Como selecionar rodas e rodíziosPara a melhor escolha na seleção das rodas ou
rodízios Schioppa, obtendo ótima resistência, du-
rabilidade, ergonomia, suavidade e segurança na
movimentação, informamos abaixo os cuidados
que devem ser tomados.
Cálculo da carga por rodaO primeiro passo é determinar corretamente a
carga sobre cada roda ou rodízio, de acordo com
o projeto e as condições de uso do equipamento
onde serão montados. Evitar exceder os limites das
capacidades de carga dos rodízios e rodas mostra-
das no catálogo é importante para se conseguir a
melhor performance dos produtos.
A fórmula abaixo permite calcular a carga sobre cada
roda ou rodízio considerando alguns dos fatores
mais importantes.
C = PE + PMC . S
N
Onde:C = Carga por roda ou rodízio (kg)
Pe = Peso do equipamento, carrinho ou estrutura (kg)
Pmc = Peso Máximo da carga a ser transportada (kg)
N = Número de rodas ou rodízios
S = Coeficiente de segurança
O valor do coeficiente de segurança “S” deve ser en-
tre 1,0 a 2,0 dependendo das condições da aplicação.
Condições do AmbienteO segundo passo é avaliar as condições do am-
biente de trabalho das rodas ou rodízios, tais
como as temperaturas máximas e mínimas e a
presença de produtos químicos que possam pro-
vocar contaminações.
Para auxiliar na escolha do material ideal para a roda,
nas páginas 17 e 18 temos tabelas que mostram diver-
sos tipos de produtos químicos e alguns dos materiais
utilizados na fabricação dos produtos Schioppa.
Rodízios montados com garfos de aço inoxidável
proporcionam excelente vida útil em ambientes úmi-
dos e com produtos químicos agressivos.
Condições do PisoÉ fundamental fazer uma análise do tipo e das
condições do piso, identificar as irregularidades
Coeficiente de Segurança S CONDIÇÃO DE USO
1 Carga praticamente estática
1,33Uso frequente, movimentações
em pisos lisos
1,5Uso frequente, movimentações
em pisos irregulares
2,0
Uso severo, em velocidades acima de 10km/h onde com cargas sólidas ou líquidas, ou necessidade transpor
obstáculos
Catá
logo
19
/2
01
0
da superfície e a presença de obstáculos. Deve se
escolher a roda com o material mais adequado para
não danificar o piso, e com resistência para suportar
a agressividade da superfície, os choques e superar
com facilidade os obstáculos. Para que o nível de ruí-
dos e as vibrações durante as movimentações sejam
menores escolha rodas macias e rodízios com molas.
Tipos de Rodagem Partimos agora para o terceiro passo que é escolher
o tipo de rodagem ideal.
As rodas podem ser fornecidas com cinco tipos de roda-
gens, que exercem grande influência na sua performan-
ce. São elas, furo passante, bucha de nylon, bucha de
bronze, rolamento de roletes e rolamento de esferas.
Para trabalhos com cargas leves e pouca movimen-
tação, as rodas com furo passante ou bucha de nylon
são as mais adequadas e proporcionam ótima rela-
ção de custo benefício. As com buchas de bronze de-
vem ser utilizadas em condições de muita umidade
ou temperaturas extremas.
Os rolamentos de roletes são indicados para cargas
leves e médias, facilitam o manuseio dos equipa-
mentos com tração manual e o seu custo é baixo.
Rolamentos de esferas proporcionam maior facilida-
de para movimentação em todas as faixas de cargas,
maior resistência e durabilidade. Devem sempre
ser utilizados nas rodas dos equipamentos sujeitos
a usos mais severos, com tração mecânica e velo-
cidades mais elevadas. São fornecidos com uma
blindagem com graxeira para lubrificação, ou duas
blindagens com lubrificação permanente. No caso de
aplicações de alta severidade (velocidades e cargas
muito elevadas) onde esforços radiais e axiais estão
presentes, podemos fornecer sob consulta rodas
com rolamentos de rolos cônicos.
