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MOTORES DIESELCilindrada
(cm3)
280
1272
520
567
668
668
Aplicação/Veículos
Estacionário
Estac./Trator
Estacionário
Estacionário
Estacionário
Estac./Trator
Planta
Caxias do Sul-RS
Caxias do Sul-RS
Caxias do Sul-RS
Caxias do Sul-RS
Caxias do Sul-RS
Caxias do Sul-RS
VolumeMotor/Ano
42
406
434
476
595
420
Configuração/Alimentação
1/Aspirado
2L/Aspirado
1/Aspirado
1/Aspirado
1/Aspirado
1/Aspirado
DiâmetroXCurso (mm)
73,0 x 67,0
90,0 x 100,0
80,0 x 100,0
85,0 x 100,0
90,0 x 105,0
90,0 x 105,0
PotênciakW/rpm
4,4/3600
22/3000
5,6/2500
7,4/2500
8,9/2500
10,8/2750
TorqueNm/rpm
11,9/3000
70/2250
24,5/1650
31/1500
36,3/1800
39/2350
TaxaCompressão
19,0:1
18,0:1
20,0:1
20,0:1
19,0:1
20,0:1
Tipo de Injeção/Gerenciamento
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
Indireta/Mecânico
Indireta/Mecânico
Indireta/Mecânico
Direta/Mecânico
EixoComando
Aço ForjadoRHVL 2V
Aço ForjadoRHVL 4V
Aço ForjadoRHVL 2V
Aço ForjadoRHVL 2V
Aço ForjadoRHVL 2V
Aço ForjadoRHVL 2V
Biela
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Material: Bloco/Cabeçote/Camisa
FoFo/Alumínio/FoFo Perlítico–Seca
FoFo/Alumínio/FoFo Perlítico–Seca
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Seca
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Seca
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Seca
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Seca
Coletor de Admissão
Liga de Alumínioe Silício
Liga de Alumínioe Silício
FoFo
FoFo
FoFo
FoFo
CódigoMotor
M73/70
M790
M80
M85
M90
M93
AG
RA
LE
Cilindrada(cm3)
3972
3972
5958
5958
11967
11967
Aplicação/Veículos
710
710
1723/L-1218/L-1418/L-1718
L-1620/L-1720/K
L51935/L51941
LS-1632
Planta
S.B. do Campo-SP
S.B. do Campo-SP
S.B. do Campo-SP
S.B. do Campo-SP
S.B. do Campo-SP
S.B. do Campo-SP
VolumeMotor/Ano
10.528
10.528
17.047
17.047
2.222
4.443
Configuração/Alimentação
4L/Turbo
4L/Turbo
6L/Turbo
6L/Turbo
6L/Turbo
5L/Turbo
DiâmetroXCurso (mm)
97,5 x 133,0
97,5 x 133,0
97,5 x 133,0
97,5 x 133,0
128,0 x 155,0
128,0 x 155,0
PotênciakW/rpm
90/2600
100-105/2600
125-135/2600
150-155/2600
260-300/1900
205-235/1900
TorqueNm/rpm
370/1350
450/1400
570-780/1350
650-670/1400
1680-1850/1100
1270-1470/1100
TaxaCompressão
18,0:1
18,0:1
18,0:1
18,0:1
17,25:1
17,25:1
Tipo de Injeção/Gerenciamento
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
EixoComando
Aço ForjadoRHVL 8V
Aço ForjadoRHVL 8V
Aço ForjadoRHVL 12V
Aço ForjadoRHVL 12V
Aço ForjadoRHVL 12V
Aço ForjadoRHVL 10V
Biela
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Material: Bloco/Cabeçote/Camisa
FoFo/FoFoFoFo Perlítico–Seca
FoFo/FoFoFoFo Perlítico–Seca
FoFo/FoFoFoFo Perlítico–Seca
FoFo/FoFoFoFo Perlítico–Seca
FoFo/FoFoFoFo Perlítico–Molhada
FoFo/FoFoFoFo Perlítico–Molhada
Coletor de Admissão
Liga de Alumínioe Silício
Liga de Alumínioe Silício
Liga de Alumínioe Silício
Liga de Alumínioe Silício
Liga de Alumínioe Silício
Liga de Alumínioe Silício
CódigoMotor
OM 364 A
OM 364 LA
OM 366 A
OM 366 LA
OM 447 LA
OM 449 LA
