�

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Sistemas de Proteção Anticorrosiva

Tirantes com bainha na zona livre Tirantes sem bainha na zona livre

Proteção anticorrosiva

para

Proteção anti-corrosiva pro-

visória. Proteção ≤ 3 anos

Proteção Anticorrosiva Definitiva Proteção Anticorrosiva Definitiva

Barra roscadaBarra lisa

RevestimentoAnexo 26

ETA-05/0123

Injeção com calda de cimen-to antes do ten-sionamento (da

instalação)Anexo 27

ETA-05/0123

Injeção com calda de cimen-

to depois do tensionamento

Anexo 28 ETA-05/0123

Manga termor-retráctil ou fita de proteção anticorrosiva

Anexo 29 ETA-05/0123

Composto anti-corrosivo Anexo 30 ETA-05/0123

Manga termor-retráctil ou fita de proteção anticorrosiva

Anexos 31a e 31b

ETA-05/0123

Composto anticorrosivo

Anexos 32 e 33

Revestimento EN ISO 12944-5

com tubo de proteção (PE)

Calda de cimen-to com tubo de proteção (PE ou

metálico)

Calda de cimen-to com tubo de proteção (PE ou

metálico)

Manga Termorretráctil

ou fita de proteção anti-corrosiva com

tubo de proteção (PE ou

metálico)

Tubo de proteção (PE) injetado com

composto anti-corrosivo


ou fita de proteção anti-corrosiva com

tubo de proteção (PE ou

metálico)

Fita de proteção anticorrosiva com tubo de proteção (PE)

Ancoragem na zona do tubo de conexão

Composto anti-corrosivo ou fita

Anexo 26ETA-05/0123

Junta de sela-gem e compos-to anticorrosivo ou fita Anexo 27

ETA-05/0123

Junta de sela-gem e calda de cimento Anexo 28 ETA-05/0123

Junta de sela-gem ou manga termorrectráctil

e composto anticorrosivo ou

fita Anexo 28 ETA-05/0123

Junta de sela-gem ou manga termorretráctil e composto anti-corrosivo Anexo 30 ETA-05/0123


e composto anticorrosivo ou

fita Anexos

31a e 31b ETA-05/0123


e composto anticorrosivo

Anexos 32 e 33 ETA-05/0123

Ancoragem na zona da porca de ancoragem


Anexo 26ETA-05/0123


ou calda de cimento

Anexo 27ETA-05/0123


ou calda de cimento

Anexo 28ETA-05/0123


Anexo 29ETA-05/0123

Composto anti-corrosivoAnexo 30

ETA-05/0123

Composto anti-corrosivo ou

cintaAnexos 31a e

31bETA-05/0123

Composto anticorrosivo

Anexos 32 e 33ETA-05/0123

Campânula PE ou metálicaAnexo 36

ETA-05/0123


ETA-05/0123


ETA-05/0123

Acoplador


Anexo 34ETA-05/0123

Tubos (PE ou metálicos) com peças de transição, selados com manga termorretráctil ou fita, injetados com composto anticorrosivo ou fita ou

calda de cimentoAnexo 34 ETA-05/0123

Tubo com peças de transição, injetado com composto

anticorrosivoAnexo 5 ETA-05/0123

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Equipamentos de Tensionamento

Barra roscada Barra lisa

Designação da Barra 18 WR 26 WR 32 WR 36 WR 40 WR 47 WR 32 WS 36 WS60 Mp ■ ■ ■1 ■1

