SAAB EM FOCOUMA PUBLICAÇÃO DA SAAB DO BRASIL • 2 | 2018

GUERRAELETRÔNICA

um fascinante universo

SAM: A FÁBR ICA DE AEROESTRUTURAS DA SAAB NO BRAS IL

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CAPA O fascinante universo da guerra eletrônica

SAAB EM FOCO

SAAB EM FOCO é uma publicação da Saab do Brasil. Seu conteúdo é baseado nas diretrizes de marca da Saab AB, porém refletindo as nuances regionais.

SAM Saab reforça mais uma etapa do Programa Gripen no Brasil

12 COLABORAÇÃO REAL A websérie que conta a história do Gripen do Brasil

FIDAE Saab na FIDAE 2018 14

16 TREINAMENTO E SIMULAÇÃO

ÍNDICE www.saab.com/br/facebookwww.saab.com/br/youtube

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32 S a a b e m F o c o 2 I 2018 S a a b e m F o c o

MUITAS ações importantes estão acontecendo nesse segundo trimestre de 2018 para a Saab, conforme prevía-mos. Em abril aconteceu a nossa grande participação na 20ª FIDAE, Feira Internacional do Ar e do Espaço, um dos eventos mais importantes de defesa e segurança da Amé-rica Latina. Estivemos presentes em um estande moderno de 109m² apresentando as nossas soluções projetadas para atender às necessidades atuais em diversas áreas – de treinamento, comando, subsistemas militares, armamento e aeronaves de última geração. No Brasil, em maio, apresentamos oficialmente a nova fábrica de aeroestruturas: a SAM, Saab Aeronáutica Montagens. Mais de 150 convidados puderam conhecer a instalação em São Bernardo do Campo e também se atualizaram sobre os novos passos do projeto brasileiro dos caças supersônicos. Força Aérea Brasileira, Prefeitura de São Bernardo do Campo, Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, parceiros industriais, representantes da comunidade sueca no Brasil e jornalistas juntaram-se a nós em mais uma data especial para a Saab. Também marcamos presença na 7ª edição da CSTM, a Conferência de Simulação e Tecnologia Militar que acon-teceu em Brasília/DF, importante evento sobre a tecnologia de Defesa e Segurança aplicada aos setores militar e civil. Nos nossos canais de mídias sociais, lançamos a web-série Colaboração Real, que aborda os últimos dois anos e meio de intenso trabalho de desenvolvimento do Progra-ma Gripen no país. Ao todo, serão mais de 20 capítulos. Nessa edição, também, abordamos um tema bastante estratégico, a Guerra Eletrônica (GE). Quando falamos de sistemas embarcados de GE, ou seja, que podem ser instalados em plataformas aéreas, navais ou terrestres, a Saab é provedora de soluções 360° entre uma grande variedade de programas e equipamentos, com a vantagem da inteligência Saab que possibilita a formação de sistemas avançados de proteção que permitem a total integração com estruturas de outros fornecedores.

SAAB, REFERÊNCIA EM DEFESA E SEGURANÇA

BO TORRESTEDT Presidente da Saab América Latina

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SUÉCIA a Saab é líder mundial no fornecimento de produtos e soluções para Guerra Eletrônica

BRASIL SAM, a fábrica de aeroestruturas do Gripen no Brasil

CHILE FIDAE 2018, a Feira Internacional do Ar e do Espaço

ResponsávelPaula Nauhardt Cristiana PontualProduçãoMSLGROUP PUBLICIS CONSULTANTS

ImpressãoElanders ArtcopyFoto da capaSaab AB

Projeto gráfico originalAppelberg Publishing Group, Stockholm

A Saab atende ao mercado global com produtos líderes mundiais, serviços e soluções no âmbito de defesa militar e de segurança civil. A Saab mantém operações e aproximadamente 15.500 funcionários em todos os continentes. Por meio de um pensamento inovador, colaborativo e pragmático, a Saab

adota e desenvolve novas tecnologias para atender às necessidades de seus clientes. As vendas anuais em 2017 foram superiores a 30,8 bilhões de coroas suecas, e o investimento em pesquisa e desenvolvimento correspondeu a cerca de 25% deste valor.

SIGA A SAAB

SOLUÇÃO DE TREINAMENTO E SIMULAÇÃO DA SAAB NA 7ª CSTMw A Saab participou da 7ª edição da Conferência de Simulação e Tecnologia Militar (CSTM), no Centro Internacional de Convenções do Brasil, em Brasília (DF), entre os dias 23 e 26 de abril. A CSTM vem se firmando como um importante evento do segmento de Defesa e Segurança do país, abrangendo todos os aspectos de tecnologia aplicada aos setores militar e civil. Além de workshops e fóruns de discussão com especialistas nacionais e internacionais, a feira reuniu provedores de soluções do Brasil e do exterior que trouxeram seus mais recentes produtos, soluções e tecnologias. A Saab apresentou o Ground Combat Indoor

Training GC-IDT (Simulador de Combate Terrestre, em português), sistema modular que possibilita treinamentos táticos e de técnica de tiro com alta fidelidade, que foi um dos destaques da exposição; e o SOTACS, um traje tático para operações especiais, ideal para a proteção de atiradores de elite no desempenho de suas missões. Além disso, especialistas da área de Treinamento e Simulação da Saab, fizeram uma apresentação sobre exercícios de treinamento realizados com o Exército Brasileiro, com a utilização do equipamento de simulação viva da Saab e abordando o tema da integração de simuladores.

