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A Volkswagen, ou simplesmente Volks é uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, com sede mundial na cidade de
Wolfsburg , Alemanha.
Consórcio Modular
Fábrica da Volkswagen na cidade de Wolfsburg, Alemanha.
Fábricas 47 unidades em 19 países
- Produzidos em territórios mexicanos Bora, Jetta e New Beetle
PortifólioO Portfólio atual da marca alemã contém 16 veículos, sendo sete
destes produzidos fora do Brasil.
- Produzidos em território brasileiro Crossfox, Fox, Gol, Golf, Kombi, Parati, Polo Hatch, Polo, Sedan, Parati e Saveiro - Produzido na Argentina Spacefox
- Produzidos na Alemanha Passat, Passat Variant e Touareg
Portifólio- É uma das maiores empresas de capital privado do Brasil, com faturamento líquido de R$ 17,3 bilhões em 2006.
- É a principal exportadora do setor, com 204.409 automóveis e comerciais leves completos embarcados em 2006 , apresenta o maior superávit do setor: US$ 1,1 bilhão
- Presente no País desde 1953, possui cinco fábricas: Anchieta/São Bernardo do Campo (SP), Taubaté (SP), São Carlos (SP), São José dos Pinhais (PR) e Resende (RJ)
- Maior fabricante de veículos do País: 767.350 unidades produzidas em 2006
- Emprega cerca de 20 mil pessoas no Brasil e concentra na Fundação Volkswagen seus investimentos em programas sociais.
Portifólio- 7ª empresa que mais paga impostos no País (US$1,3 bilhão);
- Única montadora a operar no País com cinco fábricas;
- Maior operação do Grupo VW fora da Alemanha;
- Foi a primeira montadora a ter um centro técnico de "crash-tests" no País, na década de 70;
- Foi a primeira montadora do país a utilizar freios ABS;
- Foi a pioneira na utilização de injeção eletrônica de combustível nos veículos;
- Pioneira no lançamento de um programa de atendimento aos portadores HIV positivo - o Aids Care, premiado pela ONU;
- No mesmo ano, a Volkswagen decidiu construir sua fábrica em São Bernardo do Campo (SP). Já em 2 de setembro de 1957, produzia a Kombi, o primeiro VW fabricado no Brasil, com 50% de suas peças e componentes produzidos no país.
- Em 1949, pesquisas feitas no mercado latino-americano indicaram o Brasil como o melhor lugar para receber a primeira fábrica da marca fora da Alemanha.
- Em 23 de março de 1953, em um pequeno armazém alugado no bairro do Ipiranga, em São Paulo, nascia a Volkswagen do Brasil. De lá saíram os primeiros Fuscas, com peças importadas da Alemanha e montados por apenas 12 empregados. Entre 1953 e 1957, foram montados 2.820 veículos (2.268 Fuscas Sedan 1.200cc e 552 Kombi).
- Os planos da VW ganharam novo impulso quando, em junho de 1956, o governo brasileiro criou condições para instalar no Brasil a indústria automobilística, fixando as bases para o rápido desenvolvimento do setor.
A Chegada ao BRASIL
- A nova Volkswagen O fim da Autolatina coincidiu com a abertura da economia, em 1994. O aquecimento do mercado interno apontou uma necessidade das duas marcas competirem em todos os segmentos do mercado, com produtos individualizados
- Em 1987, em um momento de queda do mercado, para reduzir os custos e ter melhor aproveitamento dos recursos disponíveis, a Volkswagen e a Ford juntaram-se e criaram a Autolatina Brasil. Em sete anos, a Autolatina colocou no mercado vários carros híbridos, como o Apolo, Logus e Pointer, da VW, e o Verona, Royale e Versailles, da Ford. - Em 1988, foi lançado o Gol GTI, primeiro carro nacional com injeção eletrônica de combustível e ignição digital.
-Em 1993, a marca VW comemorava 10 milhões de veículos fabricados no país e relançava o Fusca, aproveitando vantagens fiscais oferecidas pelo governo federal para quem produzisse um carro popular.
