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PADRÃO DE QUALIDADE E SEGURANÇADO TRANSPORTE

Treinamento qualidade transporte[1]

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Page 1: Treinamento qualidade transporte[1]

PADRÃO DE QUALIDADE E

SEGURANÇADO TRANSPORTE

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Padrões de Qualidade do Transporte

Altura da carga

Arrumação da carga

Limite Lateral

Amarração de carga

Segurança

Operação na Fábrica

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Usar sempre o cinto de segurança.

Limite de velocidade 40km/h (Campo) e 80Km/h (Estradas)

Limite de velocidade 20 km/h (área da Fábrica e Comunidades)

Respeitar as paradas obrigatórias.

As paradas devem ser feitas em locais que não obstruam a passagem de outros veículos.

Não Buzinar nas comunidades.

Não usar luz alta nas comunidades

Dar preferência a pedestres.

Sempre usar crachá de identificação.

Nunca trafegar com pessoas não autorizadas.

Segurança

20Km/h

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Segurança

Sempre respeitar a sinalização

100

Km/h

Nunca trafegar com toras fora da caixa de carga

Nunca trafegar sem amarrar a carga

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Segurança

Sempre ter a carga da carreta amarrada ao transportar.

Uso obrigatório de EPI’s (Equipamento Pessoal de Segurança)

Usar luvas e vassoura para limpeza do caminhão.

Sair da cabine do caminhão, afastar-se mínimo de 15m.

Aguardar sinal sonoro para movimentar a carreta.

Expressamente proibido subir na carga, por quaisquer razões.

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Segurança

Fábrica

PROIBIDO ultrapassagem.

PROIBIDO fazer filas em curvas.

PROIBIDO esperar outras carretas na área interna do pátio de madeira.

Parar sempre junto ao meio fio para não obstruir a passagem.

Não é permitido comer nas áreas de acesso e descarregamento.

Não é permitido fumar nas dependências da BSC.

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Altura da Carga

Carga BaixaCarga Padrão

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Arrumação da Carga

Fora do PadrãoDentro do Padrão

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Limite Lateral

Fora do Limite LateralDentro do Padrão

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Aperto da Carga

Fora do Limite LateralDentro do Padrão

• Aperto da carga depois do carregamento

• Reaperto da carga na saída do projeto

• Reaperto a cada 50 km rodados em

estradas de asfalto

• Reaperto a cada 10 km rodados em

estradas de terra

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Operações

Fábrica1. Identificação liberação na

segurança;

2. Pesagem e identificação na balança;(OBRIGATORIO entrega da ordem de busca,validado com carimbo e número do talhão)

3. Parada no final da 1 reta de chegada;

4. Desamarre da carga da carreta;

5. Orientação da Direção: Linha 1 - Linha 2 – Pilhas

3. OBRIGATORIO marcar na ordem de busca o número das linhas;

4. Posicionar o caminhão: 1sinal sonoro;

5. Sair do descarregamento: 2sinais sonoros;

9. Parada na área de limpeza correta

10. Saída identificação na balança, pegar de nova ordem de busca.

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Tempos das Operações Fábrica

•Objetivo Tempo (Pátio- Interno/Externo) 45 min.

Tempos Médios

• Vistoria entrada Balança (01:20)

• Espera Guarita/Balança (00:45)

• Tempo Balança Entrada (01:25)

• Deslocamento até o Pátio (01:13)

• Retirada das Amarras (05:46)

• Operação de Descarregamento (08:57)

• Transito até área de limpeza (00:45)

• Limpeza Bi-trem (04:38)

• Deslocamento Pátio/Balança (01:11)

• Espera Pesagem (00:33)

• Tempo Balança Saída (02:19)

TOTAL 00:26:46