DicaOs principais fatores que contribuem para melhor
facilidade de manuseio e ergonomia são a dureza
do material da sua banda de rodagem e o seu diâ-
metro. Quanto mais duro for o material da banda
de rodagem mais fácil será o seu giro, e quanto
maior o seu diâmetro mais facilmente ela roda e
supera os obstáculos.
AcessóriosA Schioppa oferece uma linha completa de acessó-
rios, que aumenta ainda mais a eficiência das rodas
e dos rodízios.
Dependendo da necessidade, é recomendável o uso,
de freios que bloqueiam a roda e o giro do cabeço-
te, guarda corpo para proteção dos pés ou que tam-
bém servem para desobstruir a passagem, bloqueio
de giro que direcionam o sentido de deslocamento
do rodízio, e calotas que evitam a entrada de fios no
cubo das rodas.
Os rodízios equipados com acessórios podem ter as
suas dimensões principais alteradas e é importante
prever no projeto do equipamento espaço suficiente
para que eles girem livremente.
As influências ambientais e resistência química.
Critério para a Seleção de Rodas Resistente Condicionalmente Resistente Não Resistente
MATERIAL
CONC
ENTR
AÇÃO
BORR
ACHA
POLI
AMID
A
POLI
URET
ANO
POLI
PROP
ILEN
O
Acetaldeído 40.
Acetona -
Acetileno - -
Ácido Acrílico - - -
Adesivo - - - -
Alquil Álcool - -
Alquilbenzeno - - - -
Acetato de Alumínio - - - -
Amina Alifática - - - -
Misturas de Aminoácidos - - - -
Bicarbornato de Amônio - - - -
Carbonato de Amônio - - -
Hidróxido de Amônio - - - -
Nitrato de Amônio - -
Rodaneto de Amônio - - - -
Sais de Amônia - - -
Sulfato de Amônia -
Álcool Amílico -
Acetato de amilo -
Anilina -
Antraquinona, 85 - - - -
Sais de Bário -
Cerveja - -
Benzeno, Éter de petróleo -
Betume - -
Bórax - -
Ácido Bórico, Sol.Aquosa 10.
Bromo -
Butano - -
Manteiga - -
Carbolineum - -
Monóxido de Carbono, quente - - -
Ácido Carbônico - - - -
Caseína - - - -
Hidróxido de Potássio - - - -
Soda Cáustica - - - -
Cloro, Água clorada -
Ácidos Crômicos Sol.Aquosa 10.
Ácido Cítrico, Aquoso 10. - -
Óleos Cítricos - - - -
Ácidos de Cobalto, Sol.Aquosa 20. - - -
Óleo de Coco - -
Cloreto de Cobre - - -
Sais de Cobre, Sol.Aquosa 10. - -
Sulfato de Cobre -
Óleo de Semente de Algodão - - - -
Cresol - - -
Óleo Cru - -
Ciclohexanol - -
Descalcificador, Aquoso 10. - - -
Sais de degelo (Soluções) - - - -
Diclorobenzol -
Diclorobutileno -
Dicloroetileno - -
MATERIAL
CONC
ENTR
AÇÃO
BORR
ACHA
POLI
AMID
A
POLI
URET
ANO
POLI
PROP
ILEN
O
Glicol dietilênico -
Ácido Fórmico Dimetil Amido - - - -
Dimetilanilina -
Éter dimetílico 30.
Ácido acético 30% - - - -
Etanolamina - - -
Éter - -
Acetato de Etilo -
Álcool Etílico - - - -
Etileno - - -
Ácidos Graxos - - -
Óleo de folha de abeto - - - -
Gases de Combustão -
Flúor 30.
Formaldeído 10.
Ácido Fórmico - -
Amida Fórmica Pura - - -
Furfural - - - -
Gelatina - - -
Glicose -
Glicerina -
Glicol - -
Hexano - -
Líquidos Hidráulicos 30.
Ácido Clorídrico, Sol.Aquosa - - - -
Gases Inertes - -
Tinta 10.
Cloreto de Ferro, Ácido - - - -
Sulfato de Ferro - - -
Éter isopropílico - - -
Cloreto Isopropílico -
Ácido Láctico 10.
