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RELATÓRIO MENSAL CONCESSIONÁRIA: ROTA DO OESTE RODOVIA: BR-163/MT TRECHO: BR-163 E MT-407, DA DIVISA MT/MS ATÉ O ENTRONCAMENTO COM A MT-220 EXTENSÃO: 850,9 KM, SENDO 822,8 KM NA BR 163 E 28,1 KM NA MT 407 CUIABÁ MT OUTUBRO DE 2014

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RELATÓRIO MENSAL

CONCESSIONÁRIA: ROTA DO OESTE

RODOVIA: BR-163/MT

TRECHO: BR-163 E MT-407, DA DIVISA MT/MS ATÉ O

ENTRONCAMENTO COM A MT-220

EXTENSÃO: 850,9 KM, SENDO 822,8 KM NA BR 163 E

28,1 KM NA MT 407

CUIABÁ – MT

OUTUBRO DE 2014

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Relatório Outubro / 2014 1

– ÍNDICE –

ITEM DESCRIÇÃO PÁGINA

1. Informações da Concessão ............................................................................................ 2

1.1. Introdução ......................................................................................................................... 2

1.2. Informações Contratuais ................................................................................................. 3

1.3. Mapa de Situação ............................................................................................................ 4

2. Acompanhamento e Controle das Principais Obras .................................................. 5

2.1. Descrição das Principais das Obras ............................................................................. 5

2.2. Status das Principais Obras ........................................................................................... 6

2.3. Cronograma Físico .......................................................................................................... 7

2.4. Avanço Físico ................................................................................................................... 8

3. Frente de Serviço Operacional ...................................................................................... 9

3.1. Implantação das Praças de Pedágio ............................................................................ 9

3.2. Implantação das BSO's Definitivas ............................................................................. 15

3.3. Status dos Serviços Operacionais .............................................................................. 16

4. Relação de Equipamento e Pessoal ........................................................................... 18

5. Relatório Fotográfico ..................................................................................................... 19

6. Considerações Finais .................................................................................................... 38

7. Termo de Encerramento ............................................................................................... 38

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Relatório Outubro / 2014 2

1. Informações da Concessão

1.1. Introdução

Descrição resumida da concessão:

Concessionária Rota do Oeste, empresa da Odebrecht TransPort, assumiu

a concessão da BR-163/MT em 20 de março de 2014, como parte da

terceira etapa do Programa de Investimentos em Logística do Governo

Federal, lançado em 2012. A Agência Nacional dos Transportes Terrestres

(ANTT), órgão ligado ao Ministério dos Transportes, tem o poder

concedente e é responsável pela fiscalização para o cumprimento das

obrigações contratuais.

Além da duplicação dos 453,6 km de pistas sob a responsabilidade da Rota

do Oeste – os outros trechos são de responsabilidade do Departamento

Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) - serão construídos novos

trevos, pontes, viadutos e entroncamentos. A manutenção de toda a rodovia

também será contínua.

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Relatório Outubro / 2014 3

1.2. Informações Contratuais

Tabela 01 – Dados Contratuais

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Relatório Outubro / 2014 4

1.3. Mapa de Situação

Figura 1 – Mapa de Situação

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Relatório Outubro / 2014 5

2. Acompanhamento e Controle das Principais Obras

2.1. Descrição das Principais das Obras

Resumo descritivo das principais obras do período

No período abrangido por este relatório foi dado continuidade às obras de

duplicação do trecho prioritário e aos trabalhos iniciais.

Descrição da etapa da obra que está em andamento

Na frente de duplicação do trecho prioritário foram realizados serviços de

terraplenagem (94% concluída), regularização do sub-leito (92% concluída),

sub-base (90% concluída), dreno de pavimento (88% concluída), base (82%

concluída), imprimação (82% concluída), Tratamento Superficial Duplo

(70% concluído), Concreto Betuminoso Usinado a Quente – CBUQ (4%

concluído), Drenagem Superficial (15% concluída), Obras-de-Arte Especiais

(68% concluída), Obras Complementares – Hidrossemeadura (84%

concluída).

