TRIP no GDS Sabre · TRIP no GDS Sabre Pronta Referência 2 Cancelar os segmentos 3 e 4 da reserva; X3/4 Inserir segmento ARNK (surface); 0A Inserir solicitação de refeição especial

TRIP no GDS Sabre Pronta Referência

1

R E S E R V A R

Disponibilidade com Total Acesso ao Banco de dados da TRIP;

120MARSAOIGU¤T4

Disponibilidade com acesso ao Banco de dados do Sabre;

117OCTSAORAO‡T4

Vender 1 lugar na classe Y do vôo da linha 7; 01Y7

Vender 1 lugar na classe Y do vôo da linha 7 com conexão;

01Y7*

Vender 2 lugares na classe Y do vôo da linha 7 e na conexão vender a classe N do vôo da linha 8;

02Y7N8

Atualizar a venda para 4 lugares; ,4

Inserir nome de um Adulto (ADT); -1BORGES/LAIS MRS

Inserir nome de um Bebê (INF); -I/PEREIRA/GABRIELA MISS

Inserir telefone (M-cel., B-com., H-res.); 9SAO 11 99887766-M

Inserir prazo para a emissão do bilhete; 7TAW27SEP/1800

Inserir o nome do solicitante; 6MARCOS/ANGELA AGT

Verificar detalhes do vôo que está na linha 1 na tela da disponibilidade;

VA*1

Verificar detalhes do itinerário da reserva do passageiro;

VI*

Verificar detalhes do vôo 1 do itinerário da reserva;

VI*1

Verificar detalhes do vôo através do número do vôo e da data do embarque;

V*T45375/20OCT

Finalizar a reserva; ER

Exibir uma reserva pelo código localizador Sabre; *MLVDST

Exibir uma reserva pelo sobrenome do passageiro;

*-SILVA

Exibir uma reserva pela posição da mesma na lista exibida pelo sobrenome;

*2

Cancelar todo o itinerário da reserva; XI

Cancelar o segmento 1 da reserva do passageiro; X1


2

Cancelar os segmentos 3 e 4 da reserva; X3/4

Inserir segmento ARNK (surface); 0A

Inserir solicitação de refeição especial para pax 1.1;

3VGML-1.1

Inserir idade da criança no campo OSI ; 3OSI T4 CHD ABREU/ANDRE MSTR 06YRS

Inserir a data de nascimento do bebê na reserva; 3INFT/ARAUJO/RAFAELA MISS/12OCT09-1.1

Inserir o endereço de email na reserva, associando-o ao passageiro do item nominal 1.1;

PE‡[email protected]‡-1.1

Enviar email para o endereço do passageiro do item nominal 3.1;

EMR‡A1‡N3.1

Inserir observação a ser visualizada na agência; 5H-PAX CIENTE DA MULTA PELA REEMISSAO

Inserir observação a ser visualizada pela agência e pelo passageiro através do envio de email;

5‡SR CLAUDIO NAO ESQUECA SEU PASSAPORTE

Inserir data de nascimento, sexo e nome para US Secure Flight;

3DOCS/DB/18SEP1968/M/SA/JOEL-1.1

Inserir Redress para os nomes semelhantes ou idênticos – US Secure Flight;

3DOCO//R/3452667374-1.1

Inserir Redress para os nomes semelhantes ou idênticos dos bebês (INF) – US Secure Flight;

3DOCO//R/578686868////I-1.1

Enviar o localizador para outro PCC; 6¤TA/Q4RT e depois finalizar com E

Visualizar o histórico da reserva; *H

Solicitar o mapa de assentos original do segmento de vôo 1;

4G1*/O

Reservar o assento A da fileira 23 através do mapa de assentos do segmento 1;

4G1/23A

Reservar os assentos A e B da fileira 18 através do mapa de assentos do segmento 2;

4G2/18AB

Reservar o assento C da fileira 34 para o passageiro do item nominal 1.1 através do mapa do segmento 3;

4G3/34C-1.1

Cancelar a reserva de assento do segmento 1; 4GX1

Cancelar a reserva de todos os assentos; 4GXALL


3

T A R I F A R

Tarifar a reserva; WP

Solicitar a menor tarifa disponível e efetuar a troca de classe dos vôos reservados;

WPNCB

Solicitar a tarifa em moeda dólar; WPMUSD

Solicitar a tarifa para tipos de passageiros diferentes;

