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RFID (Radio Frequency Identification): Uma Ferramenta de Integração Regional Dayanne Cristina Leme da Silva Universidade de Sorocaba (UNISO), Gestão da Tecnologia em Logística, Ciências Sociais Aplicadas, Sorocaba, dayanne- [email protected] Daniele Regina Lameiro Universidade de Sorocaba (UNISO), Gestão da Tecnologia em Logística, Ciências Sociais Aplicadas, Sorocaba, [email protected] Jaqueline Rodrigues Romão Silva Universidade de Sorocaba (UNISO), Gestão da Tecnologia em Logística, Ciências Sociais Aplicadas, Sorocaba, [email protected] Alex Felix Nepomuceno Universidade de Sorocaba (UNISO), Gestão da Tecnologia em Logística, Ciências Sociais Aplicadas, Sorocaba, [email protected] Valdecir Bueno de Godoi Universidade de Sorocaba (UNISO), Gestão da Tecnologia em Logística, Ciências Sociais Aplicadas, Sorocaba, [email protected]

Artigo - RFID - Uma ferramenta de integração regional

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A tecnologia de Identificação por Rádio Frequência (RFID) está cada vez mais aplicável em qualquer processo logístico, onde existe a necessidade do rastreio de informações e identificações imediatas. Com a tecnologia implantada, muda favoravelmente uma cadeia de suprimentos, diminuindo processos ociosos e aumentando o sistema produtivo. Para então mostrar como essa ferramenta de logística pode ser de grande e benéfica utilidade na integração regional, e não apenas em empresas privadas, que provocam em quantidades pequenas, as externalidades positivas para uma melhor integração à sociedade, no desenvolvimento da metodologia a seguir, descreve-se em pesquisa exploratória e por meio bibliográfico, os conceitos, vantagens e desvantagens na aplicação da tecnologia RFID, e como esta proporciona em alta escala, benefícios na integração regional, bem como definindo por projetos de leis, uma possível obrigatoriedade do uso das tags RFID do Sem Parar em todos os veículos, para possibilitar uma fiscalização rápida e eficaz nos pedágios. E também fazendo um vinculo a pesquisa de campo pela internet sobre projeto Brasil-ID, que tem como um dos objetivos, realizar a integração dos processos, no rastreamento e autenticação de mercadorias produzidas e em circulação pelo Brasil.

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RFID (Radio Frequency Identification):

Uma Ferramenta de Integração Regional

Dayanne Cristina Leme da Silva Universidade de Sorocaba (UNISO), Gestão da

Tecnologia em Logística, Ciências Sociais Aplicadas, Sorocaba, dayanne-

[email protected]

Daniele Regina Lameiro Universidade de Sorocaba (UNISO), Gestão da Tecnologia

em Logística, Ciências Sociais Aplicadas, Sorocaba, [email protected]

Jaqueline Rodrigues Romão Silva Universidade de Sorocaba (UNISO), Gestão da

Tecnologia em Logística, Ciências Sociais Aplicadas, Sorocaba,

[email protected]

Alex Felix Nepomuceno Universidade de Sorocaba (UNISO), Gestão da Tecnologia

em Logística, Ciências Sociais Aplicadas, Sorocaba,

[email protected]

Valdecir Bueno de Godoi Universidade de Sorocaba (UNISO), Gestão da Tecnologia

em Logística, Ciências Sociais Aplicadas, Sorocaba, [email protected]

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Resumo

A tecnologia de Identificação por Rádio Frequência (RFID) está cada vez mais

aplicável em qualquer processo logístico, onde existe a necessidade do rastreio de

informações e identificações imediatas. Com a tecnologia implantada, muda

favoravelmente uma cadeia de suprimentos, diminuindo processos ociosos e

aumentando o sistema produtivo. Para então mostrar como essa ferramenta de

logística pode ser de grande e benéfica utilidade na integração regional, e não

apenas em empresas privadas, que provocam em quantidades pequenas, as

externalidades positivas para uma melhor integração à sociedade, no

desenvolvimento da metodologia a seguir, descreve-se em pesquisa exploratória e

por meio bibliográfico, os conceitos, vantagens e desvantagens na aplicação da

tecnologia RFID, e como esta proporciona em alta escala, benefícios na integração

regional, bem como definindo por projetos de leis, uma possível obrigatoriedade do

uso das tags RFID do Sem Parar em todos os veículos, para possibilitar uma

fiscalização rápida e eficaz nos pedágios. E também fazendo um vinculo a pesquisa

de campo pela internet sobre projeto Brasil-ID, que tem como um dos objetivos,

realizar a integração dos processos, no rastreamento e autenticação de mercadorias

produzidas e em circulação pelo Brasil.