Acetato de Chumbo, Sol.Aquosa - - -
Nitrato de Chumbo - - -
Borra de vinho, 80°C 20.
Amoníaco Líquido 10. -
Sais de Magnésio, Sol.Aquosa - -
Ácido Málico 10. - - -
Sais de Manganês -
Mercúrio - -
Cloreto de Mercúrio -
Álcool Metílico (Etanol) -
Metiletilcetona - - - -
Metil Pirrolidona - -
Cloreto de Metileno - -
Leite - -
Óleos Minerais - - -
Monobromo Benzol - - -
Argamassa, Cimento e Cal - - - -
Mostarda - Kristallin
Naftaleno 10. -
Cloreto de Níquel Sol.Aquosa 10. - -
Sais de Níquel Sol.Aquosa 10. -
Sulfato de Níquel, Sol.Aquosa -
Ácido Clorídrico
CONC
ENTR
AÇÃO
BORR
ACHA
POLI
AMID
A
POLI
URET
ANO
POLI
PROP
ILEN
O
Ácido Oléico - -
Ácido Oxálico, Sol.Aquosa 10. - -
Ozônio - -
Ácido Palmítico - -
Parafina - -
Benzol Fenil - - -
Fenil Etil Éter - - -
Ácido Fosfórico, Aquoso 10. -
Cloreto de Potássio 10.
Cianeto de Potássio - - - -
Hidróxido de Potássio - -
Sais de Potássio - - -
Sulfato de Potássio - -
Propano - -
Álcool Propílico - - - -
Ácido Acético Puro - -
Ricinol - - - -
Nitrato de Prata - -
Lixíria de Soda 50% 50.
Soda Sol.Aquosa 10. - -
Carbonato de Sódio, Sol.Aquosa 10. -
Cloreto de Sódio, Sol.Aquosa 10.
Cianeto de Sódio, Sol.Aquosa 10. - -
Hidróxido de Sódio, Sol.Aquosa - - -
Nitrato de Sódio, Sol.Aquosa 10.
Fosfato de Sódio, Sol.Aquosa 10.
Silicato de Sódio, Sol.Aquosa 10. -
Sulfato de Sódio, Sol.Aquosa 10. -
Sulfeto de Sódio, Sol.Aquosa 10. -
Tiossulfato de Sódio 10. -
Ácido Esteárico - -
Ácido Sulfúrico -
Ácido tânico 10. - - -
Ácido Tartárico, Aquoso 10. -
Tetracloro de Carbono - -
Tintura de Iodo -
Toluol -
Aguarrás -
Fluoreto de Urânio - - - -
Ácido Úrico, Aquoso 10. - -
Urina - - -
Vaselina - - -
Óleos Vegetais - -
Cloreto de Vinil, 80°C - - - -
Água de Esgoto - - -
Água do Mar - -
Água Fria - -
Água até 80°C - -
Cera 80°C - - - -
Xilol -
Cloreto de Zinco, Sol.Aquosa 10.
