Como SelecionarRodas e RodíziosCa

tálo

go 1

9/

20

10

Como selecionar rodas e rodíziosPara a melhor escolha na seleção das rodas ou

rodízios Schioppa, obtendo ótima resistência, du-

rabilidade, ergonomia, suavidade e segurança na

movimentação, informamos abaixo os cuidados

que devem ser tomados.

Cálculo da carga por rodaO primeiro passo é determinar corretamente a

carga sobre cada roda ou rodízio, de acordo com

o projeto e as condições de uso do equipamento

onde serão montados. Evitar exceder os limites das

capacidades de carga dos rodízios e rodas mostra-

das no catálogo é importante para se conseguir a

melhor performance dos produtos.

A fórmula abaixo permite calcular a carga sobre cada

roda ou rodízio considerando alguns dos fatores

mais importantes.

C = PE + PMC . S

N

Onde:C = Carga por roda ou rodízio (kg)

Pe = Peso do equipamento, carrinho ou estrutura (kg)

Pmc = Peso Máximo da carga a ser transportada (kg)

N = Número de rodas ou rodízios

S = Coeficiente de segurança

O valor do coeficiente de segurança “S” deve ser en-

tre 1,0 a 2,0 dependendo das condições da aplicação.

Condições do AmbienteO segundo passo é avaliar as condições do am-

biente de trabalho das rodas ou rodízios, tais

como as temperaturas máximas e mínimas e a

presença de produtos químicos que possam pro-

vocar contaminações.

Para auxiliar na escolha do material ideal para a roda,

nas páginas 17 e 18 temos tabelas que mostram diver-

sos tipos de produtos químicos e alguns dos materiais

utilizados na fabricação dos produtos Schioppa.

Rodízios montados com garfos de aço inoxidável

proporcionam excelente vida útil em ambientes úmi-

dos e com produtos químicos agressivos.

Condições do PisoÉ fundamental fazer uma análise do tipo e das

condições do piso, identificar as irregularidades

Coeficiente de Segurança S CONDIÇÃO DE USO

1 Carga praticamente estática

1,33Uso frequente, movimentações

em pisos lisos

1,5Uso frequente, movimentações

em pisos irregulares

2,0

Uso severo, em velocidades acima de 10km/h onde com cargas sólidas ou líquidas, ou necessidade transpor

obstáculos

Catá

logo

19

/2

01

0

da superfície e a presença de obstáculos. Deve se

escolher a roda com o material mais adequado para

não danificar o piso, e com resistência para suportar

a agressividade da superfície, os choques e superar

com facilidade os obstáculos. Para que o nível de ruí-

dos e as vibrações durante as movimentações sejam

menores escolha rodas macias e rodízios com molas.

Tipos de Rodagem Partimos agora para o terceiro passo que é escolher

o tipo de rodagem ideal.

As rodas podem ser fornecidas com cinco tipos de roda-

gens, que exercem grande influência na sua performan-

ce. São elas, furo passante, bucha de nylon, bucha de

bronze, rolamento de roletes e rolamento de esferas.

Para trabalhos com cargas leves e pouca movimen-

tação, as rodas com furo passante ou bucha de nylon

são as mais adequadas e proporcionam ótima rela-

ção de custo benefício. As com buchas de bronze de-

vem ser utilizadas em condições de muita umidade

ou temperaturas extremas.

Os rolamentos de roletes são indicados para cargas

leves e médias, facilitam o manuseio dos equipa-

mentos com tração manual e o seu custo é baixo.

Rolamentos de esferas proporcionam maior facilida-

de para movimentação em todas as faixas de cargas,

maior resistência e durabilidade. Devem sempre

ser utilizados nas rodas dos equipamentos sujeitos

a usos mais severos, com tração mecânica e velo-

cidades mais elevadas. São fornecidos com uma

blindagem com graxeira para lubrificação, ou duas

blindagens com lubrificação permanente. No caso de

aplicações de alta severidade (velocidades e cargas

muito elevadas) onde esforços radiais e axiais estão

presentes, podemos fornecer sob consulta rodas

com rolamentos de rolos cônicos.