WPP2ADT/1CNN/1INF

Solicitar a tarifa somente para segmento 1 e 4; WPS1/4

Solicitar a tarifa dos segmentos 1 ao 3; WPS1-3

Solicitar a tarifa informando o código do acordo (Account Code ou ID);

WPAC*ABC123

WPITIMBR

WPUIVIVO10

WPUAC*SAN23‡PV

Gravar a tarifa; PQ

Apagar a tarifa gravada no PQ1; PQD1

Apagar a tarifa gravada no PQ 1 e 2; PQD1/2

Apagar todas as tarifas gravadas no PQ; PQD-ALL

Visualizar o PQ; *PQ

Visualizar o histórico do PQ; *PQH

Visualizar a menor tarifa publicada para venda; WPNCS

Visualizar a menor tarifa disponível; WPNC

Visualizar os detalhes da tarifa da reserva; WPDF

Visualizar a regra da tarifa através da reserva; WPRD*

Visualizar a regra da tarifa da reserva solicitando a base do segmento de vôo 1;

WPRD*S1

Visualizar a regra da tarifa da reserva solicitando a categoria Penalidade através do código alfa;

WPRD*PE


4

Visualizar a regra da tarifa solicitando a categoria 16 – Penalidade;

WPRD*C16

Visualizar a regra da tarifa solicitando a base tarifária do segmento 1 e a categoria 16 da regra;

WPRD*S1‡C16

Visualizar a tabela de preços – Fare Quote; FQSAOUBA27JAN-T4

Visualizar a regra da tarifa da linha 1 da tabela de preços;

RD1

Visualizar a regra da tarifa da linha 2 da tabela de preços através do menu das categorias;

RD2*M

Visualizar a categoria 16 da regra tarifária da linha 3 da tabela de preços;

RD3*16

Visualizar a categoria 8, 16, 2 e 5 da regra da tarifa da linha 5;

RD5*8/16/2/5

Visualizar a categoria 16 – Penalidade da regra tarifária da linha 1 da tabela de preços;

RD1*PE

E M I T I R

Assinar a impressora do estoque Direct Tiketing. A impressora Direct Ticketing deve estar assinada, caso contrário a emissão não poderá ser feita.

W*1Y

Assinar a impressora dos Cupons do Agente; PTR/AA1CDF

Assinar a impressora para o Itinerário do passageiro;

DSIVAA1CDF

Desativar a impressora do estoque BSP para ativar a impressora Direct Tiketing da TRIP ou vice-versa;

W*NO

Solicitar a autorização da administradora dos cartões de crédito para emitir os bilhetes da TRIP, quando o pagamento for parcelado;

CK*AX372042332191008/1012/BRL1234.0

0/T4

Emitir o bilhete eletrônico da T4 utilizando PQ da reserva, um Tour Code e a Forma de Pagamento Cartão de Crédito;

W‡PQ‡AT4‡UN*TESTE‡F*AX3720423321910

08/1012

Emitir o bilhete eletrônico da T4 utilizando um Tour Code, a Franquia de Bagagem e a Forma de Pagamento Cash;

W‡AT4‡UN*TESTE‡BA*23K‡FCASH

Visualizar o campo TKT/TIME LIMIT, para visualizar o(s) bilhete(s) emitido(s);

*T


5

Visualizar o bilhete emitido da linha 2 do campo TKT/TIME LIMIT

WETR*2

Visualizar o bilhete emitido através de seu número sem acessar a reserva e o campo TKT/TIME LIMIT;

WETR*T6619654321322

Visualizar as Linhas Contábeis; *PAC

Puxar o relatório de bilhetes emitidos do Direct Tiketing da TRIP;

DQB*‡TAT

Acessar Máscara Fase IV; WD

Acessar Máscara Fase IV para emitir bilhetes indicando tipos de passageiros diferentes (ADT/CHD/INF);

WDP1ADT/1CNN/1INF

Visualizar a Máscara Fase IV; **W

Visualizar a Máscara 1, quando temos vários tipos de máscaras;

**W1

Abrir a Máscara para atualizar os dados na construção da tarifa e os valores em gerais;

**WTKT

Abrir a Máscara número 2 para atualizar os dados; **WTKT2

Emitir um bilhete Direct Tiketing usando os dados armazenados na Máscara Fase IV;

W‡T‡AT4‡FCASH

Apagar a Máscara da Fase IV armazenada na reserva.