Rodaneto de Zinco 30. - - -
Catá
logo
19
/2
01
0
Guia para Selecionar Rodas
Escala de Dureza
REFERÊNCIA MATERIAL DA RODA TEMPERATURADE TRABALHO
DUREZA
CONC
RETO
LISO
CONC
RETO
RÚ
STICO
ASFA
LTO
MADE
IRA
METÁ
LICO
CERÂ
MICO
EPOX
I
TERR
A TRAÇÃOVELOCIDADE
DE TRABALHOMECÂNICA MANUAL
UP Poliuretano Termoplástico 90 Shore A S S S S S S S - Não Sim 4km
TB/STR Borracha Termoplástica -20ºC a +70ºC 80 Shore A S - S S S S - Não Sim 4km
TP Composto Termoplástico -10ºC a +50ºC 80 Shore A S S S S S - Não Sim 4km
BP PVC -10ºC a +50ºC 80 Shore A S S S S S - Não Sim 4km
SP Borracha Macia -10ºC a +50ºC 65 Shore A S S S S - Não Sim 4km
NP/NPP Polipropileno 60 Shore D S S S S S - Não Sim 4km
NT/NTT/NM/RCNT/RDNT Nylon -40ºC a +110ºC 75 Shore D S S S - Não Sim 4km
Citrus/Single Polietileno 80 Shore A S S S S S - Não Sim 4km
NFV Nylon com Fibra de Vidro 80 Shore D S S - Não Sim 4km
NHT Nylon Alta Temperatura 85 Shore D S S - S - Não Sim 4km
B/BS Borracha Moldada 80 Shore A S S S S S - Sim Sim 15km
BD/BMN/PMX/PMN/R Borracha Maciça -20ºC a +70ºC 80 Shore A S S S S S S Sim Sim 15km
P/BC/AC/ME/PS/NU/RUD/RUC Poliuretano Moldado 90 Shore A S S S S S S S - Sim Sim 20km
C Celeron 103 Rockwell M S S S S - Sim Sim 15km
TM Termic 90 Shore D S S S - Não Sim 4km
F Ferro Fundido 160 Brinell S S S - Não Sim 4km
V - Grooved Ferro Fundido 160 Brinell S S S - Não Sim 4km
DV - Decalville Ferro Fundido 160 Brinell S S S - Não Sim 4km
RIT/PCX Pneumáticas -20ºC a +50ºC - S S S S S S S Não Sim 4km
Combinações das MontagensMais UtilizadasTrês giratóriosUtilizados em carrinhos de tambores e pequenas máquinas portáteis. Oferece excelente manuseio em espaços reduzidos.
Dois fixos centrais e dois giratóriosEste sistema oferece, como principal vantagem, o giro suave e mano-bras precisas em pequenos espaços. Atua com mais eficiência quando o rodízio fixo é mais alto que o giratório. Dica: A utilização de dois fixos centrais e dois giratórios não é recomendada para trajetos com rampas.
Dois giratórios e dois fixosÉ o sistema mais utilizado. Proporciona boa movimentação, tanto para distâncias curtas como longas. Dica: Os rodízios giratórios devem ser montados no lado onde a força é aplicada no equipamento.
Quatro fixosÉ a montagem que apresenta menor custo. Requer, porém, um espaço maior para movimentação. A utilização de quatro fixos não é recomen-dada para trajetos com rampas.
Quatro giratórios e dois fixosUsado em carrinhos de comprimento longo e cargas volumosas. Os rodízios fixos proporcionam a redução e a distribuição da carga nos giratórios. Oferecem um bom controle em deslocamento linear, e realizam manobras precisas em áreas restritas. Dica: Para obter um resultado melhor na movimentação do equipamento, os fixos centrais devem ser mais altos.
Quatro giratóriosUtilizado principalmente para a movimentação lateral. Dica: Para uma me-lhor performance do carrinho, é imprescindível que o rodízio tenha bloqueio de giro direcional, o que proporciona uma movimentação linear.
Catá
logo
19
/2
01
0
ROLAMENTO DE ROLETES ROLAMENTO DE ROLETES COM MANGA DE EIXO
ROLAMENTO DE ESFERAS COM MANGA DE EIXO
MANGA DE EIXO PARA ROLAMENTO DE ESFERAS
MANGA DE EIXO PARA ROLAMENTO DE ROLETES
ROLAMENTO DE ROLETES COM CAPA
BUCHA DE BRONZE COM MANGA DE EIXO
BUCHA DE NYLON COM MANGA DE EIXO
Eixos e RolamentosBUCHA DE NYLONA bucha é injetada em nylon com certa porcentagem de grafite, pro-porcionando uma ótima lubrificação, sem a necessidade de manutenção. É utilizada em serviços leves ou de pouco manuseio. Sua vantagem é ser anticorrosiva e ter baixo custo.
ROLETESÉ o rolamento de uso industrial mais empregado. Indicado para o uso geral, onde há a aplicação de cargas médias com movimentação regular e tração manual. É fabricado em aço carbono e o dimensional do diâmetro do eixo, é fornecido em polegadas. Devido à simplicidade do seu funcionamento e o seu baixo custo, os roletes são indicados para todos os tipos de pisos regulares.
