Tem Roda - 19/03 a 25/03/2011

zzzzz 12 - Suzuki SX4 tem tudo de autêntico crossoverSuzuki SX4 tem tudo de autêntico crossoverSuzuki SX4 tem tudo de autêntico crossoverSuzuki SX4 tem tudo de autêntico crossoverSuzuki SX4 tem tudo de autêntico crossover

zzzzz 11 - DistrivDistrivDistrivDistrivDistrive te te te te tememememempromoção especialpromoção especialpromoção especialpromoção especialpromoção especial

para o mês de marçopara o mês de marçopara o mês de marçopara o mês de marçopara o mês de março

z z z z z 19/03 a 25/03/2011 19/03 a 25/03/2011 19/03 a 25/03/2011 19/03 a 25/03/2011 19/03 a 25/03/2011 H H H H H Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés zzzzzwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.br

z z z z z Distribuição GratuitaDistribuição GratuitaDistribuição GratuitaDistribuição GratuitaDistribuição Gratuita10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares

Anuncie (34) 3315-9797 Anuncie (34) 3315-9797 Anuncie (34) 3315-9797 Anuncie (34) 3315-9797 Anuncie (34) 3315-9797 zzzzz

CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é Uberaba

zzzzz 4 - FFFFFeirão Teirão Teirão Teirão Teirão Taxaxaxaxaxa Zera Zera Zera Zera Zero para os vo para os vo para os vo para os vo para os veículos Feículos Feículos Feículos Feículos Fordordordordord zzzzz 3 - Evento refinado para o exclusivo Peugeot 408Evento refinado para o exclusivo Peugeot 408Evento refinado para o exclusivo Peugeot 408Evento refinado para o exclusivo Peugeot 408Evento refinado para o exclusivo Peugeot 408

Sedã Prisma e hatch Celta da Chevrolet recebem nova identidade visual da marca Sedã Prisma e hatch Celta da Chevrolet recebem nova identidade visual da marca Sedã Prisma e hatch Celta da Chevrolet recebem nova identidade visual da marca Sedã Prisma e hatch Celta da Chevrolet recebem nova identidade visual da marca Sedã Prisma e hatch Celta da Chevrolet recebem nova identidade visual da marca z z z z z 6 e 76 e 76 e 76 e 76 e 7

LANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTO O O O O z z z z z CELCELCELCELCELTTTTTA E PRISMA 20A E PRISMA 20A E PRISMA 20A E PRISMA 20A E PRISMA 20111112 - 2 - 2 - 2 - 2 - NÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTAMOSAMOSAMOSAMOSAMOS

FFFFFrentrentrentrentrente noe noe noe noe novvvvva noa noa noa noa noCelta e PrismaCelta e PrismaCelta e PrismaCelta e PrismaCelta e Prisma

02 02 02 02 02 tem roda Uberaba 19/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/2011 CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda

zzzzz DE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍ z z z z zpor ROBERTO NASSER

([email protected])

RRRRRODODODODODA - A - RA - A - RA - A - RA - A - RA - A - RODODODODODAAAAA- Mico – Após demitir e acusar

executivos de vazar segredos de tec-nologia elétrica a concorrentes, antea negativa da procuradoria de Parisem achar indícios de crime, e depoisdos apelos dos envolvidos ao presi-dente da França, a Renault retroce-deu. Pediu desculpas públicas e ini-cia negociar indenização aos falsa-mente acusados. Mico - e caro.

- Giro – A pequena Spyker, mar-ca centenária exumada na Holan-da, comprou á GM a sueca Saab,tipo o ovo comprou a galinha. Ago-ra, para viabilizar, vendeu o ovo, aSpyker, ao antigo sócio, polêmicomilionário russo Vladimir Antonov,que os fabricará na Inglaterra.

- 2012 – Terceiro mês do ano ealgumas marcas apelam à antecipa-ção do ano para fazer vendas. A Nis-san rotula a família Livina de 2012,mantendo séries especiais e atrati-vos sem custos, como a pintura dospara choques e agregação ou dispo-nibilidade de itens de segurança.

- De novo – A Yamaha mudouapenas os adesivos de sua FazerYS 250, terceiro mais vendido deseus modelos. Daí, na linha 2012manteve motor monocilíndrico,pistão forjado, camisa revestidaem cerâmica dispersiva, 249 cm3,21 cv e 2,10 kgfm de torque. R$11.279,00, posta Manaus.

- Embalo – Para alavancarvendas de seu modelo Apache RTR150, a montadora de motos Dafrainvestiu em filme com produçãoprofissional, regravação da trilhasonora “Tarde Vazia”, do Ira!.

- Expansão – A Mercedes-Benzcresceu 107% em vendas de cami-nhões pesados no primeiro bimestrecomparativamente a idêntico perío-do em 2010, mantendo-se líder nosegmento com 25% das vendas.

- Mais um – Maior mercadomundial de caminhões, o Brasilatrai fabricantes e, agora, impor-tadores. A JAC Motors, importa-dora de automóveis chineses, tra-rá, em 2012, caminhões urbanospara 3,5 t de carga.

- Consumo – Legislação de pro-teção ao consumidor fez mais umano; acumula conquistas, mas per-de para o atrevimento dos planosde saúde e o desrespeito das ope-radoras de telefonia. No campo vei-cular, falta precisar o prazo para aexistência de peças para veículosdescontinuados.

- Prazo – Para regrar relações,o deputado federal Eli CorrêaFilho (DEM/SP) propôs à Câma-ra Federal, projeto exigindo ásempresas marcar dia e períodopara entrega das compras. Nãocumprimento, multa.

EXPEDIENTE• Tem Roda é uma publicação semanalda Imprima Editora & Gráfica Ltda., dis-tribuído gratuitamente em vários pontosde Uberaba• Editor: Jornalista Daniel Moisés([email protected])• Diretores: Abrão Moisés Neto, PauloCesar de Oliveira e Daniel Moisés• Redação, Comercial e Parque Gráfi-co: Rua Edson Gonçalves Prata, 200 -Parque do Mirante - CEP 38.081-232 -Uberaba/MG• PABX: (34) 3315-9797• www.temroda.com.br• Críticas e sugestões podem ser envia-das para o endereço acima, para o [email protected], ou ainda pelo fone(34) 3315-9797

Os noOs noOs noOs noOs novvvvvos Jos Jos Jos Jos JAAAAAC J3 e J3 TC J3 e J3 TC J3 e J3 TC J3 e J3 TC J3 e J3 Turin.urin.urin.urin.urin.São de lá, parecem daquiSão de lá, parecem daquiSão de lá, parecem daquiSão de lá, parecem daquiSão de lá, parecem daqui

Os chineses JAC chegam aoBrasil e mostram as ferramentas desuas pretensões em vender 35.000unidades neste ano: adequação dosautomóveis aos gostos e exigênci-as nacionais, equipamentos de con-forto, segurança, e busca de pon-tos de satisfação dos consumido-res brasileiros. Coisas interessan-tes como o interior cinza; a ilumi-nação azulada nos instrumentos; oslimpadores de para brisas Boschcom tecnologia de varrição macia;vedação das portas para oferecerpancada firme; preparação do tan-que e toda a linha de alimentaçãopara suportar a acidez do gasálco-ol. No total 242 modificações parao abrasileiramento.