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Esta aeronave está equipada e preparada para ensaios terrestres e de voo a fim de reunir dados aerodinâmicos como parte do programa de desenvolvimento e produção em curso. Em 14 de março, aconteceu, com sucesso, seu primeiro voo, partindo do aeródromo de Saab, em Linköping, Suécia. A aeronave, realizou um voo experimental de 1 hora e 46 minutos coletando extensos dados de teste de voo usando o conjunto de instrumentação abarcado.

tecnologia necessários para projetar, desenvolver e produzir os sistemas AEW & C mais avançados. Nossas capacidades coletivas oferecem soluções incomparáveis, como o GlobalEye”, comenta Anders Carp, vice-presidente sênior e chefe de área de negócios de Vigilância da Saab. “Este marco é uma clara evidência de que o programa GlobalEye e a Saab estão cumprindo nossos compromissos”.

w Atualmente, a Saab está produzindo o GlobalEye AEW & C combinando vigilância aérea, marítima e terrestre em uma única solução. Esse sistema é composto por um conjunto completo de sensores sofisticados, incluindo o novo e poderoso radar de alcance prolongado Erieye ER na aeronave Global 6000, da Bombardier. “A amplitude e a profundidade de experiência da Saab combinam todo o conhecimento e

SAAB LANÇA A PRIMEIRA AERONAVE GLOBALEYE AIRBORNE EARLY WARNING & CONTROL

w A Saab preparou uma homenagem a todas as mulheres engenheiras e executivas que estão trabalhando no Programa Gripen brasileiro. Em um capítulo especial da 2ª Temporada da série Colaboração Real (True Collaboration), lançada em março no canal do Youtube da empresa, a Saab fez questão de mostrar a relevância das mulheres nesse projeto. Este e outros capítulos da websérie podem ser conferidos no canal do Youtube da Saab do Brasil. Compartilhe os vídeos usando as hashtags para impulsionar a campanha nas redes sociais! #ColaboracaoReal #TrueCollaboration #Saab #TransferenciadeTecnologia

HOMENAGEM DA SAAB ÀS MULHERES SAAB INSTALA TORRE

REMOTA NO PRIMEIRO AEROPORTO SEM TORRE DE

CONTROLE TRADICIONAL DO MUNDO

2019. As operações serão iniciadas em 2019, por um perído de dez anos, a partir de Sundsvall, local em que o centro de controle está instalado. “O contrato do Scandinavian Mountains Airport incorpora muitos dos impulsionadores por trás das torres remotas, o uso de uma plataforma técnica padronizada, aprovada e industrializada, fornecimento de controle de tráfego aéreo ATC sob demanda e o lançamento de um provedor digital de serviço de navegação aérea. Temos orgulho de apoiar o primeiro aeroporto verdadeiramente digital do mundo”, diz Johan Klintberg, CEO da Saab Digital Air Traffic Solutions. Este será mais um passo em direção ao desenvolvimento da região, melhorando a infraestrutura e criando acessibilidade ao coração da Suécia e da Noruega. “Isso possibilitará preparar nossas operações para o futuro, ao garantir serviços flexíveis e econômicos. Além disso, imaginamos que o aeroporto se torne parte de uma transição digital mais ampla para nossos clientes, e a torre remota é um aspecto disso ”, diz Brett Weihart, CEO do Scandinavian Mountains Airport. O aeroporto começará a operar durante a temporada de inverno de 2019/20.

w A Saab foi selecionada para instalar e operar torres remotas no aeroporto da cidade de Sälen, na Suécia, o Scandinavian Mountains. Esse será o primeiro aeroporto do mundo projetado e construído sem uma torre tradicional e, pela primeira vez, os serviços de torre remota serão colocados em operação em um aeroporto novo. A ocasião também marca a primeira vez em que a Saab fornecerá serviços digitais de controle de tráfego aéreo. O contrato inclui a instalação do sistema de torre remota Saab R-TWR no aeroporto durante os anos de 2018 e

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News

ELAS COMPETIRAM NA WORLDSKILLS SUÉCIAfoi para Erica Magnusson e Maritza Erlandsson, mecânicas de aviões da Saab que atuam lado a lado na montagem final do Gripen. Além de serem um orgulho para a Saab, as competidoras levantaram a bandeira em nome da igualdade de oportunidades para homens e mulheres no mercado de trabalho. A etapa sueca da WorldSkills contou com a colaboração da Federação Sueca de Sindicatos, da Confederação de Empresas Suecas e do governo sueco. Os vencedores da WorldSkills Sweden serão selecionados para a Swedish National Skills Team e poderão representar a Suécia na competição WorldSkills Europe, bem como nos campeonatos mundiais da WorldSkills.

w Em abril, a cidade de Upsália, na Suécia, sediou a WorldSkills Sweden: Torneio Internacional de Educação Profissional, promovido pela Internacional Vocation Training Organization (IVTO). Realizado desde 1950, a competição acontece a cada dois anos e é a maior na sua categoria de educação profissional do mundo, com o objetivo de promover o intercâmbio entre jovens profissionais de várias regiões do mundo e a troca de habilidades, experiências e inovações tecnológicas. Alunos de mais de 60 países das Américas, Europa, Ásia, África e Pacífico Sul disputaram medalhas em modalidades que correspondem a 40 categorias entre profissões técnicas da indústria e do setor de serviços. Porém, este ano, o destaque

CAPA

O FASCINANTE UNIVERSO DA

GUERRA ELETRÔNICA A Saab é líder mundial no fornecimento de produtos e soluções que utilizam estrategicamente o espectro eletromagnético em cenários de conflito militar.