DicaOs principais fatores que contribuem para melhor

facilidade de manuseio e ergonomia são a dureza

do material da sua banda de rodagem e o seu diâ-

metro. Quanto mais duro for o material da banda

de rodagem mais fácil será o seu giro, e quanto

maior o seu diâmetro mais facilmente ela roda e

supera os obstáculos.

AcessóriosA Schioppa oferece uma linha completa de acessó-

rios, que aumenta ainda mais a eficiência das rodas

e dos rodízios.

Dependendo da necessidade, é recomendável o uso,

de freios que bloqueiam a roda e o giro do cabeço-

te, guarda corpo para proteção dos pés ou que tam-

bém servem para desobstruir a passagem, bloqueio

de giro que direcionam o sentido de deslocamento

do rodízio, e calotas que evitam a entrada de fios no

cubo das rodas.

Os rodízios equipados com acessórios podem ter as

suas dimensões principais alteradas e é importante

prever no projeto do equipamento espaço suficiente

para que eles girem livremente.

As influências ambientais e resistência química.

Critério para a Seleção de Rodas Resistente Condicionalmente Resistente Não Resistente

MATERIAL

CONC

ENTR

AÇÃO

BORR

ACHA

POLI

AMID

A

POLI

URET

ANO

POLI

PROP

ILEN

O

Acetaldeído 40.

Acetona -

Acetileno - -

Ácido Acrílico - - -

Adesivo - - - -

Alquil Álcool - -

Alquilbenzeno - - - -

Acetato de Alumínio - - - -

Amina Alifática - - - -

Misturas de Aminoácidos - - - -

Bicarbornato de Amônio - - - -

Carbonato de Amônio - - -

Hidróxido de Amônio - - - -

Nitrato de Amônio - -

Rodaneto de Amônio - - - -

Sais de Amônia - - -

Sulfato de Amônia -

Álcool Amílico -

Acetato de amilo -

Anilina -

Antraquinona, 85 - - - -

Sais de Bário -

Cerveja - -

Benzeno, Éter de petróleo -

Betume - -

Bórax - -

Ácido Bórico, Sol.Aquosa 10.

Bromo -

Butano - -

Manteiga - -

Carbolineum - -

Monóxido de Carbono, quente - - -

Ácido Carbônico - - - -

Caseína - - - -

Hidróxido de Potássio - - - -

Soda Cáustica - - - -

Cloro, Água clorada -

Ácidos Crômicos Sol.Aquosa 10.

Ácido Cítrico, Aquoso 10. - -

Óleos Cítricos - - - -

Ácidos de Cobalto, Sol.Aquosa 20. - - -

Óleo de Coco - -

Cloreto de Cobre - - -

Sais de Cobre, Sol.Aquosa 10. - -

Sulfato de Cobre -

Óleo de Semente de Algodão - - - -

Cresol - - -

Óleo Cru - -

Ciclohexanol - -

Descalcificador, Aquoso 10. - - -

Sais de degelo (Soluções) - - - -

Diclorobenzol -

Diclorobutileno -

Dicloroetileno - -

MATERIAL

CONC

ENTR

AÇÃO

BORR

ACHA

POLI

AMID

A

POLI

URET

ANO

POLI

PROP

ILEN

O

Glicol dietilênico -

Ácido Fórmico Dimetil Amido - - - -

Dimetilanilina -

Éter dimetílico 30.

Ácido acético 30% - - - -

Etanolamina - - -

Éter - -

Acetato de Etilo -

Álcool Etílico - - - -

Etileno - - -

Ácidos Graxos - - -

Óleo de folha de abeto - - - -

Gases de Combustão -

Flúor 30.

Formaldeído 10.

Ácido Fórmico - -

Amida Fórmica Pura - - -

Furfural - - - -

Gelatina - - -

Glicose -

Glicerina -

Glicol - -

Hexano - -

Líquidos Hidráulicos 30.

Ácido Clorídrico, Sol.Aquosa - - - -

Gases Inertes - -

Tinta 10.

Cloreto de Ferro, Ácido - - - -

Sulfato de Ferro - - -

Éter isopropílico - - -

Cloreto Isopropílico -

Ácido Láctico 10.