A conformação dos automóveisabrindo o caminho de entrada damarca no país os diferencia dosconcorrentes em porte, aplicativoe, no caso de alguns importados,a adequação às peculiares exigen-cias do país. Portam motor em alu-mínio, de tecnologia atualizada daaustríaca AVL. Leve, duplo co-mando, 16 válvulas, sistema VVT,adequando o tempo de aberturadas válvulas para melhores rea-ções do motor. Potência e torque,respectivos em 108 cv e 14,1 kgfmsão referenciais para cilindrada deapenas 1.400 cm3, indicador desua modernidade. O ponto que ossepara de todos os demais con-correntes nacionais é a suspensão

traseira independente,por sistema duall i n k .

Tal indepen-dência oferece comportamentosuperior em conforto de rolageme em estabilidade, nas retas e cur-vas.

FOCO - Importador dos veícu-los, representante da marca nopaís, o engenheiro Sérgio Habib,dono da maior operação de varejono mercado nacional – suas reven-das Citroën e Volkswagen comer-cializaram 80.000 veículos novose usados em 2010 – toca o negó-cio de maneira diversa à simplesimportação, como se fosse distri-buição de veículos nacionais.Aplicou R$ 380 milhões para a ope-ração, adequação e a criação de redede distribuição, iniciada com inau-guração de 35 lojas próprias e mais15 de investidores já estabelecidoscomo revendedores.

Habib, com umbigo-no-balcão,ampliou conceito e ações, conven-ceu os chineses a deixá-lo aplicar

sua expertise no merca-do, e moldou os ve-

ículos ao gos-

to nacional, junto à matriz e no cen-tro de estilo mantido pela JAC emTurim, Itália. O hatch J3 (foto aci-ma, R$ 37.900,00) e o sedã J3 Tu-rin (abaixo, R$ 39.900,00) foramprojetados no básico e linhas pelaCasa Pininfarina. A operação é to-cada como fosse produto brasilei-ro, com adequação das suspensõesaos buracos nacionais e reação aogosto dos consumidores locais;pela coragem da submissão dos au-tomóveis aos exames do Cesvi, ocentro de análises de segurança, in-cluindo os sempre temidos testesde impacto contra barreira fixa;pelas revisões em preços contidose previamente definidos. Argumen-to de qualidade, 6 anos de garan-tia, de ponta a ponta e sem truques.

Cuidados enquadram-se no vo-lume de investimento e estrutura:as pretendidas 35 mil unidades nes-te ano significam 1% do mercado.

Se o negócio é da China para oempresário Habib, para a JAC seráum negócio do Brasil. Afinal, osJAC vendem bem na China, masnão estão nos EUA ou na Europa.O Brasil, 4º. maior mercado, naverdade será o primeiro depois daChina. E exemplo mundial para amarca.

A agência de publicidade esco-lhida é a Ogilvy, o avalista da cam-panha é o apresentador Faustão, ea linha é enfatizar os carros com-pletos em confortos e segurança,em pacotes superiores aos dispo-níveis nos produtos nacionais.

19/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/2011 tem roda Uberaba 0303030303CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda

Os dados de emplacamentosdas filiadas à Abeiva (Associa-ção Brasileira das Empresas Im-portadoras de Veículos Automo-tores), em fevereiro último, mos-traram alta de 24,2% em rela-

Cresce vCresce vCresce vCresce vCresce venda de imporenda de imporenda de imporenda de imporenda de importados em ftados em ftados em ftados em ftados em feeeeevvvvvereirereirereirereirereiroooooção ao desempenho de janeiro.Foram 11.893 unidades contra9.572 no primeiro mês do ano.Com esse resultado, a participa-ção dos importados no merca-do total subiu para 4,59%.

Na comparação com igual pe-ríodo de 2010, fevereiro últimomostrou aumento de 122,7%.Foram 11.893 unidades empla-cadas contra 5.340 veículos defevereiro do ano passado.

zzzzz BOM GOSTO E REFINAMENTO zzzzz408 em e408 em e408 em e408 em e408 em evvvvvententententento eo eo eo eo exxxxxclusivclusivclusivclusivclusivoooooA Peugeot (representada

em Uberaba pela Native) vaimarcar presença na primeiraedição nacional do Millesime,um evento diferenciado que,como conceito, visa estreitaro relacionamento entre gran-des empresas por meio da gas-tronomia. A marca, que co-nhece o sucesso desta ação naEuropa, é uma das patrocina-doras do evento e se valerá daocasião para apresentar emavant-première o 408 (foto),novo sedã que será vendido nomercado brasileiro a partir de2 de abril.

“Acreditamos que o Mille-sime é o local ideal para reve-larmos o Peugeot 408, nossomais importante lançamentono país em 2011. Por se tratarde um evento exclusivo, cer-

tamente nos permitirá apre-sentá-lo a um público seleto”,afirma Denyze Souza Agosti-nho, diretora de marketing daPeugeot do Brasil.

Dono de um estilo harmo-nioso e dotado de alto nívelde sofisticação, o Peugeot 408é o carro oficial do MillesimeSão Paulo, e durante todo oevento será conduzido porAlex Atala, Helena Rizzo eJosé Barattino, que figuramentre os mais aclamados pro-fissionais da gastronomia bra-sileira. Como parte da ação,o veículo também estará pre-sente de forma estática, em ex-posição no Terraço Daslu,sede do evento.

O 408 é o primeiro veículoa circular no país ostentandoo novo logotipo do Leão.