110 Mp ■ ■ ■ ■ ■ ■

200 Mp ■

1) Força de tensionamento limitada a um máximo de 625 kN�

Características Geométricas dos Acessórios

Barra roscada Barra lisa

Designação de Barra 18 WR 26 WR 32 WR 36 WR 40 WR 47 WR 32 WS 36 WS

Porca de Calote Esférica 2099comprimento [mm] 55 75 90 100 115 135 46 60

distância entre faces

[mm] 36 50 60 65 70 80 55 65

Porca Hexagonal1 2002comprimento [mm] 60 80 90 110 120 140 55 80


[mm] 41 46 55 60 70 80 55 60

Acoplador (Standard) 3003comprimento [mm] 100 170 200 210 245 270 110 160


[mm] 36 50 60 68 70 83 60 68

Placa de Ancoragem Quadrada Maciça

2011

largura [mm] 110 150 180 200 220 260 180 200

comprimento [mm] 110 150 180 200 220 260 180 200

espessura [mm] 25 35 40 45 45 50 40 45

Placa de Ancoragem Retangular Maciça

(não aderente e aderente)2012

largura [mm] 100 130 140 150 160 200 140 150

comprimento [mm] 130 150 180 220 250 280 180 220

espessura [mm] 30 35 40 50 60 60 40 50

Placa de Ancoragem Retangular Maciça

Compacta (aderente)2076

largura [mm] 80 120 140 160 180 210 140 160

comprimento [mm] 90 130 165 180 195 235 165 180

espessura [mm] 25 30 35 40 45 55 35 40

Placa QR 2074

largura [mm] - 120 140 160 180 - - 160

comprimento [mm] - 130 165 180 195 - - 180

espessura [mm] - 30 35 40 45 - - 40

Bainha Corrugada 4061diâmetro interior [mm] 25 38 44 51 55 65 44 51

diâmetro exterior [mm] 30 43 49 56 60 70 49 56

Sobrecomprimento mínimo de barra na ancoragem passiva

[mm] 60 75 90 100 115 135 46 60

1) As porcas hexagonais 2002 não estão incluídas na ETA-05/0123�

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VálvulaCofragem

Tubo de Injeção

Negativo

Bainha Acoplador de Injeção A

Bainha

Placa de AncoragemPorca Hexagonal

Porca de Calote Esférica

Porca de Fixação

Ancoragem Ativa

Antes da betonagem, deve deixar-se uma distância adequada na área da ancoragem, através de um nicho de ancoragem negativo DYWIDAG, montado na cofragem, a fim de permitir a conexão ao macaco de tensionamento e para a campânula de injeção�

Instalação

A DYWIDAG-Systems International oferece uma gama completa de acessórios especiais para facilitar a montagem e a instalação no local� A instalação deve ser efetuada por pessoal experiente e devidamente treinado� Os tirantes (em barra, não-aderentes) podem também ser entregues em obra, pré-fabricados, se necessário�

Ampliação do Porto Jeju, Coreia do Sul Ponte Woodrow Wilson, Washington D�C�, EUA

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Injeção

A durabilidade da instalação do pré-esforço aderente depende fundamentalmente da qualidade do processo de injeção� O endurecimento da calda de cimento proporciona a aderência entre o betão e os elementos de tensionamento, bem como a proteção anticorrosiva primária de longo prazo (ambientes alcalinos) para o aço de pré-esforço�

A DYWIDAG-Systems International desenvolveu um processo de injeção baseado numa calda de cimento altamente plastificada com propriedades tixotrópicas e utilizando equipamentos fiáveis de injeção� Métodos avançados como a injeção por pressão, a injeção posterior e a injeção em vácuo são resultados de muitos anos de desenvolvimento�

A injeção é sempre efetuada a partir de um ponto inferior do tirante� Isto pode ser feito usando a campânula de injeção com abertura para a entrada de calda de cimento� Também pode ser realizada ao longo do tirante usando purgas intermédias de injeção� Todos os componentes de injeção dispõem de roscas para facilitar uma conexão rápida e adequada�

Tensionamento e Injeção

Os macacos hidráulicos da DYWIDAG-Systems International são pequenos e leves, fáceis de manusear e facilitam as operações de tensionamento� Meios pesados de elevação geralmente não são necessários�

O macaco é colocado sobre um acoplador de tração especial, conectado por um lado à barra de tensionamento e por outro ao sobrecomprimento da barra por trás da porca de calote� De seguida, o macaco é fixo usando uma porca de tração�

A carga de tensionamento é transferida hidraulicamente� A porca de calote é apertada usando uma chave de aperto interna do macaco� A barra 47 WR possui um macaco de tensionamento especialmente equipado�

Notas de tensionamento

Geralmente, os tirantes retos só se tensionam de uma extremidade� No entanto, para reduzir as perdas por atrito, é recomendado o tensionamento de ambos os lados (no caso de barras ou tirantes compridos)�

Com uma simples reinstalação do macaco, a carga de tensionamento pode ser aumentada ou diminuída em qualquer momento até que o tirante esteja completamente injetado� Isto permite um tensionamento parcial� A carga efetiva é controlada, durante e depois do tensionamento, pelas seguintes variáveis: ■ Medição do sobrecomprimento de barra, antes e depois do tensionamento, para avaliar o alongamento real