A Autolatina
Fábricas no Brasil
50 anos de Brasil. Mais de 13 milhões de veículos.
São Bernardo do Campo – SP Carros e comerciais leves
Anchieta - A cidade Volkswagen
- Localização: Km 23,5 da Via Anchieta/ São Bernado do Campo - SP
-Area Total: 1.963.174,81 m²
-Area Construida: 1.963.174,81 m²
-Capacidade: 1.600 veículos/ dia
-Funcionários: 16.000 (Funcionários VW: 10.000/ Terceiro: 5.000)
-Produtos: Gol, Fox Europa, Polo e Polo Sedan, Saveiro e Kombi
São Carlos – SP Motores
São Carlos – a fábrica de motores da Volkswagen
- Localização: São Carlos – SP
- Area Total: 750 mil m2
- Area Construida: 35 mil m2
- Capacidade: 2.770 motores/ dia
- Funcionários: 500
- Produtos: motores EA-111 e EA-113
Taubaté - SPGol e Parati
- Localização: Taubaté - SP
- Capacidade: 1.040 veículos/ dia
- Funcionários: 5.000
- Produtos: Gol e Parati
Em dezembro de 1993, a planta foi a primeira montadora da América Latina a obter o certificado de qualidade ISO 9002
Em maio de 2002, foi a primeira fábrica de carros da Volkswagen do Brasil a conquistar o certificado de qualidade ambiental ISO 14.001.
São José dos Pinhais - PRGolf, Fox e CrossFox
- Localização: São José dos Pinhais - PR
- Area Total: 2 milhões de m2
- Area Construída: 210 mil m2 - Capacidade: 810 veículos/ dia
- Funcionários: 4.200
- Produtos: Golf, Fox e CrossFox
Resende - RJ Caminhões e Ônibus
- Localização: Resende – RJ
- Área Total: 1 milhão m2
- Área Construída: 110 mil m2
- Capacidade: 150 veículos/ dia
- Funcionários: 3.045
- Produtos: Caminhões e Ônibus
Resende - RJ Caminhões e Ônibus
A escolha da unidade de Resende também considerou os critérios abaixo relacionados:
•Trata-se de uma das mais modernas unidades de montagem de caminhões e ônibus do mundo e certificada pela norma de qualidade ISO 9001;
•A Introdução de um novo conceito através de um sistema de parceria com fornecedores. Esta nova concepção de montagem de veículos é conhecida como Consórcio Modular.
A escolha da empresa estudada, a Volkswagen do Brasil, unidade Resende, ocorreu a partir do interesse em conhecer com mais profundidade o ambiente interno, a organização e sua preocupação com o controle da Qualidade de seus produtos, uma vez que o controle mais rigoroso da Qualidade teve como berço a indústria automobilística.
Definição do Local
Foram visitadas 29 cidades nos estados de SP, MG, RS, RJ, ES, PR, SC e SE
A escolha privilegiou critérios técnicos, financeiros e operacionais
Por quê Resende ?
Rio de Janeiro - 140Km São Paulo - 280 Km Porto do Rio - 140 Km Porto de Santo - 350 Km Porto de Sepetiba - 120 Km
SP
A VW utiliza além da ISSO 9001 os critérios da norma VDA 6.3, da Associação Alemã de Normatização para a Indústria Automobilística, que estabelece normas de qualidade da indústria européia para avaliar os fornecedores.
São verificados os meios de produção, instalações, qualificação profissional, transporte e manuseio de materiais, ações corretivas e melhoria contínua.
A VW faz também avaliações periódicas do sistema de qualidade, capacidade do processo produtivo e melhorias dos processos, considerando-se o risco tecnológico e desempenho qualitativo diário.
Qualidade -
- Os melhores laboratórios e centros de pesquisas brasileiros para produção de veículos estão nas cinco fábricas da montadora em São Bernardo do Campo, Taubaté e São Carlos (SP), São José dos Pinhais (PR) e Resende (RJ).
