Troller - Sistema de carga

03/2009, TROLLER

Sistema de Carga Informaes Gerais 414-00-1

SEO 414-00 Sistema de Carga Informaes Gerais

APLICAO NO VECULO: TROLLER

NDICE

ASSUNTO PGINA FERRAMENTAS ESPECIAIS ............................................................................................. 414-00-02 DESCRIO E OPERAO .............................................................................................. 414-00-03 SISTEMA DE CARGA ...................................................................................................... 414-00-03

DIAGNSTICOS E VERIFICAES .................................................................................. 414-00-05 SISTEMA DE CARGA ...................................................................................................... 414-00-05 INSPEO E VERIFICAO .......................................................................................... 414-00-05 FLUXOGRAMA DE SINTOMAS ....................................................................................... 414-00-06 TESTES PONTO-A-PONTO ............................................................................................. 414-00-07

PROCEDIMENTOS GERAIS ............................................................................................... 414-00-11 CARGA DA BATERIA ...................................................................................................... 414-00-11 SISTEMA DE CARGA ...................................................................................................... 414-00-13

ESPECIFICAES ............................................................................................................. 414-00-15

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414-00-2 Sistema de Carga Informaes Gerais

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Ferramenta(s) Especial(ais)

105-R0051 Multmetro digital 73 ou equivalente

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DESCRIO E OPERAO SISTEMA DE CARGA

1. Alternador 2. Luz de advertncia do sistema de carga

3. Bateria 4. Correia dos acessrios

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O sistema de carga consiste de um alternador, que gera a corrente para alimentar o sistema eltricodo veculo e mantm a bateria carregada. O alternador acionado pela correia dos acessrios. Parainformaes adicionais, consulte a seo 303-05. Quando o motor colocado em funcionamento, oalternador comea a gerar corrente alternada (AC), convertida internamente em corrente contnua(DC). A corrente contnua controlada pelo regulador de tenso (situado na traseira do alternador) efornecida bateria. A tenso do sistema de carga controlada pelo mdulo de controle do motor (ECM). O alternadorcarrega a bateria e, ao mesmo tempo, alimenta todas as cargas eltricas necessrias. A bateria carregada de modo mais eficaz se a tenso for mais elevada (fria), ou com tenso mais baixa, seestiver quente. A ECM capaz de regular a tenso de carga de acordo com a temperatura da bateriautilizando, para isso, um sinal proveniente do sensor da temperatura do ar de admisso (IAT). Isto significa que o valor correto da tenso calculado pela ECM e comunicado ao regulador atravsde um sistema de transmisso de dados. A ECM controla e monitora simultaneamente a sada do alternador. Quando o consumo de corrente elevado ou a bateria est descarregada, o sistema capaz de aumentar a velocidade de marcha-lenta. Para minimizar o efeito do arraste do motor na partida, a ECM controla o alternador. O alternador noproduz nenhuma tenso antes do motor comear a funcionar. A ECM aumenta entoprogressivamente a sada do alternador. A ECM controla o funcionamento da luz de advertncia do sistema de carga, no grupo deinstrumentos. A ECM , pois, o componente responsvel por desligar a luz de advertncia aps omotor estar funcionando, e por acend-la em caso de defeito (quando o alternador no est gerandocorrente, com o motor funcionando). A luz de advertncia tambm ser acesa pela ECM quando achave estiver na ignio com o motor desligado e quando o motor pra de funcionar. Os componentes devem ser reparados em conjunto, no devendo ser desmontados para reparo. Parainformaes adicionais, CONSULTE a seo 414-02.

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DIAGNSTICOS E VERIFICAES

SISTEMA DE CARGA

Inspeo e Verificao

1. Confirme o problema reclamado pelo cliente, funcionando o sistema. 2. Inspecione visualmente para ver ser existem sinais bvios de danos mecnicos ou eltricos.

Mecnica Eltrica Correia dos acessrios desgastada,

frouxa ou danificada Alternador com defeito

Bateria esgotada ou danificada Fusvel queimado Circuito interrompido Conectores soltos ou corrodos ECM danificado Ligao de comunicao interrompida

3. Caso seja encontrada alguma causa bvia para o problema detectado ou reclamado pelo cliente, elimine-a (se possvel) antes de prosseguir. 4. Se o problema no for visualmente bvio, verifique o sintoma e CONSULTE a Tabela de Fluxo- grama dos Sintomas, nesta seo.

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FLUXOGRAMA DOS SINTOMAS

Falha Possveis Causas Ao A Luz de advertncia do

sistema de carga perma-nece acesa, com o motor funcionando.

Correia auxiliar danificada. Alternador inoperante.

VERIFIQUE a tenso da correia. CONSUL-TE a seo 303-05C.