11967 LS-1938/L-2638/LS-2638/LK-2638 S.B. do Campo-SP 3.787 6L/Turbo 128,0 x 155,0 265-280/1900 1680-1890/1100 17,25:1 Direta/Eletrônico Aço Forjado
RHVL 24VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio
e SilícioOM 457 LA
12816 Freighttiner S.B. do Campo-SP 500 6L/Turbo 128,0 x 166,0 330/1900 2000/1100 17,5:1 Direta/Eletrônico Aço ForjadoRHVL 24V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFoFoFo Perlítico–Molhada
Liga de Alumínioe SilícioOM 460 LA
4249 712C/914C/1215C S.B. do Campo-SP 4.050 4L/Turbo 102,0 x 130,0 90-125/2300 480-670/1200 17,4:1 Direta/Eletrônico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo
Não AplicávelLiga de Alumínio
e SilícioOM 904 LA
6373 2423B/2423K S.B. do Campo-SP 1.258 6L/Turbo 102,0 x 130,0 170/2300 830/1200 17,4:1 Direta/Eletrônico Aço ForjadoRHVL 18V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFoNão Aplicável
Liga de Alumínioe SilícioOM 906 LAD
AIM
LER
CH
RY
SLE
R
Cilindrada(cm3)
6600
6600
Aplicação/Veículos
GMC 12-170/14-190/16-220
GMC 15-190
Planta
EUA
EUA
VolumeMotor/Ano
750
95
Configuração/Alimentação
6L/Turbo
6L/Turbo
DiâmetroXCurso (mm)
105,0 x 127,0
105,0 x 127,0
PotênciakW/rpm
127 - 164/2600
127 - 164/2600
TorqueNm/rpm
568 -813/1560
705/1560
TaxaCompressão
18,0:1
18,0:1
Tipo de Injeção/Gerenciamento
Direta/Mecânico
Direta/Eletrônico
EixoComando
FoFoRHVL 12V
FoFoRHVL 12V
Biela
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Material: Bloco/Cabeçote/Camisa
FoFo/FoFo/Não Aplicável
FoFo/FoFo/Não Aplicável
Coletor de Admissão
FoFo
FoFo
CódigoMotor
CAT 3116MUI
CAT 3116HEUI
CA
T
Cilindrada(cm3)
3,922
3,922
3,922
5,883
5,883
5,883
Aplicação/Veículos
Estacionário
F-250/F-350/F-4000
Ford BT Cargo
AgrícolaEstacionário
VW 13170/15170
VW 17210
Planta
Guarulhos-SP
Guarulhos-SP
Guarulhos-SP
Guarulhos-SP
Guarulhos-SP
Guarulhos-SP
VolumeMotor/Ano
507
507
6.769
128
899
9.244
Configuração/Alimentação
4L/Aspirado
4L/Turbo
4L/Turbo
6L/Aspirado
6L/Turbo
6L/Turbo
DiâmetroXCurso (mm)
102,0 x 120,0
102,0 x 120,0
102,0 x 120,0
102,0 x 120,0
102,0 x 120,0
102,0 x 120,0
PotênciakW/rpm
55/2200
73/2200
99/2200
70 - 85/2200
125/2200
155/2600
TorqueNm/rpm
265/1500
412/1500
530/1200
515/1600
650/1500
750/1500
TaxaCompressão
16,0:1
16,5:1
17,3:1
16,0:1
16,5:1
17,3:1
Tipo de Injeção/Gerenciamento
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
EixoComando
FoFoRHVL 8V
FoFoRHVL 8V
FoFoRHVL 8V
FoFoRHVL 12V
FoFoRHVL 12V
FoFoRHVL 12V
Biela
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Material: Bloco/Cabeçote/Camisa
FoFo/FoFo/Não Aplicável
FoFo/FoFo/Não Aplicável
FoFo/FoFo/Não Aplicável
FoFo/FoFo/Não Aplicável
FoFo/FoFo/Não Aplicável
FoFo/FoFo/Não Aplicável
Coletor de Admissão
Liga de Alumínio eSilício
Liga de Alumínio eSilício
Liga de Alumínio eSilício
Liga de Alumínio eSilício
Liga de Alumínio eSilício
Liga de Alumínio eSilício
CódigoMotor
4B
4BT
4BTAA
6B
6BT
6BTAA
8,270 Dynapac(construção) Guarulhos-SP 500 6L/Aspirado 114,0 x 135,0 110/2200 785/1500 16,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Bainítico–MolhadaLiga de Alumínio e