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PlacaFinal

1234567890

JANEIRO1ª parc./Única

17 (x)18 (x)19 (x)20 (x)21 (x)24 (x)25 (x)26 (x)27 (x)28 (x)

MARÇO3ª parcela

18 (x)212223242528293031

FEVEREIRO2ª parcela

15 (x)16 (x)17 (x)18 (x)21 (x)22 (x)23 (x)24 (x)25 (x)28 (x)

IPVA MINAS GERAIS 2011

(x) vencidoAlíquotas do IPVA: 4% - automóveis, veículos de uso misto e utilitá-rios; 3% - caminhonetes de carga (picapes) e furgão; 2% - automó-veis, veículos de uso misto e utilitários com autorização para trans-porte público, comprovado mediante registro no órgão de trânsito nacategoria aluguel; 2% - motocicletas/similares; 1% - veículos delocadoras (pessoa jurídica); 1% - ônibus, microônibus, caminhão,caminhão-trator - Bancos conveniados: Mercantil do Brasil, Itaú, Bra-desco, Banco do Brasil, Bancoob, HSBC - Seguro obrigatório: R$101,16 (veículos de passeio) / R$ 279,27 (motos) - Taxa de Licencia-mento: R$ 62,17 Fonte: Secretaria da Fazenda/MG

zzzzz IPVA 2011 EM MINAS GERAIS zzzzz

Bancos já recebemBancos já recebemBancos já recebemBancos já recebemBancos já recebem3ª e última parcela3ª e última parcela3ª e última parcela3ª e última parcela3ª e última parcela

A rede bancária credenciadapelo governo de Minas Gerais(Banco do Brasil, Bancoob, Bra-desco, HSBC, Itaú e Mercantildo Brasil) já está recebendo opagamento da terceira e última

parcela do IPVA 2011.O vencimento do IPVA dos

carros com final de placa 1 foina sexta-feira 18 de março. Estasemana vencem os finais de pla-cas 2, 3, 4, 5 e 6.

ARQUIVO

FFFFFeirão Feirão Feirão Feirão Feirão Fordordordordordfinancia comfinancia comfinancia comfinancia comfinancia com

taxa zerotaxa zerotaxa zerotaxa zerotaxa zeroA Ford (em Uberaba repre-

sentada pela Texas Automó-veis) promove neste fim de se-mana o Feirão Taxa Zero Ford,uma grande oportunidade paraquem quer comprar seu Fordnovo em condições especiais.

Além dos preços promocio-nais, a Ford oferece também óti-mas condições de financiamentopara os modelos Ka (foto aci-ma), Fiesta RoCam hatch e sedã,EcoSport (foto abaixo) e Fo-cus, com taxa zero de juros. Asofertas podem ser conferidas emtodos os distribuidores Ford doBrasil e também nos feirões físi-cos que serão realizados em SãoPaulo, Porto Alegre, Florianópo-lis, Rio de Janeiro, Salvador,Campinas e Ribeirão Preto.

No feirão, o Ford Ka 1.0Flex 2011, que custa R$25.400,00 sai por R$ 23.990,00à vista. O Fiesta RoCam hatch1.0 Flex 2011 é oferecido de R$29.490,00 por R$ 26.990,00 avista e o Fiesta RoCam sedã 1.0Flex 2011, de R$ 32.950,00 ficaem R$ 29.900,00 a vista. OFord Focus hatch 1.6 Flex 2011sai por R$ 51.900,00 a vista.Todos com taxa zero e saldo em12 parcelas. Já o EcoSport Fre-estyle Flex 2011 é vendido porR$ 55.900,00 a vista, com taxazero e saldo em 24 parcelas.

“Estamos oferecendo os me-lhores carros, os melhores pre-ços e condições mais facilitadasdo mercado para fazer um dosfeirões mais atrativos dos últimostempos”, diz Ivan Nakano, ge-rente de marketing de varejo daFord. “Selecionamos os mode-los mais procurados da nossa li-nha para trazer essa condição es-pecial, com taxa zero e presta-ções que cabem no bolso doconsumidor. São condições quesó a Ford oferece no varejo.”

ARQUIVO


zzzzz CARGA PESADA zzzzzMercedes éMercedes éMercedes éMercedes éMercedes éa marca quea marca quea marca quea marca quea marca quemais crescemais crescemais crescemais crescemais cresce

A Mercedes-Benz (que emUberaba e região é represen-tada pela Prodoeste) é a mar-ca de caminhão pesado queregistra o maior crescimento devendas no Brasil em 2011. Deacordo com o Dentran (De-partamento Nacional de Trân-sito), foram 1.986 unidadesemplacadas no primeiro bi-mestre, o que significa um au-mento de 107% no volume co-mercializado em comparaçãocom o mesmo período do anopassado.

Esse resultado expressivo daMercedes-Benz é muito superi-or ao que foi obtido pelo merca-do total de pesados no Brasil,que subiu cerca de 37% nessesdois primeiros meses frente a2010.

O excelente desempenho devendas nos dois primeiros me-ses do ano colocam a Mercedes-Benz na liderança do segmentode caminhões pesados, com25% de participação.

“O sucesso comercial nes-se início de 2011 comprova amaior presença da nossa mar-ca no mercado de pesados, oque mais reflete o crescimen-to econômico do país”, afirmaJoachim Maier, vice-presiden-te de vendas da Mercedes-Benz do Brasil. “Revela tam-bém o reconhecimento dos cli-entes ao elevado padrão tec-nológico oferecido pelos cami-nhões da marca, especialmenteos modelos Actros e AxorPremium, o que assegura a ren-tabilidade para os seus negó-cios de transporte”.

06 06 06 06 06 tem roda Uberaba 19/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/2011 CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda 19/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/201119/03 a 25/03/2011 tem roda Uberaba 0707070707CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda

zzzzz LANÇAMENTO - CHEVROLET CELTA E PRISMA 2012 - NÓS JÁ TESTAMOS zzzzz

HatcHatcHatcHatcHatch e sedã compacth e sedã compacth e sedã compacth e sedã compacth e sedã compactos Cheos Cheos Cheos Cheos Chevrvrvrvrvroleoleoleoleoletttttrecebem frentrecebem frentrecebem frentrecebem frentrecebem frente e ve e ve e ve e ve e vererererersões nosões nosões nosões nosões novvvvvasasasasas

z z z z z Para-choque traseiro é na cor da carroceria para todas as versões do CeltaPara-choque traseiro é na cor da carroceria para todas as versões do CeltaPara-choque traseiro é na cor da carroceria para todas as versões do CeltaPara-choque traseiro é na cor da carroceria para todas as versões do CeltaPara-choque traseiro é na cor da carroceria para todas as versões do Celta

