Transmissões em veiculos - Caixas - Generalidades

8/19/2019 Transmissões em veiculos - Caixas - Generalidades

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Transmissões - Caixas - Generalidades

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PORQUE SÃO NECESSÁRIAS

RELAÇÕES DE TRANSMISSÃO? A maioria dos veículos são movidos por motores

de combustão interna que tem geralmente as

seguintes vantagens:

•Elevada relação potência/peso• Armazenamento energético relativamentecompacto


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PORQUE SÃO NECESSÁRIAS

RELAÇÕES DE TRANSMISSÃO?No entanto os motores de combustão interna

tem também as seguintes desvantagens:

•São incapazes de debitar binário a partir dorepouso (ao contrário dos motores a vapor ou

eléctricos)

•Só atingem a potência máxima a velocidades

relativamente elevadas•O consumo de combustível é muito dependentedo regime de funcionamento


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•Curva de binário

•Curva de potência


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•Hipérbole de tracção ideal – sem relações de

transmissão


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•Hipérbole de tracção ideal – com relações de

transmissão


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•Hipérbole de tracção ideal – com relações de

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FUNCÕES DAS TRANSMISSÕES

Genericamente consideram-se quatro asprincipais funções da transmissão:

•Permitir o veiculo arrancar a partir da situação

de parado• Adaptar a potência (converter binário evelocidade, permitir marcha a trás)

•Permitir uma transmissão permanente de

potência•Controlar a potência disponível


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TIPO DE TRANSMISSÕES (caixas)


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ESTADO DE DESENVOLVIMENTO

Genericamente conceberam-se as caixas comoprodutos tecnológicos muito desenvolvidos


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PRODUÇÃO DE VEÍCULOS

Veículos depassageiros


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TIPO DE TRANSPORTE UTILIZADO

Relação entre o meio de deslocação e adistância a percorrer


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FABRICANTES DE TRANSMISSÕES

•Fabricantes de automóveis•Fabricantes independentes


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TEMPO DE DESENVOLVIMENTO DE

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COMPARAÇÃO COM CAIXAS DE

OUTROS EQUIPAMENTOS


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FUNCÕES DAS TRANSMISSÕES(rep)

Genericamente concederam-se quatro asprincipais funções da transmissão:

•Permitir o veículo arrancar a partir da situação

de parado• Adaptar a potência (converter binário evelocidade, permitir marcha a trás)

•Permitir uma transmissão permanente de

potência•Controlar a potência disponível


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FUNCÕES DAS TRANSMISSÕES

Pode-se definir como requisitos de umatransmissão:

•Fiabilidade operacional,•Custos de caixa de velocidades

•facilidade de reparação•facilidade de operação•adequação de força•Eficiência

•Dimensões e de peso•Emissões (óleo de ruído, etc)


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Sondagem a fabricantes e utilizadores


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PREÇO DAS TRANSMISSÕES

Sobredimensionamento da caixa•Sobredimensionamento em 10% dobrar avida aumentar 10% o preço da caixa


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MASSA DAS TRANSMISSÕES

Massa da caixa•Sobredimensionamento em 10% dobrar avida aumentar 5% a massa da caixa


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RUÍDO NAS TRANSMISSÕES

Ruído das caixas


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3 Fontes de ruído nas caixas

RUÍDO NAS TRANSMISSÕES


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RENDIMENTO DE TRANSMISSÕES

•Fontes perdas de eficiência


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TENDÊNCIA DO TIPO DE CAIXA

•Tendência do tipo de caixas na Europa


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SELECÇÃO DAS RELAÇÕES

Genericamente as relações de caixa tem que darresposta a três pontos:

•Permitir o veiculo arrancar a partir da situação

de parado em condições difíceis• Atingir a velocidade máxima•Permitir o funcionamento em zonas eficientesde consumo de combustível


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Definindo as diversas relações na transmissão


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Relação de transmissão da caixa


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Selecção da relação de transmissão maior

•Máxima inclinação que o veiculo tem quevencer a partir da situação de imobilidade

•Máxima aceleração pretendida numa dadasituação


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Passo Progressivo

•Mais comuns emveículos de

passageiros


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SELECÇÃO

DASRELAÇÕES


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Trabalhos

• Arquitectura de transmissões•Embraiagens•Conversores•Escalonamento das relações de transmissão

•Diagramas de tracção•Caixas mecânicas manuais•Caixas robotizadas•Caixas automáticas

•Caixas de variação continua (CVT)•Diferenciais•Lubrificação

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