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27 João Leal, João Silva e Ricardo Varela - 12º CT2 e CT4 Área de Projecto de Física 27 João Leal, João Silva e Ricardo Varela - 12º CT2 e CT4 Área de Projecto de Física 27 João Leal, João Silva e Ricardo Varela - 12º CT2 e CT4 Área de Projecto de Física 28 28 28
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27
Área de Projecto de Física
Carro movido a energia solar João Leal, João Silva e Ricardo Varela - 12º CT2 e
CT4
O nosso projecto consiste na construção de
um carro de pequenas dimensões movido a
energia solar. Essa energia é aproveitada, e de
seguida, transformada em energia eléctrica
com uma célula fotovoltaica de 18 V e 250
mA. Usamos duas baterias para armazenar
essa energia eléctrica. Assim, podemos usar o
carro em dias em que a luz solar é escassa,
pois enquanto a célula fotovoltaica está a
carregar uma das baterias, a outra
previamente carregada fornece energia ao
motor. A base do carro é feita de madeira e
tem uma forma de «gota de água», pois é a
forma com características de melhor
aerodinâmica, adquirindo, por isso, maior
velocidade. Para cobrir o motor usou-se
poliuretano para cobrir o motor, as baterias e
o resto do circuito, fazendo de carroçaria. Por
cima deste polímero colocou-se a célula
fotovoltaica. Com a ajuda de um programa
informático podemos controlar o carro a
partir de um computador e/ou de um
telemóvel.
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Área de Projecto de Física
Carro movido a energia solar João Leal, João Silva e Ricardo Varela - 12º CT2 e
CT4
O nosso projecto consiste na construção de
um carro de pequenas dimensões movido a
energia solar. Essa energia é aproveitada, e de
seguida, transformada em energia eléctrica
com uma célula fotovoltaica de 18 V e 250
mA. Usamos duas baterias para armazenar
essa energia eléctrica. Assim, podemos usar o
carro em dias em que a luz solar é escassa,
pois enquanto a célula fotovoltaica está a
carregar uma das baterias, a outra
previamente carregada fornece energia ao
motor. A base do carro é feita de madeira e
tem uma forma de «gota de água», pois é a
forma com características de melhor
aerodinâmica, adquirindo, por isso, maior
velocidade. Para cobrir o motor usou-se
poliuretano para cobrir o motor, as baterias e
o resto do circuito, fazendo de carroçaria. Por
cima deste polímero colocou-se a célula
fotovoltaica. Com a ajuda de um programa
informático podemos controlar o carro a
partir de um computador e/ou de um
telemóvel.
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Área de Projecto de Física
Carro movido a energia solar João Leal, João Silva e Ricardo Varela - 12º CT2 e
CT4
O nosso projecto consiste na construção de
um carro de pequenas dimensões movido a
energia solar. Essa energia é aproveitada, e de
seguida, transformada em energia eléctrica
com uma célula fotovoltaica de 18 V e 250
mA. Usamos duas baterias para armazenar
essa energia eléctrica. Assim, podemos usar o
carro em dias em que a luz solar é escassa,
pois enquanto a célula fotovoltaica está a
carregar uma das baterias, a outra
previamente carregada fornece energia ao
motor. A base do carro é feita de madeira e
tem uma forma de «gota de água», pois é a
forma com características de melhor
aerodinâmica, adquirindo, por isso, maior
velocidade. Para cobrir o motor usou-se
poliuretano para cobrir o motor, as baterias e
o resto do circuito, fazendo de carroçaria. Por
cima deste polímero colocou-se a célula
fotovoltaica. Com a ajuda de um programa
informático podemos controlar o carro a
partir de um computador e/ou de um
telemóvel.
28
Batatas Fritas! O ECO será LÓGICO? Alunos do 7.ºB (2010/2011)
Este projecto
interdisciplinar contribui
para a diminuição da
produção de resíduos das
gorduras usadas na fritura
de alimentos, prolongando a sua utilização
com manutenção da qualidade da mesma e,
simultaneamente, para a diminuição dos gastos
energéticos da fritadeira e do número de
calorias do alimento frito decorrente da
incorporação de gordura no processo de fritura.