Palavras-Chave: Cadeia de Suprimentos. RFID. Logística. Identificação. Rastreio.

Vantagens. Integração.

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Abstract

The technology of Radio Frequency Identification (RFID) is increasingly applied in

any logistics process, where there is a need for screening and identification

immediate information. With the technology deployed, change in favor of a supply

chain, reducing idle processes and increasing the productive system. To then show

how this tool can be of great logistics and beneficial utility in regional integration, not

only in private, they cause small amounts, the positive externalities to better integrate

into society, the development of the methodology below describes in exploratory

research and through literature, concepts, advantages and disadvantages in the

application of RFID technology and how it delivers large-scale, regional integration

benefits, as well as by defining bills, a possible mandatory use of tags Without the

RFID Stop in all vehicles, to enable a rapid and effective supervision in tolls. And also

making a bond field research on the internet about Brazil-ID project, which has as an

objective to realize the integration of processes, tracking and authentication of goods

produced and in circulation in Brazil.

Keywords: Supply Chain. RFID. Logistics. Identification. Screening. Advantages.

Integration.

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1. Introdução

Através de pesquisa oriunda entre os conceitos de autores renomados sobre

RFID, expondo as vantagens e desvantagens com a implantação, para então

retratar um guia explicativo para um novo modelo de controle de mercadorias

através do RFID, onde o Ministério da Ciência e Tecnologia, a Receita Federal e os

Estados da União por intermédio de suas Secretárias de Fazenda, formalizou como

Brasil-ID por meio de um acordo de cooperação técnica que foi firmado em 31 de

agosto de 2009, com o intuíto em um padrão único, em identificar, rastrear e

autenticar produtos produzidos e em circulação pelo país. Conforme Bhatt & Glover

(2007) a tecnologia já vem sendo utilizada no dia a dia, no controle de acesso a

prédios, ambientes corporativos, e no ingresso em meios de transporte; ambos com

uso de cartões de aproximação. É possível perceber a utilização também em livros e

pequenos objetos para evitar furto. No Brasil, um exemplo claro, está nas praças de

pedágio das rodovias do estado de São Paulo, o sistema é conhecido como "SEM

PARAR", onde um identificador instalado no veículo possibilita a abertura automática

da cancela, liberando a passagem.

2. Objetivos

Desenvolve-se objetivando, estudar, entender, expor e explicar as

funcionalidades do sistema RFID, bem como as eficiências e eficácias do mesmo,

descrevendo suas vantagens, e também mostrando as desvantagens no sentido de

ser uma pesquisa imparcial e informativa. E como o uso da tecnologia pode

transformar a integração de um processo logístico, sendo útil além de um padrão de

controle, mas também de uso vantajoso para a sociedade, podendo ser aplicável em

varias áreas como educação, ciência, saúde, de modo a estabelecer a praticidade

em controles e fiscalizações, fazendo vinculo com a pesquisa de campo pela internet

sobre o projeto Brasil-ID, que por sua vez, atende esses ideais e expectativas com a

implantação da tecnologia pesquisada.

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3. Metodologia

Com intuito de abordar exploratoriamente a ferramenta RFID (Radio

Frequency Indentification), em sequencia descreve-se por meio de citações diretas

bibliográficas, e ponto de vista dos pesquisadores do artigo, fazendo ligação à

proposta da pesquisa, a integração regional, e expondo em continuidade,

imparcialmente o projeto Brasil-ID que através da tecnologia RFID tem como sua

ferramenta principal no projeto.

