Agrupamento de Escolas de S. Martinho do Porto

Esc. B. dos 2º e 3º Ciclos com Sec. de S. Martinho do Porto

Geografia

Trabalho realizado por:

Helena Barata Nº9

Érica Costa Nº7

Vanessa Susano Nº21

Índice

2

Introdução 3

Vantagens 4

Desvantagens 5

Rotas Marítimas 6

Densidade das redes marítimas em Portugal 7

Densidade das redes marítimas no Mundo 8

Conclusão 9

Bibliografia 10

3

Introdução

Com este trabalho pretendemos ficar a saber

4

Vantagens

Grande capacidade de carga (sobretudo para mercadorias).

Reduzido custo por unidade de mercadoria transportada.

Grande especialização no transporte de mercadorias (petroleiros, cerealeiros, porta - contentores, passageiros, cruzeiros, etc).

É o mais vantajoso para o transporte de mercadorias para grandes distâncias.

5

Desvantagens

Necessidade de transbordo.

Reduzida rapidez na entrega das mercadorias (por vezes semanas).

Exige grandes investimentos na constituição da frota e na construção de portos.

Alguns navios, como os petroleiros, são potencialmente perigosos para o ambiente, devido ao risco de derrames.

A lavagem dos navios no mar origina poluição marítima.

6

Rotas marítimas

7

Densidade das redes marítimas

No Mundo

Actualmente, os países do Sudeste Asiático (sobretudo a China e os Tigres da Ásia) três os principais movimentos.

A Europa Central e os Estados Unidos da América têm grandes portos marítimos.

8

Densidade das redes marítimas

Em Portugal

O maior porto marítimo comercial é o de Lisboa.

O porto de Setúbal tem uma importância estratégica, uma vez que o gás natural e o crude são ali descarregados.

Destacam-se ainda Leixões (Porto), Sines, Aveiro e Faro.

Conclusão

9

10