Acetato de Chumbo, Sol.Aquosa - - -

Nitrato de Chumbo - - -

Borra de vinho, 80°C 20.

Amoníaco Líquido 10. -

Sais de Magnésio, Sol.Aquosa - -

Ácido Málico 10. - - -

Sais de Manganês -

Mercúrio - -

Cloreto de Mercúrio -

Álcool Metílico (Etanol) -

Metiletilcetona - - - -

Metil Pirrolidona - -

Cloreto de Metileno - -

Leite - -

Óleos Minerais - - -

Monobromo Benzol - - -

Argamassa, Cimento e Cal - - - -

Mostarda - Kristallin

Naftaleno 10. -

Cloreto de Níquel Sol.Aquosa 10. - -

Sais de Níquel Sol.Aquosa 10. -

Sulfato de Níquel, Sol.Aquosa -

Ácido Clorídrico

CONC

ENTR

AÇÃO

BORR

ACHA

POLI

AMID

A

POLI

URET

ANO

POLI

PROP

ILEN

O

Ácido Oléico - -

Ácido Oxálico, Sol.Aquosa 10. - -

Ozônio - -

Ácido Palmítico - -

Parafina - -

Benzol Fenil - - -

Fenil Etil Éter - - -

Ácido Fosfórico, Aquoso 10. -

Cloreto de Potássio 10.

Cianeto de Potássio - - - -

Hidróxido de Potássio - -

Sais de Potássio - - -

Sulfato de Potássio - -

Propano - -

Álcool Propílico - - - -

Ácido Acético Puro - -

Ricinol - - - -

Nitrato de Prata - -

Lixíria de Soda 50% 50.

Soda Sol.Aquosa 10. - -

Carbonato de Sódio, Sol.Aquosa 10. -

Cloreto de Sódio, Sol.Aquosa 10.

Cianeto de Sódio, Sol.Aquosa 10. - -

Hidróxido de Sódio, Sol.Aquosa - - -

Nitrato de Sódio, Sol.Aquosa 10.

Fosfato de Sódio, Sol.Aquosa 10.

Silicato de Sódio, Sol.Aquosa 10. -

Sulfato de Sódio, Sol.Aquosa 10. -

Sulfeto de Sódio, Sol.Aquosa 10. -

Tiossulfato de Sódio 10. -

Ácido Esteárico - -

Ácido Sulfúrico -

Ácido tânico 10. - - -

Ácido Tartárico, Aquoso 10. -

Tetracloro de Carbono - -

Tintura de Iodo -

Toluol -

Aguarrás -

Fluoreto de Urânio - - - -

Ácido Úrico, Aquoso 10. - -

Urina - - -

Vaselina - - -

Óleos Vegetais - -

Cloreto de Vinil, 80°C - - - -

Água de Esgoto - - -

Água do Mar - -

Água Fria - -

Água até 80°C - -

Cera 80°C - - - -

Xilol -

Cloreto de Zinco, Sol.Aquosa 10.