Silício6C
8,270 VW 14220 Guarulhos-SP 609 6L/Turbo 114,0 x 135,0 157/2200 900/1500 16,5:1 Direta/Mecânico FoFoRHVL 12V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Bainítico–Molhada
Liga de Alumínio eSilício6CT
8,270 Ford 1622/2422 Guarulhos-SP 3.273 6L/Turbo 114,0 x 135,0 160/2200 900/1500 17,3:1 Direta/Mecânico FoFoRHVL 12V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Bainítico–Molhada
Liga de Alumínio eSilício6CTA
8,270 VW 17220/24220 Guarulhos-SP 541 6L/Turbo 114,0 x 135,0 160/2200 880/1600 17,3:1 Direta/Mecânico Aço ForjadoRHVL 12V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Bainítico–Molhada
Liga de Alumínio eSilício6CTAA
8,270 VW26300/17300/40300 / Ford2630/4030 Guarulhos-SP 541 6L/Turbo 114,0 x 135,0 223/2200 1220/1500 16,5:1 Direta/Mecânico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Bainítico–MolhadaLiga de Alumínio
e Silício6CTAA
8,270 Ford 2425/VW 25250 Guarulhos-SP 541 6L/Turbo 114,0 x 135,0 184/2200 1030/1400 16,5:1 Direta/Mecânico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Bainítico–MolhadaLiga de Alumínio
e Silício6CTAA
14,000 GeradorMarítimo Guarulhos-SP 446 6L/Turbo 114,0 x 135,0 270/2100 1700/1300 14,5:1 Direta/Mecânico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Molhada FoFoNT855
14,000 GeradorMarítimo Guarulhos-SP 1.319 6L/Turbo 114,0 x 135,0 300/2100 1850/1400 15,5:1 Direta/Mecânico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Molhada FoFoNTA855
CU
MM
INS
Cilindrada(cm3)
4750
3100
Aplicação/Veículos
GMC 7-110
GMC 5-90
Planta
Japão
Japão
VolumeMotor/Ano
350
225
Configuração/Alimentação
4L/Aspirado
4L/Aspirado
DiâmetroXCurso (mm)
112,0 x 110,0
95,0 x 107,0
PotênciakW/rpm
78/3200
61/3400
TorqueNm/rpm
268/1920
190/1920
TaxaCompressão
19,0:1
20,0:1
Tipo de Injeção/Gerenciamento
Direta/Mecânico
Indireta/Mecânico
EixoComando
FoFoSOHC HEA 8V
FoFoSOHC HEA 8V
Biela
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
Material: Bloco/Cabeçote/Camisa
FoFo/FoFo/Não Aplicável
FoFo/FoFo/Não Aplicável
Coletor de Admissão
Liga de Alumínioe Silício
Liga de Alumínioe Silício
CódigoMotor
4HFI
4JG2ISU
ZU
Cilindrada(cm3)
2800
2800
Aplicação/Veículos
Fiat Ducato
Fiat Ducato/Iveco Daily
Planta
SeteLagoas-MG
SeteLagoas-MG
VolumeMotor/Ano
5.000
10.000
Configuração/Alimentação
4L/Aspirado
4L/Turbo
DiâmetroXCurso (mm)
94,4 x 100,0
94,4 x 100,0
PotênciakW/rpm
63/3600
76/3600
TorqueNm/rpm
185/2000
240/1900
TaxaCompressão
22,0:1
19,0:1
Tipo de Injeção/Gerenciamento
Indireta/Mecânico
Direta/Mecânico
EixoComando
FoFoSOHC HEA 8V
FoFoSOHC HEA 8V
Biela
FoFoConvencional
FoFoConvencional
Material: Bloco/Cabeçote/Camisa
FoFo/Alumínio/FoFo Perlítico–Seca
FoFo/Alumínio/FoFo Perlítico–Seca
Coletor de Admissão
Liga de Alumínioe Silício
Liga de Alumínioe Silício
CódigoMotor
8140-63
8140-23
2800 Utilitários SeteLagoas-MG 15.000 4L/Turbo 94,4 x 100,0 90/3600 290/1800 19,0:1 Direta/Mecânico FoFo
SOHC HEA 8VFoFo
ConvencionalFoFo/Alumínio/
FoFo Perlítico–SecaLiga de Alumínio