W‡D

No site do sabre (https://eservices.sabre.com) encontraremos uma ferramenta que o agente poderá salvar

em sua máquina para que o próprio sistema verifique qual é a cia. aérea que será emitida e desta forma,

a impressora adequada será ativada. No final deste documento entraremos em mais detalhes.

P A S S A G E I R O G O V E R N A M E N T A L

Criar a reserva já na classe correta para o passageiro governamental. A Cia. Aérea informará qual a classe adequada para este tipo de passageiro.

01G7

Tarifar a reserva WPPGVT

Gravar a tarifa no PNR PQ

Assinar a impressora do estoque Direct Tiketing. A impressora Direct Ticketing deve estar assinada, caso contrário a emissão não poderá ser feita.

W*1Y

Assinar a impressora dos Cupons do Agente; PTR/AA1CDF

https://eservices.sabre.com/


6

Assinar a impressora para o Itinerário do passageiro;

DSIVAA1CDF

Emitir o bilhete eletrônico da T4 utilizando a tarifa governamental armazenada no PQ, e a forma de pagamento governamental com o número da requisição apresentada pelo passageiro.

W‡PQ‡AT4‡FGRREQ4567787-09

Visualizar o campo TKT/TIME LIMIT, para visualizar o(s) bilhete(s) emitido(s);

*T

Visualizar o bilhete emitido da linha 2 do campo TKT/TIME LIMIT

WETR*2

Visualizar o bilhete emitido através de seu número sem acessar a reserva e o campo TKT/TIME LIMIT;

WETR*T6619654321322

R E E M I T I R

Assinar a impressora Direct Tiketing. A impressora Direct Ticketing deve estar assinada, caso contrário a reemissão não poderá ser feita.

W*1Y

Assinar a impressora do Cupom do Agente PTR/AA1CDF

Assinar a impressora do Itinerário DSIVAA1CDF

Abrir a Máscara QREX para reemissão; WFR9573214667888‡AT4

Abrir a Máscara QREX para reemissão adicionando os qualificadores de tour code, cia. aérea validadora, franquia de bagagem, forma de pagamento;

WFR9573421567887‡AT4‡UN*ABC12‡BA*23

K‡FCASH

Abrir a Máscara QREX para reemissão adicionando a cia. aérea validadora e códigos da Tarifas Acordo;

WFR9573214667888‡AT4‡AC*ABC123

WFR9573214667888‡AT4‡UAC*DEF12

WFR9573214667888‡AT4‡ICOKEBR

WFR9573214667888‡AT4‡UIVIVO10

Visualizar a Máscara do QREX que foi armazenada no PNR;

*PQR

Cancelar a Máscara do QREX que foi armazenada no PNR;

*PQRD

Cancelar a Máscara 1 do QREX que foi armazenada no PNR;

*PQRD1

Reemitir o bilhete através da Máscara do QREX que foi armazenada no PNR.

W‡PQR1

Agora apresentaremos um passo-a-passo para emissão, reemissão e solicitação de reembolso de

bilhetes com a TRIP no GDS. Vemos na tela abaixo, a reserva pronta mas o bilhete ainda não foi emitido.


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A seguir, assinamos as impressoras para acesso ao Direct Tiketing da TRIP, para imprimir os Cupons dos

Agentes e também para o Itinerário da reserva do passageiro, caso solicitado.

Visualizamos, a seguir, o valor da tarifa armazenada na reserva, observe que, a taxa DU já aparece

incluída, pois neste PCC e o trecho escolhido pela Passageira a taxa é aplicável. Se este PCC não

trabalhasse com este tipo de taxa ou a tarifa fosse isenta de taxa DU, a mesma não seria apresentada.

Este carregamento é automático e feito pela Cia. Aérea.


8

A seguir, temos os campos do nome, do itinerário e do TKT/Time Limit abertos para facilitar a visualização

dos dados, embora não seja obrigatório. Logo abaixo, na mesma tela, visualizamos o formato para

emissão. Observe que todos os comandos utilizados são os mesmo para qualquer outra Cia.. E assim,

emitimos o TKT da TRIP. A seguir, teremos que finalizar a operação utilizando o campo RCVD From (6) e

o formato “ER”.

Visualizamos na próxima imagem, o campo do TKT/Time Limit que mostra o número do bilhete emitido. A

seguir na mesma tela, temos o bilhete aberto e podemos observar que o status do mesmo é OPEN.

