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APIMEC APIMEC Apresentação dos Resultados Apresentação dos Resultados 2º Trimestre de 2009 2º Trimestre de 2009

Apresentação 2T09 realizada nas APIMEC's São Paulo, Brasília e Belo Horizonte

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APIMECAPIMECApresentação dos Resultados Apresentação dos Resultados

2º Trimestre de 20092º Trimestre de 2009

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Programa de Excelência Empresarial EmbraerPrograma de Excelência Empresarial Embraer

Gestão da Transformação

Resultados

CulturaLiderança

Pessoas

Filosofia Lean

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Linha de Montagem Final Linha de Montagem Final -- LegacyLegacy

ANTESANTES DEPOISDEPOIS

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PreparaPreparaçção de Materiaisão de Materiais

ANTESANTES DEPOISDEPOIS

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Guidance 2009Guidance 2009

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Guidance 2009 Guidance 2009 –– US GAAPUS GAAP

• Entregas: 242 aeronaves

115 Jatos Comerciais

17 Legacy 600 e Lineage 1000

110 Phenom

• Receitas: US$ 5.5 bilhões

• P&D: US$ 200 milhões

• PP&E: US$ 150 milhões

• Margem EBIT: 10%

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SustentabilidadeSustentabilidade

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Pacto GlobalPacto Global

Adesão formal ao Pacto Global (Global Adesão formal ao Pacto Global (Global CompactCompact) da ONU) da ONU

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ColColéégio Enggio Engºº Juarez WanderleyJuarez Wanderley

Classificado pelo MinistClassificado pelo Ministéério da rio da EducaEducaçção dentre os melhores do paão dentre os melhores do paíís.s.

11ºº lugar lugar -- ENEM Estado de São PauloENEM Estado de São Paulo

88ºº lugar lugar -- ENEM BrasilENEM Brasil

100%100%80%

UniversidadesPúblicas

UniversidadesPrivadas

Pelo menos umauniversidade

Turma 2008 (201 candidatos)

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Instituto Embraer de EducaInstituto Embraer de Educaçção e Pesquisaão e Pesquisa

• Programa de Preparação para a Universidade – PPU

• Fundo de Bolsas de Manutenção

• Programa Parceria Social – PPS

• Programa Ação na Escola – PAE

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GovernanGovernançça a CorporativaCorporativa

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GovernanGovernançça Corporativaa Corporativa

Page 13: Apresentação 2T09 realizada nas APIMEC's São Paulo, Brasília e Belo Horizonte

Modelo de GovernanModelo de Governançça Corporativaa Corporativa

• Conselho de Administração11 membros (Presidente CA, 1 União, 2 Empregados, 7 Independentes)

• Comitê Executivo• Comitê de Recursos Humanos• Comitê de Auditoria

• Conselho Fiscal5 membros (1 Especialista Financeiro)

Exerce o papel de Comitê de Auditoria

• Diretoria Executiva10 membros (CEO e 9 Vice-Presidentes)

• Auditoria IndependentePricewaterhouseCoopers

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ComunicaComunicaçção com o Mercadoão com o Mercado

• Teleconferência de divulgação de resultados

• Publicação trimestral de entregas de aeronaves

• Publicação dos Resultados Trimestrais (LS e US GAAP)

• Encontros e reuniões com analistas e investidores na sede da Empresa e no exterior

• Participações em conferências de bancos e non-deal roadshows

• Portal de Relações com Investidores

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RelatRelatóório Anual 2008 rio Anual 2008 –– Modelo GRIModelo GRI

O GRI é um padrão de relatório de Sustentabilidade que pode ser usado por organizações de todos os tamanhos, setores e localidades e visa medir, divulgar e prestar contas para stakeholders do desempenho organizacional visando ao desenvolvimento sustentável.

www.embraer.com.br/ri

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Reconhecimento e PremiaReconhecimento e Premiaçção ão -- 20092009

• Top 5 de Governança Corporativa na América Latina

• Top 5 de Governança Corporativa no Brasil

IR – Global Rankings 2009 – 11ª Edição Anual

• Entre as 3 Melhores Empresas do Setor de Veículos no Ranking Geral

• 1º lugar em Sustentabilidade Financeira

• 1º lugar em Governança Corporativa

• Entre as 4 primeiras colocadas em Responsabilidade Social

Revista Isto É Dinheiro, prêmio "As Melhores da Dinheiro"

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DistribuiDistribuiçção do Capital por Mercadoão do Capital por Mercado

30 Junho, 2009

723.665.044 A723.665.044 Açções Ordinões Ordináárias rias

GRUPO BOZANO7,7%

PREVI14,2%

THORNBURG INVESTMENT

5,7%

OPPENHEIMER FUND'S

6,3%

HOTCHKIS & WILEY CAPI

5,3%

BARCLAYS5,1%

UNIÃO FEDERAL0,3%

BOVESPA OUTROS

24,4%

NYSE OUTROS19,1%

FRANKLIN RESOURCES IN

6,7%

BNDESPAR5,2%

NYSE48,2%

BOVESPA51,8%

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Resultados & Resultados &

Indicadores de Indicadores de DesempenhoDesempenho

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• Assinatura de contrato de modernização de 12

jatos (AF-1 e AF-1A), da Marinha Brasileira

• Confirmação de sete opções de

E-Jets para a KLM Cityhopper

• Lançamento do programa do

jato de transporte militar KC-390

Destaques 2T09Destaques 2T09

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Destaques 2T09Destaques 2T09