e Silício8140-43IVE
CO
INT
ER
NA
TIO
NA
L E
NG
INE
S
2500
2800
Ford Ranger/ LandRover Defender
Ford Ranger
Jesus Maria- Argentina
Jesus Maria- Argentina
30.611
8.953
4L/Turbo
4L/Turbo
90,4 x 97,0
93,0 x 102,5
70-84/3800
88-98/3800
284/1600
340/1600
19,5:1
19,5:1
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
FoFoRHVL 8V
FoFoRHVL 8V
Aço ForjadoConvencional
Aço Forjado/Fraturada
FoFo/Alumínio/Não Aplicável
FoFo/Alumínio/Não Aplicável
Liga de Alumínioe Silício
Liga de Alumínioe Silício
HS 2,5L
HS 2,8L
4100 GM Canoas-RS 147 4L/Aspirado 101,0 x 127,0 68/2600 275/1400 17,0:1 Direta/Mecânico FoFoRHVL 8V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Seca FoFoS4
4100 GM Canoas-RS 406 4L/Turbo 101,0 x 127,0 80/2600 350/1600 16,0:1 Direta/Mecânico FoFoRHVL 8V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Seca FoFoS4T
4100 GM Canoas-RS 196 4L/Turbo 101,0 x 127,1 105/2600 452/1600 16,0:1 Direta/Mecânico FoFoRHVL 8V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Seca FoFoS4T Plus
7300 Ford Series Canoas-RS 21.946 8V/Turbo 104, 3x 106,1 128-202/2300 880/1500 17,0:1 Direta/Eletrônico FoFoRHVL 16V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/Não Aplicável FoFo7,3L/444E
3900 AGCO/Estacionários Canoas-RS 1.177 4L/Aspirado 98,4 x 127,0 50/2200 290/1400 16,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Seca FoFo4,236
3900 AGCO/Estacionários Canoas-RS 1.177 4L/Turbo 98,4 x 127,0 68/2200 290/1400 17,5:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Seca FoFo4236T
4100 AGCO/Estacionários Canoas-RS 4.754 4L/Aspirado 101,0 x 127,0 50-63/2200 290/1400 17,5:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Seca FoFoP4.000
6000 AGCO/Estacionários Canoas-RS 1.690 6L/Aspirado 100,0 x 127,0 90/2400 442/1400 16,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Seca FoFo1006
6000 AGCO/Estacionários Canoas-RS 1.690 6L/Turbo 100,0 x 127,0 124/2400 638/1400 16,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Seca FoFo1006T
6000 AGCO/Estacionários Canoas-RS 500 6L/Turbo 100,0 x 127,0 144/2400 697/1400 16,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Seca FoFo1000 Tcc
4100 AGCO/Estacionários Canoas-RS 1.548 4L/Turbo 101,0 x 127,0 66-79/2200 393/1400 16,0:1/17,5:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Seca FoFoP4000T
Cilindrada(cm3)
Aplicação/Veículos Planta Volume
Motor/AnoConfiguração/Alimentação
DiâmetroXCurso (mm)
PotênciakW/rpm
TorqueNm/rpm
TaxaCompressão
Tipo de Injeção/Gerenciamento
EixoComando Biela Material: Bloco/Cabeçote/
Camisa Coletor de AdmissãoCódigoMotor
8974
8974
P94DB/F94/L94
P94CB/DB/GA
S.B. doCampo-SP
S.B. doCampo-SP
1.484
1.484
6L/Turbo
6L/Turbo
115,0 x 144,0
115,0 x 144,0
161/2000
191/2000
1005/1350
1180/1300
18,0:1
18,0:1
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
Aço ForjadoRHVL 12V
Aço ForjadoRHVL 12V
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Liga de Alumínio eSilício
Liga de Alumínio eSilício
DSC9 11(220)
DSC9 12(260)