Pode-se observar o conceito de Santini (2008), que essa tecnologia é oriunda

dos sistemas de radares utilizados pelos britânicos na Segunda Guerra Mundial para

identificação de aviões amigos e inimigos, porém as etiquetas de rádio frequência

começaram a ser desenvolvidas por alguns centros de pesquisas, capitaneadas pelo

Massachusetts Institute of Technology (MTI), na década de 1980, onde surgiu o

Código Eletrônico de Produtos – EPC (Electronic Product Code), que definiu a

arquitetura que utiliza os recursos proporcionados pelos sinais de rádio frequência.

Segundo Coronado (2007), o processo depende das etiquetas inteligentes

(intelligent tags), onde está armazenada a identificação eletrônica dos produtos, dos

receptores de sinal RFID e de uma rede para transmissão denominada EPC

(Eletronic Product Code ou Código Eletrônico de dados). Esse conjunto de

tecnologias aliadas a um programa de computador auxilia na identificação e no

rastreamento dos produtos na cadeia logística de suprimentos.

Entende-se que, neste conceito abordado acima, onde afirma que o auxilio na

identificação e na rastreabilidade com o uso do RFID, é possível atingir melhorias na

integração e nos processos em um âmbito regional. Em exemplo o projeto

anunciado no site 2º Congresso Brasileiro de RFID & Internet das Coisas em 2011,

que utiliza da tecnologia para melhorar os serviços básicos da sociedade como a

Educação, o projeto foi feito em parceria com o Senai, onde a solução envolve o uso

do Uniforme Inteligente, cujas camisetas são produzidas com etiquetas de RFID

para identificação dos alunos com objetivo de tornar a comunicação entre pais e

escola mais eficiente, integrando a identificação de estudantes ao sistema de gestão

escolar.

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3.1. Vantagens e Desvantagens

Nas questões vantajosas dos processos como um todo no uso, para

Gonçalves (2010), este sistema agiliza processos e permite dar maior visibilidade

aos produtos pelo fato de poder disponibilizar as informações sobre os produtos em

volume bem superior ao alcançado hoje com as tecnologias disponíveis e utilizadas.

Esse sistema também permitirá uma reposição mais rápida dos produtos nas

gôndolas que hoje demoram em média duas ou três horas. Com a etiqueta, assim

que passar no caixa, a retaguarda da loja vai saber que precisa repô-lo. E segundo

Santini (2008), evolução dos processos comerciais no de desenvolvimento de novas

metodologias visando aproveitar o melhor uso da tecnologia de forma a permitir a

integração e automatização da cadeia de suprimentos. , além da rastreabilidade de

produtos (controle de inventário) e de informação (ciclo de vida) acarreta uma

melhoria nas operações de gerenciamento e controle.

Ainda de acordo com Quental Jr. (2006), a aplicabilidade do sistema RFID

apresenta uma série de vantagens em relação ao sistema convencional, a saber: as

etiquetas de RFID podem ser lidas a distancia maiores, assim como em produtos

que não estejam ao seu alcance visual, permitindo um ganho de velocidade, pois

enquanto o código de barras exige o escaneamento de um produto de cada vez, um

leitor de RFID pode ler centenas de etiquetas ao mesmo tempo. Um objeto

etiquetado com essa tecnologia pode ser rastreado em qualquer lugar do mundo,

desde que este lugar tenha um leitor com suficiente alcance.

As etiquetas podem ser ótimas geradoras e transmissoras de informações,

por poderem armazenar e transmitir informações sobre as condições dos produtos e

sua localização. Sua aplicabilidade é muito vasta, abrangendo diversas áreas,

indústria, logística, varejo, serviços e saúde. De maneira geral qualquer setor onde

seja necessária uma identificação e a leitura de tal, pode-se fazer uso da tecnologia

RFID.