A partir de agora, veremos o passo-a-passo para a Reemissão através do QREX. Imaginando que para

este caso, teremos que inserir a cobrança de uma Taxa correspondente a Reemissão no valor de R$

50.00 e a TRIP solicitou a utilização do código YR para identificar que a cobrança da taxa foi efetuada

pela agência.

Neste exemplo a passageira efetuou a troca do vôo da volta, temos um SURFACE para indicar que a

passageira inicia sua viagem de retorno em outra cidade. Vemos o novo trecho, o nome da passageira e

o PQ2 com a nova tarifa, observe que a taxa DU tem agora outro valor e está de acordo com o novo

trecho da passageira.


9

Vamos agora passar ao processo da Máscara QREX, adicionando a taxa de reemissão de R$ 50.00 com

o código YR, informado pela TRIP.

Como vemos acima, o mesmo formato para trazer a Máscara do QREX com as demais cias. aéreas é

utilizado para a TRIP. Nesta primeira tela do QREX, acima, vemos os dados do bilhete original e

preenchemos com um “X” as lacunas de cada um dos cupons de vôos, assim como na janela do “NEXT”

para avançarmos no processo da reemissão.


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Na segunda tela do QREX, o sistema apresenta o resumo comparativo dos valores. Visualizamos a tarifa

do bilhete original (R$ 499.80) e o valor do bilhete atual (R$ 669.90) assim como, os valores totais da

taxas e impostos dos bilhetes original e atual (R$ 80.82 e R$ 97.74).

No campo “CHG FEE AMOUNT”, preencheremos com o valor da Taxa de Reemissão e no campo

“COLLECT FEE AS TAX” indicamos o código da Taxa informada pela TRIP (YR). Preenchemos com um

“X” a lacuna do campo TAX COMPARISON para visualizarmos as Taxa e Impostos, mas isto não é

obrigatório, tem apenas a função de confirmarmos os valores apresentados. Ao apertar o “ENTER” o

sistema trará uma frase, apenas para que confirmemos nossa ação quanto à taxa que inserimos no

campo “CHG FEE AMOUNT”: “VERIFY TOTAL AMT-REENTER TO CONTINUE” (verifique o valor total e

aperte o “ENTER” novamente para prosseguir).

A taxa BR de R$ 30.84 já havia sido paga na emissão do bilhete original por isso na terceira coluna

vemos o código PD, porém a taxa DU para o bilhete original apresentava o valor de R$ 49.98 e agora seu

valor é de R$ 66.90, por isto a diferença está sendo cobrada na terceira coluna R$ 16.92. Preenchemos

com um “X” na coluna do “TAX UPDATE” para atualizar o valor da taxa DU para R$ 30.00, conforme

orientação da cia. aérea.


11

Ao digitar o “ENTER” na tela anterior o sistema coloca todas as taxas entre lacunas para que possamos

atualizar seus valores, vamos acrescentar a diferença da taxa na linha da taxa DU, para que seja cobrado

do passageiro o valor correto de BRL30.00, e para que o sistema já assimile esta alteração podemos

novamente apertar a tecla “ENTER” e conferir os dados.

Para finalizarmos o processo, na tela acima colocaremos um “X” no campo “NEXT” e apertaremos o

“ENTER”, automaticamente veremos a próxima tela, onde preencheremos com os dados necessários

para concluir a reemissão. Informaremos o Tour Code, caso sua agência trabalhe com um, a franquia de

bagagem adequada ao trecho e a forma de pagamento utilizada pelo passageiro. Para reemitir basta

apenas colocar um “X” na lacuna “TKT” e apertar o “ENTER”. Finalizaremos a transmissão das

informações usando o campo RCVD FROM (6) e o formato “ER”.


12

Na próxima tela, temos o “PQR”. Através dele visualizamos a Taxa DU no campo “XT” onde PD30.00DU

indica o valor da taxa paga no bilhete original e 22.80DU o valor que está sendo cobrado com a

reemissão do novo bilhete e também visualizamos a taxa 50.00YR cobrada pela Reemissão do TKT de

acordo com a politica da Cia. Aérea. No final da tela, à esqueda, podemos observar o campo CHANGE

FEE 50.00 indicando mais uma vez que a taxa de R$ 50.00 YR foi cobrada.