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s operações militares são executadas em um ambiente eletromagnético cada vez mais complexo, o que aumenta a necessidade de se considerar o espaço de manobras operacionais e o domínio da Guerra Eletrônica (GE). O propósito da Guerra Eletrônica, portanto, é usar e controlar o espectro eletromagnético – sinais de rádio e radar – para detectar, proteger e comunicar-se nas operações militares. Ao mesmo tempo, pode ser usada para evitar que os inimigos interrompam ou interfiram nesses sinais. A GE pode ser aplicada do ar, do mar, da terra

e do espaço, atuando nos sistemas de comunicação e de radares. Ela utiliza a energia eletromagnética para proporcionar melhor compreensão do contexto operacional e conseguir efeitos específicos no campo de batalha moderno. A guerra eletrônica pode ser dividida em três grandes grupos: As Medidas de Apoio de Guerra Eletrônica (MAGE) pretendem detectar, interceptar, identificar, localizar, registrar e/ou analisar fontes de energia eletromagnética radiada para o reconhecimento imediato de ameaças ou para o planejamento operacional a longo prazo. As MAGE ajudam as tropas, por exemplo, no sentido de detectar se um radar de controle de fogo foi bloqueado por algum veículo de combate, barco ou avião. As MAGE fornecem as informações necessárias para a tomada de decisões, o que envolve a Proteção Eletrônica (EP), o Ataque Eletrônico (EA) e outras forças táticas. Os dados de MAGE podem ser usados para produzir a inteligência de sinais (SIGINT) e a inteligência de comunicações (COMINT). As Medidas de Apoio de Guerra Eletrônica compilam a inteligência por meio do monitoramento passivo das radiações eletromagnéticas. Isso facilita a detecção inicial ou o conhecimento dos sistemas alvo, a partir dos quais pode ser desen-volvida uma biblioteca de dados técnicos e operacionais, junto com a informação táctica de combate. As plataformas de compilação de MAGE podem permanecer eletronicamente silenciosas, detectando e analisando as transmissões de radar além do espectro de detecção, isso porque existe mais potência no pulso eletromagnético transmitido do que em um eco refletido desse mesmo pulso. As Medidas de Ataque Eletrônico (MAE), também conhecidas como contramedidas eletrônicas (CME), utilizam da energia eletromagnética para atacar sistemas de radar e afetar negativamente seu desempenho e/ou capacidade, “enganando” radares, sonares e outros sistemas de detecção que podem utilizar raios laser ou infravermelho em suas varreduras. As MAE podem ser usadas tanto em tática de ataque quanto em tática da defesa, evitando que as tropas se tornem alvo do inimigo. O sistema pode fazer com que apareçam muitos objetivos separados para o inimigo, ou que o objetivo real de-sapareça ou se mova aleatoriamente. Elas são usadas de maneira eficaz para proteger as aeronaves de mísseis teleguiados. A maioria das forças aéreas usa as MAE para proteger seus aviões contra ataques inimigos. Também já foram usadas em navios militares e, recentemente, em alguns carros de combate de tecnologia avançada com o intuito de enganar os mísseis teleguia-dos por laser ou infravermelho. Um exemplo de CME em ataques amplamente utilizada, é a interferência ou jamming. As Medidas de Proteção Eletrônica (MPE), também conhecidas como contra-contramedidas eletrônicas, têm o propósito de proteger os ativos de qualquer efeito do uso do espectro eletromagnético que possa degradar, neutralizar ou destruir a capacidade de combate. Na prática, as MPE frequentemente significam a resistência à interferência inimiga.

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CAPA

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Para debater sobre esses e outros avanços relacionados a GE, a Saab realizará o Sétimo Seminário Saab Medav Technologies, de 3 a 5 de julho, em Berlim, abrangendo as novas tendências e tecnologias em fusão de monitoramento por rádio e busca de direção. O seminário apresentará as novas tendências e tecnologias no campo de COMINT e sua fusão de sensores, informação e inteligência. Ele é destinado a especialistas e tomadores de decisões, como usuários militares (Exército, Marinha e Força Aérea), segurança interna e centrais de inteligência.

INTELIGÊNCIA DE COMUNICAÇÕES - COMINT A solução de Inteligência de Comunicações (COMINT) é um sistema móvel integrado para tarefas de reconhecimento de rádio, tanto para aplicações estratégicas quanto para aplicações táticas. O sistema completo é composto por estações que consistem em “shelters” padronizados e climatizados que podem ser transportados em caminhões, para uso em deslocamento. Um dos principais benefícios de uma solução COMINT é a capacidade de avaliar também os sinais de comunicação (voz e dados) no ambiente operacional, incrementando a consciência situacional, proteção da força e efetividade melhorada da missão. O sistema admite as tarefas de identificação das duas plataformas localizadas bem perto, e suas possíveis ameaças, mediante uma avaliação concentrada nos sinais de comunicação. Algumas das características da solução de COMINT da Saab são a tecnologia de banda larga para busca de direção (DF) e monitoramento, visualização de mapas para rastreamento de emissores, controle de métodos de transmissão analógico e digital, incluindo saltadores de frequência rápidos e uma análise abrangente online e offline.