- Para chegar ao consumidor final com elevado padrão de confiabilidade, os produtos Volkswagen passam por várias e minuciosas etapas de medições, calibragens, análises e conferências realizadas em laboratórios e centros de pesquisas que projetam, medem, controlam, corrigem, estabelecem padrões e disseminam conceitos avançados de produtividade, competitividade e satisfação do cliente.
Qualidade -
Os fornecedores precisam se enquadrar a padrões rígidos. Toda vez que um novo fabricante de suprimentos passa a entregar componentes, ou toda vez que muda alguma especificação de determinada peça, são realizados três tipos de exames laboratoriais:
1) Dimensionais, que analisam variações de tamanhos de uma mesma peça e impõem margens de tolerância;
2) Laboratoriais, com análises metalográficas, de microestrutura e estudos de dureza;
3) Funcionais, nos quais as peças são checadas na linha de montagem e nos testes de motores, mesmo que apenas visualmente. A fábrica de motores mantém convênio com a Universidade Federal de São Carlos, cujo Centro de Caracterização e Desenvolvimento de Materiais faz a análise química dos componentes adquiridos de fornecedores.
Qualidade -
- A Volkswagen mantém na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo, dois laboratórios que cuidam de motores e emissões de poluentes. Que realiza testes de desenvolvimento e durabilidade de produto, calibração de injeção eletrônica e testes de componentes diversos. Os testes são divididos em três categorias: durabilidade, funcionalidade e calibração.
- O laboratório de emissões também divide sua operação em três areas: desenvolvimento sob aspecto da poluição ambiental, homologação de veículos junto a órgãos ambientais do Brasil
- A área de motores compreende 450 mil horas/teste ao ano, enquanto a de emissões responde por uma média de 11 mil testes no mesmo período.
Qualidade -
- Todas as etapas da manufatura de veículos passam por exames laboratoriais. Na Anchieta, o laboratório de processos analisa tintas para pintura dos automóveis, massas de vedação, adesivos para colagem de vidro, produtos de polimento, entre outros itens usados nas fábricas da VW no Brasil e Argentina.
- O laboratório de têmpera avalia a resistência e estrutura metálica de 198 itens que passam por tratamento térmico e compõem engrenagens do câmbio e motores dos carros da marca.
- Na Fundição, o laboratório de areia verifica a resistência e a vida útil dos moldes para confecção do cabeçote do motor.
- O controle de qualidade das ligas de alumínio e magnésio usadas para fabricação do bloco do motor, caixa de transmissão e câmbio, é feita pelo laboratório metalúrgico.
- Uso de equipamentos de ultra-sonografia que testam a resistência da solda.
Qualidade -
Comunicação para a Qualidade
- Metodologia alemã, a Regelkreis, como ferramenta para a manutenção da qualidade do processo, também conhecida como Gestão à Vista.
- Esse tipo de gestão foi pensado a partir da existência dos módulos, em que, a partir da diretoria, a unidade trabalha em equipes/times, tanto na gestão quanto nas mudanças de processos ou de produtos.
- Dessas equipes - são formados os times técnicos, que discutem com os gerentes dos módulos todas as manhãs os problemas de produção.
- Às sextas-feiras, são realizadas as reuniões de Bom Dia, coordenadas pelo gerente da fábrica, todos os funcionários participam, juntamente com os líderes sindicais. - Portanto, a comunicação entre os módulos e a VW foi pensada de forma que todos os funcionários da fábrica participassem do processo de produção, com atenção especial àqueles diretamente ligados ao produto final.
A empresa assume o compromisso com a melhoria contínua para alcançar a compatibilidade entre seus processos, produtos e o meio ambiente, assim como com a redução da utilização dos recursos naturais visando à preservação do meio ambiente e à prevenção dos danos ambientais, através do cumprimento da legislação e demais normas ambientais vigentes, principalmente, as que tratam da geração de emissões atmosféricas, uso e descarte de água, manipulação de materiais perigosos e disposição final de resíduos perigosos.
Meio Ambiente
No que dizem respeito ao tratamento de esgoto e potabilidade da água, a Volkswagen mantém sob contrato dois laboratórios na fábrica Anchieta. A EP Engenharia cuida do esgoto industrial, enquanto a Water Lab garante a potabilidade da água.
