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Qu arta- fei ra, 08 d e j un ho de 2016 11:02 Faça sua pesquisa Home > ÚLTIMAS NOTÍCIAS  Os vários tipos de manutenção  1 - Corretiva Como o próprio nome diz, este tipo de manutenção significa deixar o equipamento trabalhar até quebrar (ou falhar) e, depois, corr igir o problema. Ela não é necessariamente uma manutenção de emergência, pois entra em ação quando há quebra, ou quando o equipamento começa a operar com desempenho deficiente. Em linhas gerais, a manutenção corretiva signific a restaurar ou corr igir o funcionamento da máquina. Porém, é preciso estar atento. Uma quebra i nesperada pode gera r altos custos para a empresa. A manutenção corretiva é feita depoi s da quebra ou falha d a máquina.  Além do reparo, a interrupção no processo de fabricação pode significar atraso em entregas e problemas contratuais de entrega. Não Planejada Planejada Como ela não é planejada, geralment e implica em altos custos, pois a quebr a inesperada pode gerar perdas de produção e de qualidade do produto Ocorre quando per cebemos que o equipamento não está tr abalhan do como deveria. Ela é mais bar ata , rápida e mais segura que a manutenção corretiva não planejada. Mesmo quando a gerência decide deixar o equipamento funcionar até quebrar, essa é uma decisão planejada. Assim, a manutenção pode ser preparada. A empresa pode, por exemplo, fazer a aquisição das peças para substituição. 2 - Preve ntiva É a manutenção realizada com a intenção de reduzir ou evitar a quebra ou a queda no desempenho do equipamento. Para isso, utiliza-se um plano antecipado com intervalos de tempo definidos. Aqui, os cuidados preventivos servem para evitar quebras ou falhas. Quando Utilizar - Quando não for possível fazer a manutenção preditiva (veja adiante) - Se houver riscos de agressão ao meio ambiente - Nos equipamentos fundamentais - Nos sistemas complexos e/ou de operação contínua (linhas de acabamento de superfície, por exemplo) - Quando o equipamento possui aspectos relacionados com a segurança pessoal ou da instalação 3 – Preditiva (o mesmo que manutenção planejada)   A manutenção p reditiva é aquela que visa realizar ajustes no maquinári o ou no equipamento apenas quando eles precisarem, porém, sem deixá-los quebrar ou falhar. Com um acompanhamento direto e constante é possível prever falhas, saber quando será necessário fazer uma intervenção e, claro, entrar em ação. Por isso, muitos profissionais que trabalham diretamente com manutenção chegam até a tratá-la como uma manutenção planejada. Ela relata as condições do equipamento e mostra quando a intervenção é necessária. O que realizamos, na realidade, é uma manutenção corretiva planejada. Condições para Implantação - O equipamento deve permitir monitoramento - Ele deve merecer monitoramento, em virtude dos custos envolvidos - As causas das falhas ou quebras devem ser monitoradas e ter sua evolução acompanhada - Existir um programa de acompanhamento, análise e diagnóstico, sistemático. Com um acompanhamento direto e constante é possível prever MAIS LIDAS 08/06/16  Açúcar: preços batem marca de 19 cents/lb em NY; risco de geada aumenta preocupação 08/06/16 Diretor do Tereos, Jacyr Costa, é homenageado pela Embaixada da França no Brasil 08/06/16 Petrobras inicia processo para venda de terminais de GNL e térmicas no Rio e Ceará 08/06/16 Superávit é recorde, mas exportação reage devagar 08/06/16 Venezuela perde para Chile posto de maior comprador do agronegócio brasileiro na América do Sul 08/06/16 Estoques de petróleo dos EUA caem mais que o esperado, diz API 08/06/16 Tarifa de energia pode cair após retirada de R$ 1 bilhão de fundo setor ial 08/06/16 Concessões serão refeitas, diz ministro 08/06/16 Petróleo opera em alta, após dado da  API mostrar recuo nos estoques dos EU A 08/06/16 Milho: Na CBOT, mercado exibe leves altas na manhã desta 4ª feira e tenta consolidar 6º dia seguido de valorizaçã o IMPRENSA Agência UDOP de Notícias Últimas Notícias Galerias de Fotos Mídias Sociais RSS TV UDOP Apoio Cultural Contatos A UDOP INSTITUCIONAL UNIUDOP  IMPRENSA  DADOS DE MERCADO SERVIÇOS MAPAS

Tipos de Manutenção Industria

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Quarta-feira, 08 de junho de 2016 11:02 Faça sua pesquisa

Home > ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Os vários tipos de manutenção

1 - Corretiva

Como o próprio nome diz, este tipo de manutenção significa deixar o equipamentotrabalhar até quebrar (ou falhar) e, depois, corr igir o problema.

Ela não é necessariamente uma manutenção de emergência, pois entra em ação quandohá quebra, ou quando o equipamento começa a operar com desempenho deficiente. Emlinhas gerais, a manutenção corretiva significa restaurar ou corr igir o funcionamento damáquina.

Porém, é preciso estar atento. Uma quebra inesperada pode gera r altos custos para aempresa. A manutenção corretiva é feita depois da quebra ou falha da máquina.

Além do reparo, a interrupção no processo de fabricação pode significar atraso ementregas e problemas contratuais de entrega.