FOTOS DIVULGAÇÃO

• CARROCERIA -CARROCERIA -CARROCERIA -CARROCERIA -CARROCERIA - Hatchba-ck 5 passageiros, 2 ou 4 portas• MOTOR -MOTOR -MOTOR -MOTOR -MOTOR - Dianteiro transve-sal, quatro cilindros em linha,999 cm³, duas válvulas por ci-lindro, injeção eletrônica MPFI,potência máxima líquida de 78cv (etanol) e 77 cv (gasolina) a6.400 rpm, torque máximo líqui-do de 9,7 kgfm (etan.) e 9,5kgfm (gas.) a 5.200 rpm• DIREÇÃO -DIREÇÃO -DIREÇÃO -DIREÇÃO -DIREÇÃO - Manual tipo pi-nhão e cremalheira; hidráulicaopcional• TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO - Manual

de cinco velocidades à frente sin-cronizadas e uma à ré• SUSPENSÃO -SUSPENSÃO -SUSPENSÃO -SUSPENSÃO -SUSPENSÃO - Independentetipo McPherson (dianteira), semi-independente (traseira)• FREIOS -FREIOS -FREIOS -FREIOS -FREIOS - Discos (dianteira) etambor (traseira)• RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS - Rodas 13x 4 1/2 (14 x 5 1/2 opcionais);pneus 165/70 R13 (175/65 R 14opcional)• CCCCCAPAPAPAPAPAAAAACIDCIDCIDCIDCIDADES/DIMEN-ADES/DIMEN-ADES/DIMEN-ADES/DIMEN-ADES/DIMEN-

SÕES -SÕES -SÕES -SÕES -SÕES - Porta-malas: 260 litros; -Tanque de combustível: 54 litros; -Comprimento total: 3.788 mm; - Lar-gura total: 1.771 mm; - Altura: 1.429mm; - Distância entreeixos: 2.443mm• DESEMPENHO -DESEMPENHO -DESEMPENHO -DESEMPENHO -DESEMPENHO - Velocidade má-xima: 161 km/h (etan.) e 156 km/h(gas.); - 0 a 100 km/h: 13,4s (etan.)e 13,8s (gas.); - Consumo cidade: 9,5km/l (etan.) e 13,8 km/l (gas.); - Con-sumo estrada: 12,2 km/l (etan.) e 16,9

km/l (gas.)• VERSÕES -VERSÕES -VERSÕES -VERSÕES -VERSÕES - O Chevrolet Celta2012, que já pode ser encontrado naUbervel, está disponível com mo-torização 1.0 VHCE, nas versões LS(2p - a partir de R$ 25.490,00 - equatro portas) e LT (quatro portas,a partir de R$ 29.364,00)• ITENS DE SÉRIE (LS) -ITENS DE SÉRIE (LS) -ITENS DE SÉRIE (LS) -ITENS DE SÉRIE (LS) -ITENS DE SÉRIE (LS) - Barrasde proteção contra impactos lateraisnas portas, cinto de segurança tra-seiro central subabdominal, cintos de

FICHA TÉCNICA - CheCheCheCheChevrvrvrvrvroleoleoleoleolet Celta 20t Celta 20t Celta 20t Celta 20t Celta 201111122222

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z z z z z Detalhe do motor 1.0 VHCE flex que equipa o CeltaDetalhe do motor 1.0 VHCE flex que equipa o CeltaDetalhe do motor 1.0 VHCE flex que equipa o CeltaDetalhe do motor 1.0 VHCE flex que equipa o CeltaDetalhe do motor 1.0 VHCE flex que equipa o Celta

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z z z z z VVVVVererererersão Lsão Lsão Lsão Lsão LT do Celta: vT do Celta: vT do Celta: vT do Celta: vT do Celta: volantolantolantolantolante com pare com pare com pare com pare com parttttte inte inte inte inte interna praterna praterna praterna praterna prateadaeadaeadaeadaeada

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z z z z z Porta-malas do Prisma tem 439 litros de capacidadePorta-malas do Prisma tem 439 litros de capacidadePorta-malas do Prisma tem 439 litros de capacidadePorta-malas do Prisma tem 439 litros de capacidadePorta-malas do Prisma tem 439 litros de capacidade

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z z z z z Iluminação Ice Blue no Prisma: igual o Camaro e MalibuIluminação Ice Blue no Prisma: igual o Camaro e MalibuIluminação Ice Blue no Prisma: igual o Camaro e MalibuIluminação Ice Blue no Prisma: igual o Camaro e MalibuIluminação Ice Blue no Prisma: igual o Camaro e Malibu

z z z z z Um friso largo cromado na tampa do porta-malas confere elegância ao PrismaUm friso largo cromado na tampa do porta-malas confere elegância ao PrismaUm friso largo cromado na tampa do porta-malas confere elegância ao PrismaUm friso largo cromado na tampa do porta-malas confere elegância ao PrismaUm friso largo cromado na tampa do porta-malas confere elegância ao Prisma

z z z z z ABRÃO MOISÉS NETODe Porto Alegre (RS)Viagem a convite da General Motors

Dois dos principais modeloscompactos da General Motorsdo Brasil acabam de chegar àsconcessionárias da marca (emUberaba, já estão disponíveis naUbervel), na linha 2012: o ha-tchback Celta e o sedã Prisma.Sem grandes alterações estéticasou mecânicas, ambos trazemcomo principais atrações umnovo visual na parte dianteira,seguindo a nova identidade visualda Chevrolet. As versões tam-bém mudaram de nome, passan-do agora a se chamar LS (en-contrada nas carrocerias duas equatro portas) e LT (apenas qua-tro portas).