A utilização de diferentes tipos de
gorduras no processo de fritura de batatas, a
diferentes temperaturas, permite comparar o
consumo energético no processo de fritura, a
durabilidade da qualidade de cada gordura, o
volume de incorporação no alimento e,
consequentemente diferenças de valores
calóricos. Neste ano lectivo estabeleceu-se a
metodologia de trabalho laboratorial, de
cálculo de consumo energético da fritadeira
(Philips coolzone fryer HD 4219), e do valor
calórico do alimento; angariaram-se os
materiais e estabeleceram-se as parcerias;
aplicou-se a metodologia com azeite virgem
extra da Cova da Beira, à temperatura de
160ºC, com a variedade de batata Romana. Na
avaliação da qualidade da gordura de fritura
utilizou-se o kit Oleotest®
Com a colaboração do programa
“Mexe-te pela tua Saúde”, dinamizado pelo
projecto de Promoção e Educação para a
Saúde, será proposto um plano de exercício
físico para eliminar o excesso de calorias.
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Batatas Fritas! O ECO será LÓGICO? Alunos do 7.ºB (2010/2011)
Este projecto
interdisciplinar contribui
para a diminuição da
produção de resíduos das
gorduras usadas na fritura
de alimentos, prolongando a sua utilização
com manutenção da qualidade da mesma e,
simultaneamente, para a diminuição dos gastos
energéticos da fritadeira e do número de
calorias do alimento frito decorrente da
incorporação de gordura no processo de fritura.
A utilização de diferentes tipos de
gorduras no processo de fritura de batatas, a
diferentes temperaturas, permite comparar o
consumo energético no processo de fritura, a
durabilidade da qualidade de cada gordura, o
volume de incorporação no alimento e,
consequentemente diferenças de valores
calóricos. Neste ano lectivo estabeleceu-se a
metodologia de trabalho laboratorial, de
cálculo de consumo energético da fritadeira
(Philips coolzone fryer HD 4219), e do valor
calórico do alimento; angariaram-se os
materiais e estabeleceram-se as parcerias;
aplicou-se a metodologia com azeite virgem
extra da Cova da Beira, à temperatura de
160ºC, com a variedade de batata Romana. Na
avaliação da qualidade da gordura de fritura
utilizou-se o kit Oleotest®
Com a colaboração do programa
“Mexe-te pela tua Saúde”, dinamizado pelo
projecto de Promoção e Educação para a
Saúde, será proposto um plano de exercício
físico para eliminar o excesso de calorias.
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Batatas Fritas! O ECO será LÓGICO? Alunos do 7.ºB (2010/2011)
Este projecto
interdisciplinar contribui
para a diminuição da
produção de resíduos das
gorduras usadas na fritura
de alimentos, prolongando a sua utilização
com manutenção da qualidade da mesma e,
simultaneamente, para a diminuição dos gastos
energéticos da fritadeira e do número de
calorias do alimento frito decorrente da
incorporação de gordura no processo de fritura.
A utilização de diferentes tipos de
gorduras no processo de fritura de batatas, a
diferentes temperaturas, permite comparar o
consumo energético no processo de fritura, a
durabilidade da qualidade de cada gordura, o
volume de incorporação no alimento e,
consequentemente diferenças de valores
calóricos. Neste ano lectivo estabeleceu-se a
metodologia de trabalho laboratorial, de
cálculo de consumo energético da fritadeira
(Philips coolzone fryer HD 4219), e do valor
calórico do alimento; angariaram-se os
materiais e estabeleceram-se as parcerias;
aplicou-se a metodologia com azeite virgem
extra da Cova da Beira, à temperatura de
160ºC, com a variedade de batata Romana. Na
avaliação da qualidade da gordura de fritura
utilizou-se o kit Oleotest®
Com a colaboração do programa
“Mexe-te pela tua Saúde”, dinamizado pelo
projecto de Promoção e Educação para a
Saúde, será proposto um plano de exercício
físico para eliminar o excesso de calorias.
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