A Inteligência Eletrônica (ELINT) é uma solução dentro do grupo de Medidas de Apoio de Guerra Eletrônica projetada para obter informações rápidas e precisas, trazendo como resultado a inteligência específica. As soluções de MAGE / ELINT da Saab oferecem inteligência estratégica a partir da compilação e da análise de sinais, como também a consciência situacional em tempo real para missões tácticas. Incluem, ainda, sensores de última geração que realizam a compilação dos sinais em todo o espectro. O centro operacional de MAGE / ELINT é responsável pela coordenação do planejamento e execução da missão, utilizando os recursos de sensor à disposição, conectados por meio de uma rede. Os sensores podem ser controlados remotamente e os dados do sensor são processados e consolidados numa imagem situacional comum, com a inclusão da identificação e da geolocalização (ou localização eletrônica) confirmadas. Esses dados serão, então, utilizados para a execução de objetivos táticos e transmitidas para um sistema C4I externo. Para as organizações de defesa e inteligência, que têm a obrigação de compilar informações precisas sobre a intenção, as capacidades e os comportamentos de qualquer inimigo, a compilação exata do sinal é uma peça-chave. Portanto, o alto nível de seletividade em ambientes de sinais modernos, complexos e densos é uma característica básica da solução da Saab. Além disso, a empresa conta com soluções para a compilação, o processamento e a identificação do sinal de alta fidelidade, ampla capacidade de gravação de sinal e diversas ferramentas de análise. A solução foi projetada e desenvolvida internamente e pode ser adaptada para o cum-primento dos requisitos específicos do cliente.

PROTEGENDO PLATAFORMAS AÉREAS Autodefesa para plataformas aéreas significa saber se alguém está observando ou tornando uma aeronave alvo. Isso exige a observação de cada tipo de sinal que exista. A família de sistemas de guerra eletrônica IDAS / CIDAS da Saab é projetada para fornecer autodefesa para helicópteros e aviões em ambientes de ameaças sofisticadas, diversas e densas. Essas soluções fazem parte do portfólio de Medidas de Proteção Eletrônica (MPE) da Saab. O IDAS (Pacotes de Auxílios Defensivos Integrados, em português) e o CIDAS (Pacotes Compactos de Auxílios Defensivos Integrados, em português), são conjuntos de sistemas avançados que foram projetados para fornecer proteção a aviões e helicópteros em ambientes complexos, diversos e de extrema ameaça. Foram projetados para a proteção contra mísseis SAM e MANPADS. O CIDAS é a variante menor e mais leve, que conta apenas com sensores eletro-ópticos e um controlador menor. Pode ser configurado para aviso a laser e aviso de aproximação de mísseis. O sistema é completamente integrado ao sistema leve de dispensação de contramedidas da Saab. Por outro lado, o IDAS-3, outra solução

Saab para GE, é um sistema de alta tecnologia que pode ser configurado com um aviso a laser e um aviso de aproximação de mísseis, como também uma capacidade completa de detecção multiespectral para o radar, incluindo um receptor digital da Saab, o DRx. Ambas variantes estão completamente integradas com o BOP-L, o novo sistema leve avançado de dispensação de contramedidas da Saab. Com os sistemas de GE da Saab, o usuário se torna independente, ou seja, realiza sua própria manutenção de biblioteca de GE. A Saab também oferece um sistema de suporte de operação de GE, o EWOS, para essa manutenção. A arquitetura modular do sistema permite configurar os sistemas IDAS / CIDAS para qualquer combinação dos sistemas dos sensores. O IDAS e o CIDAS proporcionam um sistema de auxílio defensivo com excelente relação custo-benefício e com um rendimento excepcional de precisão no ajuste para uma grande variedade de aeronaves.Com sua arquitetura modular, as soluções IDAS / CIDAS são fáceis de instalar e manter nos helicópteros, aeronaves de transporte e caças.

SOLUÇÕES DA SAAB PARA GUERRA ELETRÔNICA

Na Saab, os sistemas de Guerra Eletrônica se tornaram uma unidade de negócios dentro da área de negócios de Vigilância, e cerca de 1150 funcionários na Suécia, Alemanha e na África do Sul fazem parte dela. Dentro do escopo da GE, a Saab é um fornecedor de soluções tecnológicas de vanguarda, oferecendo desde soluções para medidas de suporte eletrônico, receptores de alerta de radar e interferidores, até sistemas de autoproteção, como avisos de aproximação de mísseis e sistemas dispensadores de contramedidas. Todas as soluções podem ser instaladas em plataformas aéreas, navais ou terrestres. O portfólio de GE da Saab possui uma sólida presença nos mercados mundiais de defesa e segurança. Seu sucesso está garantido pela extensa gama de soluções de alto rendimento, muito fáceis de integrar, operar e manter. Essas soluções estão em constante inovação, um processo resultante da estreita relação com os clientes e colaboradores internacionais.