ESFERASÉ um rolamento fixo de uma carreira de esferas que suporta cargas axiais e radiais de médio porte. Apropriado para altas rotações, são fornecidos com ou sem blindagem de vedação. O dimen-sional do diâmetro no eixo, é fornecido sempre em milímetros. Indicado para qualquer tipo de carga em uso constan-te, com ou sem tração mecânica.
MANGA DE EIXOEspecífica para a linha de rodas de bor-racha moldada, poliuretano moldado e ferro. Evitam o travamento lateral do garfo com a roda e o contato da roda diretamente com o eixo. É utilizada ge-ralmente em rodas de pequeno porte ou de pouca movimentação.
BUCHA DE BRONZEFabricada em bronze sinterizado autolubrificante, é resistente ao sal, produtos químicos e calor. É indicada para equipamentos com movimenta-ção em locais de difícil acesso e que exijam baixa manutenção como câ-maras frigoríficas, fornos industriais, estufas, maresias, entre outros. Esta bucha de bronze é fornecida somente sob consulta.
Sistema de CodificaçãoA SCHIOPPA oferece uma ampla gama de produtos, divididos em rodízios, rodas e garfos, identificados pelos seguintes códigos:
RODÍZIOS G MX 62 PE FP BGBloqueio de Giro (Acessório)Freio Pedal (Acessório)Material da RodaMedida da RodaSérie do RodízioGiratório
Tipo de RodagemMaterial da RodaMedida da RodaSérie do RodízioGiratório Duplo
RODASR 614 TPN
Tipo de RodagemMaterial da RodaMedida da RodaRoda
Tipo de RodagemMaterial da RodaMedida da RodaRoda
GARFOS G F PX 83 GC
G G L 412 G
Guarda Corpo (Acessório)Medida da RodaSérie do RodízioFixoGarfo
Freio Pedal (Acessório)Medida da RodaSérie do RodízioGiratórioGarfo
YG MPX 103 B E
R 412 UPE
Catá
logo
19
/2
01
0
Placas de FixaçõesDECORATIVOSINGLEBOLACOLORGELCITRUSLA10
STILUSZAFIRA
CARGO SKY
L14-S14L16GS-GMGSC-GMC
L10 DUPLO 210
GSA-GMAL14-S14L16
ZAFIRAFUTURAEVOLUTIONEVIDENCEL10 DUPLO 310L12
ZAFIRAFUTURAEVOLUTIONEVIDENCEL10 DUPLO 310L12L14-S14
L10 GIRATÓRIOL10 FIXO
DECORATIVO
32
32
42
42
Ø4.5 Ø5
1650
36
16
27
Placa UPlaca P42
32
32
42
42
Ø4.5 Ø5
1650
36
16
27
Placa UPlaca P42
Placa P55
553641,7
41,7
7
3655
118
7395
6645
Placa GN*Opção injetada
79
7
8
5680
105
Placa GNA
Placa Diamond
Ø12
70
89
111 24 37492435
66
667
52 52 7
Placa GL Placa FL
24 37492435
66
667
52 52 7
Placa GL Placa FL
118
7395
6645
Placa L
79
7
8
5680
105
Placa LA
110
13
8496
70 72
130
Placa S
90
Placa L Placa L12 Opcional
100
24
124
10 70
79
56
8
780
105
110
13
8496
70 72
130
Placa S
90
Placa L Placa L12 Opcional
100
24
124
10 70
79
56
8
780
105
48
48
3838
60
606
106
96 130
105
140
115
13
Placa SA Placa MA103
140
7087110
13
GS-GMMX
GS-GMERGONOMIC
GSA-GMAGS-GMGSC-GMCMXERGONOMICCMX 62
ERGONOMIC
PXCPX 83/103/123PCXPMX
YPEX 64 a 124DOLLY DE/DERX
ERGONOMIC HEAVY
