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APLICAÇÃO (Aplicación)
FINALIDADE (Finalidad)
Regulador eletrônico do nível de óleo (RE-2)
(Regulador electrónico de nivel de aceite (RE-2)
. Para sistemas de refrigeração com compressores ligados em paraleloque utiliza separador de óleo tipo ‘‘OIL PACK’’ (alta pressão) oureservatório de óleo (pulmão) de baixa pressão.
Para los sistemas de refrigeración con compresores interconectados en paralelo con el tipo de aceiteseparador de aceite ‘‘OIL PACK’’ (alta pressão) o el carter de aceite (pulmón) de baja presión.
. Pressão máxima de trabalho: 623 psi (43 kgf/cm²).
. Temperatura ambiente: -20 a 60ºC.
Presión maxima de trabajo: 623 psi (43 kgf/cm²).
. Regula o retorno de óleo ao compressor, mantendoo nível do carter na região 2.
. Regular el flujo de aceite ao compresor mantener el nivel del carter en la región 2.
. Temperatura máxima de trabalho: 100ºC
Temperatura ambiente : -20 a 60ºC
Temperatura maxima del trabajo: 100ºC
Cabo de ligação
Bobina solenóide intercambiável
Flange em açoaceita montagemreversível a 180º
Visor com vidroreforçado
Led de sinalização,Aceso - Nível normal de óleo
Sensor óptico intercambiávelcontrole preciso do nível deóleo, sem erros por variaçãode viscosidade
Cabo de ligación
Bobina solenoide intercambiavel
Visor con vidro reforçado
led de siñalización
Acceso - Nível normale del aceite
Sensor reemplazable
. O controle do nível de óleo é feito por um sensor óptico que aciona a válvula solenóide sempre que o óleo ficar abaixo donível médio. O sensor óptico mantém a válvula acionada por um determinado tempo, até que o óleo alcançe aproximadamente70% do nível, interrompendo o retorno de óleo.
Sem partesmóveis
Injeção diretamente no carter,evitando a espumação
. El control de nivel de aceite se realiza por un sensor óptico que desencadena la válvulasolenóide siempre que o aceite se mantienem abajo del nivel promedio. Lo sensor ópticomantenem la valvula accionada por un tiempo dado, hasta que el aceite illegar acerca de70% del nível, interrumpiendo lo retorno del aceite .
inyección directamente en el carter,evitando la formación de espuma
Brida em acero acepta montaje reversible a180º
No hay partesmóviles
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FuncionamentoFuncionamiento
95
85
145
126
38
60
Rosca 1/4" SAE 7X 6,5
(1)
(2)
70%
50%
Nível de Óleo (Região)
LED
Aceso
Apagado
Situação
Nível de óleo 70% - 50%
Região
(1)
(2) Nível de óleo 50% - 0 %
Solenóide
Fechada
Aberta
Pressão máxima de trabalho (PMT) 43 Bar
Temperatura máxima de trabalho
MOPD da solenóide 23 Bar
100°C
IP 54
(Não usar com NH3)
Temperatura Ambiente
-20°C a 60°C
Cabo de ligação 5 x 1,0 mm² Comp. = 90cm
Filtro de óleo recomendado
FO - 303 R
050-170RAC - OLC-B1
CódigoModelo
Relé de saída AC 240V, C300 Máximo 2,5A
Peso
1200 gr
Porca plástica rosca M24x1
Prisma - rosca interna M20x1,5
Piscando Baixa voltagem - erro interno Fechada
45º 45º34,1º 34,1º
47,56
49,78
2 - 6,7
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InstalaçãoInstalación
O regulador eletrônico é montado no lugar do visor de óleo do compressor, com os mesmos parafusos e conectado a linha de retorno de óleo
A instalação elétrica é feita conforme esquema elétrico, diretamente na tensão de 220V (monofásico).
El regulador electrónico es fijada en el compresor en el lugar del visor de aceite con los mismos tornillos y conectada al retorno de aceite.
La instalación eléctrica se hace conforme esquema abajo directamente en la tensión de 220V (monofásico).
Ligação sugerida do Regulador eletrônico do nível de óleo (RE-2)
SensorÒptico
Solenóide
Disjuntor
CINZA (comum)
Cores dos fios
Esta montagem tem a função de posicionamento e não vedação, rosquear a porca do sensor somente até encostar !
ITEM
1
2
3
4
5
6
7
8
Sensor Óptico
Prisma Óptico
Visor
Corpo Forjado
Flange
Pistão
Bobina Solenóide
COMPONENTE
Conexão 1/4" SAE
6
8
1
2
3
4
5
7
ROSA - Normalmente Fechado(NF)
- Normalmente Aberto(NA)
MARROM
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Ligação sugerida do regulador eletrônico do nível de óleo
Diagrama eléctrico
Opción con relay de tiempo obrigatório para compresores C1 e C2.
Ligación suyerida del regulador electrónico del nivel del aceite .
Régua
Caso haja uma opção por um sistema adicional de segurança, instalar um relé temporizador (K-T-1) juntamente com um sinaleiro (H1) que pode ser conectado em paralelo ao comando elétrico de injeção de óleo Y1 e ajustando a temporização de acordo com o tempo de retorno: Si hay una opción para un sistema adicional de seguridad, instalar en relé temporizador juntamente con un señalero (H1) que puede ser conectado paralelamente al comando eléctrico de inyección de aceite ajustando la temporización de acuerdo con el tiempo de retorno:
CINZA (comum)
ROSA - Normalmente Fechado(NF)
Cores dos fios
- Normalmente Aberto(NA)
Sensor óptico
Opção com relé de tempo obrigatório para compressores C1 e C2.
Diagrama elétrico
- Em sistemas de baixa pressão (separador de óleo + pulmão) o tempo máximo de retorno é de 60s. En sistemas de baja presión (separador de aceite + pulmon) el tiempo máximo de retorno es de 60s.
- Em sistemas de alta pressão (OIL PACK) tempo máximo de retorno é de 15s. En sistemas de alta presión (OIL PACK) el tiempo máximo de retorno es de 15s.
MARROM