INTELIGÊNCIA ELETRÔNICA - ELINT

AQUISIÇÃO DA MEDAV A Saab avançou em sua posição nos sistemas de fusão de inteligência e monitoramento de rádio quando adquiriu, em 2012, a companhia alemã Medav, especializada na aplicação de processamento de sinais, reconhecimento de padrões e tecnologia da informação. A Saab Medav Technologies é uma fornecedora líder em inteligência de sinal, eletrônica e de comunicação, com clientes em diversos países. O sistema terrestre da Medav compreende

a detecção automática de sinais, sua classificação, demodulação, decodificação, gravação, funcionalidades de escuta, busca de direções e geolocalização de emissores de rádio em bandas de alta frequência (HF) e frequência muito / ultra / super alta (V/U/SHF). A operação assistida também é compatível. Com esse enfoque inovador, a identificação de plataformas e ameaças aumenta significativamente. A flexibilidade de configuração inclui a comutação do papel de Comando e Controle (C2), com uma das estações de MAGE, se solicitado, ou caso a comunicação se perca.

SAAB APRESENTA A SAM E REFORÇA MAIS UMA ETAPA DO PROGRAMA GRIPEN NO BRASIL

SAM

AS OUTRAS ATRAÇÕES DO EVENTOOs convidados ficaram impressionados com a réplica em tamanho real do Gripen, dando mais dimensão ao grandioso projeto de desenvolvimento e construção do caça supersônico no Brasil. Todos tiveram a oportunidade de circular pelo hangar de aproximadamente 5 mil m² e conhecer o histórico do Programa Gripen desde 2013 até os dias atuais, a história dos parceiros e suas contribuições no projeto, além das aeroestruturas que serão fabricadas na SAM em quatro painéis gigantes posicionados no evento. Em outra área do hangar, foi possível fazer um tour virtual em 3D para conhecer a futura fábrica de aeroestruturas do Gripen no Brasil.

O GRIPEN EM NÚMEROS A Saab destacou ainda os números relevantes do Programa Gripen. Atualmente, cerca de 25 engenheiros brasileiros de empresas parceiras estão sendo treinados nas instalações da Saab, na Suécia, e mais de 140 profissionais já retornaram ao Brasil. A maioria deles está trabalhando no desenvolvimento da aeronave no Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (Gripen Design and Development Network – GDDN). Ao todo, 350 profissionais brasileiros participarão de treinamentos on-the-job na Suécia.

O PÓS -EVENTONo dia seguinte, 10, a Saab promoveu uma conferência para fornecedores com o intuito de levantar e mapear os potenciais fornecedores da região para a SAM. Marcelo apresentou os planos da fábrica, as etapas de contratação e montagem, além dos segmentos aeroestruturais que serão produzidos por lá. “O evento superou as nossas expectativas. Conhecemos empresas altamente qualificadas que podem atender as nossas necessidades futuras”, explicou Roberto Serra, gerente de suprimentos da SAM. Mais de 50 empresas de diversos ramos de atividades e uma ampla gama de serviços se reuniram com o time da Saab para que pudessem apresentar seus serviços e ajudar a Saab a estruturar a futura cadeia de fornecedores que poderão contribuir com a SAM quando as suas operações tiverem início. O grande objetivo desse primeiro contato com as empresas locais foi alcançado e vai ajudar a Saab a encontrar o fornecimento certo para as próximas etapas de desenvolvimento da SAM.

A oportunidade de transferência de tecnologia na SAM é enorme, porque, além de desenvolver um produto, temos a oportunidade de desenvolver toda a industrialização

da fábrica.

Marcelo LimaDiretor-geral da SAM

Entrada da SAM

Major-Brigadeiro do Ar José Augusto

Crepaldi Affonso - Chefe do Estado-Maior do Comando

Geral de Apoio

Tenente-Brigadeiro Juniti Saito –

Ex-Comandante da Aeronáutica

Brigadeiro do Ar Márcio Bruno

Bonotto - Presidente da Comissão

Coordenadora do Programa Aeronave

de Combate (COPAC)

Marcelo Lima, diretor-geral da

SAM, apresentou os resultados do

programa Gripen e os planos para o futuro

NO ÚLTIMO dia 9 de maio, a Saab apresentou as instalações da sua nova fábrica em São Bernardo do Campo: a SAM, Saab Aeronáutica Montagens. Entre os presentes estavam representantes da Força Aérea Brasileira, da Prefeitura de São Bernardo do Campo, integrantes do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, parceiros industriais, representantes da comunidade sueca no Brasil, equipe da Saab, além de jornalistas de veículos de repercussão nacional, local e imprensa especializada em defesa. Sob o tema “Gripen brasileiro: tecnologia em evolução”, representantes da Saab falaram sobre as etapas percorridas, os progressos do programa e os próximos passos do desenvolvimento do caça Gripen em solos nacional e sueco. Jonas Hjelm, vice-presidente sênior da Saab Aeronautics, abriu a plenária e falou sobre a atuação da Saab no mercado global de defesa. Em seguida, Mikael Franzén, chefe da unidade de negócios Gripen Brasil, apresentou