Na Frente de Recuperação e Manutenção estão sendo realizados trabalhos

de recuperação do pavimento em 7 frentes simultâneas. A sinalização com

marcos quilométricos foi 100% implantada, a restauração e implantação de

demais placas está em andamento, a sinalização horizontal seguiu o

avanço das frentes de recuperação do pavimento, a recuperação e

implantação de defensas metálicas e outros dispositivos de segurança e

recuperação de OAE’s e dispositivos de drenagem estão em andamento,

sendo que a limpeza e desobstrução das OAE’s estão concluídas.

Previsão de impacto no tráfego da rodovia;

A frente de duplicação da rodovia não causa impactos devido ao fato de

estar sendo construída a pista nova ao lado da existente.

Frentes de Atuação: Ampliação de capacidade e manutenção de nível

de serviço.

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Relatório Outubro / 2014 6

2.2. Status das Principais Obras

Tabela 02 – Status das Principais Obras

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Relatório Outubro / 2014 7

2.3. Cronograma Físico

Tabela 03 – Cronograma Físico

Janeiro Fevereiro Março Abril Maio Junho Julho Agosto Setembro Outubro Novembro Dezembro

2% 8% 10% 14% 17% 20% 12% 8%

2% 8% 8% 10% 12% 29% 10%

5% 11% 15% 42%

3% 6% 17% 13% 32%

2% 3% 17% 21% 37%

3% 3% 27% 43%

1% 5%

3% 2% 4% 6% 17% 47%

0,2% 3% 15% 16% 36%

3% 23% 10% 9%

11% 9%

11%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% 2% 2% 4% 10% 13% 22% 54%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% 3% 5% 9% 18% 32% 54% 54%

Legenda:

Previsto

1Duplicação - 22,7km

(94+900 ao 117+600)91%

2 Praça de Pedágio 01 79%

CRONOGRAMA FÍSICO (%)

Item DescriçãoAnos

Anteriores

2014Total

73%

4 Praça de Pedágio 03 71%

5 Praça de Pedágio 04 80%

3 Praça de Pedágio 02

6 Praça de Pedágio 05 76%

7 Praça de Pedágio 06 6%

8 Praça de Pedágio 07 79%

71%

10 Praça de Pedágio 09 46%

Gera

l Parcial

Acumulado

9 Praça de Pedágio 08

12 Trombeta 02 - km 107+200

Trombeta 01 - km 102+00

20%

11%13 Diamante 5 - km 111+000

11 0%

0%

50%

100%

0%

20%

40%

Janeiro Fevereiro Março Abril Maio Junho Julho Agosto Setembro Outubro Novembro Dezembro

GERAL

Parcial

Acumulado

Anos Anteriores

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Relatório Outubro / 2014 8

2.4. Avanço Físico

Tabela 04 – Avanço Físico das Obras

Atualizada: 31/10/2014

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5.7

30

5.7

35

5.7

40

5.7

45

5.7

50

5.7

55

5.7

60

5.7

65

5.7

70

5.7

75

5.7

80

5.7

85

5.7

90

5.7

95

5.8

00

5.8

05

5.8

10

5.8

15

5.8

20

5.8

25

5.8

30

5.8

35

5.8

40

5.8

45

5.8

50

5.8

55

5.8

60

5.8

65

5.8

70

5.8

75

5.8

80

#REF! Pesos Acum /

22,7km

0 0% 22.700 100% 11,26% 11,26%

5.720 25% 21.340 94% 12,52% 11,77%

5.240 23% 20.860 92% 12,52% 11,50%

7.920 35% 20.440 90% 11,26% 10,14%

8.660 38% 19.880 88% 4,76% 4,17%

10.240 45% 18.660 82% 5,26% 4,32% C

C

C

C

C

C

C

C

C

C

C

10.240 45% 18.660 82% 5,26% 4,32% C

C

C

C

C C

C

C

C

C

C

C

8.580 38% 15.920 70% 5,63% 3,95% C C C C C C C C C C C C C C

C

C

C

1.000 4% 1.000 4% 8,76% 0,39%

3.500 15% 3.500 15% 6,76% 1,04%

0 0% 0 0% 4,76% 0,00%

19.000 84% 19.000 84% 3,75% 3,14% i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i

