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MOBILIDADE EM BARUERI:Propostas e soluções
Kleber de Oliveira da Silva1º Secretário do Fórum de Moradores da Aldeia de
Barueri
IV Simpósio de Transporte TerrestreFATEC – Barueri – 13 e 14 de abril de 2015
Localização
Vista da Aldeia de Barueri
Núcleo urbanizado do
bairro
Empresa CSU
Shopping Barueri
8 edifícios residenciais
Ponte Estaiada: Aldeia - Alphaville
Futura: Incineradora
de lixo
Futuro: Corredor de
ônibus - EMTU
Estação trem CPTM
Futuro: T. de ônibus - EMTU
Especulação
Imobiliária
Obras na Aldeia de Barueri: hoje e futuro
Tratamento Esgoto
Industrial
Propostas
Articulação da Sociedade Civil
• Associações de Bairro;
• Entidades que defendem temas ligados a mobilidade urbana (MOBILIZE, Sampa Pé, Va de Bike);
• Participação no Conselho Municipal de Trânsito;
• APP-Barueri;
• Ouvidoria Geral do Município;
• Câmara dos Vereadores;
• Ministério Público;
• Denúncias no Cidadera (www.cidadera.com).
“Revolução” das calçadas
Foco de Ações e Políticas Públicas na Mobilidade a Pé!
30% das viagens realizadas em São Paulo são feitas exclusivamente a pé.
Fonte: Pesquisa Origem-Destino do Metrô (2012)
• Sampa Pé: http://www.sampape.com.br/
• Campanha Calçada Cilada: www.corridaamiga.cidadera.com
Situação das calçadas no Bethaville e Centro Novo
Exemplo positivo: calçada larga em frente a Secretaria de Planejamento e Urbanismo, Rua Tarumã. Largura do passeio 2,48 metros, mais 1 metro de canteiro gramado arborizado.
Calçada esburacada e sem pavimentação ao lado da Secretaria de Planejamento e Urbanismo, Rua Trindade. Largura da calçada 1,3 metros
Faixa de pedestres encaminha o pedestre para área sem calçadas no centro comercial “novo” de Barueri, Av. Arnaldo Rodrigues Bittencout, próximo ao Ginásio de Esportes.
Pedestres tem como opção andar na rua ou no gramado no centro comercial “novo” de Barueri.
Situação das calçadas no Bethaville e Centro Novo
Crescimento acelerado de prédios no Bethaville.
Temos que nos antecipar a essa situação...
Plano Diretor e de Mobilidade
Todos os municípios com mais de 20 mil habitantes devem finalizar os seus planos de mobilidade em 2015, conforme lei federal 12.587/12 da Política Nacional da Mobilidade Urbana. Quem não apresentar o plano no prazo ficará impedido de receber recursos federais destinados à mobilidade urbana.
http://smtplanmob.prefeitura.sp.gov.br/
Diversificação e integração dos meios de transporte
Possibilitar o cidadão escolher diferentes meios de transporte para de deslocar na cidade: ciclovias e corredores de ônibus.
Contador de Ciclistas na Avenida Faria Lima
em São Paulo
http://saopauloaberta.prefeitura.sp.gov.br/index.php/iniciativa/contador-de-ciclistas/
Lidar com Mobilidade em Barueri é “mexer em um vespeiro”.
Definição de prioridades com foco no coletivo
Fatores que interferem na realidade de Barueri:
•Modelo de desenvolvimento da região;
•Públicos com interesses diversos;
•População não disposta a mudança.
Definição de prioridades com foco no coletivo