A luz de advertncia do sistema de carga est apagada com o interrup-tor de ignio na posio RUN (LIGADO) e o motor desligado.

Lmpada queimada. Circuito interrompido. Alternador danificado.

CONSULTE a seo 413-01.

Sobrecarga no sistema. Alternador danificado. INSTALE um alterna-dor novo. CONSULTE a seo 414-02.

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TESTES PONTO-A-PONTO

TESTE PONTO-A-PONTO A: LUZ INDICADORA DO SISTEMA DE CARGA PERMANECE ACESA COM O MOTOR FUNCIONANDO

CONDIES DETALHES/RESULTADOS/AES A1: VERIFIQUE A BATERIA

1 Teste a bateria. A bateria est OK?

Sim V para A2.

No

INSTALE uma bateria nova. TESTE o funcionamento do sistema.

A2: VERIFIQUE OS FUSVEIS

Os fusveis esto OK?

Sim V para A3.

No INSTALE um fusvel novo. TESTE o funcionamento do sistema. Se o problema persistir, verifique se h curto-circuito ao terra.

A3: VERIFIQUE O SISTEMA DE CARGA

1 Execute o teste de carga com o equipamento de diagnstico.

A sada do alternador est OK?

Sim DIAGNOSTIQUE a luz de advertncia do sistema de carga. CONSULTE a seo 413-01.

No V para A4.

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TESTE PONTO-A-PONTO A: LUZ INDICADORA DO SISTEMA DE CARGA PERMANECE ACESA COM O MOTOR FUNCIONANDO (CONTINUAO)

CONDIES DETALHES/RESULTADOS/AES A4: VERIFIQUE SE A CONEXO AO TERRA EST EM BOM ESTADO

1 Chave do interruptor de ignio na posio II (ligado). 2 Mea a tenso entre a carcaa do alternador e o cabo negativo da bateria.

A tenso inferior a 0,5 Volt?

Sim V para A5.

No

LIMPE e APERTE o suporte do alternador, o cabo terra do motor carroceria e o cabo terra da bateria. TESTE o funcionamento do sistema. Se o problema persistir, INSTALE um cabo terra da bateria novo.

A5: VERIFIQUE O CABO DA BATERIA

1 Chave do interruptor de ignio na posio II (ligado). 2 Mea a tenso entre o terminal B+ do alternador e o terminal positivo da bateria.

A tenso inferior a 0,5 Volt?

Sim V para A6.

No LIMPE e APERTE as conexes do cabo positivo da bateria. TESTE o funcionamento do sistema. Se o problema persistir, INSTALE um cabo positivo da bateria novo.

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CONDIES DETALHES/RESULTADOS/AES A6: VERIFIQUE A ALIMENTAO DA BATERIA AO ALTERNADOR

1 Mea a tenso entre o terminal B+ do alternador e o terra, circuito.

A tenso igual tenso da bateria?

Sim V para A7.

No

REPARE o circuito.

A7: VERIFIQUE A ALIMENTAO DO REGULADOR DA TENSO

1 Chave do interruptor de ignio na posio 0 (desligado). 2 Desconecte o conector do alternador. 3 Mea a tenso entre o pino 3 do conector do alternador, lado do chicote e o terra.

A tenso superior a 10 Volts?

Sim V para A8.

No Verifique o fusvel.

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CONDIES DETALHES/RESULTADOS/AES A8: VERIFIQUE O MDULO DE CONTROLE DO MOTOR E A CONEXO DE COMUNICAO

COM O ALTERNADOR

1 Conecte o equipamento de diagnstico. 2 Chave do interruptor de ignio na posio II (ligado).

3 Verifique os cdigos de falha do ECM.

Existem cdigos de falha registrados?

Sim Utilize o equipamento de diagnstico para diagnosticar o ECM e a rede de comunicao.

No

REPARE ou INSTALE um alternador novo. TESTE o funcionamento do sistema.

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PROCEDIMENTOS GERAIS

Carga da Bateria

Cuidado:

Cuidado:

Cuidado:

Cuidado:

Cuidado:

Cuidado:

Cuidado:

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mantenha as baterias fora do alcance de crianas. As baterias contm cido sulfrico: evite o contato com a pele, olhos ou roupa. Cubra os olhos quando trabalhar perto da bateria, para proteg-los contra possveis respingos de soluo cida. Se o cido entrar em contato com a pele ou olhos, lave imediatamente com gua durante pelo menos 15 minutos e procure ajuda mdica. Se for ingerido cido, chame imediatamente um mdico. O no cumprimento destas instrues pode resultar em ferimentos.