A empresa matem 7 princípios a saber:
Compromisso
1º Princípio - O objetivo da Volkswagen do Brasil - Indústria de Veículos Automotores Ltda. é a prevenção da poluição em todas as suas atividades e a colaboração, na medida das suas possibilidades, na solução dos problemas ambientais regionais e nacionais.
2º Princípio - Temos como objetivo principal desenvolver, produzir, montar e comercializar motores, automóveis, veículos comerciais e componentes de alta qualidade que satisfaçam aos requisitos ambientais de nossos clientes, bem como à legislação e demais normas ambientais vigentes.
3º Princípio - Para assegurar o futuro da empresa e para aumentar sua competividade, pesquisamos e desenvolvemos produtos e processos ambientalmente eficazes.
A empresa matem 7 princípios a saber:
Compromisso
7º Princípio - Todos os colaboradores da empresa estão informados e qualificados em proteção ambiental de acordo com cada uma de suas tarefas.
4º Princípio - Com base no nosso Sistema de Gestão Ambiental e nossa Política Ambiental, em conjunto com fornecedores e prestadores de serviços, a organização promove a melhoria contínua de nossas atividades, produtos e serviços. 5º Princípio - A direção da empresa verifica regularmente o cumprimento de todos os elementos do Sistema de Gestão Ambiental para garantir sua adequação.
6º Principio - A comunicação aberta e clara com os clientes, os distribuidores e a opinião pública é algo que consideramos primordial.
Treinamento
- Ministração de cursos, seminários, workshops, palestras
- Atuando nas áreas Empresarial, Comercial Veículos, Comercial Peças e Assistência Técnica, o Treinamento dedicou só nos últimos cinco anos mais de 2 milhões de horas em programas de treinamento, o que representa uma média de 36 eventos por semana em sala de aula. - O objetivo do Treinamento e desenvolver e especializar os profissionais em suas respectivas áreas,enfatizando qualidade e produtividade. E, para que atendam e satisfaçam cada vez mais e com maior entusiasmo, os clientes que buscam os produtos Volkswagen na Rede de Concessionárias.
É preciso que as atividades sejam realizadas com qualidade, racionalidade e produtividade, para isso, evidentemente são
necessários profissionais preparados e capacitados através de treinamento.
Papel Social
A atuação da Fundação Volkswagen é direcionada para projetos diretamente ligados à área da educação.
Acreditando que somente por meio do ensino de qualidade é possível assegurar oportunidades para todos e desenvolvimento social.
A Fundação Volkswagen oferece formação continuada para profissionais da área da educação pública, beneficiando milhares de crianças e adolescentes nos projetos que realiza em parceria com orgãos governamentais e não governamentais.
Papel SocialAlguns exemplos:
Território Escola Um programa em favor da educação integral de crianças e adolescentes.
Ações em rede Articulação de políticas públicas de caráter educativo.
Brincar Melhoria pedagógica em sala de aula com as crianças, formação de educadores da educação infantil.
Entre na Roda Incentivo à cultura de valorização da leitura
Estudar pra valer Aprendizado da língua portuguesa e matemática.
Leitura e Escrita Desenvolvimento das habilidades de leitura e escrita.
Satisfação do Cliente
- Para identificação dos desejos, sugestões, recomendações utiliza-se a Pesquisa SIQ – Sistema de Informação de Qualidade, critério de avaliação internacional que monitora os resultados das experiências dos clientes com os concessionários.
- Para o conforto e conveniência de seus clientes a Volkswagen disponibiliza o agendamento de serviços pela internet.
- Para otimizar o tempo dos clientes e concessionários, foi criado o “ Express Service”; um novo conceito de pronto atendimento, oferece serviços rápidos de mecânica e pequenos reparos.