O Celta, primeiro produto sa-ído da fábricada GM emGravataí (RS),é um dos mo-delos mais im-portantes daChevrolet nopaís, com ven-das mensais decerca de 13 milunidades. Deacordo comRonaldo Zni-

Nova identidadeNova identidadeNova identidadeNova identidadeNova identidadevisual da marcavisual da marcavisual da marcavisual da marcavisual da marcaChevrolet estáChevrolet estáChevrolet estáChevrolet estáChevrolet está

presente napresente napresente napresente napresente nadianteira dosdianteira dosdianteira dosdianteira dosdianteira dosdois modelosdois modelosdois modelosdois modelosdois modelos

O Celta 20O Celta 20O Celta 20O Celta 20O Celta 201111122222mantém o bommantém o bommantém o bommantém o bommantém o bom

momomomomotttttor 1or 1or 1or 1or 1.0 e.0 e.0 e.0 e.0 econta comconta comconta comconta comconta com

duas versões,duas versões,duas versões,duas versões,duas versões,LS e LLS e LLS e LLS e LLS e LTTTTT

No Prisma, oNo Prisma, oNo Prisma, oNo Prisma, oNo Prisma, oprprprprpropulsor 1opulsor 1opulsor 1opulsor 1opulsor 1.0.0.0.0.0

equipa a versãoequipa a versãoequipa a versãoequipa a versãoequipa a versãoLS, enquanto aLS, enquanto aLS, enquanto aLS, enquanto aLS, enquanto avvvvvererererersão Lsão Lsão Lsão Lsão LT contaT contaT contaT contaT contacom mocom mocom mocom mocom motttttor 1or 1or 1or 1or 1.4.4.4.4.4

segurança traseiros laterais retrá-teis de três pontos, brake light,tampão do tanque de combustívelcom chave, sistema de imobiliza-ção do motor por chave eletrôni-ca de segunda geração, rodas 13x 4 1/2; pneus 165/70 R 13, para-choques dianteiro e traseiro na corda carroceria, faróis com super-fície interna escurecida DarkChrome, lanternas escurecidas,volante de três raios com parte

interna cinza (prateada na LT)• OPCIONAIS -OPCIONAIS -OPCIONAIS -OPCIONAIS -OPCIONAIS - A Chevroletestá disponibilizando cerca de80 itens de acessórios para apersonalização do Celta, entreeles spoiler dianteiro e trasei-ro, aerofólio, farol de neblina,saias laterais, adesivos de co-luna, rack de teto, alarme anti-furto, direção hidráulica, ar-condicionado, navegador comGPS, geladeira, cabide, pelícu-las para escurecer os vidrosentre outros

Fonte: Dados do fabricante

darsis, diretor geral de marketinge vendas da montadora, “o Cel-ta costuma ser o primeiro Che-vrolet de jovens consumidores,que são pessoas que se sentemsatisfeitas em ter um carro doporto do Celta, moderno e quecombina com o estilo de vidadeles”.

Esteticamente, o Celta 2012não sofreu grandes alterações, eas principais se concentraram naparte dianteira. Uma nova gradefrontal com uma barra centralhorizontal trazendo a tradicionalgravata dourada dá ao modelo anova identidade visual da mar-ca. Os faróis tiveram sua super-fície interna escurecida, o queconferiu maior esportividade.Para-choques dianteiro e trasei-ro são na cor da carroceria paratodas as versões.

I n t e r n a -mente, o Cel-ta 2012 ga-nhou um vo-lante com me-lhor empunha-dura, e quetraz a parte in-terna em cinzana versão LSe prata na LT.Já os bancosr e c e b e r a m

novo desenho e tecidos que tor-naram o ambiente mais limpo.Novos porta-trecos foram incor-porados.

O painel de instrumentos tam-bém sofreu sutis alterações, amais perceptível sendo a ilumi-nação Ice Blue em alguns qua-dros. Bom lembrar que esta ilu-minação já é utilizada em outrosmodelos Chevrolet, como o Agi-le, Malibu e Camaro.

O Celta conta com o mesmomotor já bastante conhecido, 1.0VHCE flex, que se destaca es-pecialmente pelo bom regime detorque em baixas rotações, e umapotência máxima de 78 cv cometanol e 77 cv com gasolina. Omotor, aliás, recebeu novos iso-ladores acústicos, melhorando osilêncio dentro do habitáculo.

O pós-vendas da Chevroletapresenta mais de 80 acessórios

para a personaliza-ção do Celta - ali-ás, a montadoraafirma que é raro al-guém comprar ocompacto “pelado”.Eles vão da direçãohidráulica ao aero-fólio, passando poritens como navega-dor com GPS e ge-ladeira.

PRISMA - Lí-der de mercado en-tre os sedãs com-pactos com motori-zação acima de 1.0litro, o ChevroletPrisma tambémapresentou mudan-ças semelhantes àdo Celta, como anova frente e a mu-dança na nomencla-

tura das versões. “O Prisma pos-sui uma linha extremamente ver-sátil, atendendo aquele consumi-dor que tem família e precisa deum porta-malas maior com bas-tante espaço para as bagagens”,enfatiza Ronaldo Znidarsis.

Visualmente, a parte externado Prisma ganhou, na dianteira,a nova grade frontal, mas trazen-do um aro cromado à sua volta,a gravata da Chevrolet ao cen-

tro e uma barra central na cor doveículo. Cromada também é ofriso horizontal na tampa do por-ta-malas, acompanhando as li-nhas das lanternas traseiras, ga-rantindo ainda mais elegância aomodelo.

No interior, novos grafismospara o painel de instrumentos,com a iluminação Ice Blue, alémde espelho na sombreira e alçano teto (lado do passageiro) e

novos contro-les de saída dear. Tambémnovos porta-objetos foraminseridos nointerior doPrisma. Há di-ferenças deacabamentoentre as duasversões dispo-níveis para omodelo, a LS e LT (esta, porexemplo, conta com uma barracromada na parte interna dasportas). Falando em portas, asbolsas internas das portas foramaumentadas, e agora podem re-ceber uma garrafa pequena derefrigerante ou água.

O porta-malas com seus 439litros de capacidade de carga temum formato que privilegia a aco-modação de malas e bagagensde maior volume.

Também da mesma forma queo Celta, o Prisma recebeu sutis,porém importantes aperfeiçoa-mentos, como os isoladoresacústicos no motor. São mantasque abafam o som, evitando queo mesmo se propague para o in-terior, atrapalhando os passagei-ros. Segundo a GM, um pedidofeito pelos próprios clientes.

A área depós-vendas dam o n t a d o r acoloca para oscompradoresdo Prisma osmesmos aces-sórios disponí-veis para oCelta, além dedezenas deitens de perso-nalização es-

pecíficos para o modelo.No caso do Prisma, são duas

versões e dois motores diferen-tes. A versão de entrada LS trazo mesmo propulsor 1.0 VHCEflex de 78 cv (etanol) e 77 cv(gasolina). Mas a versão LT(custando a partir de R$32.150,00), conta com o motor1.4 Econo.Flex, com 97 cv depotência máxima com etanol e 95cavalos com gasolina, além deser mais econômico e leve, gra-ças ao coletor de admissão emmaterial plástico.