Rodaneto de Zinco 30. - - -

Catá

logo

19

/2

01

0

Guia para Selecionar Rodas

Escala de Dureza

REFERÊNCIA MATERIAL DA RODA TEMPERATURADE TRABALHO

DUREZA

CONC

RETO

LISO

CONC

RETO

RÚ

STICO

ASFA

LTO

MADE

IRA

METÁ

LICO

CERÂ

MICO

EPOX

I

TERR

A TRAÇÃOVELOCIDADE

DE TRABALHOMECÂNICA MANUAL

UP Poliuretano Termoplástico 90 Shore A S S S S S S S - Não Sim 4km

TB/STR Borracha Termoplástica -20ºC a +70ºC 80 Shore A S - S S S S - Não Sim 4km

TP Composto Termoplástico -10ºC a +50ºC 80 Shore A S S S S S - Não Sim 4km

BP PVC -10ºC a +50ºC 80 Shore A S S S S S - Não Sim 4km

SP Borracha Macia -10ºC a +50ºC 65 Shore A S S S S - Não Sim 4km

NP/NPP Polipropileno 60 Shore D S S S S S - Não Sim 4km

NT/NTT/NM/RCNT/RDNT Nylon -40ºC a +110ºC 75 Shore D S S S - Não Sim 4km

Citrus/Single Polietileno 80 Shore A S S S S S - Não Sim 4km

NFV Nylon com Fibra de Vidro 80 Shore D S S - Não Sim 4km

NHT Nylon Alta Temperatura 85 Shore D S S - S - Não Sim 4km

B/BS Borracha Moldada 80 Shore A S S S S S - Sim Sim 15km

BD/BMN/PMX/PMN/R Borracha Maciça -20ºC a +70ºC 80 Shore A S S S S S S Sim Sim 15km

P/BC/AC/ME/PS/NU/RUD/RUC Poliuretano Moldado 90 Shore A S S S S S S S - Sim Sim 20km

C Celeron 103 Rockwell M S S S S - Sim Sim 15km

TM Termic 90 Shore D S S S - Não Sim 4km

F Ferro Fundido 160 Brinell S S S - Não Sim 4km

V - Grooved Ferro Fundido 160 Brinell S S S - Não Sim 4km

DV - Decalville Ferro Fundido 160 Brinell S S S - Não Sim 4km

RIT/PCX Pneumáticas -20ºC a +50ºC - S S S S S S S Não Sim 4km

Combinações das MontagensMais UtilizadasTrês giratóriosUtilizados em carrinhos de tambores e pequenas máquinas portáteis. Oferece excelente manuseio em espaços reduzidos.

Dois fixos centrais e dois giratóriosEste sistema oferece, como principal vantagem, o giro suave e mano-bras precisas em pequenos espaços. Atua com mais eficiência quando o rodízio fixo é mais alto que o giratório. Dica: A utilização de dois fixos centrais e dois giratórios não é recomendada para trajetos com rampas.

Dois giratórios e dois fixosÉ o sistema mais utilizado. Proporciona boa movimentação, tanto para distâncias curtas como longas. Dica: Os rodízios giratórios devem ser montados no lado onde a força é aplicada no equipamento.

Quatro fixosÉ a montagem que apresenta menor custo. Requer, porém, um espaço maior para movimentação. A utilização de quatro fixos não é recomen-dada para trajetos com rampas.

Quatro giratórios e dois fixosUsado em carrinhos de comprimento longo e cargas volumosas. Os rodízios fixos proporcionam a redução e a distribuição da carga nos giratórios. Oferecem um bom controle em deslocamento linear, e realizam manobras precisas em áreas restritas. Dica: Para obter um resultado melhor na movimentação do equipamento, os fixos centrais devem ser mais altos.

Quatro giratóriosUtilizado principalmente para a movimentação lateral. Dica: Para uma me-lhor performance do carrinho, é imprescindível que o rodízio tenha bloqueio de giro direcional, o que proporciona uma movimentação linear.

Catá

logo

19

/2

01

0

ROLAMENTO DE ROLETES ROLAMENTO DE ROLETES COM MANGA DE EIXO

ROLAMENTO DE ESFERAS COM MANGA DE EIXO

MANGA DE EIXO PARA ROLAMENTO DE ESFERAS

MANGA DE EIXO PARA ROLAMENTO DE ROLETES

ROLAMENTO DE ROLETES COM CAPA

BUCHA DE BRONZE COM MANGA DE EIXO

BUCHA DE NYLON COM MANGA DE EIXO

Eixos e RolamentosBUCHA DE NYLONA bucha é injetada em nylon com certa porcentagem de grafite, pro-porcionando uma ótima lubrificação, sem a necessidade de manutenção. É utilizada em serviços leves ou de pouco manuseio. Sua vantagem é ser anticorrosiva e ter baixo custo.

ROLETESÉ o rolamento de uso industrial mais empregado. Indicado para o uso geral, onde há a aplicação de cargas médias com movimentação regular e tração manual. É fabricado em aço carbono e o dimensional do diâmetro do eixo, é fornecido em polegadas. Devido à simplicidade do seu funcionamento e o seu baixo custo, os roletes são indicados para todos os tipos de pisos regulares.