- Os clientes Volkswagen também contam com a facilidade do Volkswagen Service; atendimento 24 horas em caso de pane elétrica e mecânica acionado através do 0800 0555 765
A NOVA
REVOLUÇÃO INDUSTRIAL
Uma nova estrutura com suporte ao Processo de Qualidade
Consórcio Modular
NegóciosRevolução IndustrialEm tempos de globalização, a Volkswagem traz os fornecedores para dentro de sua nova fábrica, em Resende, e cria um moderno sistema de produção
Luciana Peluso e Rita Moraes
Uma revolução está em curso na indústria automobilística. Na próxima Sexta-feira 1º de novembro entra em operação em Resende, no Rio de Janeiro, uma fábrica que irá subverter o conceito de produção neste final de século. Trata-se da fábrica de caminhões e ônibus da Volkswagen, que inaugura um modelo inédito de fabricação, batizado de consórcio modular. Na prática, o que estará acontecendo nos galpões dessa unidade fabril, com 80 mil metros quadrados de área construída, é uma integração total entre montadora e fornecedores, num esforço para reduzir custos e ganhar competitividade nesses tempos de globalização econômica. Ate agora, a Volkswagem comprava centenas de peças de seus parceiros e montava sozinha os seus veículos. A partir desta semana, esse processo produtivo modifica-se por completo.
Resende - RJ Caminhões e Ônibus
A linha de montagem em Resende, inaugurada em 1996, com investimentos em torno de US$ 250 milhões. Tem capacidade de produzir um veículo a cada 10 minutos - ou 30 mil por ano.
Esta nova concepção de montagem de veículos é conhecida como Consórcio Modular, que reuniu todos os fornecedores de peças e equipamentos num mesmo lugar com a finalidade de redução de custos.
Consórcio Modular
A concepção da nova montadora deu-se através de um sistema de parceria com fornecedores selecionados através de critério rigoroso pelo controle da qualidade.
Consórcio Modular- No conceito de consórcio modular os parceiros trabalham dentro da planta da Volkswagem, isto é, os fornecedores ficam lado a lado na linha de montagem da fábrica. nos seus respectivos módulos.
- É de responsabilidade do parceiro a montagem do módulo e a conexão deste módulo no chassi na linha de montagem final.
- Cada parceiro deve prover recursos materiais, peças e subconjuntos necessários na montagem, e os recursos humanos que atendam às necessidades e aos objetivos de qualidade estabelecidos pela Volkswagem.
- A VW é responsável pelo planejamento do produto, marketing, vendas e pós-vendas, desenvolvimento do produto e pela liberação final do veículos e aprovação do planejamento de sistemas de qualidade de cada módulo e da fábrica como um todo.
- Como principais vantagens, o consórcio modular permite a redução nos custos de produção e investimentos. Diminui ainda os estoques e o tempo de produção dos veículos, aumentando a eficiência e produtividade, além de tornar mais flexível a montagem de veículos.
“É um compartilhamento total. Apenas uma linha no chão separa um fornecedor do outro”, diz Miguel Jorge, vice-presidente de assuntos corporativos da Volkswagen.
Os estoques, em particular, serão bastante otimizados, podendo variar de quatro horas a dois dias. Antes eram suficientes para até dois meses. Em outras palavras, de agora em diante os fornecedores que trabalharão dentro da fábrica vão produzir componentes de acordo com as necessidades imediatas da montadora.
Com as inovações da fábrica de Resende, que produzirá 50 caminhões por dia, a montadora prevê reduzir custos entre 20% e 25%, principalmente em estoques, transporte e armazenamento.
Consórcio Modular
Os parceiros não participam do lucro final dos produtos. Continuam sendo fornecedores, porém montam as peças que vendem. Na fábrica, compartilham com a Volkswagen a infra-estrutura, inclusive restaurante e ambulatório.
No ambiente de consórcio modular os parceiros são responsáveis pela execução das operações ao longo da linha de montagem. Desta forma cada parceiro deve também especificar os processos, ferramentas e controles utilizados, eles estarão fisicamente presentes na fábrica, divididos em sete módulos .