8974 F94/K94/L94 S.B. doCampo-SP 1.484 6L/Turbo 115,0 x 144,0 228/2000 1355/1350 18,0:1 Direta/Mecânico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
SilícioDSC9 13
(310)
8974 F94/K94/L94 S.B. doCampo-SP 1.484 6L/Turbo 115,0 x 144,0 228/2000 1355/1350 18,0:1 Direta/Mecânico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
SilícioDSC9 15
(310)
10641 P114 GA/R114GA/GB/T114 GA/GB
S.B. doCampo-SP 11.067 6L/Turbo 127,0 x 140,0 237/1600-
19001500/1000-
1500 18,0:1 Direta/Mecânico Aço ForjadoRHVL 24V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Liga de Alumínio eSilício
DC11 07(330)
11705 P124 CA/CB/GA/R124 e T124/GA/GB/LA
S.B. doCampo-SP 11.067 6L/Turbo 127,0 x 154,0 294/1800-
19001810/1100 -
1500 18,0:1 Direta/Mecânico Aço ForjadoRHVL 24V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Liga de Alumínio eSilício
DSC12 01(400)
11705P124 CA/CB/GA R124
e T124 GA/GB/LAK124
S.B. doCampo-SP 11.067 6L/Turbo 127,0 x 154,0 265/1600-
19001665/1300-
1500 18,0:1 Direta/Mecânico Aço ForjadoRHVL 24V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Liga de Alumínio eSilício
DSC12 02(360)
11705P124 CA/CB/GA
R124 e T124 GA/GB/LAK124
S.B. doCampo-SP 11.067 6L/Turbo 127,0 x 154,0 309/1700-
18001950/1050-
1450 18,0:1 Direta/Eletrônico Aço ForjadoRHVL 24V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Liga de Alumínio eSilício
DSC12 05(420)
Cilindrada(cm3)
Aplicação/Veículos Planta Volume
Motor/AnoConfiguração/Alimentação
DiâmetroXCurso (mm)
Potência Máx.(kW/rpm)
Torque Máx.(Nm/rpm)
TaxaCompressão
Tipo de Injeção/Gerenciamento
EixoComando Biela Material: Bloco/ Cabeçote/
Camisa Coletor de AdmissãoCódigoMotor
3.3
3.3
BF65
BF75
Mogi dasCruzes-SP
Mogi dasCruzes-SP
500
500
3L/Aspirado
3L/Turbo
108,0 x 120,0
108,0 x 120,0
44,1/2300
52,9/2300
220/1400
260/1400
16,5:1
16,5:1
Direta/Mecânico
Direta/Mecânico
FoFoRHVL 6V
FoFoRHVL 6V
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
FoFo
FoFo
320D
320DS
4.4 BM85 Mogi dasCruzes-SP 1.926 4L/Aspirado 108,0 x 120,0 62,5/2300 300/1400 16,5:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Molhada FoFo420D
4.4 BM100 Mogi dasCruzes-SP 1.926 4L/Turbo 108,0 x 120,0 73,5/2300 345/1400 16,5:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Molhada FoFo420DS
4.4 BM110 Mogi dasCruzes-SP 1.926 4L/Turbo 108,0 x 120,0 80,9/2300 400/1400 16,5:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Molhada FoFo420DS
6.6 BM120 Mogi dasCruzes-SP 1.924 6L/Aspirado 108,0 x 120,0 88,2/2300 430/1400 16,5:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Molhada FoFo620D
6.6 BH160 Mogi dasCruzes-SP 1.924 6L/Turbo 108,0 x 120,0 117,6/2300 550/1400 16,5:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Molhada FoFo620DS
6.6 BH180 Mogi dasCruzes-SP 1.924 6L/Turbo 108,0 x 120,0 132,4/2300 650/1400 16,5:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Molhada FoFo620DS
6.6 BH140 Mogi dasCruzes-SP 1.924 6L/Turbo 108,0 x 120,0 102,9/2400 475/1400 16,5:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–Molhada FoFo620DS
VA
LTR
A
Cilindrada(cm3)