Ainda temos mais uma vantagem ao processarmos nossas emissões e reemissões via GDS Sabre com a

TRIP, podemos visualizar as Linhas Contábeis destes processos, gerando para o Back Office da agência

os dados processados pelo Sabre. Veremos a seguir os dados dos bilhetes emitidos –“*T” e o campo das

linhas contábeis – “*PAC”.


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R E E M B O L S A R

Assinar a impressora Direct Tiketing. A impressora Direct Ticketing deve estar assinada, caso contrário o reembolso não poderá ser feito.

W*1Y

Assinar a impressora do Cupom do Agente PTR/AA1CDF

Assinar a impressora do Itinerário DSIVAA1CDF

Abrir a Máscara QREX para reemissão; WFR9573214667888‡AT4

Apresentamos a seguir, o passo-a-passo para a solicitação de Reembolso junto a Cia. TRIP. No exemplo

abaixo, vemos a reserva do passageiro e o campo do “TKT/TIME LIMIT”.


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Na próxima tela vemos o TKT emitido, assim como, o valor e o status dos cupons de vôos.

A partir de agora, solicitaremos o Reembolso utilizando a Máscara do QREX, incluiremos uma multa de

BRL 70.00 indicada na regra da tarifa na Categoria 16 – Penalty, para a operação de Reembolso.


15

Observe o formato utilizado com a TRIP é o mesmo que aplicado quando temos outras Cias. Aéreas.

Preencha com a letra “R” as lacunas correspondentes aos cupons de vôos e com um “X” a lacuna do

NEXT para que possamos avançar no processo. A seguir, veremos a segunda tela do QREX.

Os valores que apresentam o hífen são correspondentes ao que deverá ser devolvido ao passageiro. É

muito importante que o agente verifique junto à cia. aérea se todas as taxas e impostos serão

reembolsáveis, o sistema Sabre não tem onde confirmar estas informações.

Preencha o campo CHG FEE AMOUNT com o valor da Taxa pelo Reembolso, este valor será descontado

do valor total a ser devolvido para o passageiro. Preencher a lacuna do TAX COMPARISON com um “X”

para conferir os valores das taxas a serem devolvidas ou para alterar seus valores ou ainda para isentar a

devolução de qualquer uma delas se assim a cia. solicitou.

Ao digitar o “ENTER” o sistema solicitará que o total da tarifa seja verificado, pois inserimos um novo valor

e com isso o total a ser devolvido, sofreu alteração e em seguida aperte o “ENTER” novamente, para

prosseguir.


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A próxima tela será apresentada com a taxa de embarque e a DU, confira cada uma delas, sendo que na

coluna à esquerda encontraremos o valor seguido do seu código e a esquerda os valores apresentam o

hífen para indicar que o valor será devolvido integralmente. Se você necessitar alterar o valor de qualquer

uma delas ou ainda, caso a cia. aérea tenha informado que uma dela não é reembolsável você deverá

limpar o valor e o código da mesma nesta tela. Para isto, preencha o campo “TAX UPDATE” com um “X”

para visualizarmos a próxima etapa.

Com todos os valores entre lacunas, você poderá isentar a cobrança de uma delas, caso todas elas

sejam reembolsáveis você poderá pular esta etapa preenchendo com um “X” o campo do “NEXT” e

aperte o “ENTER”.

O sistema mostrará novamente a tela do comparativo dos valores, como vemos a seguir –

“COMPARISON SUMMARY” para conferirmos os valores que serão devolvidos para o passageiro. Neste

exemplo, BRL 470.82, embora o total do bilhete seja de R$ 540.82. Retire o “X” da lacuna “TAX

COMPARISON” e coloque outro na lacuna “NEXT”, pressionando a seguir a tecla “ENTER”.


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O sistema pedirá que o valor total seja conferido para podermos prosseguir no processo, pressione

novamente a tecla “ENTER”.

Na próxima tela, é importante observarmos alguns pontos. No campo de “COMMISSION ON REFUND

AMT OR PCT”, você terá que preencher obrigatoriamente com o algarismo 0 (zero) pois, com a TRIP,

existe a taxa DU que substitui a comissão e a mesma já está sendo reembolsada no campo de taxas e

impostos, caso esqueça e deixe o campo em branco o sistema o alertará que o preenchimento deste

campo é obrigatório.