E nas situações que implicam a desvantagem nos empregos do uso da

tecnologia em pesquisa, segundo Gonçalves (2010), esta tecnologia ainda é muito

cara, uma etiqueta eletrônica custa hoje US$ 1 e US$ 2, embora existam etiquetas

de até 10 centavos de dólares, porém não são regraváveis. O sistema de leitura

custa entre US$ 2 mil e US$ 3 mil por conjunto instalado. E para Santini (2008), o

preço final dos produtos aumenta, pois a tecnologia não se limita apenas ao

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microchip anexado ao produto. Por trás da estrutura estão antenas, leitoras,

ferramentas de filtragem das informações e sistemas de comunicação. O uso em

materiais metálicos e condutivos pode afetar o alcance de transmissão das antenas.

Como a operação é baseada em campos magnéticos, o metal pode interferir

negativamente no desempenho.

Entretanto, encapsulamentos especiais podem contornar esse problema

fazendo com que automóveis, vagões de trens ou contêineres passam ser

identificadas e resguardadas as limitações com relação ás distâncias de leitura.

Nesse caso, o alcance das antenas depende da tecnologia e frequência usadas,

podendo variar de poucos centímetros a alguns metros (cerca de 30 metros),

dependendo da existência ou não de barreiras. E segundo Nogueira Filho (2005), a

principal desvantagem da utilização da tecnologia RFID é no monitoramento

indevido de pessoas (quebra de privacidade ou assaltos).

Uma alternativa é a criação de um mecanismo que desligue a etiqueta de

RFID após a compra, ou que seja facilmente removível. Assim como cria uma

dependência da orientação para efetivar leitura. Uma alternativa é o

desenvolvimento de sistemas de leitores múltiplos que cubram todas as orientações.

3.2. Conhecendo o Projeto Brasil-ID

Como descreve no site do Brasil-ID, por meio de um acordo de cooperação

técnica firmada em 31 de agosto de 2009 entre o Ministério da Ciência e Tecnologia,

a Receita Federal e os Estados da União por intermédio de suas Secretarias de

Fazenda, formalizou-se o início do Sistema de Identificação, Rastreamento e

Autenticação de Mercadorias, nominado como “Brasil-ID”, que se baseia no

emprego da tecnologia de Identificação por Radiofreqüência (RFID), e outras

acessórias integradas para realizar, dentro de um padrão único, a Identificação,

Rastreamento e Autenticação de mercadorias em produção e circulação pelo País.

Com a aplicação dessa tecnologia abordada que muda todo um processo normal em

uma sociedade, que com o tempo se encontra massificado, condensado em

culturas, e aceito por toda uma sociedade, o projeto Brasil-ID visa padronizar,

unificar, interagir, integrar, simplificar, desburocratizar e acelerar o processo de

produção, logística e de fiscalização de mercadorias pelo País.

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 No âmbito das Administrações Tributárias. O RFID tem a função de oferecer

uma tecnologia de transformação que pode ajudar a reduzir o desperdício, inibir

roubos, contrabandos, falsificações e fraudes; controlar, identificar, rastrear e

autenticar remotamente produtos e documentos; simplificar a logística, aumentar a

produtividade e, portanto, diminuir os custos de produção aumentando a

competitividade das empresas, o faturamento e a arrecadação de tributos.

Motivações e Oportunidades

- Inovação e propriedade intelectual nacional

- Estabelecer um conjunto único de padrões tecnológicos

- Promover um custo competitivo na inserção de RFID em papel, cartões e produtos.

- Desenvolver capacidade e independência tecnológica, Fomentar a tecnologia RFID

no país.

- Problema: roubo de mercadorias

Ganhos Esperados

- Combate à sonegação fiscal

- Diminuição de custos

- Diminuição da Burocracia

- Melhoria da infraestrutura de transportes

- Fabricação, distribuição, venda e consumo.

- Diminuição de furto e roubo de mercadorias

- Controle de fluxo de veículos em centros de operações

- Automatização de Processos nos Postos Fiscais de Fronteira

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Estratégia de Desenvolvimento

- Projetos Estruturantes

- Projetos Piloto das Empresas

- Piloto das Administrações Tributárias

Empresas interessadas no Projeto Piloto

• Roche

• Ache

• Teuto

• Panarelo

• Delloite

• Smartrac

• Nissin

• TA

• Dell

• Yamaha

• Honda

• Bertolini

• Rodonaves

• TAM

• Atlas

• HBSIS

• Ambev

• Itautec

• Synergy

• RFSense

• Guardiam

• Mabel

• Klabin

• Coperflora

• Grendene

• Whirlpool

•SouzaCruz

• Marfrig

Além disso, prevê a estruturação de serviços de rastreamento e verificação de

autenticidade de mercadorias, que poderão ser desenvolvidos pelos setores público

e privado, de acordo com a demanda e as necessidades do mercado, com o objetivo

de promover a segurança e a otimização de seu comércio e circulação, sempre

dentro do padrão e modelo de operação que serão apresentados.