• Entrega do 1.100º jato da família ERJ 145

e da 100ª aeronave Super Tucano

• Venda do terceiro E-Jet à Fuji

Dream Airlines, do Japão

• Início de entregas do

Lineage 1000

• Certificação do jato executivo

Phenom 100 pela EASA

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52 4859

40

56

2T08 3T08 4T08 1T09 2T09

Entrega de JatosEntrega de Jatos

(41 + 15)

(34 + 6)

(57 + 2)

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Receita LReceita Lííquidaquida

R$ Milhões

Receita Líquida

2.6672.322

2.7083.019

1T08 1T09 2T08 2T09

Margem Bruta

18,5%20,9% 22,1%

17,1%

1T08 1T09 2T08 2T09

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Lucro OperacionalLucro Operacional

R$ Milhões

Lucro Operacional

109134

263

400

1T08 1T09 2T08 2T09

Margem Operacional

5,8%

9,7%

13,3%

4,1%

1T08 1T09 2T08 2T09

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EBITDAEBITDA

R$ Milhões

EBITDA

210228

341

513

1T08 1T09 2T08 2T09

Margem EBITDA

9,8%

12,6%

17,0%

7,9%

1T08 1T09 2T08 2T09

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Lucro LLucro Lííquidoquido

R$ Milhões

Lucro Líquido

38

152

356

467

1T08 1T09 2T08 2T09

Margem Líquida

6,5%

13,2%15,5%

1,4%

1T08 1T09 2T08 2T09

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Resultados em US GAAPResultados em US GAAP

US$ Milhões

2007 2008 1T/2009 1T/2009

Receita Líquida 5.245 6.335 1.154 1.457

Lucro Bruto 1.152 1.344 210 337

Margem Bruta 22,0% 21,2% 18,2% 23,1%

Lucro Operacional 374 537 27 175

Margem Operacional 7,1% 8,5% 2,4% 12,0%

EBITDA 433 608 47 196

Margem EBITDA 8,3% 9,6% 4,1% 13,5%

Lucro Líquido 489 389 -23 68

Margem Líquida 9,3% 6,1% -2,0% 4,7%

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Contas a Receber e Financiamento a ClientesContas a Receber e Financiamento a Clientes

R$ Milhões

639777

1.038 996

109

129

285248

187

917

2T08 3T08 4T08 1T09 2T09

Contas a Receber Financiamento a Clientes

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EstoquesEstoques

R$ Milhões

4.650

5.837

7.1017.579

6.012

2T08 3T08 4T08 1T09 2T09

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ComposiComposiçção do Endividamentoão do Endividamento

Endividamento Total: R$ 3.579 Milhões

Prazo Médio: 2,1 anos

Curto Prazo27%

Longo Prazo73%

1T09 2T09

Curto Prazo49%

Longo Prazo51%

1T09 2T09Custo Captação Moeda Local 8,06% a/a 7,99% a/a Custo Captação Moeda Estrangeira Variação Cambial + Libor + 3,08% a/a Variação Cambial + Libor + 1,80% a/a

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Caixa LCaixa Lííquidoquido

R$ Milhões

809913

70

248

845

2T08 3T08 4T08 1T09 2T09

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BacklogBacklog

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Pedidos da FamPedidos da Famíília EMBRAER 170/190lia EMBRAER 170/190

714018776111EMBRAER 195

328

209

15

33

Pedidos Firmes em

Carteira

5541676794882Total

234897454443EMBRAER 190

120308173135EMBRAER 175

16028491193EMBRAER 170

EntregasTotalOpçõesPedidos Firmes

(2º Trimestre / 2009)

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Total de Pedidos em CarteiraTotal de Pedidos em Carteira

US$ Bilhões

20,721,6

20,9

19,7 19,8

2T08 3T08 4T08 1T09 2T09

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RelaRelaçções com Investidoresões com InvestidoresFone: (12) 3927 4404Fone: (12) 3927 4404

investor.relationsinvestor.relations@@embraer.com.brembraer.com.br

www.embraer.com.brwww.embraer.com.br

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Este documento pode conter projeções, declarações e estimativas a respeito de circunstâncias ou eventos

ainda não ocorridos. Estas projeções e estimativas têm embasamento, em grande parte, nas atuais

expectativas, projeções sobre eventos futuros e tendências financeiras que afetam os negócios da

Embraer. Essas estimativas estão sujeitas a riscos, incertezas e suposições que incluem, entre outras:

condições gerais econômicas, políticas e comerciais no Brasil e nos mercados onde a Embraer atua;

expectativas de tendências para o setor; os planos de investimento da Empresa; sua capacidade de

desenvolver e entregar produtos nas datas previamente acordadas, e regulamentações governamentais

existentes e futuras. Palavras como “acredita”, “pode”, “poderá”, “estima”, “continua”, “antecipa”, “pretende”,

“espera” e termos similares têm por objetivo identificar expectativas. A Embraer não se sente obrigada a

publicar atualizações nem a revisar quaisquer estimativas em decorrência de novas informações, eventos

futuros ou quaisquer outros acontecimentos. Em vista dos riscos e incertezas inerentes, tais estimativas,

eventos e previsões sobre o futuro podem não ocorrer. Portanto os resultados reais podem diferir

substancialmente daqueles publicados anteriormente como expectativas da Embraer.

DeclaraDeclaraçção de Projeão de Projeççõesões