8 36% 15 68% 7,51% 5,12% ca ca i ca ca ca ca c c ca c c c c c c i i i i i N

71,12%

4,41%

33,03%

3,30%

LEGENDA:

SERVIÇO CONCLUÍDO ACUM. ATÉ O MÊS ANTERIOR ESCAVAÇÃO CONCLUÍDA SUB-BASE CONCLUÍDO

R- REALIZADO SERVIÇO EM ANDAMENTO NO MÊS ATERRO CONCLUÍDO BASE CONCLUÍDA

SERVIÇO CONCLUÍDO NO MÊS REGULARIZAÇÃO SUBLEITO CONCLUÍDO IMPRIMAÇÃO

SERVIÇO NÃO INICIADO DECAPAGEM CONCLUÍDA TSD CONCLUÍDO

INTERFERÊNCIA

*Obs: Os pesos de cada serviço de duplicação foram calculadas em relação ao tempo do serviço.

DUPLICAÇÃO

DECAPAGEM (m)

18 19 20 2112 13 14 15 16 176 7 8 9 10

Km

ESTACA

Mês Acum. / Serv.

22 2311EXTENSÃO (km) 1 2 3 4 5

OAC

TERRAPLENAGEM (m)

REG. SUBLEITO (m)

SUB-BASE (m)

DRENO PAVIMENTO (m)

BASE (m)

IMPRIMAÇÃO (m)

TSD (m)

CBUQ (m)

DRENAGEM SUPERFICIAL (m)

SINALIZAÇÃO E DISPOSITIVOS DE

SEGURANÇA (m)

OBRAS COMPLEMENTARES

(m)

c

n

AVANÇO DA DUPLICAÇÃO (22,7 km)

DUPLICAÇÃO CONCLUÍDA (PAVIMENTADA)

AVANÇO DA DUPLICAÇÃO (45,3 km | 10% prioritários)

AVANÇO DA DUPLICAÇÃO (453 km | 100% CRO)

ca

i

Canteiro km 96

160

BR-163/MT - CONCESSIONÁRIA ROTA DO OESTE

EXECUÇÃO MENSAL DE OBRAS E SERVIÇOS DE DUPLICAÇÃO E PRAÇAS DE PEDÁGIO

OUTUBRO/2014

Trecho Prioritário - KM 94+900 AO 117+600

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Relatório Outubro / 2014 9

3. Frente de Serviço Operacional

3.1. Implantação das Praças de Pedágio

Resumo descritivo das principais atividades;

Foram iniciados os serviços nas praças de pedágio P05 e P09 e

continuaram-se os serviços nas Praças de Pedágio P01, P02, P03, P04,

P07 e P08.

Iniciaram-se também os trabalhos de implantação das Bases Operacionais

12 e 13.

Descrição da etapa da obra que está em andamento;

Seguem abaixo as tabelas indicativas dos avanços das praças de pedágio

em execução.