Aplicação/Veículos Planta Volume
Motor/AnoConfiguração/Alimentação
DiâmetroXCurso (mm)
PotênciakW/rpm
TorqueNm/rpm
TaxaCompressão
Tipo de Injeção/Gerenciamento
EixoComando Biela Material: Bloco/Cabeçote/
Camisa Coletor de AdmissãoCódigoMotor
9604
12130
Ônibushorizontal
FH12/NH12/FMCaminhão
Curitiba-PR
Curitiba-PR
406
5.328
6L/Turbo
6L/Turbo
120,65 x 140,0
131,0 x 150,0
180/2000
279/1800
1050/1210
1850/1200
20,0:1
18,5:1
Direta/Eletrônico
Direta/Eletrônico
Aço ForjadoRHVL 12V
Aço ForjadoSOHC HEA 24V
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Liga de Alumínioe Silício
Liga de Alumínioe Silício
DH 10A 245
D12C 380
12130 FH12/NH12/FMCaminhão Curitiba-PR 5.328 6L/Turbo 131,0 x 150,0 309/1800 2000/1200 18,5:1 Direta/Eletrônico Aço Forjado
SOHC HEA 24VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio
e SilícioD12C 420
9604 B10R (Ônibustraseiro) Curitiba-PR 203 6L/Turbo 120,65 x 140,0 265/2050 1500/1200 18,0:1 Direta/Eletrônico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio
e SilícioD10A 360
11977 B12R (Ônibustraseiro) Curitiba-PR 27 6L/Turbo 130,17 x 150,0 291/2050 1665/1200 16,0:1 Direta/Mecânico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio
e SilícioTD122 FL
11977 B12R (Ônibustraseiro) Curitiba-PR 27 6L/Turbo 130,17 x 150,0 262/1900 1550/1200 16,0:1 Direta/Mecânico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio
e SilícioTD122 FH
9604 B10M (Ônibushorizontal) Curitiba-PR 406 6L/Turbo 120,65 x 140,0 210/2000 1200/1200 20,0:1 Direta/Eletrônico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio
e SilícioDH10A 285
9604 B10M (Ônibushorizontal) Curitiba-PR 406 6L/Turbo 120,65 x 140,0 250/2050 1500/1200 18,0:1 Direta/Eletrônico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio
e SilícioDH10A 340
9604 B10M (Ônibushorizontal) Curitiba-PR 54 6L/Turbo 120,65 x 140,0 228/2200 1260/1450 15,0:1 Direta/Mecânico Aço Forjado
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio
e SilícioTHD 101KC
12130 FM (Caminhão) Curitiba-PR 5.328 6L/Turbo 131,0 x 150,0 250/1800 1700/1200 18,5:1 Direta/Eletrônico Aço ForjadoSOHC HEA 24V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Liga de Alumínioe SilícioD12C 340
Cilindrada(cm3)
Aplicação/Veículos Planta Volume
Motor/AnoConfiguração/Alimentação
DiâmetroXCurso (mm)
PotênciakW/rpm
TorqueNm/rpm
TaxaCompressão
Tipo de Injeção/Gerenciamento
EixoComando Biela Material: Bloco/Cabeçote/
Camisa Coletor de AdmissãoCódigoMotor
631
631
Estacionário
Estacionário
Indaiatuba-SP
Indaiatuba-SP
756
756
1/Aspirado
1/Aspirado
92,0 x 95,0
92,0 x 95,0
8,5/2400
8,5/2400
36/1800
36/1800
20,3:1
20,3:1
Indireta/Mecânico
Indireta/Mecânico
Aço ForjadoRHVL 2V
Aço ForjadoRHVL 2V
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Chapa de AçoSAE 1020
Chapa de AçoSAE 1020
NSB 12
NSB 12R
866 Estacionário Indaiatuba-SP 581 1/Aspirado 102,0 x 106,0 11/2200 48/2000 19,8:1 Indireta/Mecânico Aço ForjadoRHVL 2V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Chapa de AçoSAE 1020NSB 18
