DUKC®

•O que é ?

• Objectivos

• Demo(nstração)

ESTÁTICORegras tradicionais baseadas

em dados estáticos, referidas como SUKC.

DUKC® medidas baseadas em dados em tempo real

para cada factor.

DINÂMICO

O que é o DUKC®?

RESGUARDO DINÂMICO SOB A QUILHA Dynamic Underkeel Clearance

Objectivos

+ OPERACIONALIDADE - Aumento da segurança nas manobras e garantia da manutenção do resguardo sob a quilha, em todas as situações

+ PRODUTIVIDADE - Aumento do calado dos navios e janelas alargadas de manobra, reduzindo os tempos de espera dos navios

- DRAGAGEM – Racionalização do volume e perfil das dragagens, com redução dos impactes ambientais e custos operacionais

Factores do Resguardo sob a Quilha

A animação seguinte descreve os factores que afectam o Resguardo sob a

Quilha…

Demo(nstração)

Profundidade do canal, Tolerância da Sondagem & Margem de Assoreamento

Resguardo sob a Quilha = Profundidade do Canal – Tolerância Sondagem – Margem Assoreamento

Demo(nstração)

Altura de Maré e Maré Residual

Resguardo sob a Quilha = Profundidade do Canal – Tolerância Sondagem – Margem Assoreamento + Altura de Maré ± Maré Residual

Zero Hidrográfico

Demo(nstração)

Calado do Navio

Resguardo sob a Quilha = Profundidade do Canal – Tolerância Sondagem – Margem Assoreamento + Altura de Maré ± Maré Residual

– Calado Navio

Demo(nstração)

Squat

Resguardo sob a Quilha = Profundidade do Canal – Tolerância Sondagem – Margem Assoreamento + Altura de Maré ± Maré Residual

– Calado Navio – Squat – Balanço

Balanço Transversal

Demo(nstração)

Resposta à Ondulação

Resguardo sob a Quilha = Profundidade do Canal – Tolerância Sondagem – Margem Assoreamento + Altura de Maré ± Maré Residual

– Calado Navio – Squat

– Balanço – Ondulação

Resguardo sob a Quilha

Demo(nstração)