Tabela 05 – Avanço P01

Pesos

Prev. Item Total Item Total

Decapagem 2,1% 100,0% 2,1%

Terraplenagem 4,6% 100,0% 4,6%

Desvio do Tráfego 4,3% 100,0% 4,3%

Drenagem 3,5%

Túnel (Fabricação) 2,1% 100,0% 2,1%

Túnel (Montagem) 4,8% 17,2% 0,8% 89,2% 4,3%

Edifício 2,8% 12,6% 0,4% 24,2% 0,7%

Pavimento Flexível 45,7% 15,1% 6,9% 38,5% 17,6%

Pavimento Rígido 3,9%

Ilhas (Fabricação) 6,8%

Ilhas (Montagem) 2,4%

Cabines 2,6%

Instalações 4,9% 5,0% 0,2%

Cobertura 5,6% 72,0% 4,1% 80,8% 4,6%

Iluminação 2,4%

Outras Edificações 1,3%

Serviços Complem. 0,1% 2,6% 0,0%

SOMATÓRIA 12,2% 40,5%

ServiçoMês Acumulado

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Relatório Outubro / 2014 10

Tabela 06 – Avanço P02

Tabela 07 – Avanço P03

Pesos

Prev. Item Total Item Total

Decapagem 1,8% 35,0% 0,6% 100,0% 1,8%

Terraplenagem 7,4% 27,2% 2,0% 46,6% 3,4%

Desvio do Tráfego 5,7% 100,0% 5,7% 100,0% 5,7%

Drenagem 3,1%

Túnel (Fabricação) 2,0% 100,0% 2,0%

Túnel (Montagem) 4,6% 34,6% 1,6% 34,6% 1,6%

Edifício 2,3% 1,1% 0,0% 1,1% 0,0%

Pavimento Flexível 44,7% 1,3% 0,6% 1,3% 0,6%

Pavimento Rígido 2,9%

Ilhas (Fabricação) 6,3%

Ilhas (Montagem) 2,2%

Cabines 2,8%

Instalações 4,0%

Cobertura 6,1% 6,6% 0,4% 6,6% 0,4%

Iluminação 2,8%

Outras Edificações 1,1%

Serviços Complem. 0,1%

SOMATÓRIA 11,0% 15,5%

ServiçoMês Acumulado

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Relatório Outubro / 2014 11

Tabela 08 – Avanço P04

Tabela 09 – Avanço P05

Pesos

Prev. Item Total Item Total

Decapagem 1,6% 100,0% 1,6%

Terraplenagem 3,5% 9,1% 0,3% 87,3% 3,0%

Desvio do Tráfego 5,7% 0,8% 0,0% 6,2% 0,4%

Drenagem 3,1%

Túnel (Fabricação) 2,1% 100,0% 2,1%

Túnel (Montagem) 4,9% 0,8% 0,0% 37,2% 1,8%

Edifício 2,6%

Pavimento Flexível 48,3% 1,6% 0,8% 1,6% 0,8%

Pavimento Rígido 3,6%

Ilhas (Fabricação) 5,7%

Ilhas (Montagem) 2,0%

Cabines 2,4%

Instalações 4,5%

Cobertura 6,0% 6,6% 0,4% 6,6% 0,4%

Iluminação 2,7%

Outras Edificações 1,2%

Serviços Complem. 0,1%

SOMATÓRIA 1,6% 10,1%

ServiçoMês Acumulado

Pesos

Prev. Item Total Item Total

Decapagem 1,7% 100,0% 1,7%

Terraplenagem 4,0% 18,3% 0,7% 100,0% 4,0%

Desvio do Tráfego 5,3% 39,0% 2,0% 39,0% 2,0%

Drenagem 3,5%

Túnel (Montagem) 7,1% 20,0% 1,4% 20,0% 1,4%

Edifício 2,6%

Pavimento Flexível 43,6% 3,1% 1,4% 3,1% 1,4%

Pavimento Rígido 3,4%

Ilhas (Fabricação) 7,2%

Ilhas (Montagem) 2,5%

Cabines 3,3%

Instalações 4,6%

Cobertura 7,0% 8,8% 0,6% 8,8% 0,6%

Iluminação 2,8%

Outras Edificações 1,2%

Serviços Complem. 0,1%

SOMATÓRIA 6,2% 11,2%

ServiçoMês Acumulado

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Relatório Outubro / 2014 12

Tabela 10 – Avanço P07

Tabela 11 – Avanço P08

Pesos

Prev. Item Total Item Total

Decapagem 2,1% 5,0% 0,1% 100,0% 2,1%

Terraplenagem 4,8% 57,0% 2,7% 78,0% 3,7%

Desvio do Tráfego 5,7%

Drenagem 3,5%

Túnel (Fabricação) 2,0%

Túnel (Montagem) 4,8%

Edifício 2,5%

Pavimento Flexível 47,3%

