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TOPCEL Stone Mastic Asphalt (SMA) foi desenvolvido na Alemanha há 30 (trinta) anos atrás. Desde então, esta técnica vem sendo difundida pela Europa e por todo o mundo. Apenas na Alemanha mais de 30 (trinta) milhões de metros quadrados do SMA são aplicados a cada ano. A resistência à deformação permanente em rodovias de pesado tráfego é resultado de uma alta taxa de agrega- dos graúdos. Essa característica resulta numa distribuição peculiar do agregado mineral, razão pela qual o SMA é conhecido como uma mistura de granulometria descontínua. A estrutura do agregado é firmemente ligado por um mastic asfáltico composto por pó de pedra ou areia, filler, asfalto modificado com polímero e fibra de celulose TOPCEL®. Não existem limites para o uso do SMA. Este tipo de revestimento é resistente às condições adversas de clima, desde o mais quente e úmido até as mais baixas temperaturas. A principal diferença do SMA para os revestimentos tradicionais é o alto conteúdo de agregado graúdo britado. O resultado é a formação de uma forte e auto-sustentável matrix de agregado, a qual é preenchida com uma rica argamassa composta por pó de pedra, filler, asfalto modificado com polímero e fibra pura de celulose à taxa de 0,3% - 0,5%. A fibra TOPCEL® é um importante componente para o sucesso na construção de um SMA de alta qualidade, retendo e controlando o asfalto modificado através da formação de rede tridimensional, estabilizando a mistura. A fibra TOPCEL® é totalmente pura, ou seja, livre de asfalto. Essa característica gera uma menor taxa de aplicação, o que reduz o custo efetivo da mistura final. FIBRA PARA PAVIMENTAÇÃO VANTAGENS Alta resistência à deformação permanente Alta resistência à fadiga Maior vida útil Resistência a derrapagens Redução de ruídos Aplicações em camadas delgadas

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TOPCEL

Stone Mastic Asphalt (SMA) foi desenvolvido na Alemanha há 30 (trinta) anos atrás. Desde então, esta técnica vem sendo difundida pela Europa e por todo o mundo.

Apenas na Alemanha mais de 30 (trinta) milhões de metros quadrados do SMA são aplicados a cada ano.

A resistência à deformação permanente em rodovias de pesado tráfego é resultado de uma alta taxa de agrega-dos graúdos. Essa característica resulta numa distribuição peculiar do agregado mineral, razão pela qual o SMA é conhecido como uma mistura de granulometria descontínua.

A estrutura do agregado é firmemente ligado por um mastic asfáltico composto por pó de pedra ou areia, filler, asfalto modificado com polímero e fibra de celulose TOPCEL®.

Não existem limites para o uso do SMA. Este tipo de revestimento é resistente às condições adversas de clima, desde o mais quente e úmido até as mais baixas temperaturas.

A principal diferença do SMA para os revestimentos tradicionais é o alto conteúdo de agregado graúdo britado. O resultado é a formação de uma forte e auto-sustentável matrix de agregado, a qual é preenchida com uma rica argamassa composta por pó de pedra, filler, asfalto modificado com polímero e fibra pura de celulose à taxa de 0,3% - 0,5%.

A fibra TOPCEL® é um importante componente para o sucesso na construção de um SMA de alta

qualidade, retendo e controlando o asfalto modificado através da formação de rede tridimensional,

estabilizando a mistura.

A fibra TOPCEL® é totalmente pura, ou seja, livre de asfalto. Essa característica gera uma menor taxa de

aplicação, o que reduz o custo efetivo da mistura final.

FibrA PArA PAviMEnTAçãO

vA

nTA

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S

Alta resistência à deformação permanente

Alta resistência à fadiga

Maior vida útil

resistência a derrapagens

redução de ruídos

Aplicações em camadas delgadas

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TOPCEL

Misturas porosas

Misturas asfálticas de alta resistência

Misturas asfálticas resistentes a água

Mastique asfáltico

CA

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O

Aplicação de SMA (Stone Mastic Asphalt) com adição de fibra Topcel® no Autódromo de Interlagos.

O SMA é um revestimento de alta resistência a deformação e elevada aderência, aplicado em várias rodovias concessionadas, autódromo e rodovias federais.

Fibras TOPCEL®