o progresso do programa Gripen e chamou ao palco o presidente e CEO da Akaer, Cesar Augusto Teixeira Andrade e Silva, para oficializar a participação acionária da Akaer na SAM e fortalecer ainda mais esta parceria sólida de longo prazo com a Saab. A Akaer adquiriu 10% da SAM, e a Saab aumentou a participação na Akaer de 25% para 28%, em uma operação de troca de ações. Em seu discurso, Cesar ressaltou a importância da parceira com a Saab no crescimento e desenvolvimento da Akaer e afirmou ser testemunha da enorme transferência de tecnologia que está sendo absorvida por empresas brasileiras. O diretor-geral da SAM, Marcelo Lima, apresentou todos os segmentos aeroestruturais que serão produzidos na fábrica, como o cone de cauda, os freios aerodinâmicos, o caixão das asas, a fuselagem traseira e a fuselagem dianteira para a versão monoposto (um assento) e a versão biposto (dois assentos). Além das aeroestruturas, Marcelo pontuou as etapas de contratação de funcionários,

treinamento e capacitação dos contratados na Suécia e a montagem da fábrica em São Bernardo. ”No evento de hoje, marcamos o início da execução da fábrica”, comentou o diretor-geral. “A oportunidade de transferência de tecnologia na SAM é enorme, porque, além de desenvolver um produto, temos a oportunidade de desenvolver toda a industrialização da fábrica”, explicou. Marcelo explicou sobre as etapas de contratação de funcionários, o treinamento e a qualificação na Suécia, os preparativos para a planta estar operacional em 2020, além do moderno conceito “paperless” – a SAM não terá circulação de papéis na fábrica. Cada operador terá o seu próprio computador e poderá acessar bancos de dados atualizados, simultaneamente com outros funcionários no Brasil e na Suécia. Os modelos 3D têm todas as informações necessárias para a execução do trabalho, como dimensões, tolerâncias, métodos de fabricação e informações de montagem, materiais, etc.

Mais de cento e cinquenta convidados estiveram presentes para a apresentação das instalações da SAM, Saab Aeronáutica Montagens, a nova fábrica da Saab em São Bernardo do Campo e puderam se atualizar sobre os novos passos do projeto brasileiro dos caças supersônicos.

A futura fábrica pôde ser visitada em um tour virtual

A réplica do Gripen em tamanho real foi uma das principais atrações do evento

10 S a a b e m F o c o 2 I 2018 11S a a b e m F o c o2 I 2018

COLABORAÇÃO REAL

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INOVAÇÕES EM SOLUÇÕES MARÍTIMAS Segurança e eficiência são palavras-chave para a gestão

do tráfego marítimo, mas manter informações detalhadas também é fundamental para a dragagem de portos e navios, fiscalizações de tubulações e buscas por naufrágios.

INTERMODAL A Saab esteve presente na Intermodal South America 2018, realizada em São Paulo, entre os dias 13 e 15 de março. Considerada a maior e mais importante feira do segmento na América Latina, a Intermodal reuniu os principais agentes no setor da logística, comércio exterior e transporte do mundo. O diretor de Marketing e Vendas da divisão de Gestão de Tráfego Marítimo da Saab, Mattias Wagman, foi um dos palestrantes do evento, e apresentou as últimas e inovadoras soluções da Saab para a gestão de portos e navios. Sob o tema “Soluções inovadoras de portos e terminais”, Wagman comentou sobre a importância de fazer com que o caos da informação se tornasse uma excelente oportunidade de negócios. “Atualmente, a operação diária nos portos e terminais encarrega-se de inúmeros elementos que devem ser administrados com precisão, pois, sem eles, a agilidade, o cumprimento, a eficiência, a rentabilidade, a segurança e a sustentabilidade estariam comprometidos”, comentou Mattias.

2 I 2018

EM UMA WEBSÉRIE com mais de 20 capítulos, a Saab apresenta a evolução do amplo programa de transferência de tecnologia entre a Suécia e o Brasil para desenvolvimento, produção e manutenção dos novos caças supersônicos brasileiros. Colaboração Real traz depoimentos da Força Aérea Brasileira (FAB), de pilotos, de executivos e engenheiros da Saab e dos parceiros industriais, dentre eles Embraer, Akaer e AEL. A série conta também um pouco mais da história do Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (GDDN) e da SAM (Saab Aeronáutica Montagens), a nova fábrica de aeroestruturas da Saab no Brasil. É possível também viajar até Linköping, na

COM O INTENSO fluxo diário nos portos ao redor do mundo, é imprescindível contar com soluções assertivas e inteligentes para a administração dos portos. A gestão do tráfego marítimo exige softwares capazes de resolver desafios imediatos na tomada de decisões e também para o planejamento futuro. Escolher as ferramentas adequadas para dar suporte às operações é altamente estratégico e também protege o meio ambiente. Sendo assim, a Saab oferece soluções marítimas de 360° para barcos, portos e sua região, onde vigora o princípio de “liberdade em alto mar”: navegação, sobrevoo e pesca livre, como também a pesquisa científica, instalação de cabos e dutos e a construção de ilhas artificiais.