ESFERASÉ um rolamento fixo de uma carreira de esferas que suporta cargas axiais e radiais de médio porte. Apropriado para altas rotações, são fornecidos com ou sem blindagem de vedação. O dimen-sional do diâmetro no eixo, é fornecido sempre em milímetros. Indicado para qualquer tipo de carga em uso constan-te, com ou sem tração mecânica.

MANGA DE EIXOEspecífica para a linha de rodas de bor-racha moldada, poliuretano moldado e ferro. Evitam o travamento lateral do garfo com a roda e o contato da roda diretamente com o eixo. É utilizada ge-ralmente em rodas de pequeno porte ou de pouca movimentação.

BUCHA DE BRONZEFabricada em bronze sinterizado autolubrificante, é resistente ao sal, produtos químicos e calor. É indicada para equipamentos com movimenta-ção em locais de difícil acesso e que exijam baixa manutenção como câ-maras frigoríficas, fornos industriais, estufas, maresias, entre outros. Esta bucha de bronze é fornecida somente sob consulta.

Sistema de CodificaçãoA SCHIOPPA oferece uma ampla gama de produtos, divididos em rodízios, rodas e garfos, identificados pelos seguintes códigos:

RODÍZIOS G MX 62 PE FP BGBloqueio de Giro (Acessório)Freio Pedal (Acessório)Material da RodaMedida da RodaSérie do RodízioGiratório