baterias produzem normalmente gases explosivos que podem causar ferimentos, assim, no aproxime chamas, fascas ou substncias incandescentes bateria. Quando estiver trabalhando perto da bateria, cubra sempre o rosto e proteja os olhos. Mantenha sempre ventilao adequada. O no cumprimento destas instrues pode resultar em ferimentos.

respeite todas as instrues do fabricante quando utilizar equipamento de carga. O no cumprimento destas instrues pode resultar em ferimentos.

conecte a bateria ao carregador antes de lig-lo. O no cumprimento desta instruo pode resultar em ferimentos.

antes de desconectar a bateria do carregador, desligue-o. O no cumprimento desta instruo pode resultar em ferimentos.

as baterias no devem ser carregadas enquanto estiverem instaladas no veculo.

no utilize o alternador para carregar uma bateria descarregada, pois seriam necessrias pelo menos 8 horas de conduo contnua sem qualquer carga adicional sobre o sistema de carga.

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1. As baterias frias no aceitam imediatamente a carga. Por esta razo, as baterias devem ser aquecidas at cerca de 5C antes de serem carregadas. Para isto, podem ser necessrias 4 a 8 horas temperatura ambiente, dependendo da temperatura inicial e do tamanho da bateria. 2. Uma bateria completamente descarregada pode demorar inicialmente a aceitar a carga e, em alguns casos, pode no aceitar a carga, se o carregador estiver regulado para o valor normal. Quando as baterias se encontram nesse estado, pode iniciar-se a carga usando, para isso, o interruptor da bateria descarregada nos carregadores que permitem esta opo. 3. Para determinar se uma bateria est aceitando carga, siga as instrues do fabricante do carregador sobre como utilizar o interruptor da bateria descarregada. Se o interruptor for de mola, deve ser mantido na posio ON durante 3 minutos. 4. Aps remover o interruptor da bateria descarregada e com o carregador ainda ligado, mea a tenso da bateria. Se a tenso for superior ou igual a 12 Volts, significa que a bateria est aceitando a carga e que pode ser recarregada. Nas baterias com temperatura inferior a 5C, pode ser necessrio carregar durante 2 horas at que a carga seja suficientemente elevada para aparecer no ampermetro. Todas as baterias que no esto danificadas podem ser carregadas atravs deste processo. Se no for possvel carregar uma bateria atravs deste processo, deve-se instalar uma bateria nova. 5. Foi desenvolvido um processo de recarga rpida para recarregar as baterias que passaram o teste de carga e que apenas necessitam ser recarregadas. Isto pode ocorrer devido a falha na partida da bateria durante servio (o veculo no funciona devido carga reduzida da bateria) ou descarga da bateria devido a cargas eltricas com a chave retirada do interruptor de ignio. 6. Com os cabos desconectados, a bateria pode ser rapidamente recarregada atravs de um dos seguintes mtodos:

Recarregue a bateria durante 2 horas usando corrente constante de 20A (regulagem manual do carregador);

Recarregue a bateria durante 2 horas usando tenso constante (regulagem automtica do carregador).

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SISTEMA DE CARGA Desligamento da Bateria 1. Sempre desligue o motor antes de desconectar o cabo negativo da bateria. 2. Desligue sempre o cabo negativo da bateria antes de iniciar operaes de reparos que necessitam:

Levantar o veculo com o macaco; Reparo no motor; Reparo por baixo do veculo; Solda eltrica; Desligar ou remover quaisquer componentes eltricos.

Nota:

3. Abra o capuz.

4. Desconecte o cabo negativo da bateria.

5. Desconecte o cabo positivo da bateria.

antes de desconectar a bateria, assegure-se de que possui o cdigo de segurana da unidade de udio e certifique-se que no h necessidade de extrair informaes do mdulo ECM, pois os dados registrados na respectiva memria podem ser apagados quando a bateria desconectada. No necessrio desligar ou remover os mdulos eletrnicos de controle.

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Ligao da Bateria 1. Antes de ligar a bateria, assegure-se sempre de que todos os sistemas eltricos esto desligados, para evitar fascas ou danos a equipamentos eltricos mais sensveis.

2. Conecte o cabo positivo da bateria, apertando-o com o torque de 8 Nm (71 lbf.p).

3. Conecte o cabo negativo da bateria, apertando-o com o torque de 8 Nm (71 lbf.p).

4. Feche o capuz. 5. Ajuste o relgio. 6. Reprograme as estaes pr-sintonizadas do rdio, se equipado. 7. Reprogra os vidros eltricos, CONSULTE Manual do Proprietrio.

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ESPECIFICAES Especificaes de Torque

Descrio Nm lbf.p lb.pol. Porca do terminal positivo da bateria 8 - 71 Porca do terminal negativo da bateria 8 - 71

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