Suécia, e conhecer os brasileiros que estão absorvendo todo o conhecimento para, depois, repassarem aos times que estão no Brasil debruçados no desenvolvimento desse grandioso projeto. “Este é um trabalho totalmente dedicado que envolve os melhores profissionais e empresas do mundo. A série conta o motivo de o Brasil ter escolhido o Gripen para ser o caça da Força Aérea Brasileira”, explica Mikael Franzén, chefe da unidade de negócios Gripen Brasil na Saab. “O avião está sendo desenvolvido em estreita parceria entre a Saab e as empresas brasileiras por meio de um grande programa de transferência de tecnologia

e cooperação industrial, e todos esses momentos serão apresentados em capítulos emocionantes nessa segunda temporada da série Colaboração Real. Queremos mostrar o que está acontecendo em pleno território brasileiro que mudará para sempre a história da indústria de defesa local”, complementa Cristiana Pontual, diretora de comunicação Gripen Brasil na Saab. Os capítulos são postados quinzenalmente nos canais sociais da Saab do Brasil ao longo do ano, e podem ser conferidos no site www.gripen.com/br. Compartilhe! Use as hashtags e curta a nossa campanha nas redes sociais #ColaboracaoReal #Gripen #TransferenciaDeTecnologia

SOLUÇÕES SAAB:w MARITIMECONTROL™ é uma solução para serviços de tráfego de navios que cobre uma ampla gama de sistemas. Um só radar proporciona soluções para múltiplos cen-tros de tráfego, capaz de administrar uma complexa cadeia de processos logísticos, tais como movimentações de embarcações, controle de carga e operação de infraestru-tura de terra e água.

w PILOTCONTROL™ é um software que oferece aos pilotos um acesso móvel a informações precisas, melhorando a eficiência de seu desempenho, permitindo a administração de atividades, horários e estado. O acesso às informações é feito por meio de uma interface em rede segura e uma das principais características é o módulo de faturamento integrado, que melhora o fluxo de caixa e a geração de renda.

w PORTCONTROL™, sistema de informação de administração de portos (PMIS), é uma solução de software modular, que faz com que os portos sejam mais eficientes mediante a automatização de fluxos de trabalho e a conexão perfeita de dados de atividade portuária, junto com as operações financeiras, permitindo carregamentos mais rápidos e precisos.

COLABORAÇÃO REAL, A WEBSÉRIE QUE CONTA A HISTÓRIA DO GRIPEN DO BRASIL

13S a a b e m F o c o2 I 2018

Em março, a Saab lançou a 2ª temporada da websérie Colaboração Real, que fala sobre o intenso trabalho de desenvolvimento do Programa Gripen.

14 S a a b e n F o c o 1 I 2018 15S a a b e m F o c o

FIDAE

14 S a a b e m F o c o 2 I 2018

A SAAB NA FIDAE 2018 WIDE AREA DISPLAYUM SISTEMA INTELIGENTE COM TELA PANORÂMICA DE ALTA RESOLUÇÃO

Poucas empresas do setor de defesa aeroespacial e segurança conseguem oferecer a gama de produtos encontrados no portfólio da Saab, começando por aviões de combate até submarinos. As ameaças modernas criam novos desafios que exigem soluções inovadoras. Por isso, a Saab está constantemente buscando a melhor relação custo-benefício ao desenvolver soluções para a defesa militar e segurança da população.

Utilizando tecnologia de fusão de dados, fornece as informações necessárias ao piloto e é a principal fonte de informação de voo e de missão na cabine.

2 I 2018

DURANTE a vigésima edição da Feira Internacional do Ar e do Espaço, FIDAE 2018, realizada em Santiago do Chile, entre os dias 3 e 8 de abril, a Saab apresentou produtos e soluções a clientes e potenciais parceiros na América Latina. “Nosso objetivo foi oferecer ao Chile e a outros países latino-americanos produtos idôneos para proteger a população e a sociedade. A FIDAE é sempre um importante evento para apresentar nosso portfólio de alta tecnologia e continuar consolidando nossos projetos e relações com a região”, afirmou Joakim Schackenborg, diretor executivo da Saab para o Cone Sul. Um dos produtos de destaque que a Saab apresentou durante a feira foi o GlobalEye, um novo sistema de Alerta Rápido e Controle Aerotransportado (Airborne Early Warning & Control - AEW&C), que combina um novo radar AESA de grande alcance com o avião a jato de longo alcance Global 6000, da Bombardier. O GlobalEye potencializa o rendimento operacional, tanto em termos de competência de detecção quanto de resistência da própria missão. A réplica em escala real do Gripen esteve disponível para os visitantes examinarem o caça inteligente, entrarem na cabine e experimentarem, em primeira mão, suas capacidades operacionais prontas para o futuro. A Saab também exibiu um modelo em escala real do Giraffe 1X, um radar de curto alcance e grande rendimento, que cobre todo volume de busca a cada segundo. O Giraffe 1X é um componente ideal de vigilância aérea para as forças terrestres e navais.

Na área de negócios de Treinamento e Simulação, a Saab mostrou o simulador BT 46 para todos os tipos de armas, selecionado por países da OTAN por conta de seu alto nível de realismo e precisão. A empresa também exibiu o BT 47, usado para treinamento com armas de pequeno porte. A FIDAE é sempre uma excelente e importante oportunidade para conectar ideias com aliados da região e com novos sócios potenciais. Somando esforços e trabalhando lado a lado com os agentes locais, a Saab garante a colaboração real gerando oportunidades, assegurando cadeias logísticas eficientes e facilitando programas de transferência de tecnologia altamente benéficos.