Produtos do Complexo In-dustrial de Gravataí (RS), umadas fábricas mais modernas daGeneral Motors em todo o mun-do, Celta e Prisma, que juntos jávenderam mais de 1,5 milhão deunidades, têm tudo para conti-nuar vendendo bem.


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O período de entressafra dacana-de-açúcar tem causadosucessivos aumentos no preçodo etanol. O combustível vege-tal deixou de ser a melhor opçãoe abriu espaço para a gasolina,que já é vantagem em todos osestados brasileiros. Segundo oÍndice de Preços Ticket Car(IPTC), em fevereiro, o preço docombustível vegetal manteve-se,em média, a R$ 2,13/l, enquan-to o derivado do petróleo ficou,em média, a R$ 2,76. Com isso,quem tem veículo flex, se quisereconomizar, deverá optar pelagasolina, vantajosa na relaçãocusto x desempenho em todos osestados e no Distrito Federal.

O menor preço da gasolina foiverificado na Paraíba, R$ 2,56,enquanto o valor mais elevadoencontra-se no Acre, R$ 2,97.Com as alterações, as médias porlitro são: gasolina R$ 2,76; eta-nol R$ 2,13; diesel R$ 2,09; bi-odiesel R$ 2,05 e GNV R$1,67/m³.

O IPTC revela, ainda, que emRondônia o etanol registrou amaior alta do país. O combustí-vel está 9,73% mais caro que emjaneiro, média R$ 2,94 por litro.O etanol tem seu melhor preçona Paraíba, R$ 1,94. “A cons-tante alta do etanol tem feito comque os brasileiros optem por

zzzzz DIFERENÇA NA BOMBA E NO BOLSO zzzzz

AbastAbastAbastAbastAbastecer com gasolina é vecer com gasolina é vecer com gasolina é vecer com gasolina é vecer com gasolina é vantagemantagemantagemantagemantagemem tem tem tem tem todos os estados brasileirodos os estados brasileirodos os estados brasileirodos os estados brasileirodos os estados brasileirososososos

z z z z z Para quem tem carro flex, gasolina é a melhor opçãoPara quem tem carro flex, gasolina é a melhor opçãoPara quem tem carro flex, gasolina é a melhor opçãoPara quem tem carro flex, gasolina é a melhor opçãoPara quem tem carro flex, gasolina é a melhor opção

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abastecer com gasolina. Na horade fazer o cálculo para ver quala melhor opção, é preciso tomarcuidado, pois, apesar de maisbarato, a autonomia do veículocom o etanol é, em média, 30%menor”, explica Eduardo Lopes,coordenador de produto do Ti-cket Car.

Para saber qual combustível éo mais vantajoso, basta dividir o

preço do derivado da cana-de-açúcar pelo da gasolina. “Comresultados inferiores ou iguais a70%, opte pelo combustível ve-getal, caso contrário, o derivadodo petróleo é a melhor opção”,completa. “Contudo, é semprebom lembrar que, mesmo noscasos de vantagem da gasolina,o etanol é ambientalmente maisindicado”, ressalta Lopes.

Índia ultrapassa o BrasilÍndia ultrapassa o BrasilÍndia ultrapassa o BrasilÍndia ultrapassa o BrasilÍndia ultrapassa o Brasile fica em 4º no rankinge fica em 4º no rankinge fica em 4º no rankinge fica em 4º no rankinge fica em 4º no ranking

A Jato Dynamics do Brasil, lí-der em fornecimento de informa-ções automotivas, divulgou osdados de veículos vendidos mun-dialmente em janeiro de 2011.

A China começa o ano comoa líder disparada no mercado au-tomotivo com crescimento de16,8% em comparação ao mes-mo período de 2010, ultrapas-sando a marca de 1,4 milhão deautomóveis. Em segundo lugaraparecem os EUA, com aumen-to de 17,2%, e em terceiro oJapão, apesar da queda de16,6%. Os dados chineses inclu-em apenas veículos de passeio.Para os outros países englobamcarros e comerciais leves.

A Índia que, no fechamentode 2010 obteve o 7º lugar noranking de países, aparece noprimeiro mês do ano em 4º lu-gar, com aumento de 23,8% nasvendas de veículos. O mercadoindiano está na frente de Brasil eAlemanha, que obtiveram au-mento de 14,1% e 17,5% em re-lação a igual período no ano an-terior, respectivamente.


Nissan realiza feirão nacionalNissan realiza feirão nacionalNissan realiza feirão nacionalNissan realiza feirão nacionalNissan realiza feirão nacionalNeste fim de semana, a

Nissan do Brasil (represen-tada em Uberaba pela Ka-melcar) promove o tercei-ro feirão nacional na sua redede concessionárias, comvantagens exclusivas paramodelos zero quilômetro.

Todos os veículos da fa-mília Tiida terão taxa 0%,sendo que o Tiida sedã po-derá ser pago em até 36 ve-zes e o Tiida hatch em até 24vezes. A mesma taxa de financi-amento será oferecida na com-pra da família Livina. Livina eLivina X-Gear, além da série es-

pecial Night & Day, poderão serpagos em até 18 parcelas. Já oGrand Livina em até 12 vezes.O sedã médio Nissan Sentra terádesconto de até R$ 2 mil e taxa

0% para pagamentos em 24parcelas. E a picape Fronti-er terá descontos de até R$4 mil, também com taxa 0%e parcelamento em até 12vezes.

“A proposta da Nissan éoferecer carros inovadores ecom preços muito competi-tivos. O feirão nacional éuma oportunidade extra compreços ainda mais atrativos

para tornar o sonho do brasilei-ro em obter o automóvel japo-nês”, explica Carlos Murilo Mo-reno, diretor de marketing daNissan do Brasil.

z z z z z Fachada da Kamelcar NissanFachada da Kamelcar NissanFachada da Kamelcar NissanFachada da Kamelcar NissanFachada da Kamelcar Nissan

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Chinês também tem vezChinês também tem vezChinês também tem vezChinês também tem vezChinês também tem vez

zzzzz ALALALALALTTTTTA RA RA RA RA RODODODODODAAAAA z z z z zpor FERNANDO CALMON

([email protected])

Não é todo dia que um importadorfaz uma aposta tão audaciosa no mer-cado brasileiro, considerando ainda setratar de representação de uma marcachinesa independente e menos conhe-cida no mercado internacional. Poisassim o empresário Sérgio Habib, doGrupo SHC, lança a JAC (JianghuaiAutomobile Co.) do alto de um inves-timento de nada menos que R$ 380milhões. Para se avaliar o montante,equivalente a US$ 220 milhões, é maisdo que outra chinesa, a Chery, anun-ciou que aplicaria na fase inicial deconstrução da fábrica em Jacareí (SP).