Pavimento Rígido 3,5%

Ilhas (Fabricação) 5,6%

Ilhas (Montagem) 2,0%

Cabines 2,3%

Instalações 4,4%

Cobertura 5,9%

Iluminação 2,4%

Outras Edificações 1,2%

Serviços Complem. 0,1%

SOMATÓRIA 2,8% 5,8%

ServiçoMês Acumulado

Pesos

Prev. Item Total Item Total

Decapagem 1,8% 100,0% 1,8%

Terraplenagem 1,1% 8,0% 0,1% 83,5% 0,9%

Desvio do Tráfego 5,3% 44,1% 2,3% 80,4% 4,2%

Drenagem 3,4%

Túnel (Fabricação) 2,1% 100,0% 2,1% 100,0% 2,1%

Túnel (Montagem) 5,0%

Edifício 2,9%

Pavimento Flexível 47,0% 12,1% 5,7% 16,6% 7,8%

Pavimento Rígido 4,0%

Ilhas (Fabricação) 7,0%

Ilhas (Montagem) 2,5%

Cabines 2,7%

Instalações 5,1%

Cobertura 5,8%

Iluminação 3,0%

Outras Edificações 1,4%

Serviços Complem. 0,2%

SOMATÓRIA 10,2% 16,8%

ServiçoMês Acumulado

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Relatório Outubro / 2014 13

Tabela 12 – Avanço P09

Previsão de impacto no tráfego da rodovia;

Pesos

Prev. Item Total Item Total

Decapagem 2,2% 100,0% 2,2%

Terraplenagem 6,1% 54,8% 3,3% 66,8% 4,1%

Desvio do Tráfego 5,8% 3,9% 0,2% 3,9% 0,2%

Drenagem 3,3%

Túnel (Montagem) 7,0%

Edifício 3,2%

Pavimento Flexível 41,5% 2,8% 1,1% 2,8% 1,1%

Pavimento Rígido 3,9%

Ilhas (Fabricação) 7,0%

Ilhas (Montagem) 2,5%

Cabines 2,7%

Instalações 5,0%

Cobertura 5,7%

Iluminação 2,7%

Outras Edificações 1,3%

Serviços Complem. 0,1%

SOMATÓRIA 4,7% 7,6%

ServiçoMês Acumulado

Pesos

Prev. Item Total Item Total

Decapagem 1,2% 100,0% 1,2%

Terraplenagem 6,6% 50,9% 3,3% 75,0% 4,9%

Desvio do Tráfego 5,5% 9,1% 0,5% 9,1% 0,5%

Drenagem 3,4%

Túnel (Fabricação) 2,0% 100,0% 2,0% 100,0% 2,0%

Túnel (Montagem) 4,7%

Edifício 2,7%

Pavimento Flexível 44,4%

Pavimento Rígido 3,8%

Ilhas (Fabricação) 6,7%

Ilhas (Montagem) 2,3%

Cabines 2,5%

Instalações 4,8%

Cobertura 5,5%

Iluminação 2,6%

Outras Edificações 1,3%

Serviços Complem. 0,1%

SOMATÓRIA 5,8% 8,6%

ServiçoMês Acumulado

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Relatório Outubro / 2014 14

Nas praças P01 e P02 o desvio encontra-se concluído, sendo que somente

o desvio da praça P01 encontra-se liberado o tráfego.

Nas demais praças primeiramente serão construídos os desvios para

depois trabalhar na pista existente, sendo assim, sem interferência no tráfego

da rodovia.

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Relatório Outubro / 2014 15

3.2. Implantação das BSO's Definitivas

Descrição da etapa da obra que está em andamento;

Tabela 13 – Avanço das BSO’s

SAU`s Previsão de

Início da Implantação

Data de Término

Localização %

executada

03 06/10/2014 31/01/2015 115,400 A Iniciar

12 06/10/2014 31/01/2015 546,900 9%

13 06/10/2014 31/01/2015 592,300 3%

14 06/10/2014 31/01/2015 640,700 A Iniciar

15 06/10/2014 31/01/2015 685,500 A Iniciar

16 06/10/2014 31/01/2015 743,000 A Iniciar

17 06/10/2014 31/01/2015 784,400 A Iniciar

Na BSO 12 está na finalização da terraplenagem.