A SAAB participou da Feira Defexpo que aconteceu na Índia entre os dias 11 a 14 de abril. Na ocasião, foi demonstrado, pela primeira vez, o simulador do Gripen E equipado com a Tela Panorâmica Wide Area Display - WAD. O WAD do Gripen E é uma tela panorâmica de alta resolução (19 x 8 polegadas) que permite a apresentação redundante e inteligente de informações por toda sua extensão, com a capacidade de receber comandos de teclas multitarefa, em uma tela sensível ao toque e interfaces externas. “As informações são apresentadas em ícones de fácil interpretação centrados em uma tela grande, sensível ao toque, permitindo a exibição completamente customizável das informações – e o potencial para reconfiguração durante a missão com o apertar de um botão”, explicou Jonas Hjelm, responsável pela área de negócios aeronáuticos da Saab. Equipado com tecnologia de ponta, o Gripen E foi projetado para suprir as exigências de ameaças atuais e futuras, ao mesmo tempo em que atende demandas rigorosas de segurança de voo, confiabilidade, eficiência de treinamento e baixos custos operacionais. O espaço de batalha do futuro será muito exigente. Caças de combate deverão ser capazes de analisar e lidar com grandes volumes de dados, dando apoio à capacidade do piloto de selecionar, lançar e guiar armas em perfeita coordenação com outros membros de equipe – muito antes dos adversários. É aqui que o Gripen E se destaca.

Já no Brasil, a AEL entregou, em maio, o protótipo do modelo C do WAD do Gripen E/F brasileiro à Saab. O modelo C é o resultado da terceira etapa do desenvolvimento do WAD e sua entrega dentro do cronograma reforça o compromisso da AEL com o programa Gripen. Trata-se de um protótipo com mecânica, hardware e software que será usado no desenvolvimento e ensaios de qualificação do equipamento para futuro uso da aeronave em voo. A conclusão desta atividade permitirá à Saab dar continuidade ao cronograma de desenvolvimento, bem como a integração com os demais sistemas

da aeronave, resultando no voo do primeiro Gripen brasileiro. Desde a entrega do modelo B, no segundo semestre de 2017, destacam-se as seguintes evoluções e melhorias no modelo C: desenvolvimento de uma nova placa gráfica para aumentar a capacidade de processamento e o desempenho na apresentação de imagens; realização de testes de qualificação ambiental requeridos para o voo, como ensaios de vibração (shaker) e de temperatura (burn-in); consolidação da configuração final de hardware; ampliação da maturidade e confiabilidade do sistema; e a agregação de diversas funcionalidades de software.

O MODELO C NO BRASIL

Atualmente, as forças de combate vêm se preparando para o cumprimento de missões cada vez mais complexas, que demandam treinamento realístico para aumentar a possibilidade de êxito. Com a simulação viva, é possível adestrar os soldados em um ambiente real, valendo-se de meios virtuais, e obter análise e avaliação imediatas do comportamento tático de cada combatente. Independentemente do cenário – seja ele em campo aberto ou área urbana – a Saab acumula uma vasta experiência no apoio às forças terrestres, oferecendo um amplo portfólio de soluções projetadas para atender às necessidades operacionais das tropas com mais excelência. “O conceito de treinamento e simulação viva da Saab cobre todas as necessidades de capacitação em todos os escalões, do combatente individual à brigada. A base do sistema é modular e escalável, facilitando a configuração para atender necessidades extremamente específicas”, explica Fredrik Tjarnén, responsável pela divisão de Treinamento e Simulação da Saab para América Latina. A Saab já forneceu simuladores para todos os tipos de viaturas de combate de infantaria e os principais carros de combate ao redor do mundo. Com o objetivo de tornar os alvos vulneráveis durante a simulação e treinar os soldados para situações reais, o Universal Target System - UTS (Sistema Universal de Alvos) permite associar a tropa embarcada à viatura, onde qualquer erro poderá ser fatal. O BT 46 Mk II é um simulador que possui um novo transceptor a laser de dupla via, apropriado para simulação do tiro a curto e longo alcances, podendo ser operado com diferentes padrões de código. O sistema é usado tanto para o treinamento da técnica de tiro dos diferentes armamentos quanto para a simulação de combate de dupla ação contra outros carros de combate, helicópteros e até embarcações. O sistema operacional é Windows e a arquitetura de comunicação é aberta. A sua versão anterior, o BT 46, também pode ser configurada para todos os tipos de viaturas com diferentes definições de vulnerabilidade. Ele envia feedbacks de áudio para a guarnição do carro de combate e uma luz estroboscópica é empregada para sinalizar que o carro foi atingido. O engajamento de tiro é idêntico ao que é realizado com a arma real. Todas essas simulações de combate terrestre são conduzidas com simuladores de alta fidelidade para reforçar os procedimentos corretos das guarnições dos carros de combate, resultando em um exercício realista e motivador.

TREINAMENTO E SIMULAÇÃO VIVA PARA CUMPRIR MISSÕES REAIS

TREINAMENTO E SIMULAÇÃO