Habib, ex-presidente da Citroënno País e ainda responsável por cer-ca de 50% das vendas da marca fran-cesa por meio de concessionáriaspróprias, tem grande experiência demercado. E também visão apurada demarketing ao eleger 18 de março o“Dia J” (alusão ao Dia D, da II GuerraMundial), quando inaugurará, simul-taneamente, 46 concessionárias com-pletas (50, contando as quatro semoficina no local). Nenhum importadorindependente, até hoje, ousou tanto.

A empresa estatal JAC produz ca-minhões e só começou com automó-veis há pouco mais de três anos. Afábrica, claro, incluiu o que existe demelhor em termos industriais, capa-cidade instalada anual de 500.000unidades, estúdio de estilo em Turim(assessorado por Pininfarina) e umalinha coincidente com os segmentosde maior venda no Brasil. Mas, noano passado, só exportou 21.000 uni-dades. O País se tornaria seu maiormercado no exterior.

O Grupo SHC projeta vender36.000 carros este ano e pelo menos60.000, no próximo. De cara, preten-de conquistar 1% do mercado nacio-nal de automóveis, algo que a Nis-san penou para alcançar. Hábil comestatísticas e números, Habib achainexorável as Quatro Grandes (Fiat,Ford, GM e VW) perderem espaço eprognosticou: “Em três anos, marcaschinesas conquistarão de 5 a 6% domercado nacional, equivalente ao queas sul-coreanas também alcançarão”.

A estratégia de abordagem domercado está correta. Garantia totalde seis anos, sem limite de quilome-tragem; revisões a preço baixo e fixo;seguro acessível. E preço bastantecompetitivo, apostando na oferta deequipamentos, em versão única com-pleta. Os modelos vendidos aqui sãodiferentes e mais caros (10%) que oschineses, inclusive na seleção de for-necedores.

O compacto hatch J3 custa R$37.900 e o sedã J3 Turin, R$ 39.700. Osconcorrentes nacionais – Gol, Palio,Corsa, Fiesta e outros – saem no míni-mo 10% mais caro, à paridade de equi-pamentos. Ainda em 2011, chegam omonovolume J6 (junho) e o sedã mé-dio-compacto J5 (setembro).

Rodando com o J3 dá para perce-

ber que é o melhor dos chineses hojeà venda, pelo menos por enquanto,pois chegarão vários outros. De portee espaço interno semelhantes ao Gol,tem porta-malas maior. Acabamento érazoável, sem peças mal ajustadas, re-barbas ou impressão de fragilidade.Faltam ajuste de altura do banco, dedistância do volante e até de altura docinto de segurança. Há apoio bemdefinido para o pé esquerdo.

As suspensões passam boas sen-sações (independente também atrás).Precisão de engates do câmbio deixaa desejar e o motor de 1,3 l/108 cv, ape-sar de moderno, apresenta respostaslentas em baixas rotações, o que de-sagrada em especial no uso urbano.

• RODA VIVARODA VIVARODA VIVARODA VIVARODA VIVAPELO segundo mês consecutivo,

agora em 2011, os modelos de entra-da com motor de 1 litro de cilindradaficaram com 46% das vendas totais.Esse nível se situa seis pontos per-centuais abaixo da média dos últimosanos, em torno de 52%. Ainda é cedopara saber se a tendência se manterános próximos meses. Está ocorren-do, possivelmente, por uma combi-nação de fatores.

ENTRE as explicações aparece oaumento da taxa de juros nos finan-ciamentos de 60 meses, mais disse-minado na faixa dos modelos de en-trada, prejudicando as vendas. Ou-tros atribuem a mudança ao aumentoda venda de veículos importados,quase todos com motores acima de1.000 cm³.

TAMBÉM há quem atribua o fe-nômeno a uma evolução do merca-do. Os próprios compradores, compoder aquisitivo em ascensão, teri-am se convencido de que a diferençade preço não justificaria o menor de-sempenho e uma economia de com-bustível desproporcionalmente bai-xa, se houver. A se confirmar, moto-res de baixa cilindrada poderiam res-ponder por menos de 45% até o fimdo ano.

EMBORA nada definido, a Vo-lkswagen tem alternativa ao Passatfabricado na Alemanha, se decidirimportar o carro homônimo produzi-do nos EUA. O que atrapalha é o im-posto alto nas duas origens. Mas oPassat americano foi pensado paraoferecer as mesmas características doeuropeu, com as vantagens de baixocusto da nova fábrica de Chattanoo-ga, Tennessee.

INSPEÇÃO veicular ambiental,em São Paulo, entra no quarto ano epermanece a absurda exigência devistoriar automóveis com menos detrês anos de uso. Contraria toda aexperiência acumulado por mais de40 países, que optaram por quatro oucinco anos, contando o primeiro em-placamento. Realmente, parece queo motorista brasileiro perdeu a von-tade de se indignar.

zzzzz CONSULTÓRIO MECÂNICO zzzzz

PrPrPrPrProprieoprieoprieoprieoprietário detário detário detário detário devvvvve ate ate ate ate atenderenderenderenderenderquando recall fquando recall fquando recall fquando recall fquando recall for conor conor conor conor convvvvvocadoocadoocadoocadoocado

z z z z z Mecânico trabalha em carro convocado para recall: importante atender ao chamadoMecânico trabalha em carro convocado para recall: importante atender ao chamadoMecânico trabalha em carro convocado para recall: importante atender ao chamadoMecânico trabalha em carro convocado para recall: importante atender ao chamadoMecânico trabalha em carro convocado para recall: importante atender ao chamado

z z z z z Hélio CardosoEspecial para Tem Roda

Recall, por que no Brasil é di-ferente? A palavra de origem in-glesa “recall” vem se transfor-mando num verbete normal paranós brasileiros, mas o que ela sig-nifica realmente e como issoocorre no Brasil?

Recall, na tradução simples,significa chamar novamente, ouseja, convocar um proprietáriopara que traga o bem adquirido,neste caso um veículo, para ve-rificação ou substituição de peçaou componente que tenha apre-sentado falha ou defeito consta-tado pelo fabricante.