A BSO 13 encontra-se na fase de finalização do cadastramento das

interferências e início da terraplenagem.

Nas demais, somente mobilização, levantamento e demarcação da

superfície.

Previsão de impacto no tráfego da rodovia;

Nenhum impacto visto que as obras ocorrerão às margens da rodovia.

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Relatório Outubro / 2014 16

3.3. Status dos Serviços Operacionais

Tabela 14 – Status dos Serviços Operacionais

Item QuantidadePrazo

Atendimento

PER (Unidade) Rodovia Km Cidade Estado FaseRealizado

(%)

3.4.1 1 Cuiabá MT 12 meses Andamento 90%

3.4.2 78 12 meses Concluída 100%

3.4.3.1Equipamentos de detecção e

sensoriamento de pista82 24 meses Andamento 20%

3.4.3.2Painéis f ixos de mensagens

variáveis8 12 meses Andamento 10%

3.4.3.3Painéis móveis de mensagens

variáveis18 6 meses Concluída 100%

3.4.3.4Sistema de inspeção de

tráfego19 6 meses Concluída 100%

3.4.3.5 Sistema de detecção de altura 6 24 meses Iniciar 0%

3.4.3.6Sistema de Circuito Fechado

de TV499 24 meses Iniciar 0%

3.4.3.7Sistema de controle de

velocidade12 12 meses Andamento 10%

3.4.4.1Atendimento médico de

emergência18 6 meses Concluída 100%

3.4.4.2 Socorro mecânico 18 6 meses Concluída 100%

3.4.4.3Combate a incêndios e

apreensão de animais na 5 6 meses Concluída 100%

3.4.4.4Sistema de informações aos

usuários6 meses Concluída 100%

3.4.4.5Sistema de reclamações e

sugestões dos usuários6 meses Concluída 100%

3.4.4.6Estudo sobre pontos de apoio

e parada para os usuários9 meses Andamento 70%

3.4.5 9 18 meses Iniciar 0%

3.4.6 12 meses Andamento 50%

3.4.7 Novos postos de pesagem 5 24 meses Andamento 10%

3.4.7 Postos existentes 1 12 meses Iniciar 0%

3.4.8 6 meses Concluída 100%

3.4.9 1 6 meses Concluída 100%

3.4.10 3 6 meses Concluída 100%

3.4.11 Novos postos 24 meses Inciar 0%

3.4.11 Reforma de postos existentes 12 meses Inciar 0%

Status:

Iniciar

Andamento

Concluída

Localização

Serviços Operacionais

INFRAESTRUTURA / SERVIÇO

OPERACIONAL

Posto de f iscalização da ANTT

Veículos de f iscalização da ANTT

Postos da PRF

Município Acompanhamento

Status

Sistemas de pedágio e controle de

arrecadação

Sistemas de

atendimento

ao usuário

Sistema de Comunicação

Sistema de

Pesagem

Sistema de Guarda e Vigilância Patrimonial

Sistemas de

controle de

tráfego

Centro de Controle Operacional

Equipamentos e Veículos da administração

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Relatório Outubro / 2014 17

Na sequência será apresentada uma tabela com os atendimentos

realizados pela Concessão durante o mês de outubro de Serviços ao Usuário.

Tabela 15 – Atendimentos Realizados ao Usuário

M. Diária

196

Acidentes Total 10

Vítimas Total 10

Panes 96

Objetos 44

Atendimento Clínico 3

Monitoramento da fx. domínio 6

Incidente 3

Diversos 46

Ocorrências

GERÊNCIA DE TRÁFEGOATENDIMENTOS REALIZADOS NO PERÍODO

Outubro (31 dias)