O sistema de planejamento de processo deve garantir informações precisas e padronizadas sobre o fluxo de produção, operações a serem executadas, ferramentas e peças utilizadas, os controles necessários e informações visuais da operação a ser realizada, que podem ser fotos ou desenhos em uma base de dados única e acessível por todos os parceiros.
Consórcio Modular
Resende - RJ Caminhões e Ônibus
A Parceria Consórcio Modular
Dentre 53 empresas nacionais e
internacionais analisadas, a Volkswagen selecionou inicialmente
sete parceiros:
Maxion: Para a montagem do Chassi;
Meriton: Para eixos e suspensão
Remon: Para rodas e pneus
Powertrain: Para motores
Delga: Para a armação da cabina
Carese: Para a pintura
VDO: Para painel e acabamento
Cilindros de Ar
Quadro
Tanque Chassis
RodaAço
RodaAlumínio
Pneu
Pneus & Rodas
Motor
Transmissão
Motor
Carroceria
Carroceria
Pintura
Pintura
AprovaçãoFINAL
Controle de Qualidade
Eixo
MolaCubo &Cilindro Eixo & Suspensão
Assentos
Painel de Instrumentos
Guarnição de Cabine
AKC
Conceito da Planta
Conceito da Planta
AKC
AKC
Conceito de Montagem
AKC
Conceito de Montagem
Consórcio Modular
MAXION
Origem: Brasil
Unidades no Brasil:Cruzeiro/SP, Canoas/RS, Contagem/MG. Principais Operações:Quadro de chassiSistemas de freiosChicote elétricoLinha de combustívelLinha de transmissãoCaixa de direçãoBateria
Fluxo de Produção
MERITOR
Origem: EUA
Unidades no Brasil:Osasco/SP Principais Operações:Componentes de Suspensão: molas, amortecedores, barras estabilizadoras, eixos, caixa de direção.
Fluxo de Produção
REMON
Fusão de três empresas:
MAXIONCruzeiro/SP
BORLEMGuarulhos/SP
BRIDGESTONESanto Andre/SP Principais Operações:Conjunto de rodas e pneus
Fluxo de Produção
DELGA ou AKC
Origem: Brasil Principais Operações: Armação da cabina.
CARESE
Origem: Alemanha Principais Operações: Preparação para pintura
AKC
Fluxo de Produção
POWERTRAIN
Fusão de duas empresas:
CUMMINSGuarulhos/SP MWMSão Paulo/SP Principais Operações:Motor de partidaAlternadosSistema de direçãoEmbreagemCaixa de mudanças
Fluxo de Produção
V D O
Origem: Alemanha Principais Operações:Revestimento interno VidrosConjunto de pedaisPainel de instrumentos Bancos(Nesta operação são montados 1200 itens)
Fluxo de Produção
VOLKSWAGEM
Os Testes Finais
Verificação da Qualidade
Fluxo de Produção
ConclusõesTodos os módulos são responsáveis pelos pontos de verificação. A responsabilidade final, conhecida como Qualidade VW, consiste na inspeção final de Armação, Pintura e Montagem Final. Com essa parceria, a Volkswagen se concentra nas atividades de Logística, Engenharia do Produto, Garantia do Processo e da Qualidade.
A idéia do consórcio modular surgiu a partir da evolução dos conceitos de qualidade em repassar ao fornecedor a responsabilidade pela qualidade dos produtos por ela fabricados. Ou seja, exige-se que o fornecedor possua um sistema de qualidade dos produtos e serviços, eliminando-se, assim, o trabalho de inspeção da empresa compradora.
Conclusões
Assim gestão da Qualidade Total requer profissionais interagindo integralmente para a promoção dos fluxos da Comunicação Interna e integrados para a gestão dos novos processos.
O sistema Consórcio Modular permite redução de custos de produção e de investimentos, diminui estoques e tempo de produção dos veículos, aumentando a eficiência e a produtividade, além de tornar mais flexível à montagem dos produtos e garantir maior qualidade ao produto final.
Integrantes:
Henrique Damiani S. Barbosa
Walter Martins dos Santos
Wesley Alessandro de Oliveira
Geraldo Medeiros
João J. Batista da Silva