PEX
DOLLY DE/DERX123/124
DOLLY DE/DERX165/205
ERGONOMIC HEAVYMPXCMX 82/102
CPX 124YPEX 63 a123
110
13
8496
70 72
130
Placa S
106
96 130
105
140
115
13
6
Placa M
11.2
101
76.292.1
76.2
66.7
114
178
100
127
13
150
Placa MO Placa PA
110
13
8496
70 72130
Placa S
106
96 130
105
140
115
13
6
Placa M
11.2
101
76.292.1
76.2
66.7
114
178
100
127
13
150
Placa MO Placa PA
106
96 130
105
140
115
13
Placa SA Placa MA103
140
7087110
13
13
180150
140
100
125.4
14
159
85.7
61.9
114
133.4
Placa KMPPlaca KMPA
13
180150
140
100
125.4
14
159
85.7
61.9
114
133.4
Placa KMPPlaca KMPA
Placa PX
150
200
120
170
Placa PEX
170
200
120
170
Placa 63 a 123
200
200
160
Placa 64 a 124
260
260
220
220
260
260
220
220
320
260
220
220
350
260
220
220
FDE 165 / 205FDE 123 / 124GDE / GDERX
260
260
220
220
320
260
220
220
350
260
220
220
FDE 165 / 205FDE 123 / 124GDE / GDERX
106
96 130
105
140
115
13
Placa KM
11.2
101
76.292.1
66.7
114159
85.7 62 11414
125.4133.4
Placa KSR Placa KPA
106
96 130
105
140115
13
Placa 62Placa 83 a 123
150
200
120
170
Placa 124
200
200
160
160
13
180150
140
100
Placa 82 e 102
Catá
logo
19
/2
01
0
Cabeçotes
STILUS
EVOLUTION
AVANTECH SIMPLES
L10 L10 DUPLO 210
SINGLE
FUTURA EVIDENCE
L12/L10 DUPLO 310
DECORATIVO
AVANTECH DUPLO CARGO SKY
BOLA/COLORGEL/CITRUS/LA10
ZAFIRA 100 ZAFIRA 125
CABEÇOTE 100 CABEÇOTE 125CABEÇOTE 100 CABEÇOTE 125
L14-S14/L16 GS-GM
CMX 62/MX/MPX
CPX/PX/PEX
GMS
ERGONOMIC
GSA-GMA
CMX 82-102
YPEX DERX
GSC-GMC
PCX/PMX
GMSV
ERGONOMIC HEAVY
Catá
logo
19
/2
01
0
Tipos de Freio
FP FREIO PEDAL utilizado nas linhas Colorgel, Citrus, Freezer e L10.
GFREIO PEDAL utilizado na linha L12.
FPFREIO PEDAL utilizado na linha Zafira.
FPFREIO PEDAL utilizado na linha Futura.
FPFREIO PEDAL utilizado na linha Evolution.
DAFREIO PEDAL utilizado na linha Evidence.
FF/RTR CFREIO SAPATA utilizado na linha Supermercado.
FFREIO PEDAL utilizado na série Stilus.
SFREIO PEDAL utilizado na linha L16.
SLFREIO PEDAL LATERAL utilizado na linha Bola.
FPFREIO PEDAL utilizado na linha Colorgel.
FFREIO PEDAL INJETADO utilizado na linha Decorativo.
FPI FREIO PEDAL INJETADO utilizado nas linhas Colorgel, Citrus e L10.
FPFREIO PEDAL utilizado nas séries GS-GM,GSC-GMC, MX, ERGONOMIC e CMX.
GFREIO PEDAL utilizado na linha L14-S14 e L16.
FPFREIO PEDAL utilizado nas linhas Ambiental e GSA-GMA.
SLFREIO PEDAL LATERAL utilizado na linha L12.
GBFREIO PEDAL utilizado nas séries GS-GM,GSC-GMC e MX.
SLFREIO PEDAL LATERAL utilizado na linha ERGONOMIC.
FPFREIO PEDAL utilizado nas linhas ERGONO-MIC HEAVY, MPX, PX e PEX.
FPFREIO PEDAL utilizado nas linhas PCX e PMX.
FLFREIO LATERAL utilizado nas séries GSA-GMA, GS-GM, GSC-GMC, MX, ERGONOMIC, MPX, PX, PEX, YGPEX e DE/DERX.