EVENTOS Total de eventos Total

6071

1051

99

178

103

313

1351

2976

298

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Relatório Outubro / 2014 18

4. Relação de Equipamento e Pessoal

Tabela 16 – Relação de Equipamentos e Recursos

Item Descrição Quantidade

1

1.1 Administração Central 84

1.2 Administração Local

1.3 Operacional 2.664

1.4

1.5

2.748

2

2.1 Veículos de inspeção de tráfego 19

2.2 Motocicletas 0

2.3 Ambulâncias de Resgate – Tipo C 13

2.4 Ambulâncias de suporte avançado – Tipo D 5

2.5 Guinchos Leves 18

2.6 Guincho Pesado 8

2.7 Caminhão Pipa 5

2.8 Caminhão Munck 5

2.9 Caminhão para apreensão de animais 5

78 Total

Equipamentos

RELAÇÃO DE EQUIPAMENTOS E PESSOAL

Pessoal

Total

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Relatório Outubro / 2014 19

5. Relatório Fotográfico

Figura 2 – Vista aérea do CBUQ – km 98+000

Figura 3 - Execução de CBUQ na plataforma – km 97+000

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Relatório Outubro / 2014 20

Figura 4 – Execução de TSD - km 105+920

Figura 5 – TSD concluído - km 105+500

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Relatório Outubro / 2014 21

Figura 6 – Imprimação concluída - km 104+740

Figura 7 – Homogeneização de base com cimento - km 110+800

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Relatório Outubro / 2014 22

Figura 8 –Tratamento e compactação de sub-base- km 111+900

Figura 9 – Compactação de aterro - km 115+600

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Relatório Outubro / 2014 23

Figura 10 – Execução de drenagem superficial - km 98+800

Figura 11 – Lançamento do corpo do BDCC 2,50 x 2,50m – km 113+100

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Relatório Outubro / 2014 24

Figura 12 - Execução da hidrossemeadura – km 100+000

Figura 13 – Execução de dreno do pavimento - km 111+880

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Relatório Outubro / 2014 25

Figura 14 – TSD e tunel da P01 - KM 33+600

Figura 15 – Montagem da Cobertura da P01 - KM 33+620

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Relatório Outubro / 2014 26

Figura 16 – Pavimento Flexível P01

Figura 17 – Perfuração do túnel da P01 – km 33+600

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Relatório Outubro / 2014 27

Figura 18 - Execução de alvenaria em bloco no prédio de auxiliar da P01

Figura 19 - Execução do Túnel da P02

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Relatório Outubro / 2014 28

Figura 20 - Execução do desvio da P02

Figura 21 - Execução da escada do túnel da P03

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Relatório Outubro / 2014 29

Figura 22 - Execução da terraplenagem da P03

Figura 23 – Concretagem das sapatas da cobertura e túnel da PP04 – km 302+050

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Relatório Outubro / 2014 30

Figura 24 - Execução da terraplenagem da P04 – km 302+050

Figura 25 - Terraplenagem LD da PP05 – km 398+000

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Relatório Outubro / 2014 31

Figura 26 –Tratamento de base com cimento na PP07 – km 586+900

Figura 27 - Execução da 2ª camada do TSD da P07 – km 586+720

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Relatório Outubro / 2014 32

Figura 28 - Terraplenagem da P08 – km 664+450

Figura 29 - Execução da terraplenagem da P09 - km 766+700

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Relatório Outubro / 2014 33

Figura 30 - Compactação da camada final de aterro– SAU 12 - km 546+900

Figura 31 - Retirada da camada vegetal – SAU 13 - km 592+300

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Relatório Outubro / 2014 34

Figura 32 - Serviço de atendimento ao usuário

Figura 33 - Serviço de atendimento ao usuário

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Relatório Outubro / 2014 35

Figura 34 - Micro revestimento – km 4+500

Figura 35 - Reperfilagem 3ª faixa – km 531+000

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Relatório Outubro / 2014 36

Figura 36 - Fresagem Continua – km 527+000

Figura 37 - Reforço do pavimento – km 337+000

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Relatório Outubro / 2014 37

Figura 38 - Recuperação OAE – km 833+000

Figura 39 - Pintura do guarda-corpo – km 337+100

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Relatório Outubro / 2014 38

6. Considerações Finais

Referência: Ofício-Circular nº 052/2014/SUINF de 31.07.2014.

7. Termo de Encerramento

O presente Relatório Mensal se completa com 38 (trinta e oito) folhas

devidamente identificadas e numeradas.