Pilotos Empresas

1. Evidenciar benefícios da RFID como ferramenta de redução das oscilações da

cadeia de suprimentos interna (na empresa) e no conjunto dos atores de uma ação

que vai da produção ao varejo;

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2. Mostrar resultados práticos de redução do “Custo Brasil”:

Na redução do risco nos modais de transporte

Na redução do valor real de venda dos produtos rastreados

Na redução efetiva da probabilidade de furto e roubo de cargas

Na agilização nos postos fiscais de fronteiras dos Estados

3. Evidenciar que, além de ser um instrumento para a informação, que é uma

ferramenta para a celeridade dos processos.

4. Resultados

Os resultados obtidos com o projeto Brasil ID na integração da tecnologia

RFID, foram de grande valia no âmbito de trabalhar em equipe, onde nota-se a

importância dessa tecnologia nos desenvolvimentos que estão ocorrendo

atualmente no país, isso mostra que o Brasil está deixando uma imagem positiva

para os outros continentes, com suas iniciativas de pesquisa e desenvolvimento de

projetos com acordos e cooperação junto ao Ministério da Ciência, Tecnologia e

Informação, e com os demais órgãos, que estão juntos nesse investimento na

integração em vastas áreas.

Percebeu-se o quanto é importante se manter atualizado, para ter um

conhecimento geral de quais são os planos do governo nacional ou até mesmo

internacional, para o crescimento da economia, tecnologia, dentre outros setores ou

áreas de conhecimento.

Verificou-se que, esta tecnologia não é de uso restrito para a gestão de

apenas um tipo de segmento de mercado, sendo assim, o seu uso é amplo, no qual

promove a segurança e a otimização dos serviços, sejam empresas de setores

públicos ou privados, que tem este uso como objetivo de crescimento para se

tornarem competitivas, e até mesmo modelos para benchmark, e quando houver

possibilidade de investimento em algum ramo de negocio, poder utilizar das mais

avançadas tecnologias que estão disponíveis no mercado, que facilitam, e otimizam

toda uma gestão.

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5. Considerações Finais

Foi possível atingir uma divulgação de maneira informativa sobre o uso do

RFID em variadas formas proveitosas, entretanto revelando suas desvantagens por

pesquisa bibliográfica, com isso deixando clara a imparcialidade das informações

levantadas. Conseguiu-se expor seu uso de maneira privativa ou e de forma útil à

sociedade, no sentido de melhorar a integração em amplo âmbito regional, junto à

pesquisa de campo, explicando o projeto Brasil-ID e fazendo um vinculo as

consequências otimizadoras do projeto.

Ainda no sentido de ponderar consequências, se atinge com fácil busca, uma

elevação em nível de como trabalhar em equipe, para então alcançar o senso ideal

do tema em questão, podendo aprimorar e desenvolver habilidades de pesquisa e

também atingir um grau de autoconhecimento.

Alcançado estes objetivos, seguindo este trâmite de pesquisa exploratória,

não deixar-se de levantar a hipótese de ter contraído respostas, que ainda estariam

em aberto para alguns leitores e ou pesquisadores sobre os benefícios que a

tecnologia pode proporcionar, sendo este o sentido desta pesquisa da forma como

explora as informações dissertadas.

6. Referências Bibliográficas

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cadeia de suprimentos. São Paulo, 2006. 155p. Monografia (pós-graduação lato

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Janeiro: Ciências Moderna, 2008.

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Dissertação (Mestrado em logística) – Pontifica Universidade Católica do Rio de

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Page 12: Artigo - RFID - Uma ferramenta de integração regional

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