■ Medições intermédias para determinar o alongamento durante o processo de tensionamento

■ Controlo do manómetro para determinar a pressão hidráulica

Para cumprir com exigências de precisão excecionalmente elevadas (por exemplo, em tirantes muito curtos) podem aplicar-se acessórios especiais

para minimizar a influência das tolerâncias�

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ØE

L

A B

ØD

ØC

F

ØE

A B

L

ØD

ØE

L

A B

ØD

ØC

F

ØE

A B

L

ØD

Equipamento para Tensionamento e Injeção

Macacos de Tensionamento

Grupo Hidráulico Tipo R 6�4Grupo Hidráulico Tipo 77-193 A

Macaco de tensionamento 110 Mp/60 Mp Macaco de tensionamento HOZ 200 Mp

Dimensões (Para Tipo “Block-Out”)


L Ø E CursoSecção ativa do Pistão

Força Pressão máxima Peso A B Ø C Ø D F

[mm] [mm] [mm] [cm²] [kN] [bar] [kg] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]

60 Mp Series 04 401 190 50 132�5 625 50 36 225 176 3) 3) 30060 Mp Series 05 456 190 100 132�5 625 50 44 225 231 3) 3) 300110 Mp Series 01 494 267 50 235�6 1,1 50 46 275 219 4) 4) 375110 Mp Series 03 594 267 150 235�6 1,1 50 54 275 319 4) 4) 375

200 Mp 865 315 150 361�3 2 60 172 350 515 - 270 -

Ø C Ø D Para Tipo de Barra[mm] [mm]

3) 105 10618 WR, 26 WR,

32 WS135 114 32 WR

4) 122 106 26 WR125 110 32 WS

125 12032 WR,

36 WR/WS134 134 40 WR

Grupos Hidráulicos


Tipo 60 Mp 110 Mp 200 Mp

77-193 A ■ ■

R 3�0 V ■ ■

R 6�4 ■ ■ ■

Grupos Hidráu-licos1)

Pressão de Serviço Máxima

Caudal de Óleo

Capacidade de Óleo

Utilizável

Peso com Óleo

Dimensões L x W x H

[bar] [l/min] [I] [kg] [mm]

77-193 600 3�0 10 63 420 x 380 x 480R 3�0 V 600 3�0 13 98 600 x 390 x 750R 6�4 600 6�4 70 310 1,400 x 700 x 1,100

1) Os grupos hidráulicos são fornecidos sem óleo�

Equipamentos de Injeção (misturadora e bomba)

Equipamentos de Injeção

Pressão de Injeção Máxima Capacidade Peso Dimensões

L x W x H

[bar] [l/h] [kg] [mm]

MP 2000 - 5 15 420 300 2,000 x 950 x 1,600

16

17

18

19

0431

5-5/

11�1

7-25

0 sc

ho

A R G E N T I N A

A U S T R A L I A

A U S T R I A

B E L G I U M

B O S N I A A N D H E R Z E G O V I N A

B R A Z I L

C A N A D A

C H I L E

C H I N A

C O L O M B I A

C O S TA R I C A

C R O AT I A

C Z E C H R E P U B L I C

D E N M A R K

E G Y P T

E S T O N I A

F I N L A N D

F R A N C E

G E R M A N Y

G R E E C E

G U AT E M A L A

H O N D U R A S

H O N G K O N G

I N D I A

I N D O N E S I A

I R A N

I TA LY

J A PA N

K O R E A

L E B A N O N

L U X E M B O U R G

M A L AY S I A

M E X I C O

N E T H E R L A N D S

N I G E R I A

N O R W AY

O M A N

PA N A M A

PA R A G U AY

P E R U

P O L A N D

P O R T U G A L

Q ATA R

R U S S I A

S A U D I A R A B I A

S I N G A P O R E

S O U T H A F R I C A

S PA I N

S W E D E N

S W I T Z E R L A N D

TA I W A N

T H A I L A N D

T U R K E Y

U N I T E D A R A B E M I R AT E S

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Sistema DYWIDAG de Pré-Esforço em Barra · DSI oferece uma gama de produtos que inclui sistemas como os de Pré-Esforço em Barra, principalmente usados para aplicações geotécnicas,