Não Planejada PlanejadaComo ela não é planejada,geralmente implica em altoscustos, pois a quebr ainesperada pode ge rar perdas de produção e dequalidade do produto

Ocorre qua ndo per cebemos queo equipamento não estátr abalhan do como de veria. Ela émais bar ata , rápida e maissegura que a manutençãocorretiva não planejada.

Mesmo quando a gerência decide deixar o equipamento

funcionar até quebrar, essa é uma decisão planejada. Assim,a manutenção pode ser preparada. A empresa pode, por exemplo, fazer a aquisição das peças para substituição.

2 - Preventiva

É a manutenção realizada com a intenção de reduzir ou evitar a quebra ou a queda nodesempenho do equipamento.

Para isso, utiliza-se um plano antecipado com intervalos de tempo definidos. Aqui, oscuidados preventivos servem para evitar quebras ou falhas.

Quando Utilizar

- Quando não for possível fazer a manutenção preditiva (veja adiante) - Se houver riscosde agressão ao meio ambiente

- Nos equipamentos fundamentais

- Nos sistemas complexos e/ou de operação contínua (linhas de acabamento de superfície,por exemplo)

- Quando o equipamento possui aspectos relacionados com a segurança pessoal ou dainstalação

3 – Preditiva (o mesmo que manutenção planejada)

A manutenção preditiva é aquela que visa realizar ajustes no maquinário ou noequipamento apenas quando eles precisarem, porém, sem deixá-los quebrar ou falhar.

Com um acompanhamento direto e constante é possível prever falhas, saber quando seránecessário fazer uma intervenção e, claro, entrar em ação.

Por isso, muitos profissionais que trabalham diretamente com manutenção chegam até atratá-la como uma manutenção planejada.

Ela relata as condições do equipamento e mostra quando a intervenção é necessária.

O que realizamos, na realidade, é uma manutenção corretiva planejada.

Condições para Implantação

- O equipamento deve permitir monitoramento - Ele deve merecer monitoramento, emvirtude dos custos envolvidos - As causas das falhas ou quebras devem ser monitoradas eter sua evolução acompanhada - Existir um programa de acompanhamento, análise ediagnóstico, sistemático. Com um acompanhamento direto e constante é possível prever

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falhas e saber quando será necessário fazer uma intervenção

4 - Produtiva Total (TPM)

É a manutenção realizada por todos os empregados, por meio de atividades de pequenosgrupos, e que visam o controle completo dos equipamentos.

No Japão, terra natal da TPM, ela é encarada como uma extensão natural da organizaçãofabril. Ela é uma evolução da manutenção corretiva para manutenção preventiva.

A TPM tem como base alguns p rincípios de trabalho em equipe e empowerment(autonomia), bem como uma abordagem de melhoria contínua para prevenir quebras.

Também enxerga a manutenção como um assunto de toda a empresa, para o qual todasas pessoas podem contribuir de alguma forma.

EXEMPLO DE TPM

Pessoal deManutenção Pessoal de Operação

Papel• açõespreventivas• manutençãocorretiva

• domínio e cuidado com oequipamento

Responsabilidade

• planejar aprática• avaliar aprática• solução deproblemas• treinar osoperadores

• operação correta• manutenção preventivade rotina• manutenção preditiva derotina• detecção dos problemas

Manutenção Corretiva x Preventiva

A maioria das empresas com um controle razoável de manutenção planej a-se incluindocerto nível de manutenção preventiva regular, o que resulta numa probabilidaderazoavelmente baixa de falhar.

Na maior parte das vezes, quanto mais freqüentemente elas acontecem, menor é a chancede ocorrerem quebras ou falhas nos equipamentos. O equilíbrio entre manutençãopreventiva e corretiva é estabelecido para minimizar o custo total das paradas.

A manutenção preventiva pouco freqüente custará pouco para ser realizada, mas resul taráem uma alta probabilidade (e, portanto, custo) de manutenção corretiva. O inverso tambémocorre. A manutenção preventiva muito freqüente será dispendiosa de realizar, masreduzirá os custos necessários para providenciar manutenção corretiva.

Metas da TPM

1- Melhorar a eficácia dos equipamentos

Analisa como as máqui nas estão contribuindo com a produção por mei o de análise dasperdas. A diminuição de produtividade pode ser resultado do tempo mal utilizado,velocidade insatisfatória e de defeitos

2- Realização de manutenção autônoma

Permite que o pessoal que opera ou usa os equipamentos e máquinas da produçãoassumam a responsabilidade por, pelo menos, algumas das tarefas de manutenção.Também se deve encorajar o pessoal da manutenção a assumir a responsabilidade pelamelhoria do desempenho da manutenção

3- Planejar a manutenção

Ter uma abordagem totalmente elaborada para todas as atividades de manutenção. Istodeveria incluir o nível de manutenção preventiva necessário para cada peça deequipamento, e as respectivas responsabilidades do pessoal de operação e demanutenção

4- Treinar todo o pessoal

As responsabil idades exigem que tanto o pessoal de manutenção como o de operaçãotenham todas as habilidades para desempenhar seus papéis. A TPM coloca ênfase notreinamento adequado e contínuo

5- Conseguir gerir os equipamentos

Pela "prevenção de manutenção", tenta rastrear todos os problemas potenciais demanutenção até sua causa fundamental, e depois tenta eliminá-los nesse ponto. Na TPMtodos os funcionários ficam responsáveis por, pelo menos, algumas etapas damanutenção.

Fonte: Jornal Paraná – Novembro/2005 – Ano IX – Edição 113

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