427 Estacionário Indaiatuba-SP 1.764 1/Aspirado 80,0 x 85,0 5,5/2400 23/1800 21,0:1 Indireta/Mecânico Aço ForjadoRHVL 2V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Chapa de AçoSAE 1020NSB 80
427 Estacionário Indaiatuba-SP 1.764 1/Aspirado 80,0 x 85,0 5,5/2400 23/1800 21,0:1 Indireta/Mecânico Aço ForjadoRHVL 2V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Chapa de AçoSAE 1020NSB 80R
510 Estacionário Indaiatuba-SP 1.127 1/Aspirado 85,0 x 90,0 7/2400 28/2000 20,9:1 Indireta/Mecânico Aço ForjadoRHVL 2V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Chapa de AçoSAE 1020NSB 95
510 Estacionário Indaiatuba-SP 1.127 1/Aspirado 85,0 x 90,0 7/2400 28/2000 20,9:1 Indireta/Mecânico Aço ForjadoRHVL 2V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Chapa de AçoSAE 1020NSB 95R
YA
NM
AR
Cilindrada(cm3)
Aplicação/Veículos Planta Volume
Motor/AnoConfiguração/Alimentação
DiâmetroXCurso (mm)
PotênciakW/rpm
TorqueNm/rpm
TaxaCompressão
Tipo de Injeção/Gerenciamento
EixoComando Biela Material: Bloco/Cabeçote/
Camisa Coletor de AdmissãoCódigoMotor
2800
2800
GM S10
VW LT2/AgraleVolare/Jipe Troller
São Paulo-SP
São Paulo-SP
34.300
34.300
4L/Turbo
4L/Turbo
93,0 x 103,0
93,0 x 103,0
132/3600
135-150/3500
34/1800
28,6-35,7/2000
19,0:1
19,0:1
Direta/Mecânico
Direta/Eletrônico
FoFoSOHC HLA 12V
FoFoSOHC HLA 12V
Aço ForjadoConvencional
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Seca
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Seca
Liga de Alumínio eSilício
Liga de Alumínio eSilício
Sprint 4,07TCA
Sprint 4,07TCA
4200 GM Caminhões3500 HD
São Paulo-SP 14.679 6L/Turbo 93,0 x 103,0 150/3400 37/2000 19,0:1 Direta/Mecânico FoFo
SOHC HLA 18VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–SecaLiga de Alumínio e
SilícioSprint6,07 T
4200 GM Silverado São Paulo-SP 14.679 6L/Turbo 93,0 x 103,0 135/2800 40/1800 19,0:1 Direta/Mecânico FoFo
SOHC HLA 18VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–SecaLiga de Alumínio e
SilícioSprint6,07 T
4200 Ford F-250 São Paulo-SP 14.679 6L/Turbo 93,0 x 103,0 180/3400 52/1600 17,8:1 Direta/Mecânico FoFo
SOHC HLA 18VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–SecaLiga de Alumínio e
SilícioSprint 6,07
TCA
4200 Ford F-250 São Paulo-SP 14.679 6L/Turbo 93,0 x 103,0 190-245/3400 45,9-58,1/
2000 18,0:1 Direta/Eletrônico FoFoSOHC HLA 18V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Seca
Liga de Alumínio eSilício
Sprint 6,07TCA E
5900 Fiat Trator/EsteiraPá/Carregadeira
São Paulo-SP 1.617 6L/Aspirado 102,0 x 120,0 134/2800 39/1600 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
SilícioTD229-6
2900 ATS Valtra São Paulo-SP 2.121 3L/Aspirado 102,0 x 120,0 64/2800 19/1600 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 6VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
SilícioD229-3
3900 Valmet Trator São Paulo-SP 3.318 4L/Aspirado 102,0 x 120,0 90/3000 27,9/1500 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
SilícioD229-4
3900 Valmer Trator/Agrale 7500D