A crescente onda de recall queocorre no Brasil e no mundo che-ga a ser alarmante e preocuparealmente as pessoas que têm oupretendem adquirir um veículoautomotor. No Brasil, a legisla-ção obriga a realização de recallsomente para problemas relaci-onados à segurança, porém, emoutros países qualquer irregula-ridade torna obrigatória a con-vocação de um recall para suaregularização.

Obviamente, ao se adquirirum bem, se espera que nãoapresente qualquer anomalia queprejudique sua perfeita utilizaçãoou ainda não demonstre todos osaspectos que se esperava dele,quer sejam estéticos, de confor-to ou segurança.

Recentemente, cinco monta-doras nos Estados Unidos fize-ram convocação para proprietá-

rios de veículos que apresenta-ram corrosão causada por falhano processo de fabricação. Co-mum também é a convocaçãopor divergências no manual doproprietário, problemas estéticose de conforto.

No Brasil, mesmo quanto aosaspectos de segurança, depara-mo-nos, algumas vezes, comacontecimentos que podem serconsiderados inaceitáveis. Umexemplo é a convocação pararecall de possíveis falhas de se-gurança, decorridos dez anos da

fabricação dos veículos.Neste período, quantos aci-

dentes podem ter ocorrido porconsequência de tais falhas? Ouainda quantas pessoas podem terperdido a vida ou sofrem seque-las decorrentes desses erros?

No sentido oposto, os convo-cados também não fazem suaparte, uma vez que apenas 40%dos veículos retornam para a re-alização de recall. Neste aspec-to, verificamos mais uma falha dalegislação brasileira, que pode-

No Brasil, dosNo Brasil, dosNo Brasil, dosNo Brasil, dosNo Brasil, dosconvocados paraconvocados paraconvocados paraconvocados paraconvocados para

realizar recall,realizar recall,realizar recall,realizar recall,realizar recall,apenas 40%apenas 40%apenas 40%apenas 40%apenas 40%atendem àatendem àatendem àatendem àatendem àconvocaçãoconvocaçãoconvocaçãoconvocaçãoconvocação

ria bloquear a transferência de umveículo quando não for apresen-tado para a efetivação do recall.

Mais uma vez, mostrando oque ocorre no exterior, quandoum veículo é chamado para re-paração ou verificação, assimque o recall é realizado o auto-móvel recebe um selo destrutí-vel, afixado normalmente nocompartimento do motor. O nãocomparecimento transmite aoproprietário a responsabilidadepor uma possível falha.

Ao mesmo tempo, listagenscom as chamadas são amplamen-te divulgadas em sítios específi-cos, nos quais o comprador podesaber se o veículo em questãoencontra-se na lista e verificar fi-sicamente se já foi realizado atra-vés do selo afixado. Fácil e se-guro, não é mesmo?

No Brasil, o site do Ministé-rio da Justiça mantém a informa-ção dos “recalls” realizados e,por força de lei, as montadorasdevem divulgar o evento em jor-nais, revistas e rádio.

Hoje, já somos o terceiro paísem termos de produção de veí-culos, portanto, fica claro quemuito temos a fazer para modifi-car a situação atual. Além de re-duzir a quantidade de problemasque causam recall, também a le-gislação deve ser ajustada comoforma de garantir à populaçãomais segurança e tranqüilidade.

z Hélio CardosoHélio CardosoHélio CardosoHélio CardosoHélio Cardoso é especialista emperícias envolvendo veículos auto-motores e diretor do Ibape/SP

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zzzzz PROMOÇÃO NA DISTRIVE zzzzzOrdem é não perder negócioOrdem é não perder negócioOrdem é não perder negócioOrdem é não perder negócioOrdem é não perder negócio

A Distrive, concessionáriaVolkswagem em Uberaba eregião, está com uma promo-ção diferenciada durante todoo mês de março: cada dia dasemana, um automóvel zeroquilômetro será comercializa-do com preço de nota fiscal defábrica.

Serão 20 dias de promoção,contemplando os principaismodelos da marca. “Vamospraticar preços de nota fiscalde fábrica, extremamentecompetitivos, e a ordem é nãoperder negócio”, afirma o ge-

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rente comercial de vendas daDistrive, Alberto Murta (foto).

A Volkswagen está lideran-do o ranking acumulado devendas no mercado internonos dois primeiros meses“cheios” de 2011 (janeiro efevereiro).

Outra boa notícia da Dis-trive é que a concessionáriaprorrogou até o dia 15 de abrila promoção para veículos no-vos importados no estoque. Ocliente que adquirir um des-ses automóveis ganha um ino-vador iPad.


CrCrCrCrCrossoossoossoossoossovvvvver esporer esporer esporer esporer esportivtivtivtivtivo Suzuki SX4 to Suzuki SX4 to Suzuki SX4 to Suzuki SX4 to Suzuki SX4 tem prem prem prem prem proposta difoposta difoposta difoposta difoposta diferenterenterenterenterenteeeeeO crossover Suzuki SX4 tem

design diferenciado, assinadopelo italiano Giorgetto Giugiaro,o “designer do século”.

O sistema de tração nas 4 ro-das (3-mode i-AWD) proporci-ona um diferencial de segurançaativa, principalmente em condi-ções de piso molhado ou irregu-lar, agregando versatilidade e se-gurança para quem vive na cida-de e viaja nos finais de semana.

O SX4 traz motor 2.0 16V agasolina, em alumínio, que gera145 cv de potência, além de co-letor de admissão variável. Oresultado final é um excelente de-sempenho com baixo consumona cidade e na estrada.

O siste-ma de tra-ção 4x4inteligente(3-Modei - AW D )distribuiautomati-camente otorque dom o t o rpara as

rodas conforme a necessidade deaderência, operando em trêsmodos distintos para ajustar aperformance do automóvel acada situação, o que reforça asegurança ativa do veículo, ga-rantindo maior controle, estabi-lidade e segurança ao condutore aos passageiros.

Na cidade, o SX4 pode cir-cular no modo 2WD, com tra-ção apenas nas rodas dianteiras.O motorista pode a qualquer ins-tante acionar o modo de traçãoAWD Auto, que se adapta à ne-cessidade de aderência do piso:nessa condição a tração no eixotraseiro pode chegar até 50%.

O SX4 pode ser encontrado naIbiza Veí-culos, con-cessionáriaSuzuki emUberaba,onde é co-mercializa-do compreço par-tindo deR $58.900,00.z z z z z SX4, crossover da SuzukiSX4, crossover da SuzukiSX4, crossover da SuzukiSX4, crossover da SuzukiSX4, crossover da Suzuki

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Tem Roda - 19/03 a 25/03/2011