Tipo de RodagemMaterial da RodaMedida da RodaSérie do RodízioGiratório Duplo

RODASR 614 TPN

Tipo de RodagemMaterial da RodaMedida da RodaRoda

Tipo de RodagemMaterial da RodaMedida da RodaRoda

GARFOS G F PX 83 GC

G G L 412 G

Guarda Corpo (Acessório)Medida da RodaSérie do RodízioFixoGarfo

Freio Pedal (Acessório)Medida da RodaSérie do RodízioGiratórioGarfo

YG MPX 103 B E

R 412 UPE

Catá

logo

19

/2

01

0

Placas de FixaçõesDECORATIVOSINGLEBOLACOLORGELCITRUSLA10

STILUSZAFIRA

CARGO SKY

L14-S14L16GS-GMGSC-GMC

L10 DUPLO 210

GSA-GMAL14-S14L16

ZAFIRAFUTURAEVOLUTIONEVIDENCEL10 DUPLO 310L12

ZAFIRAFUTURAEVOLUTIONEVIDENCEL10 DUPLO 310L12L14-S14

L10 GIRATÓRIOL10 FIXO

DECORATIVO

32

32

42

42

Ø4.5 Ø5

1650

36

16

27

Placa UPlaca P42

32

32

42

42

Ø4.5 Ø5

1650

36

16

27

Placa UPlaca P42

Placa P55

553641,7

41,7

7

3655

118

7395

6645

Placa GN*Opção injetada

79

7

8

5680

105

Placa GNA

Placa Diamond

Ø12

70

89

111 24 37492435

66

667

52 52 7

Placa GL Placa FL

24 37492435

66

667

52 52 7

Placa GL Placa FL

118

7395

6645

Placa L

79

7

8

5680

105

Placa LA

110

13

8496

70 72

130

Placa S

90

Placa L Placa L12 Opcional

100

24

124

10 70

79

56

8

780

105

110

13

8496

70 72

130

Placa S

90

Placa L Placa L12 Opcional

100

24

124

10 70

79

56

8

780

105

48

48

3838

60

606

106

96 130

105

140

115

13

Placa SA Placa MA103

140

7087110

13

GS-GMMX

GS-GMERGONOMIC

GSA-GMAGS-GMGSC-GMCMXERGONOMICCMX 62

ERGONOMIC

PXCPX 83/103/123PCXPMX

YPEX 64 a 124DOLLY DE/DERX

ERGONOMIC HEAVY

PEX

DOLLY DE/DERX123/124

DOLLY DE/DERX165/205

ERGONOMIC HEAVYMPXCMX 82/102

CPX 124YPEX 63 a123

110

13

8496

70 72

130

Placa S

106

96 130

105

140

115

13

6

Placa M

11.2

101

76.292.1

76.2

66.7

114

178

100

127

13

150

Placa MO Placa PA

110

13

8496

70 72130

Placa S

106

96 130

105

140

115

13

6

Placa M

11.2

101

76.292.1

76.2

66.7

114

178

100

127

13

150

Placa MO Placa PA

106

96 130

105

140

115

13

Placa SA Placa MA103

140

7087110

13

13

180150

140

100

125.4

14

159

85.7

61.9

114

133.4

Placa KMPPlaca KMPA

13

180150

140

100

125.4

14

159

85.7

61.9

114

133.4

Placa KMPPlaca KMPA

Placa PX

150

200

120

170

Placa PEX

170

200

120

170

Placa 63 a 123

200

200

160

Placa 64 a 124

260

260

220

220

260

260

220

220

320

260

220

220

350

260

220

220

FDE 165 / 205FDE 123 / 124GDE / GDERX

260

260

220

220

320

260

220

220

350

260

220

220

FDE 165 / 205FDE 123 / 124GDE / GDERX

106

96 130

105

140

115

13

Placa KM

11.2

101

76.292.1

66.7

114159

85.7 62 11414

125.4133.4

Placa KSR Placa KPA

106

96 130

105

140115

13

Placa 62Placa 83 a 123

150

200

120

170

Placa 124

200

200

160

160

13

180150

140

100

Placa 82 e 102

Catá

logo

19

/2

01

0

Cabeçotes

STILUS

EVOLUTION

AVANTECH SIMPLES

L10 L10 DUPLO 210

SINGLE

FUTURA EVIDENCE

L12/L10 DUPLO 310

DECORATIVO

AVANTECH DUPLO CARGO SKY

BOLA/COLORGEL/CITRUS/LA10

ZAFIRA 100 ZAFIRA 125

CABEÇOTE 100 CABEÇOTE 125CABEÇOTE 100 CABEÇOTE 125

L14-S14/L16 GS-GM

CMX 62/MX/MPX

CPX/PX/PEX

GMS

ERGONOMIC

GSA-GMA

CMX 82-102

YPEX DERX

GSC-GMC

PCX/PMX

GMSV

ERGONOMIC HEAVY

Catá

logo

19

/2

01

0

Tipos de Freio

FP FREIO PEDAL utilizado nas linhas Colorgel, Citrus, Freezer e L10.

GFREIO PEDAL utilizado na linha L12.

FPFREIO PEDAL utilizado na linha Zafira.

FPFREIO PEDAL utilizado na linha Futura.

FPFREIO PEDAL utilizado na linha Evolution.

DAFREIO PEDAL utilizado na linha Evidence.

FF/RTR CFREIO SAPATA utilizado na linha Supermercado.

FFREIO PEDAL utilizado na série Stilus.

SFREIO PEDAL utilizado na linha L16.

SLFREIO PEDAL LATERAL utilizado na linha Bola.

FPFREIO PEDAL utilizado na linha Colorgel.

FFREIO PEDAL INJETADO utilizado na linha Decorativo.

FPI FREIO PEDAL INJETADO utilizado nas linhas Colorgel, Citrus e L10.

FPFREIO PEDAL utilizado nas séries GS-GM,GSC-GMC, MX, ERGONOMIC e CMX.

GFREIO PEDAL utilizado na linha L14-S14 e L16.

FPFREIO PEDAL utilizado nas linhas Ambiental e GSA-GMA.

SLFREIO PEDAL LATERAL utilizado na linha L12.

GBFREIO PEDAL utilizado nas séries GS-GM,GSC-GMC e MX.

SLFREIO PEDAL LATERAL utilizado na linha ERGONOMIC.

FPFREIO PEDAL utilizado nas linhas ERGONO-MIC HEAVY, MPX, PX e PEX.

FPFREIO PEDAL utilizado nas linhas PCX e PMX.

FLFREIO LATERAL utilizado nas séries GSA-GMA, GS-GM, GSC-GMC, MX, ERGONOMIC, MPX, PX, PEX, YGPEX e DE/DERX.