São Paulo-SP 98 4L/Turbo 102,0 x 120,0 122/2800 37/1600 16,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
SilícioTD 229 -
EC-4
5900 Fiat Trator - EsteiraFD 9 - FA 120
São Paulo-SP 1.526 6L/Turbo 102,0 x 120,1 118/2300 559/1500 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
SilícioTD229-6
4300 VW 7100 São Paulo-SP 1.638 4L/Aspirado 103,0 x 129,0 95/2600 29/1700 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
Silício4.10
4300 Agrale 8500/VW8140/8120/12140
São Paulo-SP 1.351 4L/Turbo 103,0 x 129,0 120-135/2600 39-42,3/1600 16,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
Silício4.10T
4300 VW 8150/13150 São Paulo-SP 7.826 4L/Turbo 103,0 x 129,0 145/2600 51/1600 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 8VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
Silício4.10TCA
4800 VW 8150/17180/17120
São Paulo-SP 7.826 4L/Turbo 103,0 x 129,0 129-177/2400 51,0-66,3/
1300 16,0:1 Direta/Eletrônico FoFoRHVL 8V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Liga de Alumínio eSilício4.10TCAE
6420 VW 14150 Euro I São Paulo-SP 3.717 6L/Aspirado 103,0 x 129,0 142/2800 42/1600 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
Silício6.10
6420 Grupo Gerador50 Hz
São Paulo-SP 3.717 6L/Aspirado 103,0 x 129,0 146/2800 44,9/1500 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
Silício6.10
6420 Grupo Gerador60/80 Hz
São Paulo-SP 3.717 6L/Turbo 103,0 x 129,0 184/2500 64,3/1500 16,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
Silício6.10T
6420 VW 16210 COFord Cargo
São Paulo-SP 3.717 6L/Turbo 103,0 x 129,0 195-206/2600 64,5-67/1500 16,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
Silício6.10T
6420 VW Ônibus São Paulo-SP 4.186 6L/Turbo 103,0 x 129,0 254/2600 84,1/1500 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
Silício6.10TCA
6420 VW 15180/13180 São Paulo-SP 4.186 6L/Turbo 103,0 x 129,0 180/2800 58/1600 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
Silício6.10TCA
7200 VW17180/17210/17240/17290
São Paulo-SP 4.186 6L/Turbo 103,0 x 129,0 231-280/2400 86,7-112,2/
1400 16,0:1 Direta/Eletrônico FoFoRHVL 12V
Aço ForjadoConvencional
FoFo/FoFo/FoFo Perlítico–Molhada
Liga de Alumínio eSilício6.10TCAE
6420 MTU São Paulo-SP 100 6L/Turbo 103,0 x 129,0 260/2600 84,1/1500 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo
RHVL 12VAço Forjado
ConvencionalFoFo/FoFo/
FoFo Perlítico–MolhadaLiga de Alumínio e
Silício6.10TCW
MW
M
Cilindrada(cm3)
Aplicação/Veículos Planta Volume
Motor/AnoConfiguração/Alimentação
DiâmetroXCurso (mm)
PotênciakW/rpm
TorqueNm/rpm
TaxaCompressão
Tipo de Injeção/Gerenciamento
EixoComando Biela Material: Bloco/Cabeçote/
Camisa Coletor de AdmissãoCódigoMotor
SC
AN
IAV
OLV
O
FoFo= Ferro Fundido;HEA= Cam-in-head Center - Balancim pivô do centro de cames interno;
HLA= Overhead Cam End Pivot Rocker Arm - Ponta do balancim pivô docames suspenso;
L= Cilindros em linha;RHVL= Cam-in-Block (Push Rod) - Cames em bloco - Vareta de pressão do balancim;
SOHC= Single Overhead Camshaft - Comando de válvulas simples no cabeçote;V= Cilindros em V.