No campo “REFUND AUTHORIZATION CODE”, veremos um código numérico, gerado pelo sistema da

Cia. Aérea como autorização para que o Sabre permita a solicitação do Reembolso. Além disso, se a sua

agência trabalha com DK NBR ou INV NBR o sistema carregará estes campos automaticamente se

encontrá-los no banco de dados do bilhete. A forma de pagamento seguirá o padrão do bilhete emitido e

não poderá ser modificada. A exceção acontecerá quando o reembolso envolver um bilhete que foi

reembolsado anteriormente, assim o sistema trará os campos para que se escolha a forma adequada.


18

Na próxima tela veremos os campos “TKT/TIME LIMIT” com os dados da emissão e da solicitação do

reembolso, o bilhete com o status “RFND”, o “PAC” com os dados contábeis.

Na tela do “PQR” encontraremos armazenados os dados relacionados ao Reembolso, com detalhes de

toda a transação.


19

R E V A L I D A R

Visualizar o PNR na tela do sistema e efetuar a troca de voo, data, desde que esteja na mesma classe de reserva e finalize o processo

*ABCDEF ou *-SILVA

Visualizar o bilhete a ser revalidado na tela WETR*2

Exibir o novo itinerário da reserva *I

Digitar o formato da revalidação WETRL/S1/C1

Visualizar a política para revalidação da TRIP WETP*T4

A Cia. Aérea Trip permite a revalidação de seu bilhetes se não houver alteração de Classe de reserva,

Aplicação de Multa, Troca de Trecho/Rota e Base Tarifária. Para maiores detalhes sobre a revalidação

verificar os detalhes no curso e/ou na apostila do módulo de Reemissao.

A seguir temos informações importantes sobre o parcelamento TRIP divulgadas pelo Departamento

Comercial. Em casos de dúvidas sobre estes procedimentos, por favor, entre em contato com seu

Executivo de Vendas TRIP.

Cartões de crédito aceitos para parcelamento:

- American Express; - Diners; - MasterCard; - Visa.

- Parcelamento não aceito nos seguintes meios de pagamento:

- Cartões emitidos fora do Brasil; - Cartões Empresariais/ Corporate; - Cartão UATP; - Cheques; - Redeshop e VISA Electron.

- Importante:

- Os parcelamentos somente serão possíveis se o valor mínimo de cada parcela for igual ou superior a BRL 60,00.

- Taxas de embarque - Cartões Mastercard/Diners: a taxa de embarque deve ser cobrada na 1ª parcela;

- Cartões Visa/Amex: a taxa de embarque é diluída nas parcelas

- A taxa DU não pode ser parcelada

- Parcelamentos em mais de 6 vezes: os coeficientes de juros deverão ser aplicados;

I N F O R M A Ç Ã O D E P A R C E L A M E N T O T R I P


20

Cartão Quantidade

Parcelas Coeficiente

Código de

Contrato

American Express ou

Visa

2 Sem juros T4002

3 Sem juros T4003

Mastercard ou

Diners

2 Sem juros T4002

3 Sem juros T4003

4 Sem juros T4004

5 Sem juros T4005

6 Sem juros T4006

7 0,154512 T4007

8 0,1365098 T4008

9 0,1225154 T4009

10 0,1113265 T4010

Os coeficientes poderão sofrer alterações, portanto sugerimos sempre verificar as informações

atualizadas no site da Trip: www.voetrip.com.br

http://www.voetrip.com.br/


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Acesse o site do sabre: https://eservices.sabre.com ou na tela do Sabre Red clique no item

“Comunidade” optando pelo primeiro item “Agency eservices”, como vemos abaixo:

Com o site aberto na tela clicar na guia “Suporte” e escolha o item “Downloads” como vemos abaixo:

Encontraremos vários programas que poderão ser utilizados no dia-a-dia para facilitar algumas

operações, entre elas veremos “Emissão TRIP”, clicar neste item.

Ao clicar no link em azul “Emissão TRIP” o sistema instalará o programa que identifica a cia aérea que

será emitida e ativa a impressora correta para esta impressão, portanto, se a emissão for com qualquer

cia. o sistema assinará a impressora BSP (W*BR), mas se a emissão for com a TRIP, o sistema

desativará a impressora BSP (W*NO) e ativará a impressora TRIP (W*1Y). A leitura automática será

possível se o último qualificador na entrada da emissão ou reemissão for a cia. aérea (AT4).

C O M U N I D A D E T R I P

https://eservices.sabre.com/

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